大众凌渡2022 凌渡l参数配置2022
大家好，大众凌渡2022相信很多的网友都不是很明白，包括凌渡l参数配置2022也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众凌渡2022和凌渡l参数配置2022的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
大众凌渡2022款有没有手动挡
凌渡有手动挡,手动挡车型搭载了5速手动变速箱。凌渡是大众旗下的一款紧凑型汽车,这款车一共搭载了两款发动机,一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机,另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机,与这两款发动机匹...
大众凌渡2022款280开7万公里还可卖多少钱
6万元。根据查询相关公开信息显示，指导价格为14.99-18.69万元，可以看到每款车型均有一定的降价优惠，其中大众凌渡双离合风尚版关注度最高，该车型的优惠裸车价格为10.49万元，行驶7万公里可卖6万元。大众凌渡(Lamando)是上汽大众三厢车型系列，全新凌渡2021款采用全新横拉式前脸造型，配备有LED流光转向灯、ACC自适应巡航、10.2吋全数字液晶仪表盘、9.2吋彩色大屏导航带泊车后视影像。
凌渡l参数配置2022
凌渡2022款参数配置如下：
1、车身外形
新车的前脸去掉了传统的进气格栅，采用了前保险杠下方的巨大进气口，使得整个车身的视觉感觉充满了运动潮流气息。车灯采用了扁平的设计风格，内部搭载了LED光源，这也是大众最新的IQ.Light灯组，具有丰富的功能。两侧头灯之间采用贯穿式灯带连接，辨识度较强。
从车身侧面看去，凌渡L的造型前低后高，低趴的设计与溜背式车顶结合，运动感十足，同时，它的C柱线条流畅，是同级车型中，为数不多的掀背车型。
从车尾看去，凌渡L的视觉效果较为宽大，与其他大众车型的贯穿式尾灯不同，凌渡L的尾灯更宽，并采用熏黑色的设计风格，运动感更加强烈。掀背式的设计让后备箱开口更大，存取物品更加方便。让人遗憾的是，新款凌渡L依然采用了隐藏式排气口，视觉冲击力并不强。
车身颜色方面，新款凌渡L除了常规的六种颜色外，还增加了芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉、杜松子青五种哑光车漆，让消费者具有更多选择。
2、中控设计
新款凌渡L的内饰设计较为复杂，使用的线条明显很多。采用了时下常见的双联屏设计风格，其中液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，中控屏的尺寸根据配置不同，分为10英寸和12英寸两种。
中控屏内置的车机系统在大众的新车型上属于常见配置，入门版车型具有自动驻车、坡道辅助等功能，顶配车型具有方向盘加热、前排座椅通风、加热、变道辅助系统、自动泊车辅助系统等更多功能，根据车型不同，车内的配置也具有明显差异。
3、空间能力
身高170cm的体验者在前排舒适位置，头部具有一拳剩余空间，保持前排位置不动，此时后排头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳，在同级车型中处于正常水平。
后排地台中间具有轻微隆起，但是对乘坐影响不大。不过掀背式的尾门设计与后排4/6放倒功能加持，新车的装载能力在同级车型中处于较高水平。
4、动力和驾驶体验
动力方面，新款凌渡L全系搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱。变速箱使用了电子档把，样式较为小巧精致。
驾驶中，新车的油门反应并不是很激进，但是流畅性很好，日常行驶中基本不会存在明显的顿挫和变速箱异响。不过虽然凌渡L具有四种驾驶模式，但是除了变速箱换挡转速不同之外，其它表现区别不大，整体加速响应并不是很快，即便是运动模式，依然给人家用车的感觉。
值得一提的是，凌渡L在铺装道路行驶时，NVH静谧性表现良好，车内基本不会感受到太大噪音，给人带来一定舒适感。
2022款大众凌渡室内噪音很大
经过大众凌渡车内噪音测试，噪音也是让人印象深刻的一个点，看来官方放弃无框车窗是个正确的决定。车厢内噪音控制达到了很高的水准，特别是四条马牌MC5轮胎，即使在120km/h行驶时，也几乎听不到胎噪，此时车内只能听到一些风噪和些许发动机噪音，整体表现不输给主流合资中型车。
想凌渡让车内安静可不是一件容易的事情。那如何隔绝噪音呢？其实总结起来只有三个字：“堵”，“隔”，“消”。“堵”住车内所有缝隙，尽量给车内保持一个高度密封的空间。就可以有效的阻挡住风噪和胎噪。“隔”绝发动机噪音，通过隔音墙隔绝发动机传递到车厢的噪音。“消”灭噪音还有我们最熟知的隔音棉，很多车主会后期加装。不过，看了上面的内容，你就会知道，如果只是多使用隔音棉的话，也于事无补。
大众2022凌渡低盘低吗
不低
凌渡是基于大众MQB平台研发的车型，也是完全实现国产化的大众车型之一。大众的MQB平台将车辆划分了五大部分，核心的踏板和前轴车轮中心的尺寸不变，剩下的轴距、轮距、离地高度、座椅位置等四部分都可以根据需求调整。
灵活度如此高的MQB平台上既诞生了5米长的SUV途昂，又促生了不到4米的小Polo，并且迈腾、速派、明锐、奥迪Q3以及凌渡都是这个平台的产物。由此可以说明，凌渡的底盘基础是非常结实可靠的。但是即使是同一平台的车型，底盘模块也不尽相同。但凌渡应用的底盘零件也是在许多大众车型上都有广泛运用，所以也不必担心凌渡的底盘部件质量问题。最主要的还是底盘的调校以及驾驶操控感如何。
说到驾驶操控感，就不得不提一下底盘高度。凌渡的MQB平台是可以调整底盘高度的，而凌渡的底盘高度约为115mm，在普遍家庭轿车的底盘高度范围之内。过高的底盘会影响操控，太低则又会影响通过性。凌渡适当的底盘高度在保证操控性之余在面对城市路面的坑洼或者减速带也不怕托底。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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