宝马m340i 宝马m340i用的是什么发动机
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宝马330i用的是什么发动机
宝马330i使用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。宝马330i是国产宝马3系中动力最强的车。还有3.0升涡轮增压发动机的进口车。这款叫m340i。国产3系基本都用2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。330i使用的2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为190kw，最大扭矩为400 Nm。这台发动机可以从1550 rpm输出最大扭矩，它可以持续到4400 rpm。这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速器。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本有156马力和250牛米的最大扭矩，而2.0升涡轮增压发动机的中功率版本有184马力和300牛米的最大扭矩。匹配这两款发动机的还有ZF的8at变速器。宝马3系的前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双球节悬架可以提高转向精度。
宝马m340i怎么买
宝马m340i是旅行版。宝马m340i采用了代号为b58的3.0升直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为374马力，最大扭矩为500牛米。这一代车型使用的b58发动机经过改进，所以马力更大。
宝马m340i是进口车型，还没有国产。
国内没有旅行版的宝马3系，也没有搭载3.0升涡轮增压发动机的车型。
国产车型使用的发动机有三种，分别是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机、中功率版本的2.0升涡轮增压发动机和高功率版本的2.0升涡轮增压发动机。
匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱，进口车型也使用采埃孚的8at变速箱。
宝马m340i不仅有旅行版，还有四门轿跑。
新一代宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
宝马旗下很多跑车都是采用双球悬架，这是基于麦弗逊悬架。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架还可以提高转向精度，抑制车身的侧倾范围。
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宝马m340i用的是什么发动机
宝马M340i是进口车，不是国产车。它采用了升级版的B58B30发动机，是一种3.0升直列六缸涡轮增压发动机。该发动机最大马力可达374匹，最大扭矩500牛米。值得一提的是，宝马的B系列发动机是一种模块化发动机，包括B38、B48和B58。其中B38是一种1.5升涡轮增压三缸发动机，B48是一种2.0升四缸涡轮增压发动机，而B58是一种3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马的新系列M动力汽车也可以使用S58发动机，这是一种由B58发动机强化的高性能发动机。强化后的发动机功率更大、极限更高。M340i采用了采埃孚的8AT变速器，而许多宝马车型也采用了采埃孚8AT变速器。这种AT变速器换挡速度很快，同级别里是最快的，可以与Powershift媲美。宝马M340i的前悬架是双球节独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。值得一提的是，很多宝马运动型车型都采用了双球节悬挂，这是在麦弗逊悬挂基础上的改进。这种悬挂结构将麦弗逊悬挂的L型调节臂改为两个连杆。
宝马340i什么时间引进
宝马m340i国内上市时间宝马M340i是宝马发布的一款特色车。目前该车国际版市场价为5.4万美元(折合人民币约39万)。但是因为这款车没有引入国内，所以进口价格肯定在60-70万人民币左右。至于是否会引入国内，官网现阶段还没有发布其他相关信息，所以推断这款车型在近几年内不太容易引入。另外，根据国内高性能车的市场需求，宝马M430i的高价格和低精度定位，使得这款车在同级竞争对手中显得毫无优势，所以即使推出这款车，也很可能只会成为一小部分人的小玩具
国内怎么买m340i
宝马公布了M340i xDrive车型在中国台湾地区的预售价，车型包括四门版Sedan，底盘代号G20和旅行版Touring，底盘代号G21，预售价分别是350万新台币折合人民币约81点02万元和360万新台币折合人民币约83点34万元。预计在台湾正式上市的时间在2020年年初，宝马M340i在现款普通版3系的造型基础上，换装了多项M款套件，强化了运动及高性能属性。
国内买m340i的价格
其拥有专属样式的中网和外后视镜壳，前包围两侧的进风口处加入银色饰条装扮，采用宝马代号为792M的19英寸轻量化轮毂和M Performance四活塞前刹车卡钳，整车外观相对于普通3系，明显更具气势与性能范。
内饰部分，M340i的中控台造型设计与普通3系一致，配有12点3英寸的全液晶仪表和内置i，Drive 7点0系统的中控触摸屏作为车系的顶配版本，M340i的内饰自然会在质感及配置上较普通版有所提升。
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