10万兰博基尼跑车 关键车名还叫狂飚
大家好，今天来为大家解答10万兰博基尼跑车这个问题的一些问题点，包括兰博基尼外观+马赫动力,卖不到10万起,关键车名还叫狂飚也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
10万圆超跑梦,真的不敢相信!兰博基尼Urus的亲戚
提到超级跑车，您首先会想到哪一款车？是法拉利的拉法、恩佐，还是兰博基尼的蝙蝠、大牛？这些超级跑车一直凭借着出色的颜值、优异的性能、极致的操控，吸引着全世界众多汽车爱好者、从业人士与消费者的关注与追捧。超级跑车固然美好，但是这些车型往往都售价昂贵，动辄几百万乃至上千万的售价。也许，每个汽车爱好者都会有贴上一张超级跑车海报的时刻，或者是收集满满一柜子的车模，以祭奠心中那逝去的美好，和对于超级跑车的憧憬。
现在，一款神似兰博基尼Urus的“超跑”SUV来了，这款车的到来，不仅填补了大家对于超跑SUV的心愿，更重要的是亲民售价、酷炫颜值、以及超强配置。它就是来自东风风行的最新车型——风行T5 EVO狂飚版。
超跑颜值加持，魅力独具特色
有人说这款东风风行T5 EVO狂飚版的样子非常像兰博基尼“蛮牛”，确实很像，也保留了很多自身的特色设计语言在里面。
外观设计采用了大量超跑元素，极具动感的暴风式动态前脸，通过满满的战斗气息，让人一眼就能看出这台车“不好惹”。全新的2K车漆，这通常都是豪华车才会配备的东西，通过双组份油漆，也就是指原漆、固化剂再加上稀释剂，然后进行直接喷涂。这样喷涂后的车漆非常光鲜锃亮，在耐酸度，耐腐蚀性方面都是普通车的两倍。这也大幅提升了风行T5 EVO狂飚版的颜值气场；
锐利的车灯也非常吸睛，通过内嵌的纤细灯带，呈现出完美的动感姿态，营造出超跑灯组犀利的侵略性，看上去目光如炬，点亮每一次出行的旅途。
值得一提的是，整车还加入了超跑级锋动力学设计，通过大量的空气动力学套件，进一步修饰整车的颜值表现，强化风阻系数，好看又好用。
这些原创度极高的外观设计，让风行T5 EVO狂飚版有着“国产小兰博”的美誉，吸睛度拉满，极度对年轻人“胃口”！是当之无愧的年轻人超跑SUV首选。
价格心动，动力十足，年轻人看了犯迷糊
超跑的动感外观留住了消费者的目光，再一看价格，那真的是格外欣喜。
风行T5 EVO狂飚版的售价在9.99万-13.00万元，性价比十足，基本上没有多少消费者不心动的。更重要的是，现在购车还能够享受到六重购车礼。
其次，风行T5 EVO狂飚版搭载了1.5T发动机，其中保留了现款的1.5T，还新增了全新动力的1.5T马赫版，这款马赫版的发动机热效率来到了41%，绝对的行业领先技术。较高的热效率转换，也保证了驾驶时的轻松畅快，酣畅淋漓的超跑体验，就是像风行T5 EVO狂飚版一样，重视每一个细节之处。
其中，现款的1.5T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为285牛·米，匹配7速双离合变速器。全新的马赫版1.5T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为300牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需8.8秒。全新的动力总成强化，让驾驶操控更具激情，开起来得心应手。
这样的动力配置，让风行T5 EVO狂飚版在动力表现上也十分强劲，满足了年轻人对动力性的需求。此外，风行T5 EVO狂飚版还采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的设计，保证了驾乘的舒适性。
座舱高级，配置丰富，同级看了都犯怵
打开风行T5 EVO狂飙版的车门，你会感觉非常清爽，干净，整个座舱设计一目了然，十分通透。车内采用了大量的软质材料包裹，搭配金属质感的装饰件，营造出了豪华的氛围感。
全新的双联屏采用了时尚的UI界面设计，支持多种主题设置，个性化随心而动，非常具有科技感。三幅式多功能方向盘造型别致，采用了实体按键布局，同时每一个按钮都采用了电镀处理，极为精致。握持感也是相当不错，方便了驾驶员操控。
挡把也是采用了全新的设计，整个岛台加入了钢琴烤漆与镀铬修饰，观感舒适的同时，也为座舱的豪华感增添了不少质感。像电子手刹，自动驻车都配备齐全。
同时，风行T5 EVO狂飚版还采用了人体工程学设计的一体式运动座椅，提供了良好的包裹性和支撑性，可以满足长时间驾乘的需求。座椅面料也是采用了高级的仿皮材质，顶配版更是采用了翻毛皮材质。仿皮材质的好处是没有真皮那么难保养，同时也不容易起褶皱，保养维护成本低。
后排方面也延续了前排座椅的设计，整体座垫宽厚，填充舒适，能够满足三人乘坐的舒适性，再加上SUV的身板，整体的空间也是相对比较宽敞。
配置方面，风行T5 EVO狂飚版还配备了360°全环绕超高清3D视图+360°智能盲区安全辅助+180°无死角全透明环视底盘，多视角，多角度，全方位检测车身周围障碍，保证行车安全。还有全速域L2+级智能ADAS系统，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全配置都配备齐全，可以提供了全方位的安全保障。
同时，它还搭载了Future Link 4.0腾讯智联系统，可以实现语音识别、在线导航、音乐娱乐等多种功能，提供了智能化的用车体验。
值得一提的是，在10万级别这个价位，风行T5 EVO狂飚版还用上了自动泊车功能，解决了年轻消费者的用车的一大难题之一停车难的问题，只需要轻松开启自动泊车，就再也不用担心停车麻烦了。
最后：
年轻人们买车讲究把钱花在刀刃上，而风行T5 EVO狂飚版的出现，正合年轻人的口味。风行T5 EVO狂飚版作为一款超跑SUV，在动感外观、强劲动力、豪华内饰和丰富配置方面都有着非常出色的表现，特别是对于年轻人来说，这款车满足了他们对超级跑车的希冀，拉近了与超跑的距离，相信这款车也将用个性化的主题在年轻人心中留下浓墨重彩的一笔。
【本文来自易车号作者羚羊车手00843964，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
兰博基尼瘟神跑车多少钱
兰博基尼瘟神(盖拉多)480W左右。
兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。
截至2012年底，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。
车身技术
兰博基尼工程师运用了奥迪的全铝车身技术，在此领域奥迪处于领导地位，最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
兰博基尼风行分尼这网红SUV不到10万起 这样选就对了
2024款的风行T5 EVO狂飙版一经上市，热度不断，甚至还给兰博基尼的“Urus”也带来一波热度。新款的风行T5 EVO狂飙版是东风风行旗下的一款紧凑型SUV，观其车型的名称带有“狂飙版”就知道这款车型并不简单，本身它的家族式外观就已经极具攻击性，而新款车型的到来，经过改观的外观更显运动气息不俗。而这也引起很多网友的戏称“这不就是小Urus吗”。不过这也并不影响其本身的素质，除了在外观上有着不俗的变化之外，风行T5 EVO狂飙版也在配置上与操控上做了不少的提升，更加符合着“狂飙版”的名头，满足年轻人的驾驶乐趣。
风行T5 EVO现共有6款车型可供选择，分为两款狂飙版、三款狂飙马赫版和一款狂飙定制版，整体售价区间在9.99-13.99万。这样的价格十分亲近刚入社会、预算有限的年轻群体。那么这么多款车型该如何选择最适合的车型呢？本期由教授来为你解答~（注：以下部分配图为2022款车型）
新款的风行T5 EVO狂飙版的外观是极具特色的，新车采用了更多的线条去装饰全车，整车的线条感层次很丰富。
前脸部分，也是最“Urus”的地方，车头车鼻部分是微微突出，是由车头两侧大灯的棱线向中间挤压形成。机舱盖上也有几条极为明显的筋线，一直连接到车头的最前沿。这些棱线的设计，更加凸显出车头的整体设计感。
前脸下方还换装了尺寸更大的黑化进气格栅，搭配两侧的分体式大灯，有效的拉伸了车头的横向观感，并且它还有一部分与车身同色的饰板，有着“獠牙”般的既视感。整个车头造型十分的夸张，有着很浓的战斗感。
车身侧面的腰线从日行灯带一直延伸至车尾，车门下沿也有轻微内陷，营造出不俗层次感和肌肉感。车尾部分的贯穿式尾灯点亮以后依旧拥有很高的辨识度，搭配双边送四出排气系统，极大的提升了整体的运动气息。
细节方面，新车尺寸的长宽高分别为4595（4565）/1860/1690mm，轴距为2715mm。其中定制版车型略微短一点。在车身颜色上，风行T5 EVO狂飙版提供了10种车身颜色，能极大的满足消费者的个性化需求。值得一提的是，车身颜色是有着“热浪黄”可选。此外，根据车型的不同提供18/19英寸轮毂。
进入车内，风行T5 EVO狂飙版的内饰设计延续家族式的设计风格，全系标配10.25英寸的中控屏和仪表盘、三幅式的多功能方向盘与圆形的空调出风口，营造出不错的科技感和运动气息。其中，全液晶仪表盘只在部分车型有配备，方向盘也有塑料和真皮两种。此外，全系内置了最新的FutureLink4.0车载智能系统，有着极为舒适的人机交互体验。
座椅方面，车内根据车型的不同提供了织物、仿皮、翻毛皮三种材质，运动座椅、主副驾驶电动调节、后排杯架只在中、高配车型上配备，顶配车型的驾驶位还拥有加热通风按摩以及位置记忆功能，副驾驶只有加热功能，风行T5 EVO狂飙版舒适性上更偏向于驾驶位。另外，顶配车型还有副驾驶后排调节功能，让后排乘客有着更好的舒适体验。
动力方面，风行T5 EVO狂飙版车型搭载了两种版本的1.5T涡轮增压发动机，其中狂飙版和定制版搭载的是低功率版本的发动机，能够输出功率130kW以及峰值扭矩285N·m；狂飙马赫版搭载的是高功率版本的发动机，能够输出功率140kW以及峰值扭矩300N·m。两者虽然同为197Ps马力，但是在驾驶感受和操控性上，狂飙马赫版是更胜一筹。并且在加速、超车情况下推背感更足。
传动系统方面，全系匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这在同价位的车型中大多数是CVT变速箱，采用这种更有驾驶乐趣的变速箱的车型很少。
风行T5 EVO狂飙版的中高配车型配备了L2级别辅助驾驶，根据车型的不同提供定速续航/全速自适应续航，还能提供360°全景影像和透明底盘，顶配车型还拥有着自动泊车，这些配置也能在十多万的车型上配备，这是十分罕见的。并且对新手司机来说这些配置都有着很好的辅助效果。
在科技感上还有新的惊喜，部分车型还有着电动式感应式后背厢，无钥匙进入驾驶位、无钥匙启动功能，甚至能远程启动。在车内通透性上，入门就标配电动天窗，高配一点的车型还升级成可开启的全景天窗（顶配是不可开启全景天窗）。顶配车型还有64色氛围灯，为整车增添不少时尚气息。
在人机交互方面，部分车型能支持语音识别控制系统，动一动嘴便可调动车内多项功能，还能支持车联网、4G、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程控制等实用功能。
另外，风行T5 EVO狂飙版定制款是较为独特的车型，它的感觉更像是入门款车型的升级而来的舒适版，它没有狂飙马赫版车型的智能配置，但是在舒适性上，它又有着车载冰箱、车载香薰、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车顶行李架等，这些更是偏向游玩舒适性，舍弃了一些科技配置，有着更多的可玩性。
从全系的配置上看，更为推荐的是2024款狂飙版 1.5TD DCT马赫星耀款车型，该款车型是中高配车型，售价在12.99万。这个价格较为居中，这款车型相对全系车型来说是性价比最高的。总体来看，它的在配置上与顶配车型相比，它相差的主要在氛围灯、座椅功能以及材质、手机无线充电面板、感应式雨刷、自动泊车、感应式后背厢等一些享受型的配置，这些配置也是可以精减去掉，毕竟能考虑这款车型的年轻人预算并不会太高，这些配置也是能省则省，主要是在驾驶感受与科技感方面并没有太大的变化。
与入门款车型性比在科技配置与操控质感都有着很大的差别，首先是入门车款的大灯是卤素的，车内并没有联网功能，尽管车内有配备最新的车机系统，但是智能单独连接手机实用，实际的实用感受不言而喻。
而推荐车型的配置是除了顶配车型之外配有全液晶仪表盘的车型，加上采用的同款高功率发动机，在驾驶感受和车内的科技配置上的感受是相差无几。综上所述，如果您正在关注这款风行T5 EVO狂飙版，那么这款2024款狂飙版 1.5TD DCT马赫星耀款更值得你优先考虑~
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
兰博基尼埃文塔多详细参数
车身尺寸方面，Aventador长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上，前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。该车重量为1575kg，前后43：57的配重比。
制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭配400×38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片，后轮则为4活塞卡钳搭配380×38mm碳纤维增强陶瓷刹车片。
Aventador LP700-4装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔-博洛涅塞（意大利语：Sant'Agata Bolognese）的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。
扩展资料Aventador LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。
兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（埃文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。
在2013年6月3日这一天，Lamborghini历史上一个新的里程碑诞生了，第2,000辆的Aventador组装完成并正式下线，这部采用消光黑涂装且车身编号2000的Aventador LP700-4接下来将会被运送至美国。
这部车的拥有者是美国AT&T公司的高阶主管Thaddeus Arroyo，也是美国当地排在前几名的Lamborghini高度拥护者，他所拥有的是一部Gallardo LP550-2 Spyder，不过在参加原厂于美国举办的试驾活动后，便被Aventador LP700-4优异的性能与魅力所深深吸引。
参考资料来源：百度百科——Aventador
兰博基尼外观+马赫动力,卖不到10万起,关键车名还叫狂飚
作为前段时间热播的电视剧，《狂飙》不仅收获了大量粉丝，“狂飙”二字也如烙印般深深印在了观众的心里，因此在刚听到有车型使用了狂飚版这一命名后非常惊讶，到底是何种实力敢承载狂飙二字，今天我们就一起来看看刚刚发布的东风风行T5 EVO狂飚版，看看它能否达到你的预期。
我们先来看看这款新车的外观设计，既然是顶着“狂飙”之名，新版本自然采用了全新的设计风格，并与现款在售车型形成了明显的区分。前脸的格栅进一步增大，全新样式的层叠式结构搭配上更多黑化的处理，让整个前脸更具气势感，同时前包围两侧还带有更加锋利的组件轮廓，让整个车头具有了“兰博基尼”的既视感。此外，该车的前大灯采用了分体式设计，尖锐的日间行车灯带更进一步提升了前脸的视觉冲击感。
来到车侧，车顶采用了略带溜背化的设计风格，从B柱末端便带有了明显的下沉弧度，搭配熏黑的鲨鱼鳍和尾窗上沿的扰流板，使车侧造型更有动感。熏黑材质封边的车窗线则贴合着车顶和腰身的线条走向，在尾柱区域带有上扬的下窗线走向，夹紧的效果让尾部更显紧致。此外，不规则的腰线贯穿整个车身，让整体视觉效果修长大气，同时也增强了层次感，多幅式熏黑造型的轮毂同时营造出高质感。
在车辆尾部的设计上，尾窗上沿的扰流板两侧还带有锋利的凸出边角，在保证了更强的视觉冲击力的同时，也提高了车辆的空气动力学性能。此外，尾灯组采用了时下流行的贯穿式造型，灯腔整体带有了熏黑处理，点亮后甚至为整车增添了神秘感，同时立体化的灯腔轮廓也提升了尾部的立体感。下包围部分配备了大面积的黑色组件包覆，两侧还增加了双边共四出的排气，进一步提升了整体的运动气息。
风行T5 EVO狂飚版的内部布局与现款车型相比变化较小。中控台呈现T型结构，表面加入了更大面积的软性材质进行覆盖，同时台面中部加入了横向的饰板装饰，让台面具有了更强的立体感，圆形的出风口有更强的个性特点。双联屏的加入让车内充满了科技感，同时实体按键对应进行了缩减，加上全新样式的方向盘和精致小巧的电子档把，让整个车内的档次感得到了提升。
全新的车机系统让用户整体的操作体验进一步提升，模块化的彩色图标清晰易读，减少了用户的上手难度，中高配车型内部集成有日常惯用的实时GPS和多媒体功能，同时车联网和4G网络的加入也让用户可根据个性化需求进行应用层面的扩展。其他配置方面，全系车型标配了多项实用功能，诸如倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、自动大灯等均有配备，在高配两款车型上，更是提供了辅助驾驶功能，进一步提升了驾车安全性。
定位紧凑型的风行T5 EVO狂飚版有着5495*1860*1690mm的车身参数，轴距则达到了2715mm，车内座椅提供了织物、仿皮和翻毛皮等多种材质包覆，中高配车型还标配有运动风格的座椅，在填充上迎合了国内消费者的需求偏好，厚实柔软的风格能提供充足的支撑和包裹感，后排充裕的纵向距离为乘客提供了相对宽裕的腿部空间，不过中间为位置并没有配备头枕，略微影响了中间乘客的舒适度。
风行T5 EVO狂飚版在动力方面同样表现出色，提供了两种调校的1.5T版本。其中，新黄金款和新铂金款最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为285N·m，而马赫钻石款、马赫星耀款和马赫荣耀款则拥有更高的最大扭矩，达到了300N·m，最大功率则依然为145kW（197Ps）。传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，两个版本的百公里加速时间分别为9.5秒和8.8秒，WLTC工况下综合油耗为6.6L/100km，兼顾好了动力和经济性两方面的表现。
底盘部分，新车采用了麦弗逊与多连杆的悬架组合，整体调校同样注重舒适性，但后段也兼顾了一定的韧性，因此在经过平时的颠簸路段时能更好地化解多余的振动，同时在快速变线和过弯时都能提供足够的支撑，转向保持了相对轻柔的设定，线性的随速增益加上较为精准的车头转向，能提供惬意舒适的驾驶感受。
总结：
风行T5 EVO狂飚版的上市为家族车型带来了更强的成员，但从整车的表现来看，更强的运动气息来源于外观，全新升级后的细节设计让整体更有视觉冲击力，而动力与底盘的表现则依然偏向家用，再加上9.99-13.99万元的售价，未来或成爆款车型也说不定。
【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
关于10万兰博基尼跑车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
