东风汽车怎么样 了解东风汽车的品牌与质量
大家好，今天给各位分享东风汽车怎么样的一些知识，其中也会对东风汽车怎么样 了解东风汽车的品牌与质量进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
东风车企怎么样
总的来说东风车企大多数车非常好，无论自主还是合资，但是有少部分非常差，关键看品牌。
东风风神是东风真正的自主品牌，自我研发能力好，能自产发动机，价格好，问题也很少，在湖北湖南河南等地售后也很好，是唯一能叫东风乘用车的品牌。
东风风行是旗下东风柳汽的乘用车品牌，主打性价比，外形好看，其余一般。
东风风光是和东风小康的合资，属于私企，不算东风的车，只是挂着东风的标，质量一般，售后很差，这也是很多人提到的一个，但是除了挂牌，其实它根本不算东风系。
东风天龙和东风天锦属于东风商用车（占股55%，算半自主），有沃尔沃技术和雷诺技术加持，在国内国产自主车应该是技术最强的一批了，和一汽解放为自主卡车唯二的一线。
东风多利卡，东风凯普特，东风小霸王是旗下和日产合资的东风汽车股份公司生产的轻型商用车，在轻卡领域排老三，也非常的好。
东风日产，东风本田是东风销量最好的合资车，具体如何，仁者见仁智者见智，其中东风日产下属有一个东风启辰，算是拥有中国外壳设计的换表三大件都是日产的半国产品牌。
东风标致，东风雪铁龙本是欧洲老二的PSA集团旗下的，法国人定价对位大众，导致没人买账，销量大跌，但是车子产品力很好，喜欢真的可以买。
东风汽车怎么样 了解东风汽车的品牌与质量
东风汽车有着悠久的历史，是中国汽车行业的重要代表之一。成立于1969年的东风汽车，经过多年的发展，已经成为了全球知名的汽车制造商之一。那么，东风汽车怎么样呢？下面就为大家介绍一下东风汽车的品牌和质量。
东风汽车在产品质量方面一直以来都非常重视，积极采用先进的技术和设备，不断提升产品的品质和性能。公司拥有完善的质量管理体系和质量检测设备，对每一台生产出来的汽车都进行严格的检测和测试，确保产品的质量和性能达到最高标准。此外，东风汽车还注重环保和安全，积极推广新能源汽车和智能化技术，为客户提供更加安全、环保、高效的出行方式。
东风汽车有着悠久的历史，是中国汽车行业的重要代表之一。成立于1969年的东风汽车，经过多年的发展，已经成为了全球知名的汽车制造商之一。那么，东风汽车怎么样呢？下面就为大家介绍一下东风汽车的品牌和质量。
总体来说，东风汽车是一家有着广泛品牌知名度和美誉度的汽车制造商，产品质量和性能也得到了广泛认可。未来，东风汽车将继续坚持质量第一的原则，不断提升技术和服务水平，为客户提供更加优质的汽车产品和服务。
东风汽车是中国汽车行业的老牌企业，拥有着广泛的品牌知名度和美誉度。公司旗下拥有多个品牌，其中东风、帅客、风行、郑州日产等品牌在国内市场都有着较高的知名度和美誉度。此外，东风汽车还积极拓展国际市场，目前已经在世界各地建立了多个生产基地和销售网络，成为了中国汽车行业的重要代表之一。
总体来说，东风汽车是一家有着广泛品牌知名度和美誉度的汽车制造商，产品质量和性能也得到了广泛认可。未来，东风汽车将继续坚持质量第一的原则，不断提升技术和服务水平，为客户提供更加优质的汽车产品和服务。
东风风神车质量怎么样
东风风神车质量还不错。
东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。
2020年，东风风神发布了全新“风神赛道标识”AEOLUS；东风风神奕炫GS、奕炫EV上市；东风风神AX7 PRO及AX7 2021款上市。
2021年，东风风神奕炫家族2021款奕炫骑士版上市，2021款奕炫GS武士版上市。
东风风神网点布局全国，分为4种类别，A级专营店定位全功能品牌展示，致力于打造85后、90后年轻人社交化购车需求的“城市客厅”；B级、C级专营店更注重实用性和功能性，带给客户专业、高效的服务体验；D级店瞄准重点县域市场，缩短客户服务半径，服务体验更快速、更便捷。
东风汽车质量怎么样
好。东风汽车作为中国国有汽车品牌，产品质量在中国汽车市场上一直占有很大的优势。东风汽车的质量被消费者认可，受到了消费者的一致好评。东风汽车的生产材料都是经过严格检验和监控，保证了汽车的质量。东风汽车的生产工艺也经过了严格的检验，确保汽车的质量。
到底东风旗下的汽车怎么样呢
东风汽车自有品牌存在感很低。原因是“基本不值得评价”。内容总结:东风汽车自有品牌点评，合资品牌的尴尬处境和真实水平。【第二汽车东风汽车】曾经是国产车中的老梁元。其实中国第一辆车不是红旗而是东风，只是试驾车型没有大规模量产，最终被命名为“红旗汽车”。所以东风汽车虽然排名不高，甚至被戏称为“小妾”，但实力真的越来越弱了...
自主品牌
国有车企要早起步，技术研发的起步方法是“向国外学习提升自己”；说白了就是通过与国外公司合资的方式吸收技术，在学习的过程中实现成长。前期用这种方法可以理解，但自我完善程度达到一定程度后，似乎初衷就是“学洋人控制洋人”。
先来看看东风五大自主品牌的销售成绩，可能有些尴尬:(截至2020年8月累计销量)
东风风神-38395台东风风行-54473台东风风光-57183台东风富康-32台东风汽车-55台
这是第二汽车有限公司交出的成绩单，最高排名低至第36位，这也是东风汽车存在感低的原因。
为什么东风自主品牌销量普遍很低？自然，原因是技术水平落后。参考2021款沈峰AX7(旗舰SUV)，其1.5T发动机依然采用多点电池的低燃油效率燃油喷射系统，动力储备低至110kW/230N·m(1800~4000rpm)，不是国产发动机的垫底，也是垫底。
重要:1.6T自动变速箱选装件的水平也很一般，125kW/250N·m(1750~4500rpm)的水平，可以说只是国内排量较低的1.5T中低端水平。搭载这款发动机的车辆定价在10/15万区间，真的很难得到认可。
参考2:流行的T5LSUV值得参考。虽然它的新指导价只有8.99/9.9万，但技术水平还是支持不了这个标准。
低功率MT版本-124kw/240N·m高功率MT版本-121kw/260N·m
猜猜这是什么发动机？如果是1.2/1.4T发动机，还是可以接受的，但这是1.8T多点喷射增压器。最近五年，这台机器还不错，2020年不适合装车销售。没有自动变速箱选项，但是同价位区间的朋友商家的竞争产品一般都采用直喷动力和AT/DCT自动变速箱，差距真的太大了。
合资品牌PSA标致雪铁龙（神龙汽车）日产汽车
我相信没有必要解释为什么东风汽车的技术研发能力极其薄弱。目前标致雪铁龙的两个品牌只有明显落后的“1.6T1.8T”发动机，变速箱依靠爱信提供的AT。即使共享底盘悬挂的技术，也没什么好期待的。
PSA的销量每况愈下，工厂停工裁员已经到了只有几千员工的程度；豪华品牌DS已被长安汽车出售，目前属于宝能集团。标致雪铁龙正在等待合适的退出节点。东风汽车有意坚持PSA加快PSAFCA的合作。内部原因可能没那么简单。
日产销量很理想，但技术水平也极差；参考其定位中间的SUV琦君，“QR25-2.5L”自然吸气发动机的动力水平还不如主流的1.5T这种低级工业产品凭借日产雷诺强大的营销能力还是能卖得很好的。如果在东风汽车上配备同样的发动机，结果必然是“被嘲讽”。
这个评价是基于启辰汽车是东风日产的独立合资品牌，采用了日产的技术。但是换了logo之后，就被认为是低级甚至是垃圾。贴日产标志好像也不臭。没有品牌影响力和技术，东风汽车可能要和“勇士SUV”谈感情了。
总结:东风汽车确实乏善可陈，在国有车企中只能排在第二阵营；在自主品牌中，私家车稳定在C位，东风系列所有自主品牌的排名都会很低，没必要太在意。
编辑:天河汽车
内容:原创发布
欢迎留言讨论，并保留版权保护权。
百万购车补贴
关于本次东风汽车怎么样和东风汽车怎么样 了解东风汽车的品牌与质量的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
