帝豪ec718 帝豪EC718用的是什么发动机
大家好，今天小编来为大家解答帝豪ec718这个问题，帝豪EC718用的是什么发动机很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
帝豪ec718怎么样
帝豪ec718还不错的。
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，完全按照欧洲标准设计，是吉利战略转型的重要成果之一。
2009年8月28日，帝豪汽车正式推出首款自主轿车EC718，分别为舒适型、豪华型和旗舰型，全部为1.8L排量。
特点
帝豪EC718是吉利新一代的自主车型，车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm，轴距2650mm，是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力/6000rpm。
最大扭矩为172Nm/4200rpm，搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器。作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统，安全性能大大提升。
吉利帝豪EC718 的油耗多少
吉利帝豪EC718的油耗为6.5升百公里。
动力上，帝豪EC718搭载了吉利的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩，在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
扩展资料：
吉利帝豪EC718长*宽*高为4635mm*1789mm*1470mm，车身结构为三厢车，轴距为2650mm，前轮距为1502mm，后轮距为1492mm，车门数为4个，座位数为5个，油箱容积为50L，行李箱容积为680L，整备质量为1325Kg，发动机型号为JLγ-4G18，排量为1808mL。
进气形式为自然吸气，汽缸排列形式为L，汽缸数为4个，每缸气门数为4个，配气结构为DOHC，最大马力为133Ps，最大功率为98kW，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩为170N·m，最大扭矩转速为4400rpm，发动机特有技术为DVVT，燃料形式为汽油，燃油标号为93号。
参考资料来源：
百度百科——吉利帝豪EC718
吉利帝豪品牌官方网站——首页
吉利ec718是什么车
这是吉利帝豪的一款车，曾经拥有吉利旗下的帝豪ec718，后来停产了。新帝豪继续生产销售。帝豪是紧凑型车。这款车配备了1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载dvvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt的换挡平顺性更好，这样的变速器可靠性和耐久性也很好。cvt的结构与大多数变速器不同。这种变速器有两个锥形轮和一根钢链，这种变速器的钢链可以在锥形轮上运动，使变速器可以变速和扭转。帝豪的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。这类紧凑型车的后悬架基本大多采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小。而且扭力梁悬挂的成本也相当低。如果朋友对帝豪感兴趣，可以去当地吉利4s店试开一下。
吉利ec718的介绍到此结束。这些方法都是边肖自己的一些见解和分析，在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有一些启发和帮助。欢迎您下次光临。
吉利帝豪ec718是什么车
这是吉利帝豪的车。曾经吉利拥有帝豪ec7 18，后来停产。
新帝豪（查成交价|车型详解）继续生产和销售。帝豪是一款紧凑型车，搭载的是1.5升自然吸气发动机。这台发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4400 rpm。这台发动机配备了dvvt技术，使用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
Cvt换挡平顺性更好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。
无级变速器的结构不同于大多数变速器。这种变速器有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥轮上移动，这样变速器就可以换挡并扭曲。
帝豪前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这类紧凑型轿车的后悬架大多基本采用扭力梁悬架，结构简单，占用空间小空。
而且扭力梁悬架的成本也相当低。
如果你的朋友对帝豪感兴趣，可以去当地的吉利4s店试驾。
那么对于吉利ec718是什么车的介绍就这么多了，这些方法是我自己的一些见解和分析，肯定也有写的不足的地方希望大家看后能有所启发和帮助，欢迎你的下次光临。
@2019
帝豪EC718用的是什么发动机
帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18，重新匹配了新的五速手动变速箱，经过欧洲专业公司调校，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性，103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
安全性能上，作为吉利未来面向欧美市场的主打车型，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。
扩展资料：
帝豪EC718前后保险杠内置复合泡沫棉材料和防撞钢梁，能有效吸取撞击能量，缓解撞击力道，保护发动机和人的安全。
EC718研发过程中进行了一万公里强化耐久试验、高温高原试验、顶盖强度试验、安全带固定点强度试验、白车身模态及刚度、除霜除雾试验、ABS冬季和夏季匹配试验、车门开关耐久试验、四门两盖刚度及强度试验、拖钩强度试验、行人保护认证试验、车内气味性检测、部分零部件环境试验、欧洲预认证试验、整车公告定型试验等等一系列测试。
参考资料来源：
百度百科-帝豪EC718
帝豪ec718的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于帝豪EC718用的是什么发动机、帝豪ec718的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
