买奔驰还不如买 买奔驰A级还不如买
其实买奔驰还不如买的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解买奔驰A级还不如买，因此呢，今天小编就来为大家分享买奔驰还不如买的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
50万预算就一定买奔驰而不是
如果给你50万，你会买奔驰还是路虎？需求不同，每个人的选择也不尽相同，有人就是被路虎品牌文化打动，不假思索要买路虎，圆自己的梦，也有人更喜欢奔驰的行驶质感和成走体验，选奔驰也是情理之中。今天，如果我们把车型质量口碑也纳入参考范围，你还会坚持你最初的选择吗？
如果从质量口碑层面来看，那肯定是奔驰首选。这时候就得需要行业内一些权威机构的测评来作为参考标准，比如J.D.Power，每年的汽车质量可靠性排名中，奔驰（海外）得分往往都低于行业平均水平，整体故障率较低，可靠性和质量稳定性在行业内排名比较靠前，而路虎相比之下，故障数高于行业平均水准，并且可靠表现远不如奔驰出色。
当然，这只能作为一个参考作用，毕竟国产后的路虎整体质量和进口版本的还是有明显的区分，稳定性可靠性增强。而且近年来奔驰也屡陷故障风波，但是坊间实测和车主反馈来看，路虎口碑表现并不佳，至少和奔驰还是有一定距离，在很多眼中，奔驰还是代表了行业领先水准。所以如果将质量也纳入衡量标准，路虎可能会因此拉低得分。
当然这里并不是说路虎就等于质量差，而是路虎口碑的影响，放大的它的故障表现，再加上的确存在过一些问题，和品牌的豪华性相悖。相比之下，整体印象分和质量没有奔驰出色。但是如果能够理智看待并且接受路虎的问题，同价的前提下，路虎的驾乘体验更出众更超值。尤其是结合了路虎品牌现阶段的降幅，跌破了50万的星脉，必然是要比同价位的奔驰GLC更有档次感，定位更高，开出去也更有面子。
有50万到底该怎么选？如果是从车型角度来看，轿车只能选奔驰，路虎目前还没有涉足该细分车市，而在SUV领域，路虎靠着品牌的独特魅力，还真能和豪华车市的领跑者奔驰来比拼一下。预算超50万，那就选路虎别犹豫，毕竟在超豪华领域，路虎的口碑反馈还是比较出色地，揽胜等车型的影响力和知名度，还有车型实力毫不逊色同价位的奔驰。而且很少听闻路虎的高端产品有丑闻和严重故障问题，在这个层面，路虎能给你的体验，奔驰不一定能给，但奔驰能给的豪华感和舒适度，路虎都不差，甚至更有特色，所以在这个层面，就算结合了质量问题来看，路虎也是一个不错的选择。
但如果是入门级别，与其选路虎极光就不如选奔驰GLC，至少后者出色的轴距和空间表现，都是极光满足不了的。当然主要和车型定位以及潜在受众不同，显然GLC更适合大众需求，路虎极光就略显小众。从性价比和保值率以及质量多个层面来看，这个价位还是奔驰GLC更稳妥一些。
你有100万,你会买奔驰还是买
最近看到有网友一个留言特别有意思他说，如果我有200万可能买辆国产高端车玩玩，但是要是有一百万就踏踏实实买辆奔驰什么的吧，初一看，感觉有些矛盾，仔细一想，还真有深意。
手握200万，花个20万左右买个国产高端车纵使发现什么问题或者不愿意开，也就出个手就算了，反正手里有的是钱无所谓。但是如果手里只有一百万，拿出近五分之一去尝鲜，的确是有些冒险。
但是事实是，现实中买国产高端车的大有人在，而且这些群体也不都是百万级的人群，这又该怎么解释？
买车，理性占据一部分，但是买车不是都追求低油耗、质量稳定性、保值率的。譬如花个十七八万有人会买本田CR-V也有人选择WEY，这就是完全不同的消费观念。
论知名度后来者WEY肯定不如本田，论质量稳定性那本田可是全球范围内名列前茅，论油耗日系车省油也是出了名的，但是还是有一部分人愿意冒风险选择购买vv7。原因不过三，高颜值、大空间、大动力！
说实话，论定位VV7肯定是要比CR-V高的，但是你要论稳定性那肯定是CR-V高。随着工艺机械水平的提升，国产车的水准也的确提升了不少，所以国产高端车的质量风险并没有想象的那么高，可能油耗高，漆面处理，降噪等细节上还是有所欠缺。
但是那些真的有100万的人会买国产高端车吗？虽然没有数据，但是预估买奔驰的会多，当然这里局限国产高端车和奔驰，没说奥迪宝马和其他。
国产高端车也没脱离家用车的定位，无论是领克还是WEY亦或者其他车企的高端车，家用依然是很大的功能趋向，所以虽然挂名高端，但是距离豪华品牌还有很大差距。在面子上来讲，奔驰的三叉星那肯定是更具档次。
退一步讲，有100万买台20万左右的车占比也不小了，如果不能满足自己的心理诉求，可能这些人话20万宁愿买丰田本田或者大众。
当然也不排除有一部分上会购买国产高端车，但是恐怕会是少数。从这样一种假设性的句子，我们可以读出，虽然国产车在高端领域成就斐然。
尤其是以WEY和领克最为典型，但是想要冲击豪华车领域，国产车的产品力和品牌高度是制约其发展的重大障碍。售价上了30万，这个级别能买到的豪华车已经很多，譬如奥迪A4、路虎发现神行、奔驰C等等。
虽然也会抢占到一部分份额，但是这个份额能否让豪华国产车盈利是个问题，所以在高端之路以后，国产车是否会走好豪华车路线，拭目以待。
奔驰车值得买吗
是否值得买，还是要看个人的实际需求。首先，如果你从来没有拥有过豪华品牌车型，也一直想尝试一下，但是又没有那么多钱，那么奔驰A级真的很适合你。虽然奔驰A级定位比较低端，但是从品牌和内饰设计来看，奔驰A级还是很有前途的。内饰在用料上不会太豪华，但是A级的内饰设计尽显奢华，适合刚踏入社会的年轻人。
但如果你的家庭只能拥有一辆车，追求实用性，奔驰A级并不合适。首先，奔驰A级的定位是紧凑型车。车辆空之间的表现肯定没那么好，后排拥挤在所难免。
同样的价格,买奔驰好还是买宝马好
奔驰和宝马各有优势，消费者应结合实际车型按需选购。如果是商务用途或者全家只用一辆汽车，奔驰具有更大的舒适体验，更适合多人使用。而如果消费者比较追求个性化，且一个人开车的时间居多，开宝马会是更具驾驶体验的选择。
1、宝马汽车从全能性方面来讲，受众面可能不如奔驰那么宽。在全世界各地购买宝马汽车的人群之中，年轻消费者占据绝大部分比例。宝马汽车的最大优势是拥有华丽时尚的外表，和领先世界的三大件表现。宝马的前身是飞机制造商，在研究发动机燃烧效率方面可以说是无人能出其右。
2、奔驰，天生自带高端气质的一个豪车品牌。奔驰汽车是整个汽车行业的发明者和先驱者，奔驰在发动机和变速箱的造诣上拥有独到的见解。但奔驰在世界上著名的还是充满商务风格的奢华内饰风格。奔驰汽车是世界上公用车中最多的汽车品牌之一，在全球范围内都拥有非常多的车迷。
奔驰汽车在发动机故障率方面也有良好的表现。在沃德十佳发动机中排名第三。综合来讲，奔驰汽车是德系豪车品牌中稳定性最高的汽车品牌之一。奔驰车型做到了兼顾外观、内饰、动力、变速箱、质量等多项综合指标。选择奔驰不一定是最好的，但一定不会使人感到有太大的落差感。
宝马车标含义：
B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为“别摸我”的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。
买奔驰A级还不如买
买奔驰A级还不如买
在两年前假如你觉得用十五万购买了一辆奔驰，要不你买的便是二手车又或是买的是Smart。但是到19年之后你再讲相同得话那情形就又多了一种，那便是奔驰A级。在2018年末北京市奔驰将A级引进开展国内，而且还依照中国人的爱好制成了三厢版，参考价21.18-29.9八万，终端设备价各车型都是有五万多的特惠，十五万就会有买卖。
十五万就可以买奔驰，这实际上便是一个挺大的营销手段，但在2019年奔驰A级的总销售量仅有91938辆，均值出来每个月的销售量为5千多。紧凑车是我国市场需要量最大的车型，5千多的月均销售量确实谈不上有多热卖，并且从价位上看A级也仅仅比平级其他车型贵了一点罢了，奔驰A级到底“衰”在哪儿？
外观没有拉后腿
外观尽管是仁者见仁，智者见智的物品，可是奔驰A级的外观应当可以说不是不好看的。可以调侃的也就仅有二十万下列能购买的那2款180L全是卤素灯，但是就算是卤素灯也都选用了延迟关掉和控制开关的作用。
有关外观大伙儿在网络上探讨得比较多的便是三厢的A级没有两厢的漂亮，但是就那么看上去实际上还行，全部车体的线框或是挺顺畅雅致的。很有可能唯一有点儿不加以融入的便是A级应用了一套较为厚的车胎，其目标也是为了更好地确保汽车的舒适度。
内饰是加分项目
奔驰A级的这套内饰真的是非常漂亮，坚信没有谁会抵制，并且在这里套内饰还上榜了2019年沃德十佳内饰设计方案的前十名。这套内饰很恰当地将现代感、奢华感、复古时尚感融为一体，在夜间的情况下相互配合车内氛围灯如同美国好莱坞盛典一般璀璨。
假如你拿手去触碰得话，你能看到实际上 A级车内的用材也不会过于高端，但好看的内饰设计方案早已能够令人没去斤斤计较它究竟用的是啥原材料。
室内空间领域的体验感也很好，缘故便是A级国内的情况下延长了轮距，2789mm的轮距比大众朗逸那样的A级小汽车都需要长。坐椅座垫的壁厚及其包囊感都很好，座垫会出现突显迎合大腿根部，长期坐也不会累。A级有一点小溜背的设计方案，可是头顶部室内空间没有得到多少危害，但是便是正中间榻榻米地台的突起较为高，后排座正中间坐人就需要不舒服一点。
外观内饰室内空间都看了，奔驰A级在那些领域并没有显著瑕疵的地区，这是由于疾病在更为深的一个层级。
标配配备不是很好
奔驰造出那么划算的A级，目地无外乎便是下沉市场跟中低档知名品牌抢一下客户。而A级这类车型等级相应的顾客手上捏着的费用预算最多仅有二十万，换句话说只有180L的2款车型能够买起。
可是看一看180L的配备，十六七万的价钱倒车雷达和倒车后视也没有，LED大灯都没有。实际上那些都不是什么问题，重要便是后悬挂系统整了个扭力梁真的是气人。尽管您有单独后悬的车型，但是到2五万的高配才有，这一价钱都己经能够购到新手入门的奔驰C级了。
实际上也更是由于这条仅有高配才有的连杆式，因此 A级每个月才那么点销售量。双离合器不是什么问题，至少是湿的能令人接纳，而且在开的环节中除开低速档肠蠕动的时候会有一点轻度的抖动，一切正常状况下不论是换档速率换档逻辑性或是平稳性都很好。
1.3T也不是啥子问题，只需是四缸就可以了。尽管1.3T给不上太好的驱动力，可是在城区里渐渐地开或是充足的。并且A级又并不像1系那般很注重健身运动，那样的驱动力是还可以令人接收的。
买奔驰A级还比不上买
那样看出来，奔驰A级也就仅有高配的才值得购买，既然这样买奔驰A级还比不上买。实际上你可以看到如此的奔驰A级会更为适用于女士，他们不明白哪些独不独立悬挂，也无论配备高不高，便是奔驰知名品牌的格调高并且又漂亮就符合了。
因此在网络上常常就许多人吐槽奔驰A级是二奶车，女生就需要注意了，假如老公要让你买奔驰A级千万别感觉很引以为豪，不然开出来只能被别人笑。而男孩儿，你该不可能早已购买了A级吧？
买奔驰c180后悔了
奔驰c180做为奔驰c级新手入门其他小排量，除开驱动力和硬件配置层面略有不同外，其他层面同系车型都相差无异。最满足的自然是外表和内饰，奔驰C级外型设计风格向哥哥S级看齐，无失雅致大气的风韵，先取悦顾客的目光算得上成功了一大步。但是外型是给陌生人看的，内饰才算是买车人们每天触碰，C级内饰质量做到这种等级的中等偏上水平，再加上奔驰一如既往的舒服，令人难以抗拒。自然也有一些c180买车人买完后会造成悔恨的状况，下边大家对奔驰c180l的利弊开展评价，看一下买车人买奔驰c180后悔了吗？
奔驰c180优势层面当然不计其数了，新C级的设计语言，首席设计师戈登·瓦格纳汇总为“理性单纯”的设计色彩，确实这类新奢华现实主义将古典风格与当代相融，每一个关键点所塑造的女人气质都不同凡想。而且做为规范轮距运动版车型，灰黑色前唇、灰黑色倒车镜等构建的活动气氛也恰如其分，装点了健身运动气场，又没什么高傲之势，优点尽展。
奔驰c180内饰的状况实际上跟外型类似，基本上零创意，简约单纯是主风格，那怎样才算简约，颜色尽量少，黑色加银白色金属材料控制面板则恰到好处，连缝合线也使用了银白色，肯定是这两种色调的简易撞击。保证了这一点，本来奢华潮流的气氛则笼罩着在了健身运动下。但这也可以，优异的造工水准谁也不会抵触。C级运动版标准配置AMG汽车方向盘，触感和外表都非常漂亮，是内饰层面的一大优势。
室内空间层面算得上c级的一个很大的缺陷，最先是它的顶部室内空间，主要表现也只能用十分紧凑来描述；而脚部室内空间尽管充足富有，可是它的座垫过短，大腿根部缺乏支撑点，人体工学设计方案并没有非常好，针对个子超出180cm的朋友们而言，会出现十分明显的觉得。尽管C级运动版的轮距做到2840mm，和本田雅阁等中大型车类似，但后排座室内空间确实变小一点，并且后排座正中间部位没法坐人，应用性层面打过非常大的折扣优惠。
驱动力层面，奔驰C180车型尽管仅配用1.6升排量模块，但其至大功率和扭距却达到115Kw/5200和230N·m/3000-4500，较排量为2.0升的宝马318i各自高于15Kw和50N·m。而一汽大众奥迪车国内的A4L1.8TFSI购车款模块排量为1.8升，而且采用了汽柴油直喷发动机和涡轮增压器技术性，与奔驰的1.6升机械增压模块对比二者的输出功率扭距差别却并不算太大。
买奔驰c180后悔了的一大缘故，便是其驱动力相较c200和c300来讲弱了许多。从统计数据上看生产厂家的信息很传统，并且对低速档的曲线图设置十分随便，踩住油门踏板，车子要先抬几下头才可以出来，中区加快工作能力或是有奔驰的原色，后段加快工作能力确实较为弱。自然这种主要是对于对安全驾驶觉得苛刻规定很好的盆友，对于车仅仅用于只是代步出行买水果得话，日常应用早已充分充足了
尽管奔驰c180的优势数不胜数，但车无新车，除开“贵”这一缺陷外，c180的也可以挑出来一些令人烦恼的缺陷。第一个的就是换挡顿挫这一比较广泛的缺陷，回忆老鼠过街一样的大家DSG，最少DSG在新汽车状况下是丝般丝滑，奔驰这台7速AT变速器123档中间的抖动感确实有畏奔驰的水平。
导致抖动的元凶非常大一部分要得益于这槽糕的换档逻辑性，一切正常发展1档换2档十分的不情愿，通常需到3000转上下，接着的2档换3档基本上也是这般，极大的转速比起伏自身就对平稳性不好，与此同时还伴着着汽车发动机噪声，给人的客观体会很不高级，这也是买奔驰c180后悔了的首要缘故。
此外，中央空调的出排风量尤其大，很合适上海市广州市等南方地区炎热的夏季，车辆迅速就能凉出来，但是在AUTO方式下本来体验早已很舒服却或是保持着尤其高的风力，噪声非常大，感受很差，老是要手动式把风力减少，丧失恒温空调的实际意义。这一点尽管谈不上什么大的缺陷，但不足个性化的设定会直接影响到舒适度。
意见反馈较多的情况便是内饰异味重。但是，假如在选购车子后开展一阵子的自然通风放味，这个问题是可以处理的。此外也有一些产品质量问题。例如有些人就意见反馈奔驰C级的车箱有时候会发生渗水的状况。并且，奔驰C级的挡风玻璃品质也并不合格。很多买车人都反映挡风玻璃会当然崩裂。因此，假如你想选购奔驰C级得话，很有可能依然要融合自己具体情况开展整体考量了，不然，选购奔驰c180后悔了得话，就因小失大了。
不得不承认C180L是一款很有诚心的车型，尽管很多人感觉其参考价太高，但终端设备三十万元上下的车价价钱或是十分出色的。终究其有着同等级竞争者所不拥有的配备、奢华感及其优秀的制定等，且相比于次标配车型C200L除开驱动力上面有很大差别外，配备领域的变化并不很大，市场价还划算了4.4八万元。假如不太在意驱动力上的缺少外，标配车型的性价比高或是非常高的，整体而言优势远远大于缺陷，要不是对驱动力规定非常严格的买车人，奔驰c180是不可能让人觉得后悔莫及的。买奔驰A级还不如买买奔驰c180后悔了@2019
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