2021款哈弗M6PLUS缺点是什么哈弗m6plus值得入手吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于2021款哈弗M6PLUS缺点是什么哈弗m6plus值得入手吗，哈弗m6plus论坛这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
哈弗m6plus音量设置方法
哈m6plus音量设定1.在菜单画面中，触摸【设定】按钮，切换到设定画面。2.在设定画面中，触摸【声音】按钮，切换到声音设定画面。【音量】:可调节开机音量、通话音量、媒体音量、导航音量和语音音量等音量大小。【按键】:接通后，触摸或按下按钮会发出信号音。【音量随速度】:音量根据车速自动调节大小。车速上升，音量上升；车速下降，音量下降。可以设置为关、行、中、高四种模式。霍夫m6plus通用设置在设定画面上，点击【通用】按钮，即可切换至通用设定画面。【手机互联方式】:可以设置为【USB】或【WiFi】。【系统版本信息】:点击此处展开，显示系统版本信息。【恢复出厂设定】:触摸此处，显示确认对话框，确认后可以将所有个性化设定恢复为出厂设定。【在线升级】:可以通过网络进行在线升级。【本地升级】:可以将包含更新文件的u驱动器插入车载USB界面进行本地升级。【系统清理】:点击这里，弹出系统清理的确认对话框，确认后可以清理系统缓存。关于更新升级：请将车辆放置在安全的环境中，并在停车的情况下进行升级。只有点火开关处于ON模式时，或者发动机处于运行状态时，才能进行升级。通过网络更新系统时，请保持良好的网络信号，并且不要在升级过程中断开当前网络连接。升级过程中，必须保持车辆的当前状态，不能操作点火开关。升级期间无法关闭系统。升级过程中，系统可能不可用，系统可能会重新启动。升级成功后，每个更新的系统项目、界面、功能、操作方法等可能会发生变化，与文档中的说明不一致。更改请参考升级过程的屏幕提示。
哈弗m6plus急刹车咯噔响
在紧急制动时出现咯噔咯噔的响声是正常的,这是abs防抱死制动系统工作时发出的声音。
车响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
哈弗m6plus车机剩余空间不足
有个网友在后台留言，就想花10万块钱购买一台SUV回家过年，问哪款车比较合适？作为务实的车型，我推荐您可以看一下刚刚上市的2021款长城哈弗M6 PLUS，因为它的售价顶配车型也只有九万元出头，今天咱就来好好聊一聊。

外观表现，这台车的大灯组，全系标配了LED光源的远近光以及日间行车灯，省去了后续改装的烦恼；高配车型下方还配备了LED的雾灯，整体基础配置非常高。除此之外，虽然哈弗M6 PLUS是中期改款车型，但是前脸上改动非常大，比如中网采用了与第三代H6相似的编织状设计。并且这种3D的工艺，在不同光线下非常具有立体感；再搭配上下进气口大面积的镀铬装饰，显得特别精致。


哈弗M6 PLUS的车长4664毫米，轴距也已经达到了2680毫米，三维尺寸与RAV4荣放差不多大。车身侧面有一条非常凌厉的腰线，从前翼子板一直贯穿到了尾部，有种俯冲的姿态，看上去非常干练、利落。这台车全系标配了17英寸的铝合金轮圈，虽然现在来看并不十分抢眼，但是小尺寸的轮胎，就意味着后续养护成本会更低，毕竟是以实用为主嘛。
2021款哈弗M6PLUS缺点是什么哈弗m6plus值得入手吗
哈佛上市已经好几年了，M6也是从第一代H6被取代后才悄然出现的。然而，有见识的朋友都知道，M6实际上是在第一代H6的基础上建造的。可以说，M6似乎继续利用第一代H6的剩余价值。那么2021款哈弗M6 PLUS的缺点是什么，既然是换药？
1，油耗高，动力不讨好。
哈弗M6PLUS继承了原版H6“；传统”动态性能太弱。M6上的1.5T发动机最大马力150匹，最大扭矩210牛·米，相当于现在普通的1.4T发动机。车辆重量1.6吨时，百公里加速需要13.5秒，市区正常行驶百公里综合油耗高达11L左右。
2.操控性能很一般。
哈弗M6PLUS是妥妥的家族式车型，挂在调教上比较软。哈弗M6PLUS本身重心较高的前提下，悬挂依然偏软，直接导致M6PLUS转弯时侧倾变得极其严重，甚至坐在后排都有点被甩出去的感觉，给人驾驶信心不大。还有一点对M6PLUS的驾驶体验影响很大的就是方向盘太重了。原地开车，大概等于去健身房。......
3.隔音差
M6PLUS价格低，你不会对它的隔音性能要求太高，但至少不会那么明显。M6发动机本身噪音就大，车辆每次都会用发动机噪音“提醒”司机在加速。其次，车速到60公里左右，a柱会有明显的风噪，后排变成路噪“大本营”。
不过俗话说，每辆车都有自己的缺点，哈弗M6PLUS其实除了以上缺点还有很多优点。我们来看看哈佛M6PLUS的优势。
哈弗M6PLUS的优势
1.同级空之间的最大值
如果说同级车型就像一室一厅的公寓，那么哈弗M6PLUS就是两室一厅。这个比喻并不夸张。由于采用了原H6PLUS的底盘，M6PLUS的尺寸达到了4,664mm，比同级别机型普遍多出12cm以上。
2.配置很有诚意。
目前M6PLUS顶配车型的终端售价在9.09万左右，一款不到10万的车型居然配备了湿式双离合和双横臂独立悬架。同时胎压显示、360°全景影像、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级等实用配置。都有。同级别怎么能做到这么高的配置？
哈弗M6 Plus值得入手吗？对比一下就知道了。
哈弗M6PLUS终端价格区间约为6.0-9.29万元，定位为紧凑型SUV。因此，我们将帝豪GS与瑞虎5X和M6进行横向比较。这两款车型的终端价格和M6差不多，三款车型的定位也是一样的，是一个公平中肯的选择。
1.动态性能分析
这三个参数之间没有太大的差别。虽然M6在动力参数上优于帝豪GS，但在实际体验中加速能力是三者中最差的，在低扭力上较弱。瑞虎5X的动力是三者中最好的，它的零百加速控制在10秒以内，这是一个不错的表现。瑞虎5X的这一部分完全胜出。
车型终端价格/万元最大马力/HP最大扭矩/Nm零百加速时间/S哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型7.8915021013.5帝豪GS 1.4t CVT动7.9314123512.1奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT高能一号7.991562309.9
2.空之间的对比分析
哈弗M6在车身尺寸上的优势非常明显，比瑞虎5X长了31cm。实际体验中，哈弗M6在空的表现最好，其次是帝豪GS，最后是瑞虎5X。哈弗M6的head空性能是帝豪GS望尘莫及的，所以哈弗M6的可用性更好。
车型长/mm宽/mm高/mm轴距/mm哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型4664183017292680帝豪GS 1.4t CVT动4440183315732700奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT高能一号4358183016702630
3.燃料消耗分析
油耗一直是M6的短板。瑞虎5X的动力性能比M6好，但油耗较低。帝豪GS也凭借其低排量将油耗控制在8升以内，成绩优异。总的来说，哈弗M6在油耗上比不过同类车型。帝豪GS在油耗方面胜出。
车型工信部油耗实测油耗哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型6.9L/100KM9.8L/100KM帝豪GS 1.4t CVT动5.9L/100KM7.5L/100KM奇瑞瑞虎5X高能版 1.5T CVT高能一号6.8L/100KM8.5L/100KM
总结:
这个价位讨论品牌影响力意义不大，但三者中，似乎消费者更喜欢哈弗品牌。在这方面，M6PLUS会稍微“魔法奖励”。不过从整体实力来说，哈弗M6PLUS还是很强的，M6在房间空和配置方面比其他两款车型更有优势。
所以，如果你对配置和空有更高的要求，选择M6会是更好的选择；奇瑞瑞虎5X是三者中的中庸之选，综合实力一般，没有明显短板；帝豪GS则追求个性，适合年轻消费者。
@2019
哈弗m6plus这车怎么样
相信不少人曾经都被“6.6万买哈弗M6”的广告词冲击过大脑，简单直接的一句广告词却戳中消费者心理。
其实，在2017年上市的时候，在哈弗H6的光芒下，M6刚开始的存在感并不高，不过经历这几年的沉淀，越来越多人意识到了它的“真香”！2019年累计售出118811辆，2020年累计销量突破15万辆。之所以能有如此斐然的成绩，这其实离开三个重要的点：■配置丰富■质量稳定■价格合理三个看起来在平常不过点，对于许多车企来说并不“简单”，因为其中的一点上去了，另外两点就会适当出现“下降”。
但是对于哈弗M6PLUS来说，这可能是个“意外”。我为什么会何出此言呢？
7.19万-9.29万元的售价区间，可以说是在便宜不过了。定位紧凑级SUV的哈弗M6 PLUS，现在的尺寸可与老大哥相差不大了。对于消费者来说，可以花更少的钱买台大车，这不就是多数人“越大越好”的消费观念么。再加上配置的提升，给生活品质带来的改变可不止一点半点。
目前的社会中，年轻人成为了消费主力，他们对于车的需求往往不局限在单一方面，而在小哥看来涵盖了这四个方面。年
轻且个性
年轻人对于颜值的要求，极为苛刻，小到一双袜子，大到房屋。而在这方面，哈弗M6 PLUS可以说是做到了他们喜欢的样子。融入全新设计语言，把“大哥”第三代H6样子“借鉴”过来，前进气格栅尺寸进行加大，并且格栅内部采用了倾斜式的分布，搭配上熏黑的“HAVAL”的LOGO，非常“高调”。当然了造型中最大的变化就是尾部换装了贯穿尾灯，把更大的“HAVAL”LOGO，挪到尾灯下方。
空间要“大”
年轻人对于“大”这个字，是尤为看重的一点。哈弗M6 PLUS的长宽高达到了4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，将一台紧凑级SUV的尺寸，打造出一个堪比中型SUV的空间。
科技=年轻
年轻人对于科技的依赖，已经到了我们难以想象的地步。哈弗M6 PLUS在这方面自然也深知，所以像10.25英寸悬浮式中控屏幕、GPS+北斗双模定位系统、一键启动、倒车影像等实用功能被列为全系标配。这些肉眼可见成本，统统给上，谁让我们年轻呢!
另外，长城也对内饰进行细微调整，如空调出风口以及装饰条的造型更加精致。
“劲”得跟得上
年轻人最怕别人说他没“劲”，你懂得！哈弗M6 PLUS则是懂得这一点，它搭载的这台型号为4G15F的1.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。
写在最后
开篇的一组组销量数字告诉我们它的“恐怖”。它之所以能卖的如此好，其出色的品控能力，以及采用了很多成熟技术，成就它。
当然，虽然哈弗M6PLUS价格便宜，但是也拥有长城汽车同等的售后和服务，对于三、四线城市实现了全面覆盖，消费者购买后可以得到良好保障。而对于品牌而言，哈弗也一改此前的低调，开启了多样化的系列营销，从去年年初的云团购，到大咖直播带货，再到各种跨界营销，哈弗向外界彰显出其在营销上也是实力悍将。
哈佛m6plus手动高配和自动低配哪个合适
手动高配。根据查询玩车迷显示。
1、性价比选手动，买手动最高配，买自动最高配，买车购买顶配车子更好，优惠幅度还不错，功能会更丰富。
2、哈弗m6这款车的低配和高配发动机都是一样的，这款车就是上一代哈弗H6的换壳，内饰设计也很美观，功能配置性价比确实高。
为什么买m6plus的人最后后悔
哈弗M6饱受诟病的上坡起步难，动力差问题。
这个问题几乎已经成为哈弗M6最为人所熟知的硬伤了，因为这个问题它还上了几次电视。
在一档电视台节目中，河南的一位哈弗M6的车主向记者反应他的这台车在半坡起步的时候要么熄火，要么烧胎一段时间才能勉强起步，总之就是费劲不已。
在节目中电视台也请了其他几位驾驶员试驾该车，得出的结果也都一样。
哈弗6的动力
哈弗M6这台GW4G15B型号的1.5T发动机为长城自主研发，在GW4G15的基础上安装了涡轮增压系统，是GW4G15T的高功率版本。
除了采用连续可变气门正时（双VVT）技术外，还采用了铝质缸体、双顶置凸轮轴、直接点火技术、前置进气设计、聚合材料进气歧管、电子节气门等技术，是一款性能均衡的发动机。
哈弗M6这台发动机这台1.5T发动机没有缸内直喷技术，而且低扭输出不足，需要在2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，动力性能较弱。
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