起亚k3手动挡怎么样 16款的怎样,有什么优缺点或通病,请各位师傅解答一下
大家好，今天小编来为大家解答起亚k3手动挡怎么样这个问题，起亚K3 16款的怎样,有什么优缺点或通病,请各位师傅解答一下很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
14年10月起亚k3手动带天窗,8万公里,5万可以买吗
14年的起亚k3手动挡带天窗，这款车虽然年限不长，只有三年多一点，但是里程已经到了8万公里，一般情况下，家用车每年也就在1万公里左右，公里数三年能到8万的话，有一种极大的可能就是这是一台公车，开过单位公车的人都知道，这种车有一台算一台，车况基本上都会非常的差，因为基本上没有人去爱惜，有一些烂路只要是人能坐得住，那基本上都是踩着油门而过，所以很容易在内部的一些地方留下出问题的可能，再来看价格
14年在买k3的时候，价格可能很高，但这两年，包括现代在内的韩系车都在不断降价，现在k3手动带天窗的，裸车价格在8.6万元左右，卖车参考的就是当前新车的价格，是不管以前花多少钱买的，就按正常的保值率来算，第一年打八折，第二年第三年打九折，这样算下来，价格在5.5万元左右比较合适，但这是按照每年1万公里的里程来计算的，所以里程到了8万之后，明显还要大打折扣，个人认为5万元并不太合适，价格偏高，即便不是公车，因为个人原因经常用车，那么在这个里程数下，最少都要再便宜1-2万元左右，当然这是在没有任何事故的车况下得出的，如果车辆还存在一些或多或小的维修点，那么还要根据实际情况来降低车价，最终的结论就是5万元不建议购买
起亚K3 2015款 1.6L 手动GLS怎么样
GLS只有ABS+EBD，EPS什么的没有；主副驾驶安全气囊+主副驾侧气囊。K3只有1.6顶配和1.8的带全系安全设备（ESP什么的）。首先韩系车的特点就是安全性还可以；油耗比较低，但动力输出只是够用，急加速不是它的强项和风格；保养还算经济；配件较贵。再说说K3，1.6家用没问题。1挡起步比较肉，和发动机应该没关系，应该是档位的问题。外形没得说，一般论坛上肯定是前5；整体感觉偏运动，但是底盘调校偏舒适。
起亚K3 16款的怎样,有什么优缺点或通病,请各位师傅解答一下
2016款起亚K3手动GL优点：颜值还是挺高的。空间十分宽敞。动力还不错。操控还行，转向灵活性高。油耗比较低。
缺点：车身的制造工艺有点粗糙，车漆薄、车身接缝大，车头灯也比较暗。内饰廉价。舒适性不佳，也可以说糟糕。
扩展资料：
外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车采用横贯式前包。
内饰的造型有明显变化，方向盘采用三辐式平底造型。悬浮式中控大屏设计，空调采用触屏加按键的方式。
全新一代K3搭载智能互联系统2.0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。车载智能互联系统2.0基于百度引擎大数据打造并进行部署，DRIVE WiSE智能安全辅助系统的核心技术就是依靠人工智能技术、雷达和定位系统，主动安全地操作机动车辆。
主要通过前方雷达与摄像头、后侧的超声雷达，启动包括的FCA前方防撞辅助（可识别行人）、LDW车道偏离辅助、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、BCW盲点碰撞预警等智能驾驶系统。
全新一代K3将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大功率为115马力，峰值扭矩144牛米，匹配全新的CVT无级变速箱。而1.4T发动机最大功率为130马力，峰值扭矩211牛米，匹配7速双离合变速箱。
全新一代K3通过多项降噪措施，通过低噪轮胎、发动机静音链条、底盘装甲大面积覆盖等方式从源头控制噪音，采用吸音、隔音材料，抑制噪音。
起亚k3手动挡油耗多少
起亚K3手动挡油耗：5.1-7.0L起亚K3是一款紧凑型车，官方指导价为9.88-12.88万元。动力方面，有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择。1.5L发动机最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，而1.4T发动机最大功率96kw，最大扭矩211Nm。传动方面，1.5L车型采用CVT无级变速器，1.4T车型则使用7速powershift。作为起亚在中国的合资品牌，大岳K3是东风大岳起亚引入的第三款K系列汽车。这款车因时尚外观备受年轻消费者喜爱。外观方面，继承起亚家族式的咆哮设计风格，车前脸进气格栅面积加大，车前大灯修长，镀铬装饰条提升了气质。内饰方面，采用了悬浮式中控设计，带给人全新的视觉体验。以上是对起亚K3的简要介绍，如果想了解更多汽车知识，欢迎来汽车维修技术网浏览。
大家说说起亚k3手动gls这款怎么样
优点：
外观控的我，就是被K3的外观吸引住了，那两道眉毛，赞，外形时尚，屁股微翘，有小跑的感觉。发动机声音真的很小小。。。对于大家提及到的异响暂时没有，希望一直都没有！
缺点：
要说就是1.6P版顶配车型了，塑料感还太强了，后车两门上面竟然还是硬邦邦的塑料，这点比朗动确实差了点还有就是减震确实不敢恭维，硬邦邦的，过点小坑小坎的，都是蹦蹦响，就是异响挺多的，室内异响现在我都忽略不计了现在让我最头痛的就是早上第一次启动的时候，发动机舱发出一阵拉长的尖锐刺耳声，就一秒的时间，之后热车就么有很烦躁，可以看我的帖子视频
外观：
外观很给力，作为外观控的我，要求挺严格的，K3在我这通过了！微翘的屁股也还挺有诱惑力的哈。
内饰：
全黑内饰，给人的感觉就是不一样，但是K3中控台塑料感还是挺强的，在这我要吐槽下，前门上面用了软塑料，但是后门同样的地方就是硬棒棒的塑料，哎，有必要这还要区别对待？？
空间：
空间够用，以前去试驾的时候觉得后排空间挺大的，怎么买到手后竟然会感觉小那么点，坐好之后只有两拳多的距离，难道是我要求太高了吗？呵呵，头部空间调好后，还有一拳。
配置：
配置方面确实要赞一个，没的说，该有和不该有的都有了。买K3顶配也是冲着配置去的，可是买来之后，发现很多配置实用使用率不怎么高，就是个噱头！！！呵呵但有总比没有的好吧
动力：
作为家用车，我认为这样的动力够了，只要肯给油，高速120码点下就来了，咱又不是当跑车开，没必要那么高标准严要求哈呵呵
操控：
坐在驾驶室非常的安静，挂档，刹车，都不错，唯独就是打方向转弯的时候，方向盘那回馈力真有点较劲，方向有点虚位，路感很乱
油耗：
提车一周时开两百多公里，城市道路，相间道路开，显示油耗为7.2。现在到五千多公里，刚做首保，走城区道路油耗显示为6.5走高速或者宽敞的道路是油耗显示在4.3到5.4之间还是非常省油的。
舒适：
安静的发动机加上真皮座椅，真皮方向盘，使用起来挺舒服的。坐在车里那是相当的安逸啊！！
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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