丰田皇冠陆放 究竟哪款才是家用最优解
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享丰田皇冠陆放，以及旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放,究竟哪款才是家用最优解的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
丰田陆放皇冠怎么样
丰田皇冠陆放的质量并不差。
根据全国汽车消费者投诉受理处置服务平台车质网的数据可以看到，2021款丰田皇冠陆放的故障数仅有13个。而皇冠陆放在2021年8月份上市至2021年12月累计销量超过了两万辆车，销量和故障投诉量相对比来看这款车的故障率还是比较低的。
目前车皇冠陆放的典型故障主要有机油乳化、雨刮器故障、机油增多、车身附件开裂等，但这些毛病目前都只能算是个例，所以现阶段还没有发现关于丰田皇冠陆放的通病问题。
皇冠陆放的简介：
2021年2月7日之前，一汽丰田“皇冠·陆放”在国内申报专利图曝光，其造型与海外全新汉兰达XSE版（可视作汉兰达运动版）保持一致，同时新车前脸LOGO处改为盾型，这也进一步印证了该车将使用皇冠标识。动力方面，两款新车均将搭载2.5L高功率版混动系统，整体动力表现超过RAV4所采用的混动系统，以及现款汉兰达的2.0T发动机。
皇冠陆放优缺点是什么皇冠陆放越野性能强吗
要说谁是中型SUV的标杆，汉兰达认第二应该没有车敢认第一，不过随着丰田皇冠陆放的上市，汉兰达老大哥的地位可能就要保不住了，最近也有许多小伙伴表示对这款车有兴趣，那么下面就来看看究竟皇冠陆放优缺点是什么？
一、优点方面
1、品牌口碑好
虽然丰田在品牌影响力方面比不上奔驰宝马，但它却有着非常良好的口碑，只要一提到丰田很多人就会第一时间想到“开不坏的丰田”，所以对于务实的家庭用户来说，基本上闭着眼睛买丰田车都不会出错，在这样的前提下皇冠陆放即使刚上市消费者也不会对它的品质抱有疑虑。
2、有“皇冠”的加持
作为丰田品牌曾经的旗舰车型，皇冠在很多人的印象中都是非常高端的，毕竟在2005年的时候一辆丰田皇冠能够卖到50万元，在当时开得起皇冠的人绝对都是有身份地位的，所以对于父辈一代而言皇冠代表的就是高端，陆放在皇冠车标的加持下势必能够吸引一大批用户。
3、油耗低
作为一款尺寸比较大的中型SUV，丰田皇冠陆的NEDC百公里综合油耗只有5.3L，其中四驱版车型油耗也仅有5.8L，这个表现在同级别车型中无疑是非常出色的，在省油的同时这套双擎动力总成还能保障充沛的动力输出，非常符合家庭用户的需求。
二、缺点方面
1、价格太高
从目前市场上在售的车型可以看到，一汽丰田皇冠陆放的厂商指导价在27.58-35.08万元，其中起步价比汉兰达高了1.7万元，需要注意的是陆放在终端还存在加价的情况，即使是最入门车型落地价也已经高达30万元了。
2、配置缺失
作为一款三十多万的车，皇冠陆放的中低配车型并没有配备了驻车雷达、倒车辅助等实用性配置，就连天窗、真皮座椅也只出现在中高配车型上，这样寒碜的配置在同级别车型里毫无竞争力，甚至部分豪华品牌的SUV配置都比它高。
3、毫无驾驶乐趣
丰田皇冠陆放搭载了全新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，车辆拥有192匹的最大马力，峰值扭矩238牛米，虽然在E-CVT变速箱和电机的加持下车辆动力比较出色，但操控感受却并不好，这款车开久了会给人一种无欲无求的错觉，比较适合相对稳重的长辈驾驶。
以上就是丰田皇冠陆放的优缺点所在了，至于皇冠陆放越野性能强吗？其实这款车主要定位还是在城市道路使用，所以这套前置四驱系统更多的是增强车辆的行驶稳定性，想要开这款车去越野还是不太现实的，毕竟“上坡不跟汉兰达”也不是白喊的。
陆放皇冠怎么样
陆放皇冠怎么样
陆放皇冠是一汽丰田推出的一款中型SUV，其竞争对手是本田UR-V、昂科威和问界M5等车型，从陆放的参数可以看出它是一辆各方面都比较均衡的车，那么陆放皇冠实际的表现怎么样呢，先说优点：
1、油耗低。
皇冠陆放的油耗表现是不少车主喜欢的一个点，作为一辆中型SUV，它高速路+城市道路的综合油耗仅为7L/100km左右，如果开启了ECO模式的话那么油耗将会进一步的降低，有部分车主开启了ECO的油耗表现仅为5.5L/100km，当然这里指的是它的混动车型。
2、空间大。
皇冠陆放的后排空间可以用宽敞来形容，无论你的腿有多长，坐在后排完全不用觉得空间会出现不够用的情况，满足家用完全不在话下，翘个二郎腿什么的也非常轻松，后备箱空间也是让人惊喜的地方，出游时放上全家的行李箱也不成问题。
3、动力不错。
由于有混动系统的加持，陆放无论在中低速还是高速上动力输出都比较不错，日常使用完全不用担心出现动力不够用的情况，对于同级别的纯燃油车来说算是一个比较明显的优势了。
缺点部分也不能忘了：
1、360全景影像。
皇冠陆放虽然有360全景影像这个功能，但是不少车主都吐槽陆放的360全景影像根本不像是这个时代的东西，实际使用的时候表现的非常拉胯，不过将就一下还是勉强能用的，有总比没有的好。
2、噪音大。
陆放混动车型在行驶时，发动机介入的时候噪音非常大，上了一定速度之后风噪和胎噪也接踵而来，对比同级别车型只能算是合格水平，没有特别突出的优势，不过不同的人感受也不一样，最好能去实际体验一下。
3、内饰一般。
皇冠陆放是经典的日系车内饰，总体给人的感觉是比较油腻，没有时尚青春的气息，相较于同级别甚至低一级别的国产车来说毫无优势而言，日系车在内饰方面还有很大的进步空间。
总结：陆放皇冠综合其优缺点来看是一辆各方面都还行的车，优点部分非常适合已经组建了家庭的小伙伴，空间大的同时也能低油耗来兼顾用车成本，至于缺点部分，不可能有十全十美的车，况且陆放的缺点也算不上是致命缺点，只是小毛病而已。
一汽丰田皇冠陆放性能怎么样呢值得消费者购买吗
一汽丰田皇冠陆放性能十分不错，值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车型的整体配置吧。
从外表上看，陆放的正面有一种气势感，不亚于汉兰达。蜂窝状的中网和宽阔的下格栅使陆放的视觉冲击力相当强。贯穿式镀铬装饰条与下格栅的整体形状非常一致。两侧的进风口装饰相对落后，顶盖上方的线条也有很强的力度感。最后，加上独特的皇冠标志，光环来自于此。
皇冠陆放的内饰材料比较好，大部分区域都用皮革包裹。但是中控台还是有一些小瑕疵，比如木纹饰板的触感，控制按钮和换档杆的纹理。与之前皇冠轿车的实木内饰相比，在质感上略有差距；此外，无论是在厚重感还是皮革的柔软度方面，真皮座椅仍然存在差距。
空间尺寸方面，从车身的侧面可以看出，陆放的车身相当大。它超过五米长，这使得车内的空间更好。车身尺寸方面，长、宽、高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，车身长度比汉兰达增加50mm。
配置方面，陆放提供更丰富的配置。入门级车型配备丰田TSS智能行驶安全系统，包括车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和全速自适应巡航。同时配备卫星导航、自适应远光灯、近光灯、大气灯和前隔音玻璃，四年内车辆保修达到10万公里。
动力方面，皇冠陆放采用新一代tnga 2.5L双引擎混合动力系统。2.5L自然吸气发动机最大功率为192马力（141kw），峰值扭矩为238 n·m，传动系统与E-CVT变速箱匹配。在电机方面，两轮驱动车型配备134kw电机，四轮驱动车型增加40kW后电机。这款车在NEDC工况下100公里的综合油耗只有5.3l（2WD）/5.8l（4WD），即使在实际行驶过程中油耗会更高，也比同等价格的产品要好。
旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放,究竟哪款才是家用最优解
说起丰田皇冠，人们很容易想起那台退出历史舞台的豪华中大型轿车，只可惜随着时代的变迁也最终落下了帷幕。不过最近它再次以皇冠陆放之名重返消费者视野当中，大7座SUV的形式让它拥有着更强的家用属性。2.5L混动和2.0T两款动力组合下拥有着多样的车型配置，然而哪款车型才最值得推荐呢？今天咱们就来一同聊聊。
多样配置组合，实用与豪华皆可自由选择
丰田皇冠陆放为用户提供了6款2.5L混动车型与3款2.0T车型可选，接下来咱们就按照先混动后燃油的顺序，来逐一聊聊到底哪款才是最值得推荐的车型
➤2.5L HEV两驱进取版推荐指数：★☆☆☆☆
作为家族的入门级车型，丰田皇冠2.5L HEV两驱进取版的基础安全配置可谓相当厚道，全系标配 Toyota Safety Sense智行安全，为用户的出行提供安全保障。并且还标配了LED大灯，但是在舒适性配置上相对较少，所以并不是非常推荐购买。
➤2.5L HEV两驱精英版推荐指数：★★☆☆☆
相较于2.5L HEV两驱进取版，2.5L HEV两驱精英版在价格上仅仅增加了6000元，不过二者的区别仅仅在于5座与7座，所以较少的舒适性配置依旧是不推荐的理由。
➤2.5L HEV四驱精英版推荐指数：★★☆☆☆
考虑到多出的11000元全都是用在行走机构上的提升，故不推荐的理由同上。
➤2.5L HEV四驱豪华版推荐指数：★★★☆☆
价格增加21000元，配置相应增加了不少，在升级为20寸轮毂之后整车的气质有了显著提升。座椅加热的出现对于北方用户堪称福音，真皮材质方向盘和皮/织物混搭座椅也让触感进一步升级。不过相对而言它还是更适合对舒适有追求，但又不那么追求的用户。
➤2.5L HEV四驱尊贵版推荐指数：★★★★☆
虽然价格再度增加19000元，但在配置方面2.5L HEV四驱尊贵型可谓有了显著提升。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统让科技感非常明显，PVM全景监控系统的出现也让驾驶和泊车更加轻松，毕竟这台车的尺寸着实不小。而带有记忆功能的电动后备箱也让日常用车更加便捷。
➤2.5L HEV四驱旗舰版推荐指数：★★★★★
作为混动车型的顶配版本，增加的18000元能够换来相当丰富的配置提升，而这些配置在后市场加装可能都不止这些数字，所以说从性价比的角度来看，2.5L HEV四驱尊贵版自然最为推荐。尤其是前排座椅通风、方向盘加热、前后后排座椅加热等配置，让它无论在南方还是北方、在夏季还是冬季皆可舒适自享，而11扬声器的JBL音响也能为用户带来一场听觉盛宴。
➤2.0T劲享版推荐指数：★★★★☆
虽然仅仅只是入门版本，但2.0T劲享版318800元的起售价还是为它带来了相当丰富的配置水平。安全配置方面自然无须多言，在舒适性配置方面也足够满足绝大多数用户所需。
➤2.0T劲耀版推荐指数：★★★★★
虽然入门版的2.0T劲享版配置就足够丰富，但仅仅增加11000元就能换来11扬声器JBL音响、PVM全景监控系统以及12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏，在性价比方面还是相当突出的，所以如果考虑纯燃油版本最为推荐的就是2.0T劲耀版。
➤2.0T劲尊版推荐指数：★★★☆☆
作为顶配版本，2.0T劲尊版整体的配置相较于2.0T劲耀版也有了一定程度的提升，但还是更适合那些追求全方位配置拉满的用户，所以综合平衡性价比与豪华来看，并不是最值得推荐的车型。
●整体回顾
全新设计理念，让外观实现全面年轻化
基于丰田TNGA-K高端平台打造的皇冠陆放，采用了“Powerful Suave”设计理念。修长而犀利的三眼式LED前大灯，拥有着修长而犀利的视觉效果。车头的“皇冠”徽标，彰显出与生俱来的日式豪华之感。搭配上钻石型的蜂窝状中网，与两侧獠牙状黑色饰条，造就出精致的运动气息。
车身侧面，A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果。凌厉的腰线一路上扬延伸至尾灯处，搭配上18英寸切削铝合金轮毂/20英寸双色切削抛光铝合金轮毂，进一步强调了整车的肌肉感。
呈现梯形结构的尾部造型上窄下宽，造就更加扎实的下盘感受。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应，令车尾视觉宽度得到进一步延展，并且看上去立体感也更强。宽大的尾翼与实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，更是让运动气息呼之欲出。
越级车身尺寸，带来奢享舒适大空间
皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，超过5米的车身长度不仅让视觉效果更加宽大，也让它拥有了超越同级的宽敞座舱。第二排座椅滑轨调节范围达到了180mm，能够更加自由平衡第二排与第三排腿部空间。此外，第三排座椅靠背更长，填充物也更加厚实，让舒适性也得到进一步提升。
常规状态下，行李厢进深就有520mm，足以应付7人状态下的短途出行所需。高配车型还配备有脚踢感应式电动尾门，当购物归来手里拿着较多物品时也无需再动手开门，带来更加便捷的用车体验。
内饰采用了极具质感和设计感的骨架式中控台，考究的用料以及细腻精致的缝制工艺让人回忆起皇冠级的高品质格调，带来触手可及的豪华体验。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统的三屏联动组合，也塑造出优秀的科技感受。
当然曾经的皇冠最令人啧啧称奇的莫过于优秀的NVH表现，这点在皇冠陆放上也得到了延续。不仅全系标配前风挡隔音玻璃和前侧排隔音玻璃，更是首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，为驾乘人员造就静谧安逸的乘坐体验。
混动/涡轮两款动力，充分满足不同用车所需
作为丰田家族的一员，自然少不了招牌的TNGA 2.5L双擎混合动力系统。这套新一代的混动系统不但集小型、轻量、高效率化技术于一身，更显著提升了燃油经济性与动力性能，实现性能与油耗兼顾的卓越表现。
其中2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射和激光熔覆气门座等新技术，实现同级顶尖的41%超高热效率。匹配上新一代E-CVT无级变速器，令动力输出更加平顺。
混动车型搭载的E-Four电子四驱系统，除了大幅提高后轮输出扭矩，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80）。实现更精确的控制的同时，带来仿若后驱车般的运动行驶感。
除了招牌的混动车型外，丰田皇冠陆放还为消费者带来了2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，带来更加持久畅快的加速感受。同时也可更好兼顾能耗表现，实现了强劲敏捷的动力性和燃油经济性的双赢。
这台2.0T发动机采用了由中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，再结合上长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过精准控制的可变冷却系统。实现182kW/6000rpm的最大功率与380N·m/1800-4000rpm的最大扭矩，综合油耗也仅有8.75L/100km。
与之匹配的是爱信8速手自一体自动变速箱，更多的档位不仅能获得更加平顺的驾驶体验，也令高速巡航时的转速得以进一步降低，造就更加优秀的油耗表现。同时2.0T车型全系标配适时四驱系统，并且还配备有采用矢量扭矩控制系统，可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），显著提升转弯性能和越野性能。
总结
作为重塑皇冠之名的最新力作，丰田皇冠陆放延续豪华品质的同时，多了些家用温馨的感觉，全能的大7座设计也让实用性表现更加突出。完美实现了丰田以新观念引领时代风潮，在成就之上颠覆自我的目标。综合来看，如果考虑混动车型那就直接选择2.5L HEV旗舰版或2.5L HEV尊贵版车型，如果考虑燃油车型则更为推荐2.0T劲耀版车型。
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27.56万起售的皇冠陆放的优缺点有哪些
优点方面：
舒适性很好，驾驶在崎岖不平的路面上如履平地。皇冠陆放诞生于丰田tnga-k平台。通过封闭框架（环）体结构，皇冠陆放具有高刚度。高度刚性的车身意着其底盘在行驶时更稳定，更贴近地面，提供高质感驾驶品质。而且，车体刚度越高，就越能有效地阻断车体作为介质传递的低频共振。另外，前挡风玻璃和前侧窗采用隔音玻璃。此外，陆放皇冠还首次采用tnga聚合物阻尼材料和隔音隔振材料。
配置方面很不错，这款入门级车型仍然有很多亮点，如ACC自适应巡航和车道保持，这是整个系列的标准配置，在同类型SUV中仍然很少见。除了支持苹果和安卓手机外，还支持手机互联功能。
动力很强，整个皇冠陆放系统配备了新一代tnga 2.5L双发动机混合动力系统。2.5L自然吸气发动机通过燃油双喷射、滚流控制的稀薄燃烧、水冷EGR回路和其他技术实现41%的热效率。然后与混合动力系统的动力分配机构配合，并与两台电机默契配合，以保持发动机在高效率范围内运行。
内饰设计很不错。虽然这款车不过分追求时尚，但无论男女老少，都可以在车内找到自己喜欢的元素。除了在整体设计上注重实用性外，触感更加柔软细腻。此外，在配置方面，在顶级配置车型中，皇冠陆放采用11扬声器JBL品牌声音，并提供人脸识别系统。它可以根据身份信息自动登录账户，不仅可以对车辆进行个性化设置，还可以设置终身服务系统。总体而言，该车的内饰设计充分考虑了实用性和人体工程学。
缺点方面，该车的第三排空间有点小，作为7座SUV，采用2+3+2的座椅布局，皇冠陆放的第三排座椅空间只能说有点不适合成年人乘坐。价格方面。皇冠陆放两轮驱动版的起价为275800，皇冠陆放四轮驱动版的起价为292800，顶级车型的起价为350800。说真的，这个价格足以劝退许多消费者。
关于丰田皇冠陆放，旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放,究竟哪款才是家用最优解的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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