保时捷911敞篷跑车多少钱一台
本篇文章给大家谈谈保时捷911敞篷跑车多少钱一台，以及保时捷911软顶敞篷多少钱对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
保时捷911需要多少钱
保时捷911官方售价区间为1228-389.8万元，实际裸车成交价基本没有优惠。因为是进口车，以2017款保时捷911 turbo S尊享系列3.8T车型为例。其裸车成交价为300.31万元，而实际落地价为332.88万元。
2018年11月28日，保时捷(2019)全新911在美国洛杉矶正式上市。即日起，中国市场新车预售同步启动。其中911卡雷拉S售价149.8万元，911卡雷拉4S售价157.8万元。
新款(2019) 911的前保险杠改为贯穿式设计，LED尾灯上下贯穿，底部嵌入保时捷英文标识。同时，发动机进气口也改为竖排格栅设计，并配有高位刹车灯。
动力性能方面，2019款保时捷911 Carrera S和911 Carrera 4S的最大输出功率可达331 kW，比上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530 Nm。该车的百公里加速时间已突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S耗时3.7秒，四驱的911 Carrera 4S仅需3.6秒，分别比上一代车型缩短了0.4秒。
保时捷9112022款落地价最低多少钱保时捷911买车价
跑车，是许多消费者的梦想，这和跑车的特性有很大关系，因为不管在哪，它都能够收获羡慕的目光。作为保时捷旗下车型中的重要角色，保时捷9112022款Carrera4S3.0T是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。
功能配置方面，保时捷911配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、可变转向比、防紫外线玻璃等十三项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，我们以保时捷9112022款Carrera4S3.0T为例，该车型的官方指导价为1551000元，据了解，目前常州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税137257元，车船使用税1600元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1735648元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是465300元，月供金额为33532元。
总的来说，保时捷911的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷9112022款4座落地价多少钱保时捷911官方价
目前，保时捷9112022款的官方指导价为1278000元-3114500元，我们以保时捷9112022款Carrera4S3.0T为例来计算一下，这款车型的官方指导价为1551000元，目前无锡市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1735648元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要465300元才可落地，月供为33532元。
保时捷911前脸呈现出炫酷的设计风格，看起来具有运动气息。
保时捷9112022款Carrera4S3.0T内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色金属饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。这款车标配了前排头部气囊、牵引力控制、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面，保时捷911配备了3.0TH6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为530牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了后置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
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保时捷9112022款落地价多少钱保时捷911买车价
目前，保时捷9112022款的官方指导价为1278000元-3114500元，我们以保时捷9112022款CarreraS3.0T为例来算一算，这款车型的官方指导价为1473000元，目前昆明市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1648667元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要441900元才可落地，月供为31686元。
保时捷911前脸看起来非常豪华，格栅使用三段式的设计，搭配黑色饰物，提升了整车的档次。
保时捷9112022款CarreraS3.0T内饰呈现出年轻的设计风格，配合白色缝线，整体造型可圈可点。该车配备了前排头部气囊、CarPlay、上坡辅助等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，保时捷911配备了3.0TH6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为530牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。
总的来说，保时捷911的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷9112022款落地多少钱保时捷911提车价
保时捷9112022款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为1278000元-3114500元。保时捷9112022款Carrera4S3.0T的官方指导价为1551000元，以温州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险44341元，上牌费用500元，购置税137257元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是1735648元左右。
保时捷911车头呈现出运动的设计风格，整体看上去比较动感。
保时捷9112022款Carrera4S3.0T内饰呈现出豪华的设计风格，加上银色金属饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。该车配备了无钥匙启动系统、CarPlay、可变转向比等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，保时捷911配备了3.0TH6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为530牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了后置四驱的驱动形式。
总的来说，保时捷911的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
保时捷911敞篷跑车多少钱一台
1月20日，新一代保时捷911 Cabriolet(992)发布。目前卡罗拉S车型只有两款，其中911卡罗拉S Cabriolet为165.8万元，911卡罗拉4S Cabriolet为173.8万元。
新车采用软顶敞篷设计，可在12秒内开启/关闭敞篷车。外观方面，新款保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条。不同之处在于采用了软顶敞篷机构，12秒即可开启/关闭，以面对更渴望酷和酷的人。
在车头处，新车的前包围更加圆润，矩形的前进气口为新车增添了韧性。此外，与硬顶版911相比，新款保时捷911 Cabriolet在后引擎盖上方有明显的凸起，在车顶打开后提供了一个收纳空的空间。这种设计也类似于之前的911敞篷版。
内饰方面，新款保时捷911 Cabriolet也采用了与硬顶版相同的设计。新车继承了此前911车型的五米仪表盘，但除了中央转速表为机械指针外，左右两侧的四个表盘均升级为液晶屏显示，显示内容包括车速、水温、油温、油量等信息。
动力方面，新车搭载了3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，此前991版卡罗拉/卡罗拉S/卡罗拉GTS都采用了该发动机，但GTS涡轮比其他两款更大。992年，卡雷拉S/4S敞篷车换成了991.2 GTS的涡轮。在更激进的设置下，最大功率达到331千瓦(450马力)，峰值扭矩为530牛·米。
百万购车补贴
保时捷全新911 Targa发布,149.9万起售
保时捷正式发布了全新911 Targa 4与911 Targa 4S车型，在国内市场的售价分别为149.9万和169.5万。
外观设计方面，首先LED大灯之间明显下凹的车前盖令人想起初代911的设计，侧面设计上，新车使用了经典的银色Targa防滚架设计，并标识了“Targa”字样用来表明身份。
车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板和与车身无缝融合的典雅灯带。此外，整个车身外壳现在完全由铝材制成。另外，全新911 Targa 4配备235/40 ZR19前轮胎和295/35 ZR20后轮胎， 911 Targa 4S车型配备245/35 ZR20前轮胎和305/30 ZR21后轮胎。
内饰设计方面，新车整体造型设计与911车型基本保持一致。配有五连表式仪表盘，除中央的时速表以外，两侧的四个表盘均为无框式液晶屏幕。得益于更强大的电动执行器，车顶能够在19秒内全自动打开或关闭。此外，双色调内饰有波尔多红/哑灰、黑色/板岩灰、板岩灰/冰岛绿，以及石墨蓝/莫哈韦米色等颜色组合可供选择。中控台储物箱盖上压印有Porsche Exclusive Manufaktur字母。
配置方面，911 Targa标配了多种驾驶辅助系统，包括停车辅助、主动刹车等功能。
动力系统方面，全新保时捷911 Targa搭载了3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，其中911 Targa 4车型最大功率可达385马力，峰值扭矩为450牛·米；911 Targa 4S车型最大功率可达450马力，峰值扭矩为530牛·米。911 Targa 4车型从静止加速至100公里/小时仅需4.2秒，911 Targa 4S车型则仅需3.6秒。
在上世纪60年代，凭借其可分离车顶，这款车型很快成为了独立车辆概念和风格标志的代表。直到今日，保时捷911 Targa仍将敞篷跑车的“敞篷驾驶”乐趣与硬顶跑车的日常舒适性和安全性出色结合。
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