为什么中国不上柴油suv(国产柴油suv哪个质量好)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么中国不上柴油suv，国产柴油suv哪个质量好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
SUV柴油版的好处和坏处都是什么
好处：柴油车省油，有劲。
坏处：噪音大。
柴油车要想早晨好启动，对停车环境也有要求。最好停放在车库等封闭不通风的环境中，这样夜间气温不至于过低，油品被冻住的可能性会小很多。如果持续降温或者两三天都不动车，最好每天都在原地热热车，这样有利于第二天的顺利启动。
扩展资料：
注意事项：
1、柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的检查和保养。
2、柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。
3、柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。
参考资料来源：百度百科-SUV
参考资料来源：百度百科-车用柴油机
很多SUV分为汽油版本和柴油版本,为什么柴油版销量很低
提到柴油车，很多人的第一反应是：像拖拉机一样，噪音大，冒黑烟，但其实先进的柴油机并不是很多人想象的那样。柴油车销量不足的原因是因为存在诸多不足，例如，虽然扭矩大，但加速慢，价格因素高，维护成本高。下面小编就给大家详细介绍一下。
柴油车虽然扭矩很大，但加速很慢。很多人不明白，不是说扭矩决定加速能力吗？记住一个结论，无论如何，加速能力是由功率决定的，功率等于扭矩乘以速度。汽油机虽然扭矩不高，但转速高，扭矩不足以弥补转速。柴油机扭矩大，但升功率低，最高转速只能维持在4000转左右，导致零百加速比同排量的汽油车慢很多。震动很大。优秀的柴油机虽然噪音和振动与汽油机相差不大，但柴油机属于压燃式，压缩比较高，注定是柴油机。气缸的平均有效压力远高于汽油机。再加上长冲程发动机的特点，柴油机的噪音不可避免地要高于汽油机。很多欧洲车的柴油机之所以听起来不是很吵，是因为在隔音降噪方面做了很多努力，而欧洲人对噪音的重视程度不如中国人。
价格因素。柴油车型的价格很高。一般柴油版比同款汽油版的价格差至少要高出10%以上。比如汽油版车型可以完全等同于变速箱中的汽油版，而柴油版只能搭配手动变速箱或者AT变速箱。由于柴油车型的扭矩远大于汽油，使用CVT变速箱可以降低成本，降低价格，但柴油机的大扭矩无法与CVT相媲美。出于环保原因，一些喜欢柴油车的朋友不鼓励。一辆柴油车，即使一开始很贵，而且很省油，但最终也逃不过黄标的命运。一旦达不到环保标准，车辆只能选择报废。
以上就是我个人总结的柴油车为什么一直卖不好的原因，希望对大家有所帮助。
柴油SUV为什么一直卖不火原因是什么呢
可选择的车型少，没有政策支持、噪音大震动大受众群体少、尾气排放存在问题，这些原因导致柴油SUV一直卖不火。
在很多人眼中，SUV与柴油机是一对理想搭档，因为SUV类似于越野车，可以走一些比较差的路况，而柴油机的扭矩更加从容，它们配置在一起会让轿车具有更好的性能，但现实却不是这样的，市场上的柴油SUV一直卖不火，这种情况的出现有多方面的原因，可选择的车型少就是其中之一。
一、可选择的车型少
国内汽车销售有一个庞大的市场，在去市场上买车的时候就会发现想要购买汽油，SUV有多种不同的车型供人们选择，可以说让人看了眼花缭乱，有种挑花眼的感觉，但想买柴油SUV却不容易，人们会发现车型就那么几种，很多还不是自己喜欢的，所以想买到自己中意的车很难，这就导致柴油SUV在市场一直不火。
二、没有政策支持
没有政策支持也是柴油SUV卖不火的重要原因之一，因为国内柴油和汽油的产量都是有一定比例的，而我国公路运输极为重要，有大量的大巴车和大货车，他们都是需要柴油来提供动力的，除此以外农业生产和军事活动中的机械也需要用到大量的柴油，所以不会出台支持人们购买柴油家用车的政策，这也导致柴油SUV出售时价格略高，人们不想接受。
三、噪音大，震动大
柴油SUV噪音大震动大的特点，这是他们与生俱来的东西，很难通过技术手段改掉，而且不论是多么先进的技术，都不能把柴油机改造成汽油机那样安静，所以购买柴油SUV就要接受它的噪音和震动，这是很多人不能接受的，所以人们不喜欢购买这种车。另外柴油SUV与同款的汽油SUV相比价格要高很多，这也是人们不想接受的原因。
四、尾气排放存在问题
柴油SUV在尾气排放方面还存在一定的问题，就在车内经常会出现燃烧不完全的情况，会导致尾气超标，或是排放的尾气中含有大量的有害物质，所以那些安装了柴油机的汽车需要使用尿素兑为其进行后处理，降低排放。这种情况的存在，导致柴油SUV在尾气的后处理上需要花费更多的成本，而汽油车根本不用考虑这个问题。
柴油SUV很省油,那为何没人愿意买呢
1、中国柴油油品差，从上到下都认为柴油就是给卡车、农用车加的，买奥迪、路虎的人只能每年清洗油路
了；
2、柴油供应问题，这个就不用说了，柴油相对汽油来说，供需很不平衡。很多人就是因为不想跟大车一起
排队加油才放弃买柴油车的想法；
3、区域政策，像北京这种柴油车拜拜的政策就不提了，有的地区（记不清了，貌似是广东地区的吧！），
柴油车到了一定年限是不给检车的，路虎车主心声：WTF!!!4、消费者的观念，长久以来，以皮卡为代表的柴油车在人们的印象中都是冒黑烟（猪八戒来抢亲了！）以
及“哒哒哒……“这种柴油机特有的声音，与汽油车的高端大气上档次相比，在人们心里的形象确实不
咋地！
5、消费者选择少，排除皮卡等商用车，销量最多的轿车里，提供柴油机的车型少的可怜。我掐指一算，除
了长城为代表的SUV，换代已经没了TDI的奥迪A6L，柴油发动机的轿车还有……真没有了！(￣▽￣")而
在欧洲，以高尔夫为代表的畅销车，柴油机车型所占销售份额可是相当高的！
柴油车优点那么多，在外国那么受欢迎，但为什么国内就没什么人愿意购买呢？
1.噪音大
柴油车的声音是远比汽油车的声音要大的，一辆汽油车经过你身边你可能不会察觉，但是柴油车的声音对于那些开惯汽油车的人来说，没几个能接受得了，国内的柴油车老远就听到“哒哒哒嗒嗒”的噪音了。
2.低温柴油易冻结
柴油在低温下会析出结晶体，在北方的司机特别深有感触，车子停一晚上到第二天柴油就被冻住了，根本无法启动车辆。这时候就要拿个火把在油箱下面烤，待柴油融化了才能正常使用，莫非这就是传说中的热车！
3.加油难
针对柴油冬天容易冻住的情况，所以推出了不同型号的柴油，适合不同季节的天气使用，不过价钱也是逐步上升的。其次国内使用柴油的都是大货车居多，那么大的油箱加满还挺费时间的，所以排队加油效率要比加汽油低得多。
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