13款花冠通病 13款花冠通病有哪些
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于13款花冠通病，13款花冠通病有哪些这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
13年花冠1.6自动挡故障率高吗
根据网友的反馈13款花冠通病如下：
由于底盘高，而且车身自重较轻，悬挂的调教也不好，导致过减速带的时候震动很大，还伴有左右摇晃的感觉，如果以40公里时速的车速过90度的弯，车身的倾侧很严重，外观不时尚，避震调教相对软，过弯侧倾大。
13款花冠自动挡不通电时发动机区域像发动车子一样响
13款花冠自动挡不通电时发动机区域像发动车子一样响可能有如下几个原因：
1、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
2、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。
3、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
4、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
5、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
花冠10大通病有哪些丰田花冠能开20年吗
丰田花冠是一位不折不扣的大功臣，不仅在消费者心中树立了丰田车就是可靠的口碑，并且还让自主品牌比亚迪站稳了市场，以至于有一些一定年纪的消费者会去买花冠二手车。对于花冠这样的车要找10大通病是不可能的，不过花冠已经停产多年，有一些问题也随之出现。
一、排放标准低
花冠最早在2004年推出，直到2013年停售，其中最晚的2013款花冠已经是国四排放，最早的零几款花冠更是只有国三国二。现在国家正在大力推进国三车报废，低排放的花冠处境非常危险。
二、里程普遍偏高
现在二手车市场上的花冠多在8-13万公里，虽然说花冠很耐用跑个20万公里以上都没有问题，但是对于一款普通家用小车来说这么高的里程其部件磨损已经相当严重，可能故障问题一时不会出现，但是一出现那必定都是大问题了。
三、维修保养难
现在在4S店依然能够为花冠做保养，但是再过两三年就不太可能了。通常来说一款车在停产以后4S店会在往后的10年里继续提供正常的保养维修服务，但随着时间推移车型被淘汰，零部件就会开始停产，4S店也会慢慢停止提供服务。当然了，以花冠如此大的保有量即使零部件停止生产但是拆车件还有一大把，起码可以保证花冠再多开个10年。
四、一年两审
根据相关的法律规定，车龄超过15年的车每6个月就要进行一次年审。大家都知道年审是非常麻烦的事情，除了等待的时间长流程还非常繁琐。如果你收花冠只是为了玩玩情怀那不年审也没问题，如果你收来还要时时开那么就不得不考虑年审了。
总的来说，丰田花冠确实是一款好车，而且经典的东西永远不会过时。相比起用来正常使用，现在的花冠更加适合作为情怀收藏。尤其是广东地区，不少人都是坐着父母的花冠度过童年光阴的，它确实是非常让人产生情感。
13款花冠通病有哪些
13款花冠通病有：换档异响、挂倒档异响、中控台异响、正时链条涨紧器漏油、天窗漏水、砂石异响、车内异味等。花冠（COROLLA）是丰田汽车旗下的老牌产品，于1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出新一代花冠，已经是第9代车型。
花冠的通病,底盘异响
大约从八万公里开始，发现过减速带或者颠簸的时候，底盘会传来金属撞击的声音：哒哒哒，感觉像是长条状的金属条敲打底盘，低速的时候尤其明显。但是自己钻进底盘看过也没什么松动的，试过几次旁边有花冠经过，也听到同样的声音，所以肯定是通病，有同样遭遇的车友吗？我的车试过了，是减震器防尘套老化掉了下来，每当过坑洼地方或者路面不太好就有砰砰砰的声音，直接割下来丢掉就好了，这东西本身价值一对也就四十左右，可是要换的话，人工费两百多，因为要卸弹簧……换了多少钱呀？我的之前也是大大响，总是感觉手套箱里有东西响，昨天换了两根竖拉杆就好了，握个手~听你的描述，像是是ABS工作的声音吧，点杀听过好几辆花冠都有这样的声音呢，一模一样的，其他车型还没听到过那可能不是跟我的一样嗯嗯，准备周末换减震器看看哈哥们解析得好详细啊，也很合理，点个赞!我告诉你两个可能的情况第一个，你刹车片多少公里没换，看看刹车片还有多厚。花冠这个刹车很奇怪，我已经用完两套刹车片了，现在第三套，每次装上新的刹车片，前2-3万公里不会有这个情况，过减速带前刹车也好，过烂路也好，也不会出现连续的咚咚咚的感觉车好像跳几下的撞击的声音，这个应该就是ABS的问题，4s也是这么解释，问题就出现在刹车片薄了一点的情况就出现!每次换完刹车片就没有这个现象。另外如果一年到一年半做一次刹车保养，就是把分泵和导向销都润滑好就会减少这个现象，但是刹车片消耗过一半以后怎么搞都会有这个现象。第二个看看后减震的弹簧内，是不是防尘套断裂掉到减振器上面，花冠的后防尘套是两种材质的，限位器是软的，防尘套是硬胶，这样造成的问题就是软材质的会老化造成和硬材质的分开，硬材质的防尘套就掉到减振器上，过减速带或者烂路就会后减震的防尘套晃动响声，我的换了减振器没换防尘套，现在就中了这个问题，准备要四个减振器全部拆了换防尘套。考虑一下是不是减震器没压力了，压进去后弹出来的声音，或者是减震器防尘套剩下塑料桶弹上去掉下来的声音，先考虑下是减振器位置还是底盘的问题我是红灯减速到快停的时候有一两声“啪啪”响，或者是车库倒车的时候有时候也有按你这么说，那所有汽车都有个通病，就是用着用着就坏掉了我的是半踩刹车过减速带或者颠簸路面，一颠簸就会出现“哒哒哒”类似弹簧撞击金属的声音。如果不踩刹车，怎么颠簸都不会。太苦恼了，搞得我一过颠簸路面都不怎么敢踩刹车。去汽修店问了一下，说是ABS的问题看看前刹车分泵，用手搬看看松不松，好处理是的，我的也是@2019
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