北京现代库斯途价格 库斯途圆你的MPV梦
大家好，今天给各位分享北京现代库斯途价格的一些知识，其中也会对售价16.98万元起,品质有保障,库斯途圆你的MPV梦进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
现代库斯途2022款参数
库斯途 2022款 270TGDi智爱旗舰版 TOP
指导价：19.58万
车轮/制动
经销商报价
19.58万
北京现代
级别
中型MPV
能源类型
汽油
上市时间
2022.05
发动机
1.5T 170马力 L4
最大功率(kW)
125(170Ps)
最大扭矩(N·m)
253
变速箱
8挡自动
长x宽x高(mm)
4950x1850x1734
车身结构
5门7座MPV
最高车速(km/h)
200
官方百公里加速时间(s)
NEDC综合油耗(L/100km)
6.5
WLTC综合油耗(L/100km)
7.6
整车保修期限
3年或10万公里
6万公里保养总成本预估
车身
长(mm)
4950
宽(mm)
1850
高(mm)
1734
轴距(mm)
3055
前轮距(mm)
1607
后轮距(mm)
1632
最小离地间隙(mm)
121
车身结构
MPV
车门数(个)
5
车门开启方式
侧滑门
座位数(个)
7
整备质量(kg)
1712
最大载重质量(kg)
满载质量(kg)
2300
油箱容积(L)
58.0
行李舱容积(L)
262-707
发动机
发动机型号
G4FS
排量(mL)
1497
排量(L)
1.5
进气形式
涡轮增压
气缸排列形式
L
气缸数(个)
4
每缸气门数(个)
4
压缩比
配气机构
DOHC
最大马力(Ps)
170
最大功率(kW)
125
最大功率转速(rpm)
5500
最大扭矩(N·m)
253
最大扭矩转速(rpm)
1500-4000
发动机特有技术
燃料形式
汽油
燃油标号
92#
供油方式
缸内直喷
缸盖材料
铝
缸体材料
铝
环保标准
国VI
变速箱
变速箱描述
8挡自动
挡位数
8
变速箱类型
自动变速箱(AT)
底盘/转向
驱动方式
前置前驱
四驱类型
中央差速器结构
前悬挂形式
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式
纵臂扭转梁式非独立悬挂
转向类型
电动助力
车体结构
承载式
车轮/制动
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
实心盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格尺寸
225/55 R18
后轮胎规格尺寸
225/55 R18
备胎规格
非全尺寸
16.98万起售7座MPV,北京现代库斯途购车手册
今天的主角北京现代库斯途在9月26日正式上市。如果你把大众途安看作“工具车”而不是MPV的话，售价区间为16.98-21.88万元的库斯途就是你能买到最便宜的合资品牌7座MPV。被誉为家用MPV“标杆”的本田奥德赛比库斯途贵、比库斯途小、配置还比库斯途低，这你受得了吗？
库斯途虽然是国内市场独有的，但是它和更高一级的“全球车”起亚嘉华一样，均来自第三代i-GMP平台，这个平台似乎很喜欢把MPV做成SUV的样子。你很难找出一辆MPV比现代库斯途的外观更凶悍更具有运动感了。
看看这亮黑色楔形中网，活脱脱是把途胜L的外观“照搬”了过来。
库斯途提供了五种配色可供选择，黛青灰的视觉效果不错。
库斯途采用了四轮四角的设计风格，旨在尽最大可能保证宽敞的车内空间。稍有遗憾的是仅有顶配车型才标配了双侧电动侧滑门。有意思的是库斯途的侧滑门支持遥控开启的方式，携带钥匙靠近后车门停留3秒，侧滑门即自动打开，手里东西多的时候还挺有用的。
库斯途的车尾采用了贯穿式的设计，现代“HYUNDAI”的字母标识居于尾灯之中，库斯途的排气采用了隐藏式的设计。
尺寸对比一目了然，库斯途比奥德赛大得多。
库斯途标配的10.4英寸垂直大屏怎么看上去比嘉华的双联屏还高级呢？这块大屏还内置了百度3.0车机系统，好用程度无需担心。
除了垂直大屏，库斯途贯穿式的空调出风口也紧跟潮流，按钮式的换挡机构是能增添几分高级感。
北京现代库斯途将搭载北京现代汽车有限公司所生产的1.5T（型号G4FS）和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司2.0T（型号G4NN）两款发动机，均支持添加92号燃油。
传动系统匹配的虽然都是8AT，但是两款1.5T车型没有换挡拨片，不支持手动模式，1.5T+8AT的动力总成也是国内首次应用。另外1.5T和2.0T车型的变速箱在调校方面也会略有区别，比如齿比会根据发动机特点进行单独标定等等。
堆砌配置可谓是韩系车的“传统艺能”了，更何况MPV是最看重配置的车型。
作为全系入门的车型，指导价16.98万元的库斯途 270T领先型就标配了10.4英寸大屏，LED大灯、前排无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车影像、车侧盲区影像等这样日常使用频率很高的舒适性实用性配置，拉高了全系标配的水平。
库斯途尊贵版270T的性价比很高，1万元的差价能够带来全面的主被动安全配置、分段式电动天窗、自适应远近光灯等诸多实用配置。右侧电动侧滑门也加上了，MPV用手动侧滑门总觉得差了点意思。预算有限而且不追求动力的朋友选它就对了。
指导价为19.28万元的豪华版380T换上了更强劲的2.0T发动机，对这台超过1.7吨重的MPV还是有必要的。尽管19.28万元的指导价比270T尊贵版高了1.3万元，豪华版380T的配置反而有所滑坡，多了换挡拨片的同时失去了自适应远近光灯与全套主动安全系统。
指导价为20.38万元的库斯途380T智爱尊贵版是我最推荐的配置。
MPV车型的重中之重当然是乘坐舒适度，尤其是第二排的乘坐体验。库斯途380T智爱尊贵版在豪华版380T的基础上增加了前后排座椅电动调节、加热、通风；主驾驶座椅记忆；第二排座椅腿托等功能，简直就是座椅“全家桶”，这1.1万元的差价绝对值！
20.38万元的价格你已经能够买到次顶配的现代库斯途了，但是却买不起指导价为22.98万元的本田奥德赛入门版2021款 2.0L锐·舒享版。
这款奥德赛搭载16寸轮圈、卤素大灯、塑料方向盘、手动织物座椅等配置而且连驻车雷达、中控屏都没有，别提倒车影像、定速巡航什么的“高科技配置”了。
库斯途380T智爱尊贵版在主动安全系统、前排座椅舒适配置等方面甚至胜过了比它更贵的“自主品牌MPV双子星”——指导价为21.98万元的传祺M8 2021款领秀系列 390T尊贵版以及20.98万元的荣威iMAX8 2022款 400TGI欢聚版。库斯途的性价比还有配置丰富度可见一斑。
个人认为，库斯途的顶配车型性价比并不高，虽然360全景影像、全速自适应巡航、电动感应记忆后备箱都是很实用的舒适性便利性配置，但是1.5万元的差价有些离谱。话又说回来，这个价格仍然比本田奥德赛入门版便宜了1.1万元。这么看除了使用混动技术的奥德赛更省油，其它方面简直一无是处，毫无性价比可言！
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北京现代库斯途上市售16.98万起,五款车型哪款更划算
2021年9月26日，北京现代宣布旗下的全新MPV——库斯途正式上市。作为北京现代旗下的首款MPV，库斯途此次共推出了五款车型，它的售价区间为16.98万至21.88万元。
库斯途来自于第三代i-GMP平台，同平台车型还有我们熟悉的第五代途胜L、第七代伊兰特、第十代索纳塔。外观方面，库斯途采用了现代最新的家族式设计语言，在新车的车头可以找到索纳塔、伊兰特影子，也能看到途胜L的身影，这套设计可以说是将现代旗下车型运用的感性运动设计理念和参数动力学设计语言合二为一。从设计上来看，库斯途相比于其他MPV来说要时尚化了不少，而这对于一款家用MPV而言是很重要，因为不管谁也不希望自己的爱车看上去枯燥无味，也不希望自己看上去像位专职司机。
它的进气格栅设计借鉴了钻石线条，这是当今现代车型最具辨识度的外观细节。楔形元素获得大量应用，并且从上至下逐渐收窄，看上去颇具立体感。LED日行灯与格栅融为一体，熄灭时巧妙隐藏起来，为设计感加分不少。
车身尺寸方面，库斯途的长宽高分别为4950毫米/1850毫米/1734毫米，轴距为3055毫米，从车身尺寸来看，库斯途要比本田奥德赛大上一圈。它采用车轮四角化的设计，短前悬+短后悬视觉效果干练，轴距占车长的比例高达61.7%。
车尾方面，它采用了标准的MPV造型，车名英文标识、贯穿式LED尾灯，包裹隐藏式排气，当下流行的元素都融入进来了。看上去有着MPV少见的活泼气质，整体风格类似于第十代索纳塔。
内饰方面，库斯途沿用了家族最新的设计理念，和我之前试驾的途胜L、伊兰特都内饰基本差不多，方向盘、中控布局基本没有太大变化。10.4英寸中控触屏，车机系统也是百度3.0智能网联系统，主流功能应有尽有。而且车机响应也比较流畅。
库斯途采用全新数字化仪表盘，长条造型颇具设计感，显示主题可随驾驶模式自动切换。左、右两侧为固定显示区域，车速、转速等关键信息易于读取，中间的液晶屏则用于行车电脑显示。
配置方面表现最为亮眼的就要算是它的车机系统了，它的这套车机系统是由北京现代和百度联合开发，网联功能较为丰富，交互逻辑也获得了优化。主界面采用组合式设计，上半部分为导航地图，下半部分则集成了音乐、天气、百度应用等功能卡片。
对于一款MPV来说，乘坐空间是它最重要的部分，依托于超过3米的轴距，库斯途无论前排、中排还是后排，乘坐空间都非常充裕，座椅舒适性也能令人满意。第二排得到了额外关注，不仅空间阔绰，还配备了电动座椅、独立天窗、侧窗遮阳帘和小桌板。目前，库斯途全系采用2+2+3座椅布局，暂不提供其他车厢方案。
动力部分，它拥有着1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机两种选择，其中1.5升涡轮增压发动机的最大功率125千瓦，2.0升涡轮增压发动机的最大功率为173.6千瓦，与两款款发动机配合的均是8速手自一体变速器。
全系五款车型选哪款更划算？对于全系车型而言，库斯途的五款车型中有两款搭载1.5升涡轮增压发动机的车型，有三款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型。
售价为16.98万元的270TGDi领先版作为全系的入门级车型，它配备了ABS、EBD、EBA、ASR、TSP、前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅按比例放倒、10.4英寸中央触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB/Type-C接口、4喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、主驾驶车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。可以说，对于一款售价不足17万元的车型来说，这样的配置表现基本可以让人满意。
与270TGDi领先版相比，价格贵了1万元的270TGDi尊贵版在配置方面增加了车道偏离预警系统、主动安全系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、侧气帘、可开去全景天窗、单侧侧滑门、远程启动、主驾驶座椅电动调节、第二排小桌板、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、6喇叭、自适应远近光、四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠、后排侧遮阳帘、225/55 R18轮胎。用1万元可以换来这些配置，还是很超值的，并且17.98万元的价格也不高。
所以，如果你选择库斯途270TGDi车型的话，那么选择270T尊贵版十分合适。
说过了搭载1.5升涡轮增压发动机的270TGDi车型，我们在来看一下搭载2.0升涡轮增压发动机的380TGDi车型。
作为搭载2.0升涡轮增压发动机的最低配车型，售价为19.28万元的380TGDi豪华版配备了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、驾驶模式切换、可开启全景天窗、单侧电动侧滑门、真皮方向盘、方向盘上下+前后调节、多能方向盘、方向盘换挡、遥控钥匙、蓝牙钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、仿皮座椅、第三排座椅、主驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅高低调节、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、后排座椅
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售价16.98万元起,品质有保障,库斯途圆你的MPV梦
随着三胎政策的开放和人们生活经济水平的提高，MPV的用途不再单一，由于MPV结合了轿车的豪华感还有SUV的视野感，对乘坐舒适性也有很好的保障，因此很多家庭都选择MPV来代步、旅行、商用。基于如此旺盛的市场需求，各大厂商也加开始了牟足劲研发新产品来占领新的市场份额。今天我们要看的一款车是现代库斯途，号称“家用MPV普及者”，售价16.98万元起，一起来看看它是否物超所值。
北京现代首款MPV库斯途一出场就惊艳了不少人的目光，由于其价格实惠、品质有保障、空间充足、配置齐全、省油耐用的特点，精准抓住了“家庭用车”消费者的需求，让我们成功圆梦MPV。
从前脸来看，车头采用大面积的中网进气格栅，内部填充高亮黑漆进行点缀，上边缘使用银色的镀铬饰条连接，提升了精致感。点阵式的进气格栅与两侧狭长的车灯紧密连接，增加辨识度的同时也拉宽了视觉宽度。前灯组方面提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，功能非常齐全。引擎盖上分布的四条筋线富有力量感，不规则的进气导流槽加上扁平的进气格栅，整体设计非常巧妙，立体感增强。
从侧面来看，库斯途长宽高为4950/1850/1734mm，轴距3055mm，属于中大型MPV，介于奥德赛和广汽传祺M8之间，日常驾驶比较方便。车身腰线整体上扬，一直从前眉轮贯穿至后尾灯，侧裙凹陷造型设计，丰富了侧面的线条，从视觉上显得比较修长。短头短尾造型较为明显，对空间扩张有较大的作用，梅花状的轮毂造型让该车显得非常时尚。
从尾部来看，采用双C型LED贯穿式后尾灯，内部灯组排列有序，呈现出非常不错的精致感，点亮之后有较高的辨识度。中间部分采用凹凸不平的设计，层次感较强，下方的示宽灯由褐色饰板进行包裹，中部采用银色饰板覆盖，运动气息浓郁。底部采用隐藏式的排气设计，车尾设计更加的一体化，同时也能避免行人路过车尾时被烫伤的情况。电尾门支持位置记忆的功能可以根据使用者的身高来灵活调控。
进入车内，我们可以看到库斯途是最常规的2+2+3的七座布局形式，一条浅色的木纹饰板贯穿中控台，台面是简约时尚的风格，隐藏式空调出风口设计和横向线条的使用让车内显得很宽敞且层次感更好，中控屏幕明显偏向驾驶员一侧的设计非常人性化，为驾驶员在行车过程中提供便利，按键式的换挡机构置于左侧，营造出高级的氛围感且让中央通道更为简洁。
四幅式真皮平底方向盘在3、9点位置还有内凹设计增加握感，集中了包括开启巡航等常用功能，按键式的电子换挡也有一定的质感。
10英寸的全液晶仪表盘显示信息很丰富，方便驾驶者日常读取车辆信息，10.4英寸的悬浮式液晶屏幕纵向放置，采用百度3.0智能网联系统，操作起来非常流畅，同时还支持后排通话功能，能避免驾驶员与后排人员扭头说话时带来安全隐患。
库斯途座椅采用2+2+3的传统布局，仿皮材质结实耐用好打理。第二排座椅支持前后左右电动调节、靠背电动调节，是这辆库斯途的VIP座椅，部分版本还跟前排一样具备通风、加热功能，手机无线充电、两个USB接口以及两个水杯位也一个不落，舒适性和配置都直接拉满。第三排也有独立的空调调节旋钮，一个USB接口，两侧都有水杯、手机的储物槽，同时第三排支持放倒功能，放倒后后备厢容积高达707L，能满足大物品的装载需求。
动力方面，顶配版采用2.0T搭载的是8AT变速箱，动力总成可以感受到动力储备非常充足，且变速箱换挡逻辑比较平顺，是一台有线性加速感的MPV。
综合来看，北京现代库斯途作为家用来说已完全够用，舒适性和空间表现上也不错，价格也很实惠，16.98万元既可拥有一辆中大型MPV，你觉得这款车怎么样？
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2021天津车展:准确瞄准MPV蓝海——北京现代库斯途体验
易车原创 近些年，MPV在国内的市场一直不温不火，在我们的眼中仿佛只有商务的场合才需要这么一台大车，但现如今三孩政策一落地，MPV车型又重新回到了我们的眼中，这个时候北京现代库斯途的横空出世，显然紧跟上了时代的需求，其实你也可以注意到，北京现代库斯途的售价区间为16.98万元-21.88万元，这个级别几乎没有合资的MPV车型，国产品牌不是没有侧滑门就是第二排配置比较低，所以库斯途真的可以着重考虑一下。
首先从外观方面，库斯途采用了现代最新的家族化设计，前脸隐藏式的日行灯很有新意，熄灭时与格栅融为一体，点亮后如展开的一双“天使之翼”，带来魔幻般神秘观感的同时起到日间行车的警示作用。
参数化设计元素也贯穿全车，车门把手、侧裙、后视镜、后保险杠、进气格栅都有类似于“蜂巢”的前后呼应。侧面线条十分立体，锋利感十足的18英寸大尺寸轮辋，采用双色的整体加工工艺，营造出十足的运动感。同时侧滑门让老人与小孩上下车都很方便，当您不方便手动操作开门时，只需携带钥匙靠近车门，即可自动打开车门。车身尺寸方面，<a href="https://car.yiche.com/custo/" title="库斯途" target="_blank">库斯途的整车尺寸达到了4950/1850/1734 mm，轴距也来到了3055mm。
库斯途内饰设计灵感来源于中国神话中的凤凰和流畅扩张线条的现代建筑，将中国传统文化与当代艺术完美融合，更符合当下中国消费者的审美需求。具体来看，新车采用了造型新颖且极具运动感D型方向盘，除了能够带来不错的视觉效果之外也额外提升了前排驾驶位的腿部空间。另外，<a href="https://car.yiche.com/custo/" title="库斯途" target="_blank">库斯途还采用了空中桥梁式悬浮中控台，这样一来，极大程度的丰富了前排的储物空间。
在科技配置方面，<a href="https://car.yiche.com/custo/" title="库斯途" target="_blank">库斯途采用了数字化仪表盘搭配10.4英寸中控触摸屏的设计。其中仪表盘颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，中控屏幕也可以设定不同的主题，来满足消费者不同的需求。
除此之外，新车还采用了家族式的按键换挡机构，并且能够在开关门时自动切换到P档，造型简洁的同时，更加安全。
来到第二排，新车配备了一键舒享零重力座椅，拥有10向电动调节功能，3step一键放松模式、腿部支撑及放倒座椅等舒适功能，座椅角度仅需一键即可切换坐姿模式，提供了最大限度的舒适度。另外这部座椅拥有10项电动调节功能，它也分为标准、观看、睡眠三种模式。
并且值得一提的是第二排也配备了无线充电面板，库斯途二、三排1128mm、790mm的腿部空间，二、三排1040mm、977mm的头部空间，172mm的车内通道宽度可为全家提供更为自由宽敞的横向空间，满足不同家庭成员的多元化乘车需求。
库斯途后备箱在第三排正常使用的情况下容积为262L，放行李完全没有问题。把第三排放平之后可以拥有707L的空间，而第二排座椅放倒之后，光是长度就可以达到2192mm，甚至搬家它都可以胜任。
动力方面，库斯途搭载了两套动力总成，分别是1.5T/2.0T+8AT。这套动力总成技术可靠且诚意十足，其中1.5T发动机最大功率125kW（170马力），最大扭矩253N·m，NEDC工况最低油耗为6.4L驾驶的平顺性与运动性都能兼顾。
总结：
库斯途这款车对于国内的MPV市场很有意义，它的售价、定位以及配置都更像一位“家用MPV普及者”，这款车明显瞄准的就是家用MPV市场的这一蓝海，而且在这一细分市场，它也做到了“价格相似的没我配置高”、“比我贵的没我配置好”，所以在该市场下，我相信库斯途的表现差不了。
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