买启辰大v十大忠告 买启辰大v的十大忠告
今天给各位分享买启辰大v十大忠告的知识，其中也会对买启辰大v的十大忠告进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
启辰大v车主真实口碑
如果看重外观，启辰大V确实能让你眼前一亮，但是在配置、变速箱等方面的缺点，却又会严重影响你们的选择。
缺点一：配置分布不合理。
例如前后驻车雷达、雨量感应雨刷这种非常基础的配置只有顶配车型才配备，特别是驻车雷达这种配置对于车主这样的新手司机来说是很有必要的。而顶配车型配了自动泊车入位等丰富的智能化配置，却没有配备前排座椅加热、副驾驶座电动调节等更为实用的配置，整体配置表现并不亮眼，且有一些让人疑惑的“迷之操作”。
缺点二：干式双离合变速箱。
发动机和变速箱的匹配度差强人意，升降挡时逻辑不清晰，反应较慢，缺乏积极性，这台车配备的是干式双离合变速箱。
在稳定性等方面，消费者对此缺乏信心和好感，使用过程中低速行驶时偶有轻微顿挫，拥堵路段在动力的衔接上的瑕疵会让人感到些许不适。
缺点三：车漆薄、噪音问题。
在较差的路况行驶，容易被蹦起的小石子砸出“小斑点”，长期以往车身留下的痕迹较多，对于车主这种很在意颜值的消费者来说，刚开始会分外心疼。此外，风噪、胎噪、隔音问题也是这个价位的常见缺点，但也处在能够接受的范围内。
启辰大v总结评价：
总的来说，如果看重外观，启辰大V确实能让你眼前一亮，至于在空间方面的优点。
在这个级别属于正常水平，并不会对消费者在选车时的决策造成多大的影响，但是在配置、变速箱等方面的缺点，却又会严重影响你们的选择。
启辰大v这个车怎么样
启辰大v这个车还是很不错的，颜值很高，质量很好。
启辰大V是东风日产旗下的一款紧凑型SUV车型，于2017年正式推出市场。它采用了时尚动感的外观设计和舒适豪华的内饰布局，具有较高的颜值和良好的品质。
在动力方面，启辰大V搭载了一台1.6T发动机，最大输出功率为169马力，最大扭矩为254牛·米。配合CVT无级变速箱，使得整车表现较为平顺和顺畅，加速和超车能力都不错。同时，车辆还配备有前驱系统和四驱系统两种版本可选，以适应不同驾驶需求。
此外，启辰大V在安全性方面也有所突破，其全系标配主副驾驶座安全气囊、车身稳定控制系统以及倒车影像等安全配置。这些措施不仅提升了行车安全系数，也增强了车主的使用体验。
综上所述，启辰大V作为一款新兴紧凑型SUV车型，拥有不俗的动力表现和良好的品质表现。同时，它在安全配置上也有不错的表现。如果您对这款车型感兴趣，建议可以前往试驾并进行深入了解。
东风日产简介
日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co,Ltd），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。
1933年12月，日产成立，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。
2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。
买启辰的十大忠告
对启辰大v的忠告有外观设计不伦不类、动力弱超车费劲、CVT变速箱钢带问题令人担忧、扭力梁悬挂减震太差、顶配车型配置也一般、内饰设计太过木讷、隔音降噪不太行、动保值率堪忧、价格偏高、品牌影响力太差等。
1、外观设计不伦不类
T60的外观设计只能说“一言难尽”，如果这套设计放在6年前的话，我倒觉得情有可原，可是放在2021年就明显不符合大家的审美了。整体造型不仅没有太大亮点，而且也不够大气，甚至有点放大版“老头乐”的感觉。
2、动力弱，超车费劲
既然启辰在技术上依靠日产，那么发动机肯定也要采用日产的产品。启辰采用了轩逸同款1.6L发动机，这款发动机只能爆发出126马力和168牛米扭矩，动力甚至比不上1.5L的小飞度，市区开开还算勉强可以，高速超车就真的难受了。
3、CVT变速箱钢带问题令人担忧
采用的CVT变速箱又是来自日产轩逸的。这款变速箱在驾驶感受上兢兢业业，但是由于采用了钢带设计，当车辆行驶10万公里左右时就很有可能出现钢带老化问题，这也是很多轩逸的通病。
4、扭力梁悬挂减震太差
虽然这个级别中扭力梁悬挂确实是主流，很多低端车型都有搭载，但是T60在悬挂调教上明显不够火候。车辆在经过减速带时后排晃动感很明显，其次T60对于细碎震动的处理做得不够好，车辆的乘坐舒适性欠佳。
5、顶配车型配置也一般
作为一台国产车，用高性价比打动消费者更加容易成功。可是即使是顶配车型，在同级中配置也完全不占优势。吉利缤越顶配车型和T60差不多，配置可以说是直接吊打了。
6、内饰设计太过木讷
启辰始终没能在设计上拥有自己的设计语言，这方面在内饰设计上就能看出来。
7、隔音降噪不太行
对于发动机噪音的隔绝不太到位，其次在高速时风噪也非常明显。
8、保值率堪忧
启辰其实属于小众品牌，在国产品牌中启辰的保值率一直不高。
9、价格偏高
在这个价位下有着众多产品力出色的国产紧凑型SUV或者中型SUV可以选择，而启辰就显得毫无竞争优势了。
10、品牌影响力太差
对于国内大部分消费者来说，买车首先得看汽车的品牌，毕竟开着大品牌的车型才能更有面子。而东风启辰在国内汽车市场上的影响力并不高，甚至还有人根本不认识启辰的车标，因此品牌是影响启辰销量的关键因素之一。
买启辰大v的十大忠告
买启辰大v的十大忠告是车身有抖动、优惠幅度小、风噪大、内饰异味大、市区路段费油、胎噪大、车漆薄、没有倒车影像、没什么亮点、配置低。
这款车型在外观造型的设计上极其前卫，特别是在前脸的部分上，超大尺寸的熏黑进气格栅设计与两侧灯组完美地融合到了一起，仿佛有种浑然天成的感觉，光是停放在那里就霸气十足。而从整车的侧面造型上看，启辰大V的线条设计也是十分流畅和饱满，同时尾部设计也非常巧妙，小尾翼设计和贯穿式灯组设计尽显运动潮流。
车型特点
启辰大V搭载了一款1.5T的直列四缸涡轮增压发动机，并匹配7挡干式双离合变速箱，其中车辆的最大马力190匹、峰值扭矩260牛米，从参数上看该发动机的动力表现尚可，动力在同价位竞争车型中具有较大优势。
但是据了解这款发动机是代号为“A415TD”的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款机器，并且这款车也是基于启辰星平台打造出来的，所以车辆的三大件在技术方面的表现可能会稍显落后，干式双离合变速箱稳定性也较差，因此车辆在整体品质上的表现还存在着较大的不确定性。
为什么不建议买启辰大v
在年轻消费者当道的时代里，消费者买车开始越来越注重颜值，所以汽车企业也开始把车辆造得越来越运动，最近有不少小伙伴看上了启辰大V，但是又对这个品牌不是太了解。
启辰大V缺点是什么？
1、品牌影响力弱
正如文章上述所说，启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据，像启辰这样三、四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。
2、发动机技术老旧
据了解启辰大V搭载的是代号为“A415TD”的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款，这款发动机各方面技术都已经相对落后，况且该车还搭载了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱，所以车辆的动力表现以及行驶质感可能比不上同价位的竞争对手。
3、产品质量还有待验证
因为启辰大V上市的时间比较短，目前在市面上的销量也算不上高，所以这款车还缺乏长时间的市场考验，一般一辆车的故障问题要在1-2年后才会显露出来，所以比较保守的用户根本不会考虑新车，况且启辰以往的产品在市场上也没能获得良好口碑。
4、价格偏高
东风日产启辰大V的厂商指导价为9.98-12.88万元，而作为“国产车之光”的哈弗H6起步价也才9.80万，像瑞虎8、捷途X70PLUS等中型SUV起步价甚至只有七八万元，而这些车各方面的表现都足以媲美启辰大V，因此不少消费者纷纷调侃启辰大V“不是合资车，却卖出了合资车的价格”。
启辰大V特点
1.外观：启辰大V采用疾风设计，打造出极具个性、动感前卫的外观，满足“看脸”需求同级领先的1.7_超广角光感天幕，提升了整体美感，而且能让用户告别头部空间的压抑感。同级领先的1917mm车宽，造就比肩豪华运动SUV的宽高比1.18，超宽体动感车身，吸引年轻消费者眼球。极具辨识度的多维晶体LED大灯，与前格栅交融契合，在拉大视觉宽度的同时，能够呈现出多层次的高档质感。车侧型面饱满的流线弧度设计，张力十足，呈现出蓄势待发之势，贯穿车身的风雕凌厉腰线，棱角分明极具动感，细长犀利的1.6m贯穿式尾灯设计，带来更宽阔的视觉效果。
2.内饰：“启辰大V”运用智感座舱设计，整体简约流畅的设计风格，营造出科技感与舒适感并存的驾乘体验。车内由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏，更具科技感。64色极光氛围灯，6种智能模式调节。此外，“启辰大V”配备零重力环抱座椅，赛车风格一体式设计，很好的提升了运动感，释放驾驶欲。同时延续“日产大沙发”优势，可有效缓解长时间乘坐的疲劳感。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的买启辰大v十大忠告和买启辰大v的十大忠告问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
