2022款逍客是三缸吗
大家好，今天给各位分享2022款逍客是三缸吗的一些知识，其中也会对东风日产2022款逍客进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
2022新款逍客是三缸发动机吗
【太平洋汽车网】2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机
不是三缸发动机，2022款逍客车型使用的是2.0升150马力4缸自然吸气发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩194牛米，匹配CVT无极变速箱可以模拟出7个挡位，全系车型均为前置前驱，燃油类型为汽油。
2022款新逍客的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4401毫米，车身尺寸数据宽度1837毫米，车身尺寸高度1593毫米，车身尺寸轴距2646毫米，车身尺寸前轮距1585毫米，车身尺寸后轮距1581毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为57升。
2022款新逍客的生产厂商是哪里车辆的生产厂商为东风日产。是东风日产乘用车公司，公司成立时间2003年6月16日，是属于国营合资企业，是一家具有全产业链价值的汽车企业，是东风汽车有限公司旗下非常重要的乘用车模块，总部的位置是在广州花都。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
逍客2022款和2021款区别是什么
1、外观方面，2022款日产逍客前脸造型更锐利，前脸采用更大的V-Motion前格栅，V型镀铬条是日产的标志性设计，前大灯采用超薄LED矩阵大灯设计，LED日间行车灯则采取回旋镖设计。
2022款日产逍客车身尺寸也上一代有所加强，长度加长35毫米，宽度加长32毫米，高度增长25毫米，轴距加长20毫米，提供11种车身颜色，并提供5种双色车身可选。
2、内饰方面，2022款日产逍客内饰设计很时尚，中控布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备12.3英寸全新数字高清液晶仪表盘设计，中控台配备10.8英寸悬浮式触控屏。
2022款日产逍客全新信息娱乐系统内置NissanConnect服务，Android Auto和无线Apple CarPlay兼容系统。还提供了最多可容纳七个设备的车载WiFi，以及用于充电设备的前后USB接口。
3、配置方面，2022款日产逍客配备了ProPilot驾驶辅助功能，该系统带有Navi-link的ProPILOT自动驾驶技术功能，以及定速巡航控制系统。更新后的ProPilot系统现在可以与Qashqai的盲点雷达通信，以帮助干预转向输入校正，读取路标并使用导航系统中的数据来相应地调整车辆的速度。
2022款东风日产逍客上市 售价15.49-18.89万
易车讯近日，2022款东风日产逍客上市，新车共推出4款车型，售价15.49-18.89万。新车搭载2.0L发动机，整体的配置表现也有所升级，进一步提升了性价比。同时，东风日产还推出了“0首付起，3年0息”、“超值购5年双保PLUS”促销政策。
外观和内饰设计方面，2022款东风日产逍客没有本质变化，主要是针对配置表现进行了升级，在入门级的2022款2.0L XV智享版车型上，前大灯升级为自动大灯，折叠遥控钥匙升级为智能钥匙，支持无钥匙进入和一键启动，座椅材质由时尚绒布升级为PVC。
同时，2022款2.0L XV智享版车型的空调由电动空调升级为旗舰版车型上搭载的双区自动空调，除了可以语音控制外，还可以通过远程控制车辆功能进行开启和关闭，将车内温度调节到预设状态，提高出行的舒适感。
2022款2.0L XV Prem.豪华版、2.0L XV Prem.Pro豪华领航版这两款车，与2021款车型相比，升级配置相同，包括双区自动空调、自动大灯、行李架等。其中，电动空调向旗舰车型看齐，升级为双区自动空调，大灯升级为自动大灯，突出实用性和便捷性。
原来搭载于旗舰版车型之上的行李架，首次下放到豪华版、豪华领航版车型之上，进一步扩展载物能力，便于装载体积较大的行李、自行车等物品，更好地应对消费者自驾出游的需求，为旅行带来更多的便利。
作为顶配车型，2022款2.0L XV TOP旗舰版的多项配置下放到智享版、豪华版、豪华领航版之上，此次升级点主要是大灯升级为自动大灯，轻松照亮前路，更好的守护出行每一步。
在2022款逍客之上，除了各款车型均有不同程度的配置升级外，2021款逍客搭载的ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、智能公路稳行系统等众多科技配置，被全盘继承下来。
动力系统方面，2022款东风日产逍客依旧搭载2.0L发动机，满足国六排放标准，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配模拟7速的CVT变速箱。
2022款逍客是三缸吗
【太平洋汽车网】2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机。
2022款逍客是三缸机，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是：长4401mm、宽1837mm、高1593mm，轴距是2646mm，油箱容积是57l，行李箱容积为486l。逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
动力方面，有消息爆出新车大概率将会搭载东风日产即将量产的一款采用VC-Turbo技术的1.5T动力系统，而且这是一款三缸发动机。而目前的国内汽车市场几乎是谈到三缸都会惹来嘲声一片，连英朗都被市场逼迫重回4缸了，新款逍客又来搅三缸这个浑水，未来在销量上还是让人有些担心的。您怎么看？欢迎到评论区一起讨论！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
逍客汽车2022款参数
逍客汽车2022款参数：新车采用1.3T发动机加12V电机微混的动力组合，两驱版本马力为138马力和156马力，而4WD将只有156马力的X-tronic型号。新的四轮驱动控制系统和驾驶选择模式更加直观和智能化，适应外部条件的五种驾驶模式：标准，动态，运动，雪地和越野。在任何车轮滑移的情况下，4WD系统的作用时间已经减少了5倍，仅为0.2秒左右。
QASHQAI逍客，意为“城市游牧民”，是日产智行科技的代表之作。
自问世以来，始终秉承纯正欧式驾控基因，并不断研发适合城市驾驶的产品，备受赞赏，成绩骄人，用实力铸就“15万级专业的城市SUV“称号。
逍客在紧凑型SUV市场上一直是炙手可热的选手，销量与口碑也是名列前茅。专业SUV底盘及183mm高离地间隙、ProPILOT超智驾等智能科技配置带来更安心无忧的驾驶体验；Nissan Connect超智联、品质舒适空间等带来高品质的驾乘享受。这就是2022款逍客“驾”与“享”的升级体验。
2022款逍客豪华版参数配置
2022款逍客豪华版参数配置：
2022款 2.0L CVT XV智享版
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2022款 2.0L CVT XV Prem.豪华版
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2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版
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2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro豪华领航版
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2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版
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车轮制动
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发动机
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变速箱
长×宽×高(mm)
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WLTC综合油耗(L/100km)
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首任车主质保政策
车身参数
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准拖挂车总质量(kg)
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通过角(°)
离去角(°)
车身结构
车门数
座位数
油箱容积(L)
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行李厢最小容积(L)
行李厢最大容积(L)
发动机
发动机型号
排量(L)
排量(mL)
进气形式
气缸排列形式
汽缸数
每缸气门数(个)
压缩比
配气机构
缸盖材质
缸体材质
最大马力(Ps)
最大功率(kW/rpm)
最大扭矩(Nm/rpm)
燃料
燃油标号
供油方式
环保标准
发动机自动启/停
变速箱
挡位个数
变速箱类型
变速箱名称
底盘转向
驱动方式
车体结构
助力类型
前悬挂类型
后悬挂类型
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
车轮制动
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
备胎
安全配置
主/副驾驶座安全气囊
头部气囊(气帘)
侧气囊
膝部气囊
前排中间气囊
副驾驶座垫式气囊
后排安全带式气囊
被动行人保护
儿童座椅接口
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
发动机防盗锁止
车内中控锁
遥控钥匙
疲劳驾驶提示
操控配置
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/ESC等)
上坡辅助
陡坡缓降
自动驻车
并线辅助
车道偏离预警系统
可变悬挂
可变转向比
主动刹车
外部配置
电动天窗
全景天窗
运动版包围
铝合金轮圈
行李架
主动闭合式进气格栅
远程启动
电动后备厢
感应后备厢
内部配置标配选配无
皮质方向盘
方向盘调节
多功能方向盘
方向盘电动调节
方向盘记忆
方向盘加热
换挡拨片
泊车雷达
倒车视频影像
全景摄像头
透明底盘/540度影像
自动泊车入位
定速巡航
自适应巡航
无钥匙进入
无钥匙启动
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
液晶仪表尺寸
HUD抬头数字显示
220V/230V电源
内置行车记录仪
手机无线充电功能
ETC装置
座椅配置
座椅材质
运动风格座椅
座椅高低调节
主/副驾驶座电动调节
后排座椅电动调节
副驾驶座椅后排调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
腿部支撑调节
主/副座椅记忆
后排座椅记忆
座椅加热
座椅通风
座椅按摩
第二排背部角度调节
第二排独立座椅
第二排座椅移动
后排座椅放倒方式
中央扶手
后排杯架
多媒体配置
Wi-Fi热点
车载导航系统
蓝牙/车载电话
中控彩色屏幕
中控屏幕尺寸
副驾屏幕尺寸
语音控制系统
道路救援呼叫
手机互联/映射
音响品牌
外接音源接口(AUX/USB等)
扬声器数量
灯光配置
近光灯
远光灯
前雾灯
日间行车灯
大灯高度可调
自动大灯
弯道辅助照明
随动转向大灯
远近光自动切换
大灯清洗装置
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可变色氛围灯
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电动车窗
一键升降车窗
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多层隔音玻璃
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电动后视镜
后视镜加热
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后视镜自动防眩目
后视镜记忆
电子外后视镜功能
流媒体车内后视镜
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雨量感应雨刷
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空调/冰箱
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车载空气净化器
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说明
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东风日产东风日产东风日产东风日产东风日产
SUV SUV SUV SUV SUV
111kW(2.0L自然吸气) 111kW(2.0L自然吸气) 111kW(2.0L自然吸气) 111kW(2.0L自然吸气) 111kW(2.0L自然吸气)
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7挡CVT 7挡CVT 7挡CVT 7挡CVT 7挡CVT
4401×1837×1593 4401×1837×1611 4401×1837×1611 4401×1837×1611 4401×1837×1611
5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV 5门 5座 SUV
2021 2021 2022 2021 2021
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6.2 6.2 6.2 6.2 6.4
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3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里 3年或10万公里
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4401 4401 4401 4401 4401
1837 1837 1837 1837 1837
1593 1611 1611 1611 1611
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1585 1585 1585 1585 1585
1581 1581 1581 1581 1581
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22 22 22 22 22
SUV SUV SUV SUV SUV
5 5 5 5 5
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486 486 486 486 486
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MR20 MR20 MR20 MR20 MR20
2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
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自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）直列（L型）
4 4 4 4 4
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11.7 11.7 11.7 11.7 11.7
DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC
铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金
铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金
151 151 151 151 151
111/6000 111/6000 111/6000 111/6000 111/6000
194/4400 194/4400 194/4400 194/4400 194/4400
汽油汽油汽油汽油汽油
92号 92号 92号 92号 92号
直喷直喷直喷直喷直喷
国Ⅵ国Ⅵ国Ⅵ国Ⅵ国Ⅵ
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CVT CVT CVT CVT CVT
模拟7挡无级变速箱模拟7挡无级变速箱模拟7挡无级变速箱模拟7挡无级变速箱模拟7挡无级变速箱
前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
承载式承载式承载式承载式承载式
电动助力电动助力电动助力电动助力电动助力
麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
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通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
215/60 R17 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 225/45 R19
215/60 R17 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 225/45 R19
非全尺寸非全尺寸
2022款逍客变速箱是什么型号
2022款逍客三大件是2.0L自吸发动机，CVT8变速箱，麦费逊式单独前悬挂多连杆式单独后悬挂的方式。
三大件质量挺好的。在发动机层面，逍客全系列搭载了2.0L自吸发动机，在涡轮增压风靡的时代逍客仍然采用自吸式发动机，能够了解新逍客走的或是节油经久耐用的门路。逍客搭载的发动机编号为MR20，这款发动机在标配天籁2.0和标配奇骏上都是有搭载。而且，这款发动机早在2010年就相继安装在日产车系上，早已受到了销售市场磨练，买车人们针对这款发动机的信誉和产品质量都很认可。
变速箱层面，新逍客和老逍客的变速箱全是同一款。逍客并没有采用轩逸上的那一款CVT变速箱（CVT7），只是采用了CVT8变速箱。大家都了解轩逸的变速箱以前产生过带钢破裂的难题，但是逍客搭载的CVT变速箱并不会发生这一常见问题，仅仅一部分买车人表明有时候在车里会听见变速箱的产生的金属材料磨擦声。但整体而言，逍客搭载的CVT变速箱品质也是十分非常好的。
逍客的汽车底盘采用了麦费逊式单独前悬挂多连杆式单独后悬挂的方式，逍客在汽车底盘调试上偏舒服为主导，避震较为软，针对地面的小振动有不错的过滤系统实际效果，行车层次感依然很出色的。仅仅有得必有舍，因为逍客悬挂调试较软造成它在快速转弯时侧倾较为大，操纵性较为一般。在品质上，逍客的汽车底盘也是做得比较好的。
关于本次2022款逍客是三缸吗和东风日产2022款逍客的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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