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牧马人改装方案推荐

频道:汽车知识 日期: 浏览:1249

大家好,牧马人改装方案推荐相信很多的网友都不是很明白,包括牧马人6种外形改装方案也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于牧马人改装方案推荐和牧马人6种外形改装方案的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

牧马人改装方案推荐
(图片来源网络,侵删)

19款JL牧马人卢比肯爆改6寸改装案例,魅力的绽放之时

车提到去店里制定升高方案时候的样子

订好升高方案,素车的样子来到店里

牧马人改装方案推荐
(图片来源网络,侵删)

由于喜欢绿色,但是没有这个颜色的现车,就去给车身换了颜色

变身之路就开始了

改装清单:加强前桥RE长臂套件绞牙套件顶火绞牙支架FOX转减G2速比小电脑进气口前后止推杆传动轴平衡杆排气前后杠轮眉沃恩绞盘轮眉内衬玛吉斯40胎XC防脱轮毂电动踏板

场面看着都壮观[偷笑]

上完车调试

霸气的轮胎

轮毂防脱圈也做了绿色,和车身颜色相呼应

40胎与原车胎对比,简直是霸气太多了

绞牙套件上车

沃恩绞盘

前杠特写

正面

电动踏板,升高之后,没有电动踏板压根上不去[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

开出去溜溜

侧面

霸气十足

改完之后已经完全忘了素车的样子了[憨笑][憨笑][憨笑]

牧马人5万以内改装方案,牧马人最帅的改装图

牧马人是JEEP品牌的图腾级车型,好不夸张的说牧马人撑起了JEEP的半边天。不少越野老炮对于牧马人的性能是赞不绝口的,即使是原厂车型通过性能和脱困性能已经足够优秀,买回来直接去越野也没有问题。不过对于专业玩越野的人来说,牧马人原厂性能以无法满足他们的需求,因此后期改装肯定是要做的事。以下这个牧马人5万以内改装方案值得你去参考。

牧马人5万以内改装方案

如果想增加通过性的话对原厂底盘进行升高是很有必要的,在避震器方面可以选择4寸升高KING氮气减震器,一套价格在21000元左右。同时如果需要经常涉水越野建议改装一套涉水喉,最好选择Rugged ridge涉水器,一套价格约6000元。前保险杠可更换成顶火竞技杠以增加极限越野能力,价格大约4000元左右。轮毂可选择ATX防脱圈轮毂同时加上米其林AT轮胎(如有必要可以选择MT轮胎),轮胎和轮毂总价约20000元左右。经过以上硬件改装之后越野能力可以得到较大提升,性价比也比较高。

牧马人最保值的颜色

目前牧马人三年保值率为72%,七年保值率为47%,全系车型总体表现还是相当不错的。其实任何车型都好,黑色和白色两种颜色往往保值率会比其它颜色更高,但差距绝对没有你想象的那么大,同样配置和车况下黑白颜色能多卖1000元左右。不过素车(即未改装过的车)比改装车的保值率会更加高,一般许多购买二手车的人都不愿意选择一台被过分改装的牧马人,毕竟谁也不想买回来的车是被前任车主开去过极限越野。

牧马人Rubicon和Sahara之间的区别

很多人不太清楚Sahara版本和Rubicon之间的最大差别,其实他们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁,论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。同时这两款车型都有提供四门版和双门版,双门版的轴距更短更适合攀岩越野。

JEEP牧马人升高车身,全车改装

牧马人作为一款纯正的越野车,是越野爱好者的玩车首选车型,不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话,似乎还是不够的,因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半,剩下的需要自己去完成,因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程,今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装,不过目前只是改装一般,因此车主将要进一步升高车身高度。

改装的Teraflex升高套件,前面升高3",后面升高2",这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程,而且可以给车辆带来很好的操控性,稳定性。

方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼,在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手,增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX?高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力,完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。

左前悬挂改装了FOX?2.0筒径不可调减震器,原装位安裝,适用于07-16款JK牧马人升高使用,铝制筒身,具有更好的散热性。适用于各种路況使用,完美匹配Teraflex等品牌升高套件。

后悬挂。

TERAFLEX?后止推杆底座,车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求,容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题,TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。

右后悬挂。

刹车油管降低件,车辆升高后,原车刹车油管的长度有点不够用,很多人的传统方式就是扳刹车油管,让他有更多的活动长度,然而扳刹车油管,如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题,其实你不需要这么麻烦,只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。

升高后的牧马人,更具越野范了。

ARB?前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头,而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰,显得扎实霸气,ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。

沃恩绞盘,绞盘届中的鼻主及行业标杆,谁用谁知道,就是价格有点小贵!

FUEL轮毂采用了大量的精铣加工,确保每款产品都是精雕细作,致精致美。以高品质为核心,把传统的越野风格与现代时尚相结合,在突出个人品味与个性的同时,又不失优雅与体面,凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。

百路驰KO轮胎,数据是285?70?R17,性价比高,胎燥和原车轮胎差不多,适合开公路居多的选择!

改装清单:ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件

牧马人改装方案

这个改装方案你可以参考下(升高6寸)

一.外观类产品

1、星工场自制短板前杠(铝镁)

2、星工场自制新款刀脊后杠(铝镁)

3、星工场自制双管竞技侧杠

4、Comeup9.5rsi绞盘

5、星工场自制AEV玻璃钢机盖

6、星工场自制玻璃钢小鸟前脸

7、星工场自制2门竞技铝轮眉

8、星工场自制加强尾门合页

9、铝合金A柱灯架

二.灯光类产品

1、考拉大灯

2、闪亮X氙气辅助行驶灯

3、星工场自制双光透镜

三.底盘类产品

1、FOX双方向减震,双方向减震底座及FOX方向减震抱箍

2、星工场自制全套底盘调整件

3、前、后止推杆改可调

4、前桥高级加固

5、FOX氮气限位

6、FOX前后12寸绞牙减震

7、FOX三通道减震

8、FOX氮气减震

9、前后速比(4.56:1)

10、双十字轴前后传动轴

11、AEV小电脑

12、星工场自制6寸加长摆臂系统

13、星工场自制底盘全套护板

14、双减震体统

15、TF后桥包盖

四.轮胎轮毂类产品

1、37*13.5*17龙爪轮胎

2、ATX 17*9-38防脱圈轮毂

具体改装详情以及效果图请参考:http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=382

牧马人改装方案推荐

牧马人改装方案在10W以内多的是,以下改装方案可以参考下

1、前杠:为凸显牧马人硬汉的特性,配以钢质前杠,加强防护性能的同时,也能提高接近角

2、绞盘:既然买了牧马人,就是去折腾的,折腾起来绞盘必不可少,自救或者救人都好

3、后杠:最好能集成备胎架的,也能增加离去角

4、侧杠:去外面玩,可能会遇到多种路面,装上它总不会错

5、越野辅助灯:包括一些氙气大灯,LED灯

6、4寸升高套件:越野,怎能不升高,可安装4寸升高减震,FOX减震弹簧,方向减震等

7、轮毂轮胎:可选择17寸,或18寸轮胎,百路驰,固铂,AEV等都可以选择

8、其他还有防虫网,尾灯罩,止推杆等等

整套改装费用大概在6W左右,出去撒野对付一般的路面也没啥大问题

具体改装方案请参考:http://www.xjeep.cn/newsdetail.asp?ID=524

中规JL牧马人3.5精品改装方案,更加完美

哈喽哈喽,大家好,还记得前几天发小编发的加版JL改装方案吗?这次给大家带来了一款中规RUBICON牧马人精品改装方案,首先咱们先聊一下车主的需求,第一要看着很霸气的感觉,第二就是在高度上要控制在2米左右,第三要求越野跟城市代步坚固,根据这三点,小编给出了3.5寸升高方案,小编还是给各位看图说话[嘻嘻]

底盘改装件里面包括了,新款猎鹰3.3减震器,TF长臂,RE的升高套件,猎鹰可调转减,TOMWOODS1350加强传动轴,raceline的轮毂,pedal节气门控制模块

来一张车件合影

猎鹰可调转减

当大家看到这个猎鹰减震器的时,会问怎么跟之前发的照片不太一样,这款是最新款猎鹰3.3减震器,跟老款的区别就是多了一个冬夏季的转换功能,也是调节阻尼软硬度的。

为了让车身更稳,行程更大,选择这款TF长臂

来一张后上臂跟后下臂的特写

在测试交叉轴

干干净净的底盘全图

咱们说完底盘,来说说内饰,这个做工非常精致的pedal节气门控制模块,别看这个东西小,但它却是进口货。

为了夏天能隔热,冬天保暖,车主选择用了mopar原厂隔热

这是后排mopar隔热

来一张前排内饰全景图

RIGID的A柱白黄灯。黄光带散光

RR的大灯防护罩

RR的尾灯防护罩

BAJA的6寸高位刹车灯

整车侧面照,为了整车颜色协调后期把轮毂做了喷塑处理,请各位看官往后看。

测试交叉轴

还是负值轮毂好看

3.5寸配37寸百路驰KM3

香不香

大坑小坑我都能过

给这辆大玩具一个定妆照[偷笑][偷笑][偷笑],有喜欢的小伙伴可私信

为越野而生,吉普Jeep牧马人改装

说到越野车型,Jeep吉普-牧马人绝对是不能被绕过的车型,粗犷的外观深受越野爱好者喜爱,但对于牧马人而言粗糙的工艺却成为了最有杀伤力的优势。

牧马人作为硬派越野车的代表,方方正正的造型已经深入人心,但是对于追求极致外观的车友来说有点单调,适时地推出了具有英伦风格的掀背版硬顶,双电动天窗设计不拆卸也能亲密接触大自然。

SmittyBilty全铝铠甲轮眉事实上是一件必不可少穿山利器

美国军方广泛采用的Truck-lite7寸LED大灯,和多灯珠LED射灯,提供了明亮的灯光,ANZO的烟熏黑转向灯搭配黑色的鬼面散发着一种深不可测的神秘感,A柱Lightforce 140射灯,JPOWER风挡50寸LED射灯,在黑暗的旷野中在前进的路途上投下照的一片光明。

悬挂采用的是JPOWER 5-8寸搅牙高低可调悬挂升级套件,选用King2.5寸竞赛级,弹簧的搭配是经过近万公里的测试得出的最优匹配,高速稳定扎实路感准确,恶劣路段柔韧舒适,不颠簸。全螺栓结构,无需焊接。

美国知名越野品牌Rubincon的剪刀长臂套件相结合,支撑稳定,舒适,越野行程超大,不仅经历了阿拉善英雄会魔鬼攀爬赛道的考验完好无损。而且在日后腾格里沙漠的穿越中,也堪当重任。全套悬挂结构全部采用螺栓固定结构,对原车不做任何焊接和切割,避免未知的隐患,无论何时何地,都能让你往返顺利。

美式风格轮毂改装风格一般都适合体型巨大的轿车换装才能表现出一种纯正的美式质感

Hemi 426自然吸气引擎, 7.0L的排气量能够爆发610bhp/2600rpm马力和78.0kgm/4200rpm扭矩,驱动6前速自动波箱在约1900rpm引擎转速下车辆已经达到120Km/h的高速公路最高时速限定。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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