大众途观x大全 上汽大众途观X最新消息
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众途观x大全和上汽大众途观X最新消息的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众途观x大全以及上汽大众途观X最新消息的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
不止是轿跑SUV!车叔实测上汽大众途观X
这或许是车叔开过最不大众的一辆大众车了。这辆大众的轿跑SUV给了车叔完全不同的认知，虽然它名叫途观X，但是真正试驾过这代途观L和现在的这款途观X的人都明白，这完全就是两辆车！
为什么这么说？跟随车叔一起来看看你就明白了。
【三个问题，带你了解上汽大众途观X的一些特质】
轿跑SUV一定会牺牲乘坐空间吗？
轿跑SUV没有脱困能力吗？
轿跑SUV要么没乐趣，要么不舒适？
轿跑SUV一定就牺牲乘坐空间？
这是不少轿跑SUV都存在的一个问题，为了造型牺牲了后排的乘坐空间，甚至还把SUV最实用的后备厢，也变成了鸡肋。不过这次上汽大众的途观X让车叔看到了另一种可能。
途观X的后排乘坐空间丝毫没有受到溜背造型的影响，就连后备厢的大小也没有缩减，唯一能受到一些影响的只是后备厢的高度。但在实际测试中，后备厢无论是在开口角度还是高度都完全能满足日常需求。甚至途观X还配备了一个非常智能的感应尾门。
这个感应尾门有一个非常智能的功能：当你一脚踢关上尾门时，突然发现你还有东西要放进去，只要进入了感应范围内，它就不会关上尾门；如果是正在关门过程中，它还会回到之前开启的开口状态；只有当你彻底离开了感应范围，它才会彻底关上尾门。
轿跑SUV没有脱困能力？
不少轿跑SUV为了追求轿跑般的操控，直接舍弃了全时四驱，导致不少轿跑SUV的越野脱困能力几乎为零，遗忘了其SUV的属性。但途观X不是这样的，要明确的一点是，途观X首先是一辆SUV，其次才是它的轿跑属性。
所以在途观X上，你能看到它搭载了4MOTION智能四驱系统，在这套全时四驱的加持下，途观X拥有不错的脱困能力，不管是交叉轴还是三滑轮组都能顺利通过。而且还是从单后轮有附着力的滑轮组测试中顺利通过，要明白途观X可是前驱平台的SUV，仅这一点就已经能秒杀市面上90%的SUV了。
这里就要讲讲途观X所搭载的全新一代4MOTION智能四驱系统了，它能够在发动机400rpm时即可实现耦合，实现前95后5的动力分配，并且能够无级切换输出的扭矩配比，在极限状态下甚至能够实现单后轮100%的扭矩分配。
更要说明一点的是，途观X也拥有不错的通过数据，不要以为轿跑SUV重心较低就代表着它的离地间隙也很低，途观X就是既有低重心，又有高底盘的轿跑SUV。
要么没乐趣，要么不舒适？
现在市面上不少轿跑SUV，空有其表，打着轿跑SUV的旗号，实际上就是普通SUV换壳，毫无驾驶乐趣，让人打不起丝毫精神。而另一个极端就是，追求极致的驾驶乐趣，但却忽略了车上其他成员的感受，空间小、座椅硬、弹跳大往往成为了影响轿跑SUV销量的最大阻碍，因为车上的其他成员极有可能才是掏钱的那个人。许多年轻人都遇到过这样的问题：“如何说服老婆，去买一辆轿跑SUV？”
不过，这一问题，在遇到途观X之后就迎刃而解了。因为途观X做到了两者兼具，在高级感这一块，途观X延续了大众系列的优秀基因。而在驾驶乐趣这一块，途观X却做到了如同小车一般的灵活。
也许从车外看去，连续绕桩姿态不甚完美，但是在车内却能清晰感受到，它的极限还很高。这是由于途观X还配备了XDS运动差速锁，这款电子差速锁会在过弯时对内侧驱动轮施加制动，可以等效提高外侧车轮的驱动力，使车辆在弯道或者圆周行驶时驱动能力增强，车辆更容易控制且转向更精准。
在日常驾驶中，它的悬架软硬适中，有着非常好的韧劲，对于颠簸的化解处理也很到位。380TSI车型拥有162kW的最大功率，350N·m的最大扭矩，百公里加速仅7.5秒，动力非常强劲，而综合工况油耗7.6L/100km，堪称澎湃动力与绿色环保的完美结合。
即使是330TSI的低功率版本，也有着137kW的最大功率，320N·m的最大扭矩，百公里加速也有8.8秒，日常城市驾驶，高速超车都非常轻松。由于采用米勒循环和奥托循环相结合，其综合工况油耗仅为6.6L/100km，十分契合当下节能减排的用车大环境。
最后，谈谈它的外观与内饰
其实，这次的大众途观X与目前在售的途观L区别还是很大的，最主要的原因是它率先采用了最新一代全球版TIGUAN的设计。平心而论，车叔认为途观X要比同门师兄弟探岳X更好看。
而且要注意的是，途观X的大灯采用了Matrix矩阵式大灯，整个灯组由24颗LED灯源构成。12颗LED转向灯依次排布在双透镜下方，可实现时序点亮（也就是“流水转向”）。甚至它还能通过采集实时车速和雨刮信号来自动调整大灯照射的光型，自动输出各种近光模式，真正做到大灯全天候自适应调整。
尾灯由189颗LED灯珠组成，单边三组Y型图案的刹车灯造型精致，点亮效果动感夺目，配合离回家迎宾模式酷炫的动画效果，让车叔意识到“灯厂”之名早已不是奥迪的专属。
内饰部分，途观X也显得有些不太一样，不管是内饰的布局还是整体的造型设计，都让车叔感到了一丝新鲜感。最让车叔欣喜的是它居然还拥有32色氛围灯，这在晚上的时候无疑会让车内的豪华感大增。如果硬要说缺点的话，恐怕就是这块中控触控液晶大屏了，不管是触控的灵敏度还是使用功能的丰富程度，都还有很大的提升空间。但总体来说车叔对于途观X的整体表现还是相当满意的。
车叔总结
说到大众，近年来人们对其印象已经趋于固化了。如果你想要买一辆不会错的车，选大众明显是再正确不过的了。中庸、务实、高级感成为了大众的标签。但现在大众明显想改变这一固有印象，开始变得年轻运动了，而上汽大众途观X开的这个头就很好。
20多万元买一辆SUV，想要有个性？
现在上汽大众途观X就是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
上汽大众途观X最新消息
2020年11月9日，上海大众途观X正式上市！新汽车一共发布了5款车系供顾客挑选，官方网参考价为24.59-30.59万余元。
上海大众途观X具体指导市场价车系市场价（万余元）2.0T330TSI越享版24.592.0T330TSI旗舰版25.992.0T330TSI崇敬旗舰版27.592.0T380TSI旗舰版4Motion28.592.0T380TSI崇敬旗舰版4Motion30.59外型一部分，途观X用了一个造型设计非常浮夸的前保险杠，车灯的尾角开展了增加，十分有健身运动的觉得。车体侧边有一道深遂的身材曲线贯穿整车，下裙选用了与车体同色系的设计方案，在视觉效果上减少了车体高宽比。
申报信息表明，途观X的长为4764mm，宽为1859mm，高为1628mm，轮距为2791mm，相比途观L更长、更宽、更低趴，但轮距一样。（途观L规格为4712/1839/1673mm，2791mm）
尾端使用了贯穿式的后尾灯设计方案，这很不大家，后尾灯的款式是三个“鸡爪子印”，有点儿LAMBO的味儿。下边是贯穿式的遮光板，两侧含有假的排气管装饰设计。
车内饰的制定并_有多少看头，依然是大家大家族造型设计，在顶配汽车上，配置有10.2英寸的前液晶显示屏仪表盘，及其9.2英寸的中控屏，除此之外也有哈曼卡顿音箱及其30色的车内氛围灯等。
驱动力层面，途观X有一种排气量二种驱动力可选，分别是：EA888-DPL330TSI，最大可_出137kW；EA888-DKX380TSI，最大可_出162kW。
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大众溜背车再添一辆,轿跑途观X来了!
大众汽车在溜背设计上越走越远，这次的出手的是上汽大众，继途昂X、探岳X后途观X也来了。上汽大众途观X并没有延续探岳X的套路，而是采用了轿跑风格，轴距超2米7而且颜值不输一汽大众CC，全系标配2.0T动力，整体表现强劲突出。这几年，国内汽车圈刮起了一股溜背风，吉利汽车、长城汽车和传祺等都有相应产品推出，作为最熟悉国人的大众汽车反应也是相当快，上汽大众以及一汽大众都有主打溜背的车型，抢在了众多合资车企之前。
该车名字中虽有途观二字，不过外观造型与现款途观SUV有很大区别，特别是前保险杠处，运用了贯穿式设计，内置熏黑结构更显运动气质，而且两侧还有C字镀铬饰条拉长了视觉宽度。大众汽车“万年”不变的上层格栅依然那么熟悉，进气中网由三条横向镀铬条构成，扁平化VW新标位于中央位置。两侧前大灯也有设计亮点，大灯外侧的小触角很有质感。
途观X与途观的差别并不只限于前脸造型，整车结构也发生了改变，上汽大众途观X轿跑定位要与一汽大众CC抢市场？笔直腰线穿把手而过，从前翼子板处延伸至尾灯，前低后高低趴姿态更显运动，而且裙边用镀铬条装饰，层次感十足。途观X长宽高为：4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，整车块头非常大与CC（4864/1870/1447mm，轴距2841mm）还差些。
途观X尾部造型突破了大众惯用家族设计，其中大幅度前倾的后挡风玻璃和鸭尾造型给人留下深刻印象，而且新车标下还有“TIGUANX”独特标识。新车尾灯采用了贯穿样式，内部熏黑处理并用三叉星灯源填充，夜晚点亮后辨识度很高。后保险杠也有贯穿式灯带，而且底部后包围采用了运动款式，双边单出的排气布局，彰显了运动定位。
上图并不是途观X的内饰图，而是上汽大众帕萨特，大众旗下车型的内饰布局往往有共通之处，所以途观X或将采用帕萨特的某些元素。动力上，途观X全系搭载2.0T发动机+7DCT总成，该涡轮机提供两种高低功率调教，其中低功率版本最大功率为137kW，峰值扭矩320Nm；而高功率版本最大功率为162kW，峰值扭矩为350Nm。强劲动力是轿跑车型必备的，途观X全系匹配2.0T涡轮机，上市后竞争力更强。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众推出全新车型途观X 外观超帅 你看像不像大号CC
之前一直说大众的设计太过于保守，一直都是套娃战略，100万的辉腾跟10多万帕萨特基本一个样，没有什么年轻元素。但是从最近的推出几款新车来看，大众开始有了很大转变，打造出多款适合年轻的车型，像探歌、探影、探岳、都非常符合年轻人的选择。这不大众又一次推出了新车型途观X。
新车与9月7日，正式与大家见面，车型定位中型轿跑SUV，是大众战略化的重要车型，来弥补这一细分领域的空白，将于第四季度正式与上市销售。
外观上，新车是延续了现款X车型的设计风格，并在下包围处进行放大处理，使得前脸看上去非常的庞大，前进气格栅采用多条幅镀铬装饰，与两侧大灯进行连接大灯造型具有一定的冲击力，双L型的设计，这整车营造出一个力量感十足的效果。
车身侧面，最大直观的当然是溜背式的设计，尾窗的设计非常犀利，可以看到很多CC车型的影子，轮毂采用了20英寸，进步来提升运动感。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，内部灯源的设计也比较个性，上方小鸭尾的造型也显得这台轿跑车型更加俏皮不少。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。
内饰上，跟外观相比还是稍微差点意思，还是大众传统的布局方式，配置上高配车型采用10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏。还将提供哈曼卡顿10扬声器音响系统、仪表板30色氛围灯、方向盘加热等装备。
?动力方面，途观X提供2.0T高低功率发动机，依然是380TSI和330TSI两种动力选择，最大功率分别为220马力和186马力。传动系统将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
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大众tiguanx是什么车
大众tiguanx是大众途观。大众途观是一款上海大众生产的汽车。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。以下是相关资料：1、上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。2、分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥，在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。
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