新尼桑皮卡车大全价格 尼桑皮卡自动挡多少钱
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尼桑皮卡4*4柴油车市场售价是多少
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33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试
作者:SeanP.Holman
编译:穆伟
编译者语:作者SeanP.Holman在美国犹他州对2020款日产泰坦PRO-4X进行了一次详细的试驾报告,并撰文对这款全新的全尺寸皮卡进行了描述。本次试驾报告呈现方式还是比较传统的,与国内媒体撰写试驾报告的文章结构类似。这款全新改装的日产泰坦PRO-4X无论是外观还是内饰都与2018款日产泰坦发生了巨大改变,值得一看。下面就是作者原文直接编译,其中所有观点代表作者SeanP.Holman本人。
当全新2020款日产泰坦揭开神秘的面纱时,你几乎找不到老款车型上那种老气横秋的外观,凭借令人耳目一新的大胆造型,全新泰坦在拥挤的全尺寸皮卡中再次脱颖而出。2020款日产泰坦采用全新外观,可提供两种驾驶室样式(双排/排半),车型分为PRO-4X,SL、PlatinumReserve、S和SV,其中S和SV这两款车型为最低配,其余三款则是高配车型。当然,这次试驾的是关注度最高的PRO-4X车型,接下来我们将在这里重点介绍这款产品,看看它到底有何表现。
外观/内饰/动力介绍
为了与其他版本泰坦划开区分,PRO-4X采用了哑光黑色格栅和货箱侧面新贴花,配备独特的轮毂、涂黑的日产标识和醒目的红色拖车钩,同时在前机盖上方加入了“Titan”英文标识,这些独特配置确实让PRO-4X眼前一亮。PRO-4X车型所有的外部照明现在都已升级为LED车灯,从而提高了夜间行驶的安全性,而大灯的变化也是这款车的亮点之一。
全新泰坦在内饰上进行了一些显著的调整,最明显的变化是可以选装9寸高分辨率触摸屏显示器和12个扬声器,并且支持AppleCarPlay和AndroidAuto以及WiFi等功能。除此之外,日产汽车在内部增加了额外的USB接口和USB-C接口,并在储物空间上下足了功夫,能容下你所有的随身杂物。
配置方面,泰坦全系标配8个安全气囊(比老款增加了两个),还提供了SafetyShield360先进安全功能套件,包括自动紧急制动、行人检测、倒车辅助自动驾驶、盲点监视、前后方声呐、车道偏离预警、胎压监测和自动远光灯等,配备了全景天窗、越野仪表、拖车刹车控制器、拖车摇摆控制、带下坡速度控制的牵引等。
动力方面,PRO-4X采用了重新调校的5.6升V8发动机,最大输出功率400匹马力,峰值扭矩为560牛顿米,与之匹配的是9速JATCO(加特可)变速箱,从而取代了老款7速变速箱。值得一提的是,PRO-4X配备Bilstein单管减震器,可提供舒适且操控更高的行驶性能,并且PRO-4X轮胎规格为275/65R18配Grabber轮胎,公路越野可以同时兼顾。
试驾感受
这次日产泰坦PRO-4X车型的试驾地点选在了犹他州,尽管这里海拔很高,但新的动力传动系统给我们留下了深刻的印象。在路上,9速JATCO(加特可)变速箱很棒。显然,这款变速箱的加持让这款车可以更快,换挡时响应也很迅速。根据日产汽车的信息,50-70这个速度区间,传递功率已提高了近一秒。试驾中,即使拖曳了2.7吨的拖车,日产泰坦PRO-4X不仅可以完成任务,还可以轻松地完成超车。四驱车型拖曳的最大重量为4.1吨,而有效载荷最大为0.7吨,这些数字表明,它与竞争对手保持一致。
在问到随车人员的感受时,他们一致认为:“泰坦PRO-4X无论有没有在拖车,都可以长时间乘坐,这得益于双层玻璃带来更好的隔音效果,全新泰坦比以前更安静。”此外,驾驶室十分宽敞,布局安排也非常合理,9寸屏幕有很多物理按钮,方便驾驶员进行盲操作,全景天窗和日产“零重力”座椅让长时间驾驶不会感到疲惫,可以专心去感受这款全新的皮卡车。
越野时,泰坦PRO-4X像往常一样具有出色的越野性能,同时,大扭矩V8可以带来意想不到的动力。PRO-4X的越野套件比大多数全尺寸皮卡更丰富,如红色的拖车钩、防滑板、后置储物柜、Bilstein单管减震器,更大尺寸的轮毂和更耐磨的轮胎,这些越野配件是我们能看见的,也是在越野时真正能用到的。
总体而言,无论是公路行驶还是越野体验,泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉,PRO-4X的起售价为47,590美元(约合人民币33.46万元),完全可以对得起这款皮卡的配置,你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡,而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震,可以说是最大卖点,也是全新泰坦最畅销的版本。(图/TRUCKREVIEWS)
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尼桑皮卡自动挡多少钱
尼桑皮卡自动挡官方价是12.28--16.98万元:
1、皮卡是英文Pickup的音译,又名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型;
2、其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡,这种车型是目前保有量最大,也是人们在市场上见得最多的皮卡;
3、皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。在国际上,皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初,美国的皮卡年产量约为180万辆左右,仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆;
4、日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有:长城汽车,郑州日产,江铃汽车,中兴汽车,庆铃汽车,福田汽车。
百万购车补贴
东风日产皮卡多少钱
骏逸
1.8 MT标准型 12.50万-13.88万
发动机:L4排量:1.8马力:126变速箱:6MT|
1.8 AT标准型 13.50万-14.88万
发动机:L4排量:1.8马力:126变速箱:4AT|
1.8 AT舒适型 14.30万-15.68万
发动机:L4排量:1.8马力:126变速箱:4AT
1.8 AT时尚版 14.85万-16.23万
发动机:L4排量:1.8马力:126变速箱:4AT
1.8 AT尊贵型 14.80万-16.18万
发动机:L4排量:1.8马力:126变速箱:4AT
蓝鸟
智尊舒适型 MT 15.68万-15.88万
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:5MT
智尊舒适型 AT 16.88万-16.88万
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
智尊豪华型 AT 18.48万-18.58万
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
智尊尊贵型 AT 19.28万-19.38万
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
智尊旗舰型 AT 19.98万-19.98万
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
尊贵型 MT 19.75万(停产车)--
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:5MT
豪华型 AT 21.88万(停产车)--
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
旗舰型 AT 19.98万(停产车)--
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
尊贵型 AT 21.98万(停产车)--
发动机:L4排量:2.0马力:145变速箱:4AT
骊威
1.6手动多能型 7.08万-7.98万
发动机:L4排量:1.6马力:105变速箱:5MT
1.6自动多能型 8.10万-8.98万
发动机:L4排量:1.6马力:105变速箱:4AT
1.6手动全能型 8.08万-8.98万
发动机:L4排量:1.6马力:105变速箱:5MT|
1.6自动全能型 9.08万-10.00万
发动机:L4排量:1.6马力:105变速箱:4AT
1.6手动超能型 8.38万-9.38万
日产皮卡纳瓦拉新车型开售,2.5L+7AT超实在,划算
近日,郑州日产皮卡纳瓦拉国六自动挡新车型开启预售,预售价高达19.98万元,为车系的高配版本。新车保持现款车型的外观及内饰设计,动力搭载2.5L自然吸气发动机。据悉,新车将于2021年1月正式上市。
外观方面,新款纳瓦拉延续在售车型设计,粗壮的V-Motion镀铬前脸大气硬朗,并与两侧大灯相连。侧面造型圆润饱满,颇具野性。
内饰上,新车将配备9英寸触摸中控屏,有一定的科技感。新款车型将提供TPMS胎压、360度影像、车辆动态控制系统、电子限滑差速功能、坡道辅助功能、液压制动辅助功能、紧急制动预警等多项安全配置,同时保留8向电动调节座椅、双区自动恒温空调、多功能方向盘、一键启停、9寸触控液晶屏、自动防眩目后视镜等多项实用配置。
动力方面,新款纳瓦拉搭载2.5L发动机,最大功率190马力,峰值扭矩235牛米,匹配7挡手自一体变速箱。
对于纳瓦拉,日产途达就基于其修改而来,扎实的非承载式车身以及靠谱的动力组合以及极为不错的四驱功能都是其优势所在,和自动挡的推出更是让人期待,毕竟20万内,想要一台合资皮卡,这真是个靠谱省心的选择。
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