买红旗hs7要谨慎 hs7红旗的严重缺点是什么
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hs7红旗的严重缺点
红旗hs7的致命缺点保有量少,维修保养便利性与保值性不是很有优势。
红旗HS7采用庄重典雅的外观造型,标志性直瀑式进气格栅加上流畅的线条给人威武帅气的气场。车身腰线的线条也比较笔直流畅,红旗HS7车身尺寸达到5035\/1989\/1778(1756)mm,轴距为3008mm。这样的水平就是奥迪Q7、途昂、宝马X5这样的标准。一个完全不输同级对手。
hs7红旗的特点
红旗HS7外观,艳丽耀眼的设计风格尽收眼底,新颖前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去相当具备张力,精雕细刻的轮胎颇具运动气息,提高红旗HS7的整体感。
内饰格调给人清新淡雅之感,车主宛如置身仙境。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来相当新颖,材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感,在许多镀铬装束条点缀下的车内空间,为客人带来非常不错的设计感和视觉体验。可以说,驾车者在驾驶过程中能享受到十足的优越感。
红旗hs7有什么缺点
红旗hs7的致命缺点保有量少,维修保养便利性与保值性不是很有优势,它的特点如下:
1、红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV?售价34.98-45.98万元,目前除了市场流传价在500-700万元的红旗L5,它是红旗下面定位和售价最高的车型了;
2、红旗HS7采用庄重典雅的外观造型,标志性直瀑式进气格栅加上流畅的线条给人威武帅气的气场。车身腰线的线条也比较笔直流畅,红旗HS7车身尺寸达到5035\/1989\/1778(1756)mm,轴距为3008mm。这样的水平就是奥迪Q7、途昂、宝马X5这样的标准。一个完全不输同级对手;
3、如说有什么好挑剔的,可能就是红旗HS7内饰设计了。整体内饰风格和外观一样保持方正典雅。线条比较简约,主要是直线为主。用料主要是真皮、液晶仪表盘、木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料。虽然度不错,但在配色、细节处理和整体视觉感官上和国一流的豪华品牌还是有点差距的;
4、动力里一大亮点,全系标配3.0L机械增压发动机,并匹配8挡手自一体变速箱。最大马力337马力,峰值扭矩445牛·米。足够的硬实力让HS7足够与X5、Q7、GLE抗衡;
5、为了匹配与对手对等的实力,红旗HS7全系标配了全时四驱系统,在顶配和次顶配车型还提供悬挂软硬调节和空气悬挂等,可谓看点十足。整体配备上完全不熟同级的对手,难怪他它的关注度那么高。
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hs7红旗的严重缺点是什么
缺点一:动力实际表现弱
红旗HS7在动力方面搭载了3.0T机械增压V6发动机,最大功率在248kW,峰值扭矩445N·m。虽说账面数据不错,但这款发动机依然采用缸内直喷技术,并没有使用更优的混合喷射技术,因而在提速和燃油经济性上,较奥迪Q7都有不小的差距。
从加速来看,一汽红旗HS7的0-100km/h的加速时间为7.8秒,这在主流中大型豪华SUV中算是相当慢了,要知道奥迪Q7的3.0T发动机0-100km/h的加速时间只有6.2秒。
缺点二:没有车门踏板
一汽红旗HS7并没有配备车门踏板,作为一款中大型SUV,其离地间隙还是很高的,这就导致没有车门踏板在上下车的时候就比较费力,尤其是下车时,脚够不到地,只能跳下车。而如果家里有老人或小孩,就会更加麻烦。
缺点三:车机界面老气,智能度低
一汽红旗HS7搭载了一块10.1英寸的嵌入式中控屏,样式很普通,UI界面显得十分老气,毫无科技感,并且不支持Carplay,存在功能上的缺失。语音的控制也只能操作简单的车窗和空调,智能度太低。
反而在一些鸡肋配置上,却有所搭载,比如360°全景影像,2D界面就已经完全足够,红旗HS7还画蛇添足的增加了3D动画效果,结果呈现的画面变形严重,毫无实际意义。
缺点四:配置缺失,诚意不足
一汽红旗HS7在配置上,也与这个售价不符。倒车车侧预警系统、自动泊车、空气悬架、方向盘换挡和加热等等只有40万以上的车型才有配备。而且作为豪华SUV,感应式尾门全系都没有搭载,34.98万的入门版车型甚至连无钥匙进入都没有。
缺点五:车内储物空间少且小
进入车内,可以发现在实用性的一些设计上,一汽红旗HS7做的并不好。在车内储物空间上,中控台只有一个无线充电板和两个杯架,除此再没有其他的暗格等储物处;而中央扶手箱的容积也十分有限,口径很小,这样一个大车,实属不该。此外,在车门处的储物格也很窄,空间也不大。
hs7红旗的严重缺点是什么,
红旗HS7缺点:首先价格方面不少消费者觉得有些高了,后排座椅中间地板凸起的有些高了,大人坐久了很不舒服了,前后排空调无法实现单独控制,仅能同步操作,与本身的豪华定位不相符。
前排头枕位置较高,即使调至最低,身高较矮的驾驶者使用起来也有些别扭。主动刹车和自动泊车有些不好设置。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
红旗hs7使用一年后真实口碑
红旗hs7的致命缺点保有量少,维修保养便利性与保值性不是很有优势。
红旗HS7是一起红旗推出的首款中大型豪华SUV。动力系统之间的匹配非常顺畅。车机系统,反应还好就是公能太少,在特别冷的时候可能会黑屏,熄火重新发动就好了。HS7的转向手感。对于车身这么大的车来说,HS7的转向感太轻了,和完整的HS7完全不搭调。
价格方面有些高。后排座椅中间地板凸起的有些高了,坐久了不太舒服。前后排空调无法实现单独控制,仅能同步操作,与本身的豪华定位不相符。前排头枕位置较高,即使调至最低,身高较矮的驾驶者使用起来也有些别扭。主动刹车和自动泊车有些不好设置。
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