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2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了

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大家好,今天来为大家解答2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了这个问题的一些问题点,包括广汽丰田赛sienna新款也一样很多人还不知道,因此呢,今天就来为大家分析分析,现在让我们一起来看看吧!如果解决了您的问题,还望您关注下本站哦,谢谢~

2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了
(图片来源网络,侵删)

全新丰田Sienna实车图曝光,2.5L混动系统,预计2022年国产

近日,有外媒曝光了一组全新丰田Sienna的实车图。新车的设计非常大气,并且尺寸也是相当大,在动力方面则会采用2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统。根据此前的报道,丰田中国计划在2022年对这款新车进行国产,并且新车将会在一汽丰田和广汽丰田同时投产,以姊妹车的形式上市销售。

在外形设计方面,此次外媒曝光的全新丰田Sienna实车图最吸引人眼球的部分莫过于它的大嘴,在前脸处占据了较大面积。由于它的大嘴前进气格栅采用的是一体式设计,配合两侧的前大灯组,整个前脸看上去颇有视觉冲击力。此外,因为新车采用的是混合动力系统,所以它的车头LOGO则采用的是蓝色车标来展示自己的身份。

2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了
(图片来源网络,侵删)

虽然是一款MPV车型,但全新丰田Sienna的车身侧面也采用了非常动感、非常凌厉的设计。侧面腰线则从前翼子板处一直延伸到尾灯处,给新车营造出了非常强烈的肌肉感。新车的前后翼子板微微突出车身,搭配粗壮的双五辐式轮圈,让整车看起来更有力量感。

车尾部分,新车尾灯造型非常夸张,并与后翼子板完美融合,看上去极富美感。此外,新车还搭配了半包式的扰流板,尾门中间的镀铬装饰条把两侧尾灯相连接,进一步提升了尾部视觉宽度。此外,新车后包围采用了黑色涂装,并采用了单边单出的排气布局。

内饰层面,新车采用了三辐式的多功能方向盘、悬浮式的中控触摸屏,中控下方的覆盖面板均采用了仿木纹的纹理材质,显得非常典雅大方,档次感十足。

由于全新丰田Sienna定位为中大型MPV,所以它采用了2+2+3的空间布局,极大的满足了多人乘坐出行的需求。并且新车的第二排座椅采用的是双座布局,而第三排为三座布局,整体布局较为合理。

值得一提的是,全新丰田Sienna的后备厢还可与第三排联动,可将第三排座椅完全收放在后备厢的底部位置,为后备厢带来更为宽敞的装载空间,新车的空间利用率非常高。

动力方面,全新丰田Sienna会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,系统综合功率或将达到246马力,匹配的是E-CVT变速箱,并且会提供前驱与E-Four电子四驱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田塞纳(sienna)官图发布,外观很年轻化,内饰很运动

近日,丰田正式发布了全新一代的塞纳(sienna)的官图,全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计,整体看上去非常的时尚,内饰采用了很运动的风格打造,新车采用了全新的TNGA平台打造,这款车未来也将会国产。

(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的前脸采用了很时尚的设计,它的风格很年轻化,前脸整体采用了一个“X”形的造型设计,看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计,大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把,看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计,采用了梯形造型,上面采用了很有立体感的装饰条打造,运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致,运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。

(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似,采用了很有肌肉感的风格,它采用了一个很平的车顶,车窗的风格和汉兰达也有些类似,它的车身侧面显得非常的修长,因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV,它继续采用侧滑门的设计,侧面的线条采用了很有肌肉感的设计,车轮毂也很有质感,运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。

(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感,它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言,整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体,它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格,尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围,而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些,并且有黑色的网格装饰。

在内饰方面,全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造,它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计,部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计,并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式,它上面采用了两个造型不同的杯架设计,上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计,空间表现很可观。在动力方面,全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2021款丰田Sienna首次亮相

外媒消息,全新的2021款丰田Sienna首次亮相,带来了一系列更现代,更时尚,更高科技的功能,例如标准的混合动力总成和可选的全轮驱动系统。甚至是20英寸车轮。预计将于今年晚些时候开始销售。

2021款丰田Sienna的外观看起来很大胆,新车款基于TNGA-K平台打造。新款Sienna的外部造型设计最大的特征是大尺寸的前格栅,此外还有大角度的前大灯以及模仿汉兰达的后挡泥板细节。

全新的Sienna还采用了五种风格独特的型号-LE,XLE,XSE,Platinum和Limited。XSE是其中最运动的。Sienna XSE带有黑色装饰,黑色网状格栅,还有20英寸车轮。

新的Sienna由标准的2.5升四缸发动机和两个电动机(全轮驱动选项为三个电动机)提供动力,可产生243马力(181千瓦)的功率。在正确的规格下,甚至可以牵引3500磅(1588千克)。

新的Sienna具有四种不同的驾驶模式:EV,Normal,Eco和Sport。丰田表示,Sport模式可从混合动力设置中释放额外的动力,而Eco模式可以提高效率。

Toyota Audio Plus是XLE型号的标准配置(LE型号为可选),增加了八个扬声器(而不是基本型号的六个扬声器)和Wi-Fi连接。Limited和Platinum型号将获得标准的,更高级的Toyota Premium音响系统,其中增加了12个扬声器和动态导航系统。Platinum型号是唯一提供10.0英寸平视显示器和360度摄像头的车型。

2021款Sienna的每个版本均标配Toyota Safety Sense 2.0,包括自动紧急制动,带启停的自适应巡航控制,带转向辅助的车道偏离警报,道路标志辅助和自动远光灯。

具有八向可调节的织物座椅是Sienna LE的标准配置。希望获得更好支撑的购买者可以选择XLE型号,采用双色调的Softex仿皮,驾驶员侧具有八向电动可调,而乘客侧则具有四向电动可调。除此之外,Sienna XSE还采用了Softex人造皮革,但需配合运动桶形座椅,而不是标准配置。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田新Sienna白车身曝光,这款车有哪些亮点

今天我们一起来聊一下丰田新Sienna这款车有哪些亮点?

在我国的中高端MPv市场上,别克gl8一家独大,而随着一个新的十年到来,现在丰田Sienna也终于换代了,今天我们就一起来看一看全新丰田塞纳都有哪些亮点。

丰田Sienna是诞生于1997年,并且在2003年和2010年都进行了一次换代,而最新推出的代号xl40是丰田Sienna第4代产品和上一代丰田Sienna距今已经有10年,而且不管是在技术和设计上上一代在那都显得有些过时。

全新丰田Sienna是基于tnga架构打造的,和亚洲龙全新汉兰达,凯美瑞都同属 Tnga平台,很多人都知道大众的mqb平台,而丰田的tnga架构有着更强的延展性,可以延伸出前驱和后驱平台来满足不同车身形式和车身尺寸的研发需要。

Tnga架构有着很强的延展性,几乎可以覆盖从卡罗拉到雷克萨斯ls的全产品线,为了制造出全新的丰田Sienna,丰田在这个平台的基础上,结合了MPv的特点进行了优化,全新的电气系统和超声结构的加入,也让新车在安全性,机械素质和智能化方面都有了不同程度的提升。

而全新平台架构也给全新的丰田塞纳带来了更高的车身强度和更低的车身重心,这非常有助于提升行驶性能,也为车主提供了更具信心的加工企业。

全新丰田Sienna内饰部分的变动也非常值得关注,第4代Sienna的中控台做了一个重新的布局,中控屏幕采用了悬浮式的设计,并且安装位置更高了,这也很方便,驾驶过程中对显示屏进行观察,另外中控台高度也有所降低,这也是a柱变纤细了很多,视野表现有了很大的进步,没有变的是内饰依旧有大量的物理按键。

全新丰田塞纳的内饰设计有了很大的变化,整体风格给人的感觉更加简约,质感也有了很大的提升,但是新车没有采用全液晶仪表。

新车继承了丰田一贯的实用主义理念,这也是储物空间表现的更加出色,并且全车配有7个充电口和18个杯架,前排d台采用了悬浮式设计下方的储物格尺寸更加可观。

在动力方面,全新丰田Sienna全系搭载了2.5l混合动力系统,塞纳和全新汉兰达混动共享动力系统。

售约29.95万元起 2022款丰田Sienna特别版海外售价公布

易车讯日前,从相关外媒处获悉,2022款丰田Sienna Woodland特别版海外售价发布,该车售46565美元起(约合人民币29.95万元),增加了离地间隙,配有行李架,拖车装置以及全轮驱动,为车主举家户外出游提供了便利。

据了解,该特别版车型将推出3款配置,其中入门版46565美元起(约合人民币29.95万元),包含1215美元目的地费用,中配版本售价48000美元(约合30.87万元),顶配版本售51975美元(约合33.43万元),

具体来看,Sienna Woodland特别版在MPV基础之上,增加了3500磅(约1587公斤)的牵引装置,提供独特的车身颜色,使用了深色镀铬饰条,车顶配有能够携带物品的车顶行李架,增加了更具户外风格的配件和功能,该车增加了离地间隙,搭配全轮驱动系统,通过性上会有所增强。

内饰使用了大量黑色,运动型座椅带有黑色饰边和对比色缝线。车内带有1500瓦电源插座,导航装置标配1200瓦JBL立体声音响。第二排座椅可达范围前后滑动,同时配备带脚踏板的侧滑门、可加热的前排座椅等。

动力方面没有说明,但作为特别版车型,预计将沿袭现款,持续关注。

全新一代丰田塞纳Sienna发布,全系混动,提升巨大,2年内国产

中国市场还是非常难以捉摸的,中国消费者对别克GL8、奔驰V、丰田埃尔法这样的偏商务的MPV非常认同,可能商务气息就代表高端与豪华,而那些美式奶爸奶妈Minivan却并不吃香,比如起亚嘉华、日产贵士。不过也有例外,丰田Sienna的热度就非常高,是平行进口车的热门车型。

第四代丰田Sienna(塞纳/锡耶纳)基于全新的TNGA-K架构和全新的电气化平台,全系标配混合动力,综合最大功率246PS,其中2.5L四缸自然吸气发动机热效率高达41%,进气采用VVT-iE电子可变气门正时,排气则依然是VVT-i,综合油耗仅为7.13L/100km,动力总成(包含电池)享受8年/16万公里质保。

第四代车型放弃了以往车型的大排V6发动机而转向混动,一是丰田20多年混动技术的积累,二是可以看做从北美特供转向全球化车型的信号,新一代已经确认会在2021或2022年由一汽丰田和广汽丰田国产。

新平台车身刚性增加,后悬挂采用多连杆,NVH优化。继续提供四驱,不过这次改为了Hybrid AWD,后轴配独立电机,前后轴扭矩100:0至20:80分配(并在屏幕上显示),并且比之前的适时四驱没有延迟,此外后电机有助于车辆过弯的灵活性,丰田Sienna依然是细分市场中唯一提供四驱的车型。

中控台T字造型,下方镂空,老款的小通道消失。低配两个型号为2+3+3的8座版本,中央座椅可收起,其他车型均为2+2+3的7座版本,第二排座椅的前后滑动范围高达635mm,其中Limited和Platinum FWD车型还配有可伸缩的腿托(手动)。

10英寸彩色抬头显示,9英寸中控屏,支持CarPlay和亚马逊Alexa语音助手,流媒体后视镜,360度环影,全车7个USB接口,无线充电,18个杯架,车载WiFi,可选12扬声器1200瓦JBL音响,11.6英寸后排娱乐系统。

这一次丰田Sienna真的要来了,全新平台、全新混动架构,都为中国市场做好了准备,说“来了一定买”的同学,这次是时候实现诺言了。(丰田Sienna要来了,美版奥德赛也不远了吧)

2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了

5月18日,丰田正式发布了2021款丰田Sienna。新车基于最新的TNGA-K平台,同一平台下还有美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4,以及新的Venza。

外观上,2021款丰田Sienna的主要视觉特征是其巨大的前格栅(在大多数丰田产品上都有),棱角分明的前大灯,以及模仿Highlander SUV的激进后挡泥板。新款Sienna也有五种独特的设计风格--LE、XLE、XSE、Platinuminum和Limited。不过,XSE是这五款车型中最运动的一款。Sienna XSE采用了黑色装饰、黑色网状进气格栅,并首次在小型货车上配备了20英寸轮毂。

内饰和配置上,2021款丰田Sienna标配9.0英寸触摸屏,兼容Android Auto、Apple CarPlay和亚马逊Alexa,还有一个7.0英寸的数字仪表盘,带有"混合动力系统指示灯"(混合动力系统指示灯可以让驾驶者随时了解电池再生状态和环保驾驶习惯等信息)。此外,整个车内还有7个USB接口。XLE车型标配(但LE车型可选装)丰田音响系统,它增加了8个扬声器,而不是基础车型的6个扬声器,以及Wi-Fi连接。但铂金版车型是唯一一款提供10.0英寸抬头显示和360度摄像头的车型。当然,这款Sienna也很安全。2021款Sienna的每个版本都标配了丰田"安全感2.0",其中包括自动刹车、自适应巡航控制、车道偏离预警(带转向辅助功能)、路标辅助和自动远光灯。

动力上,2021款丰田Sienna搭载了标准的2.5升四缸发动机+两台电动机(或四驱版本可选装三台电动机),总输出功率243马力(181千瓦),牵引重量为1588公斤。新Sienna有四种不同的驾驶模式,EV(电动)、Normal(正常)、Eco(经济)和Sport(运动)。运动模式下新车可以从混合动力设置中解锁额外的动力,而Eco(经济)模式则限制了电池功率以获得额外的效率。如前所述,Sienna还提供了四轮驱动系统。

此前有消息称,2021款丰田Sienna将由广汽丰田和一汽丰田同时引入国产,随着这款新车在国外的正式发布,距离国产版车型投放市场也更近了一步。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章到此结束,如果本次分享的2021款丰田Sienna首次亮相,距离国产不远了和广汽丰田赛sienna新款的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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