奥迪rs4历代车型 回顾奥迪RS车系发展史【2014-2020】
大家好，今天小编来为大家解答奥迪rs4历代车型这个问题，回顾奥迪RS车系发展史【2014-2020】很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
疾风劲草二十载 奥迪RS 6的四代车型变迁
易车原创 20世纪80年代，奥迪在赛场上首次引入了四驱技术，凭借Audi Quattro及Audi Sport Quattro这两款赛车横扫世界拉力赛，创造了惊人的成绩，让世人领略了四驱性能轿车的威力。之后，奥迪将赛道的技术应用到民用公路车上，于是就诞生了如今的“RS”高性能品牌。
而奥迪RS车型中，经历二十年进化的RS 6，无疑是最经典的存在，历经四代，凭借独一无二的卓越性能与实用设计，奥迪RS 6可谓是高性能旅行车的标杆。
RS为奥迪重新定义极致运动
RS是德语RennSport的简称，直接翻译过来的意思就是运动赛车，而英文则是“racing sport”的意思。作为奥迪家族中最高性能产品，可以说它是奥迪顶尖技术的展示平台，通常以限量的方式生产。
在RS这个命名诞生之前，奥迪就开始启用S的前缀以区别于普通车型，而这其中S就是Sport运动的意思，很显然RS相比S更加运动，特别注意其中的赛车含义，性能的极致追求就是RS系列产品的目标。而奥迪也凭借RS系列，开始了与奔驰AMG和宝马M系列构成的对抗。
RS系列是由奥迪赛车部门quattro有限公司（现奥迪运动有限公司前身）打造，主要业务就是为奥迪打造高性能的车型和配件，以及为客户定制车型，目前奥迪quattro所生产的产品主要包括了奥迪S line套件、奥迪S系列和奥迪RS系列等，当然奥迪最高性能的R8也是由奥迪quattro公司完成。
奥迪quattro有限公司成立于1983年，起初主要负责高性能私人定制与配件的研发。换句话说，就是奥迪旗下的官改厂牌，尽管拥有自己的商标，但没有权利直接以这个品牌名称生产和销售汽车。
而相比“S line”、“S”系列，“RS”系列则相当于相应普通奥迪车型的终极性能版。它的性能还要远高于“S”系列，而且“RS”系列是由奥迪的全资子公司quattro有限公司全权设计、开发并制造，并非与奥迪普通车型共线生产。
奥迪RS 6家族性能担当
纵观奥迪RS家族的历史，无论是为WRC的B组赛事而生的奥迪Sport Quattro S1，还是RS系列的首款车型RS 2 Avant，甚至是RS 4或是RS 7的存在，奥迪RS 6绝对是最经典和最受全球车迷欢迎的车型。
作为由于最美旅行车姿态和秒杀跑车的集大成者，“在瓦罐和跑车之中作出选择，没有人会选择前者，除非他面前有一辆RS6。”或许这句话就是对于奥迪RS6 Avant最高的评价了吧。
自1994年的RS2和2000年的RS4的铺垫后，2002年，更大更强的RS6第一次与世人见面，被称为当时奥迪最强量产车的RS 6发布，不仅性能出众，各种A6上所配备的豪华设备在RS 6上都有体现。就车型定位来说，RS 6让奥迪也拥有了直面宝马M5和奔驰E55 AMG的家族担当。
当然，既然奔驰AMG、宝马M和奥迪RS都拥有了自家极具性能的代表制作，而性能上的难分伯仲，到底谁才是最强王者。诚然，奥迪RS 6或许不会是最强，但奥迪的RS就如同M之于宝马，AMG之于奔驰，RS是最地表最速旅行车的存在。
相比奔驰AMG E级和宝马M5的正统轿车造型，奥迪RS 6可是拥有独具特色和小众Avant造型，而又拥有不输对手的性能和激情，既实用又疯狂的特点，可能正是最吸引人的魅力所在。
此外，更重要的是，宝马M和奔驰AMG很多车型对于驾驶员的驾驶技术和经验有很高的要求，奥迪RS的优势在于保证超强性能的同时不挑人，能够更好地适配驾驶员，而且quattro也能应对更全面的驾驶环境。
摸索中起步的第一代RS6
在奥迪RS系列近三十年的过往里，奥迪品牌清晰地认识到公众对赛车运动的热情持续高涨。从拥有三厢和旅行两种车身形式第一代RS6的开始，4.2T<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/weilinv8/" title="V8" data-key
回顾奥迪RS车系发展史【2014-2020】
2014年：奥迪RS7
在RSQ3部署海外的同时，奥迪RS7也首次亮相。它最大的亮点可能甚至不是它那台552马力的双涡轮增压4.0升V8发动机，甚至不是它那帅气的外表。
2015年：奥迪RS3
2015年，RS3回归，这一次注定要进入美国市场，尽管有一个问题。当世界其他地区得到RS3的运动型和实用型Sportback的幌子时，美国得到的是一个稍微不那么方便的轿车变型。因为美国客户需要等到2017年的车型才能买到。第二代RS3搭载的是一台喧嚣的2.5升五缸涡轮增压发动机，功率为362马力。尽管RS3的身材很小，但它可以被认为是一款合适的运动轿车。
2017年：奥迪TTRS
第二代奥迪TTRS在2016年首次亮相。与之前的TTRS一样，新车也搭载了一台2.5升的五缸发动机。最大的不同是，新发动机可以输出394马力，而且没有手动变速箱的选择。取而代之的是一个七速双离合自动变速器将动力传送到所有四个车轮。尽管TTRS从未像它的前辈那样受到广泛关注，但它仍然值得期待。
2018年：奥迪RS4
2018年，世界又迎来了一款全新的奥迪RS4Avant。这款被称为B9的车型，搭载了全新的双涡轮增压2.9升V6缸发动机，独家匹配8速自动变速器。然而，它又只在海外销售。V6的功率为443马力。旅行车的后部可以吞下很多东西。它看起来很酷。
2018-2019年：奥迪RS5和RS5Sportback
幸运的是，对于奥迪RS品牌的粉丝来说，美国人确实得到了最新RS4的双门版，实际上是两款。RS5作为RS4的兄弟车型，在美国上市的兄弟车型回归，但这次没有了上一代车型的敞篷版，而是推出了全新的四门轿跑车，奥迪称之为"RS5Sportback"。(双门RS5双门轿跑车依然有售。)两款RS5都搭载了与欧洲市场的RS4Avant相同的双涡轮增压V6发动机。
2020年：奥迪RS6
这是一个大问题，我们之所以收集这段RS的历史。第四代奥迪RS6Avant于2020年上市，许多人听到这个消息都很震惊，因为它来了，而且不是作为轿车，也不是什么轿跑玩法的掀背车，而是作为一辆正儿八经的奥迪RS，作为一辆旅行车。RS6配备了4.0升双涡轮增压V8发动机，可输出560匹马力。
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奥迪RS4 Avant 的升级鉴赏 买菜车中的王者
讲真，国内兴起的旅行车文化只不过在这几年而已，而在外国，旅行车早就成为很多家庭日常通勤的好手。从轿车衍生出来的旅行车除了拥有普通轿车的驾驶特性之余，还多出了车厢空间，从实际使用角度来说，旅行车载人载物都是一部十分方便的工具。
早在性能旅行车的文化还未进入国内之时，奥迪早就为其他车友交出了一份对旅行车车型的答卷——RS4。四驱，快，而且空间大，倘若把老版RS4应对日常家用代步，或者是偶尔的赛道日放肆，RS4将会是一名好伙伴吧。
别被这修长又看似笨重的车身所欺骗了，这台RS4经过Quattro针对性改造后，V8的机械增压引擎可以爆发出近400匹的马力，加上全时四驱，使得这台RS4一脚油门踩落去的时候，亦可以使得驾驶者肾上腺素不断攀升。
笔者没曾目睹过老款RS4的真颜，因此不能随随便便就充当云玩家。但从翻查资料过程中，了解到外国车友对这一代的RS4实际上有着很高的评价，因此尤其是德国，RS4这一类的旅行车有着很高的能见度。
假如我是旁边这台高尔夫的车主，我也不敢贸然在路上招惹这种扮猪吃老虎的货。
这台车的车主针对日常使用，换上了街道办的KW短簧，降低车身高度，稍稍提升了这台车颜值之余，最最重要还是为了让这台RS4在日常劈弯有更好的支撑性。毕竟后半段车身在弯中因为马力不俗的原因，假如避震支撑性不足的话，很容易导致船摆。
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奥迪RS 4等3款性能车正式上市!售81.28万-85.98万
10月20日，奥迪中期改款RS4Avant（旅行车）、RS5Sportback（四门轿跑）、RS5Coupe（双门轿跑）正式上市，三款车型售价分别为81.28万元、83.68万元、85.98万元。作为中期改款车型，三款车型在外观/内饰细节方面进行了调整，动力方面将继续搭载来自保时捷的2.9TV6双涡轮增压发动机。
RS4Avant
奥迪RS4Avant定位为高性能旅行车，新车外观最大的变化在于前脸与前后灯组等细节方面做出调整，整体运动感得到了进一步的提升。内饰方面，新车搭载了全新的10.1英寸悬浮式中控屏幕，支持触控操作，并取消了原有的MMI操作面板。
准确来说，结合RS4Avant的定位以及售价区间，该车其实并没有直接的竞品。新车动力上搭载了2.9TV6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，最大功率为331kW，最大扭矩为600Nm。
RS5家族（RS5?Sportback/Coupe）
奥迪RS5Coupe与RS5Sportback采用了相同的外观以及内饰设计语言，两车主要区别在于双门和四门的区别。新车前脸配有全新的六边形前进气格栅，内部采用黑色蜂窝装饰进行点缀。值得一提的是，新款RS5家族前后LED灯组改为点阵式结构，前保险杠两侧进气口样式调整，后保险杠加入造型夸张的M型包围装饰。
内饰方面，新款RS5家族车内换装了全新的10.1英寸触控屏幕，并配备最新的MMI人机交互系统，功能更加丰富智能，12.3英寸的全液晶仪表还具备多种显示模式，科技感明显提升。
新款RS5家族动力上沿用了2.9TV6双涡轮增压发动机，新车的竞争对手包括宝马M3/M4以及梅赛德斯-AMGC63家族。相比同级竞品，两款车型在价格方面占有一定的优势。尽管两款车型排量相比同级竞品更小，不过在3.9S的百公里加速表现上要略好于两个竞品。
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售价46.88~100.98万!奥迪RS4、RS5及S系列共9款车型正式上市!
刚刚，奥迪正式公布了新款RS4、RS5以及多款S系列车型的售价，具体车型价格如下：
其中：
奥迪RS4Avant售价81.28万，
奥迪RS5Sportback售价83.68万，
奥迪RS5Coupe售价85.98万。
奥迪S4售价46.88万，
奥迪S5Sportback/Coupe售价61.98万，
奥迪S5Cabriolet售价70.88万，
奥迪S6售价92.98万，
奥迪S7售价100.98万。
奥迪RS4Avant和RS5两款车型均搭载了一台2.9TFSIV6双涡轮增压发动机，最大功率331kW（450PS），峰值扭矩600N·m，匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro四轮驱动系统，RS5Coupe的0-100km/h的加速成绩为3.9秒。
奥迪新款S4和S5搭载3.0TFSIV6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统；
奥迪S6和S7将搭载2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机（配48V轻混系统），最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米，匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。
新款奥迪S车型在外观上都相比于普通车型有所提升，换装了更加运动、性能范的前后包围，中网都加入了各自专属的标识，下包围进气口更大，其他部分进行一些特殊的定制升级，以凸显特殊性。换装特殊后视镜盖，尾部都加入了独特的扩散器，配备双边四出的排气，更显运动气息。
内饰则加装了一些高性能车型的特殊标识，比如方向盘下方的“S”标识，三块大屏幕是奥迪最新的家族式设计语言，很显科技感，Alcantara运动型座椅看起来也很运动。
奥迪RS4Avant和RS5相比奥迪S系列车型则更为性能化，外观增加了大量的运动风格套件，包括进气格栅、前后包围、轮毂、后视镜盖、扩散器以及小宽体的设计等等。RS4Avant车身尺寸为4781x1866x1404mm，轴距2826mm。
奥迪RS5Sportback和RS5Coupe在外观上也进行了许多性能化升级，使其整体设计更有视觉冲击力，两款车型均采用溜背式车顶设计，前者为四门版、后者为两门版。
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关于本次奥迪rs4历代车型和回顾奥迪RS车系发展史【2014-2020】的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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