丰田亚洲龙多少钱一辆 指导价20.98万元
本篇文章给大家谈谈丰田亚洲龙多少钱一辆，以及一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 指导价20.98万元对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一汽丰田新款亚洲龙正式上市 售价19.98-27.98万元
易车讯 3月30日，一汽丰田新款亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型，售价19.98-27.98万元。新款亚洲龙采用了双前脸造型设计，满足不同消费者需求。同时在内饰上中控屏等细节功能等进行了升级，科技感进一步提升。
|一汽丰田新款亚洲龙速览
采用双前脸造型，设计更加年轻有气势
中控取消屏幕两侧实体按键，车机系统有升级
依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力
|双前脸造型，设计更加年轻有气势
外观方面，新车的大灯组虽然整体还是独立照单元的三连珠设计，但是下方增加了横向“鱼骨状”的日行灯设计，有了不少时尚感。其次，新款亚洲龙的中网设计也有变化，之前老款简单的多辐横向进气格栅变为了现在的阵列式设计，整体的气势更强。
另外，新款亚洲龙还采用了双前脸造型设计，根据不同车型还有一款蜂窝鳞片式进气格栅可选，造型更加运动。
新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm，仅长度有一定增加。车身侧面最大的改变就是采用了全新造型的轮圈，17英寸的银黑双色十辐轮圈对于一款B级车来说并算不上太大。
新车尾部没有任何变化，整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计，中间“AVALON”的标识异常醒目，也增加了一些时尚感。
|中控取消屏幕两侧实体按键车机系统有升级
内饰部分，新车变化最大的就是取消了中控屏两侧的实体按键，只是在左侧保留了三个触控式的按键，同时屏幕实际显示的尺寸也得以加大。
新车的车机系统的操作界面也有了很大的优化，整体UI更具设计感。系统的逻辑更加简洁清晰便于操作。此外，新的车机系统在功能上也比老款车型更加智能，新增了诸如百度地图、车家互联等功能。
|依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动动力
动力方面，新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。而2.5L发动机和E-CVT组成的双擎混动系统的最大综合功率为218马力。
根据易车App“销量榜”数据，丰田亚洲龙的2月销量为11236辆，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到易车App查看。
丰田亚洲龙多少钱
丰田亚洲龙2.5L燃油版起步价21万元，2.5L混动版起步价26万元。阿瓦隆亚洲龙和丰田皇冠都是双星车型，都定位为中大型车(C级车)。丰田阿瓦隆(亚洲龙)之前没有进入国内市场，长期没有本土化。
第五代Avalon国产车型正式命名为“亚洲龙”，新车将于2019年3月在国内上市。该车定位为中大型车，高于丰田凯美瑞轿车，与丰田皇冠同级别。新车基于TNGA架构，前期将推出2.5L和2.5L混动系统6款车型，2.0L版本预计将于2019年下半年上市。
亚洲龙的国产化可能宣告新一代丰田皇冠将缺席中国市场。亚洲龙的外观看起来和雷克萨斯风格类似，大嘴的前格栅完全沿袭了雷克萨斯的设计风格。整体造型非常激进，充满运动感和力量感。亚洲龙的尾部设计采用了贯穿式后尾灯和双面尾排布局。
车身尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距为2870mm，比凯美瑞尺寸大，与雷克萨斯ES非常接近。动力方面，国产亚洲龙将推出三款动力总成，前期为2.5L+8AT和2.5L混动+E-CVT版本，后期为2.0L+CVT入门级动力版本。
其中，2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩203Nm；2.5L发动机最大功率154kW，峰值扭矩250Nm，而混动车型最大功率为160kW。而全新Avalon在北美市场供给3.5L自然吸气发动机和2.5L混合动力两款发动机，传动方面匹配8速手自一体变速箱和E-CVT变速箱。
百万购车补贴
一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版上市 指导价20.98万元
7月25日，一汽丰田在珠江琶醍啤酒文化创意艺术区以别出心裁的脱口秀形式，为用户带来了“时间的臻选”——新亚洲龙2.0L臻选版，官方指导价为20.98万元。新车全面配备“真皮套装”，以远超同级的“超高性价比”成为“B+级轿车价值标杆”。同时，带有岭南地域特色专属标识的亚洲龙岭南版同步登场，且将以丰富的超值礼遇持续抬高丰田高端轿车价值“天花板”。
性价比全线飙升，打造“B+级轿车价值标杆”
作为丰田全球TNGA架构高端轿车，亚洲龙凝聚全球30年热爱，历经5代车型进化，始终以超越同级的产品实力成为用户的最优选择，焕新而至的新亚洲龙臻选版更是凭借“五大杀手锏”化身“时间给你的臻选”。
亚洲龙臻选版拥有“典雅外观”，流线型的车身结构搭配极具视觉冲击力的层叠式前格栅，为充满豪华质感的车身增添了几分跃然动感的气息，可以满足新时代用户更高的审美价值诉求。
在动力方面，作为进军主流2.0L黄金动力区间的臻选版搭载丰田TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，可迸发130kW最大功率，207N·m最大扭矩，让用户起步更快，超车更自信。同时，臻选版百公里油耗低至6.11L，可有效降低用户出行成本，实现了“高能低耗”。
依托TNGA-K高端平台赋能，亚洲龙臻选版具有低重心特性，能为用户带来敏捷且精准的“卓越驾控”体验。同时，臻选版秉承高品质、高耐久性、高可靠性QDR标准匠造而成，是用户的“品质优选”。
在此基础上臻选版还全面配备真皮座椅、真皮挡把、真皮方向盘，并通过对配色、纹理搭配的重新思考，营造出更加高级的车内氛围，将全方位的高级触感与观感融为一体，所及之处皆柔软。同时，得益于与生俱来的大空间，臻选版还能为用户提供更舒适的驾乘感受，且还配备了前排电动座椅、副驾驶席后排电动座椅、后排座椅支持6:4电动可倒等功能，是专属用户与家人的“奢享内饰空间”。
可以说，性价比全线飙升的新亚洲龙2.0L臻选版将为用户带来更高品质的出行生活，也是当之无愧的“B+级轿车价值标杆”。
为回馈华南区域用户的支持与热爱，一汽丰田还推出了新亚洲龙岭南版作为“特别礼物”。在臻选版的基础上，岭南版不仅拥有融入佛山醒狮，福建土楼，广西绣球，海南椰树等极具岭南地域特色的专属标识，还有价值丰富的装备可供选择。此外，一汽丰田还提供两千元定金抵两万元购车款的超值礼遇，赋能用户轻松开启“品质生活”。
四大产品优势，畅享奢华品质生活
作为丰田高端轿车的代表，亚洲龙自诞生以来不仅引领着B+级轿车市场产品实力与价值风向，也为用户生活带来了无限可能。
一，宽绰空间。为给用户打造更好的出行体验，亚洲龙拥有宽绰空间，车身尺寸达4990x1850x1450(mm)，低重心的造型与宽大的车身，实现了优雅与张力的结合。同时，亚洲龙2870mm的超长轴距相比同级竞品长45mm，宽度长10mm，后备箱容量也大70L，不仅能为用户提供更宽绰的后排腿部空间，也可以收纳旅行必要行李，装下折叠渔具、帐篷等户外装备，让出行变得舒适惬意。
二，前瞻智能。在智能化领域亚洲龙配备了多项前瞻智能科技。其中，亚洲龙搭载的智能语音交互系统，支持语音播放音乐、导航、调节空调温度等，让用户舒享“能动口，不动手”式的人机交互魅力。同时，亚洲龙还搭载了PVM全景监控系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，用户可轻松掌握爱车周围状况，即使位于视线盲区的低矮石墩它也能一眼“看”到。此外，亚洲龙还配备了BSM并线盲区监测系统与HUD抬头显示系统，领先的智能化配置为用户打造了走在时代潮流的智趣生活。
三，顶级安全。每一次旅途也要安心无忧，为此亚洲龙还是顶级安全座驾。在TNGA高刚性车身的基础上，亚洲龙全系标配10个SRS空气囊，及T-Pilot智能驾驶辅助系统与Toyota Connect智能互联，实现了“安全平权”。T-Pilot智能驾驶辅助系统可通过智能化感知、预判和处理技术，在复杂多变的全场景出行中协助用户安全驾驶。若是发生紧急情况，Toyota Connect智能互联支持一键求援，让用户随时享受安心守护。
四，奢华座舱。上乘的用料与精雕细琢的内饰，使亚洲龙实现了奢华座舱。同时，依托高端TNGA-K平台打造的亚洲龙具有低速柔、高速稳的特性，结合AVS自适应可变悬架系统，可确保在颠簸路段也能舒适如常。
凭借与生俱来的四大产品优势，亚洲龙不仅曾斩获2021年《中国汽车风云盛典》“最佳轿车”大奖，更在今年一季度公布的汽车金融暨保值率研究委员会中国汽车保值率排行榜中，荣登国产中型轿车保值率榜首。爱好改装的“卧龙组”车主在活动现场表示，“购买亚洲龙第一感受是‘值’，选择亚洲龙更是幸福和幸运的事”。
历经时间检验，一汽丰田以“TiME”创造价值
一直以来，一汽丰田坚守高品质、高耐久性、高可靠性QDR标准，为用户打造安全可靠的产品，并在J.D.Power“中国车辆可靠性研究（VDS）”多次霸榜，这便是以态度和实力为用户“量产幸福”的体现。在最懂车的专业媒体人眼中亚洲龙就是时间给他的臻选，他表示，“一汽丰田QDR品质标准让用户真正买得放心，用得安心。至于很多小厂，买车一时爽，修车就心慌，只有经历过的人才知道多么绝望。”
不仅如此，一汽丰田产品保值率也始终领先行业。据中国汽车流通协会刚刚发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩，排名合资厂商第一。此外，在中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中，一汽丰田夺得2022年度合资品牌销售服务满意度指数以及售后服务满意度指数“双料冠军”，其中售后服务满意度已达“五连冠”；在丰田汽车全球事业体内部的服务评比中，一汽丰田也已实现“八连冠九加冕”。
正是源于可靠品质及领先的产品实力，一汽丰田已赢得超千万用户热爱。对于一汽丰田而言，这是以“TiME”创造的可靠价值，也是对商业本质的践行。
面对汽车产业变革浪潮，一汽丰田全力拥抱新时代，包含丰田智能化、多样化、电动化布局的“TiME”便是一汽丰田智向未来的全新发展战略。凭借时间积累的底蕴，一汽丰田形成了涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多样电动化方案，且拥有以智能电混双擎THSⅡ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的多样智能化“4T”技术，其将多样化践行到极致，充分满足了所有用户全场景用车需求，为他们带来了更美好的出行体验。
“时间给出的臻选，必然不负时光”，诚如一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎所讲：“如果将一汽丰田亚洲龙喻为一道茶，那它不是网红茶，而是一道功夫茶，它需要技巧，也需要功力，更需要时间的沉淀。功夫茶是刻在国人骨子里的，透露着睿智的一种生活方式。这是亚洲龙臻选版久久为功的真功夫，也是‘时间给你的臻选’”。
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丰田亚洲龙达2023款多少钱一辆
排量有两种选择：2.0L/2.5/，配置在细节上也有不同，具体价格有差距，不过基本可以说20万起。如果预算充足，可以考虑油电混合这款，虽然会稍微贵一点，但是在以后的用车过程中，成本就下来了。
丰田亚洲龙,价格和凯美瑞重
17.98-27.98万的凯美瑞相比，20.88-28.98万的亚洲龙，两者有明显的价位重合区间，预算在这个区间的消费者，又该如何取舍？
从外观上来看，两者的设计风格比较类似，特点鲜明，整体造型非常年轻化，迎合年轻消费群体的喜好。第八代凯美瑞和往日造型相比，气质外观大改，亚洲龙造型比凯美瑞还要激进，尤其是夸张的大尺寸进气格栅，让整车看起来更有侵略性，灯组造型比较锐利狭长，比凯美瑞还要有攻击性。从外观上来看，更激进更运动还是亚洲龙，想要低调一点就是凯美瑞。
空间上来看，同样定位于中型车，但是亚洲龙4975*1850*1450mm的尺寸和2870mm的轴距，比起售价略低的凯美瑞的4885*1840*1455mm，以及2825mm的轴距来看，在数值上还是有优势的。
定位和尺寸更高的亚洲龙，后排空间表现应该也要比凯美瑞略出色一些。
动力部分，凯美瑞和亚洲龙有重合区间的都是20万以上的车型，也就是2.5L/209马力，和2.5L/178马力搭载这两款发动机的车型，最大功率依次为154/131kW，匹配的是E-CVT无级变速箱和CVT无级变速箱还有8AT变速箱，有油电混合版本和传统燃油版本不同车型。
在动力上，亚洲龙也同样搭载了这两款发动机，也提供8AT和E-CVT无级变速箱选择，并且也有汽油和油电混合版本。所以在动力总成的账面参数上，价位重合的凯美瑞和亚洲龙表现是不相上下的。
市场热度上来看，八代凯美瑞换代非常成功，年销16.5万辆，足以证明这款口碑极佳耐用性出色的实力派换代的成功。亚洲龙虽然不是一款新车，但是首次引入国内，目前也是备受消费者期待，但是销量表现现在还没有具体数据能够佐证。在国内市场的抢占先机上，比凯美瑞来的晚，但是未来也有可能奋起直追甚至赶超。
国际知名度上来看，两款车有差距，凯美瑞是全球公认的经济耐用稳定性高的车型，远销世界各个国家和地区，亚洲龙则是针对北美车市的一款特供型B级车，在美国市场销量也不容小觑，但是在全球范围内来看，还是凯美瑞更有盛名和影响力。
所以如果想要更大的空间，和更有侵略性的外观，那么亚洲龙是一个不错的选择，但是作为家用，更注重性价比，那么凯美瑞表现也不差，具体如何选择还是要看每个人的喜好了。
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