东风风神车质量怎么样 东风风神汽车怎么样质量好不好
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东风风神汽车怎么样质量好不好
好、好。
1、东风风神汽车美观大方、经济实用、车内空间还算可以，在众多汽车品牌里算是一个不错的品牌，值得购买。
2、东风风神汽车采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机，在质量方面是绝对有保障的。
东风风神怎么样质量好不好
好。东风风神是一款设计优雅大方的中高档轿车。采用更时尚的设计，整体线条更流畅，前脸设计大气，造型更时尚。内饰设计也比较精致，给人一种高贵舒适的感觉。东风风神搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩205牛米。百公里加速时间仅为9.9秒，性能优越，动力强劲。质量很好，值得购买。
东风风神奕炫max三大件质量怎么样
东风风神奕炫max这款车的整体质量还是相当不错的。第一，这款车外观设计大气，时尚，整体的流线型特别好。第二，这款车的发动机底盘变速箱三大件的性能都比较可靠，整体的操控性还是相当不错的。第三，这款车的整体内饰做工比较到位，而且配置非常丰富，性价比还是不错的。款车性能还是可以的，从相关的我们这边的客户反馈来说。并没有太多的小毛病好不好看萝卜青菜各有所爱，小伙伴自行评判就行。但是，从外观设计的细节可以看出，东风风神真的没有能力设计出个性运动同时还协调的车辆外观。大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素，把它用在奕炫max身上的时候，真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感，像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。因为这种廉价感，很多人会质疑东风奕炫max质量差车烂，但其实从奕炫max外观用料就足以反驳这些观点。
把视野移到车内，门板、中控台、座椅以及手频繁触及到的部位，都使用上软性材质包裹，这一点上做得很好。而且由于这台车的尺寸算是同级别最大的，前后排乘坐空间完全没有问题。但是有两个地方直接把驾驶员视觉美感迅速降下来，第一个地方是方向盘，奕炫max的方向盘集成很多功能快捷键，这是方便的，不过他的尺寸过大，喇叭按键罩也太大，以至于有那种公交车和大巴车方向盘的既视感，非常老气，与年轻动感的外观设计和产品定位格格不入。其次就是中控台上方和门板上方位置使用棕色材质，视觉效果更加老气。
看完外观内饰，聊聊奕炫max最大的卖点，动态驾驶部分，这是厂家认为最突出的卖点。搭载马赫1.5T四缸涡轮增压发动机，峰值马力190匹，数据确实不错。实际零百加速8.7秒，这个成绩在国六B阶段排放标准下已经不错了。发动机表现是不错，可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂，低速顿挫，大动力请求顿挫，并且动力响应性慢，动力延迟非常明显。导致刹车也不够线性，主要还是因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感，刹车系统本身是符合这个级别车型的水平。
最后聊聊奕炫max底盘舒适性，奕炫max隔音是令人满意的，除了风噪高速的时候明显一些，像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。不过，悬挂滤震的表现就比较糟糕了，前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别，是一种前软后硬的状态，在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节，压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯，一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾，这是由于前悬侧倾严重，后悬抓地不足，往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限，因此会存在一定的不安感。
做个总结，厂家对于奕炫max可以说是非常重视，希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。能明显感受到奕炫max的研发工程师想的问题太多太多，渴望面面俱到限制了优势点。实际上，奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感，和主流的车型相对比还需要再继续努力，下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。
过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价，因为那是整个中国品牌的现状，但现在完全不同了，像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型，至少在静态维度真的很优秀了，东风风神背靠大厂，理应做得比现在更加出色。这车的外观方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。整体外观造型方面，奕炫MAX（参数|询价|图片）采用了东风风神家族式车的外观，进气格栅非常的宽大。从侧面看上去来看，新车依旧是经典的整体外观造型，宽C柱的传统得以延续。与此同时，方正的车身尾部设计与正面相呼应，新车的尾灯造型更加棱角分明。
来到汽车内饰，奕炫MAX的内饰设计风格给人感觉就是惊艳。方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。皮质包裹的中控台上使用了真皮进行包裹，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的按摩座椅。
长宽高分别为4797×1870×1475mm，轴距也达到了2770mm，奕炫MAX1.5T双离合超燃酷爸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕炫MAX搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在1位。
奕炫MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、自动驻车、自动泊车入位、车道保持、遥控泊车、疲劳提醒、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕炫MAX，那么我们根据历史上购买过奕炫MAX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕炫MAX最满意的是它的1.5t发动机，另外动力满足家用、尾翼也都是大家喜欢它的点。
东风风神质量怎么样
好。
1、外观设计：东风风神汽车的外观设计受到了广泛认可，其车型造型时尚、动感，符合年轻消费者的审美需求。
2、安全性：东风风神汽车在车辆安全方面做得比较出色，不少车型都获得了国内外权威机构的安全认证。
3、舒适性：东风风神汽车的座椅舒适、噪音较小，驾驶体验较为舒适。
东风风神ax7质量口碑怎么样
东风风神ax7质量口碑不错。
现在国内的汽车市场竞争激烈，同时消费主力逐渐变成90后，因此无论是新能源品牌还是传统的国产车企，都在车型设计上不断“讨好”年轻人。风神意识到自己的车型逐渐跟不上潮流，因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO来挽回颓势。
车内的设计相比起上一代车型简直有质的提升，特别是内饰对于材质和配色的应用都能营造出不俗的时尚感。全新的车机在界面上更加高级，使用流畅度上表现得很不错。在你能摸到的地方几乎都用上了大面积的软性搪塑材质，内饰质感在同级车型中都属于一流水准。
虽然AX7 PRO在外观上看起来像个“激进少年”，但在实际乘坐感受上它是个十足十的暖男。车内空间表现完全没毛病，而且座椅设计得很厚实，坐起来还是比较舒服的。相比起外观，AX7 PRO在动力系统上就显得十分“老成”，没错AX7 PRO依然采用了PSA集团的1.6T+6AT组合。
在大多数自主品牌都在使用双离合的时候，AX7 PRO依然采用了6AT，这点还是令人感到踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲，不过平时家用也完全足够了。在驾驶中，这台6AT变速箱的反应速度比较慢，如果你想深踩油门催促它跑快两步，那么麻烦你预留两秒反应时间给它。
总的来说，AX7 PRO在设计上很符合年轻人审美，同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌，在保值率上会偏低一点。在质量口碑上AX7 PRO由于上市不久，没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的，相信使用PSA集团动力总成的AX7 PRO在质量上也会比较稳定。
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