20万左右最好的轿车 二十万左右的轿车排名
其实20万左右最好的轿车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解二十万左右的轿车排名，因此呢，今天小编就来为大家分享20万左右最好的轿车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
二十万左右的轿车排名
1、一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格,座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。
2、上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。
3、丰田凯美瑞：卓越的品质，宽敞的空间，豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。
4、本田雅阁：更像跑车符合年轻潮流，内饰质感更强，驾驶舒适感不错，短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。
5、别克君越：内饰简洁大方，视觉感官强烈，辨识度高，配置也很强大，各种附加功能齐全。
6、凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。
7、别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
8、阿特兹：很多人被它的样貌吸引，强劲的心脏，方向盘质感好，轻盈灵动，而且车还很省油。
9、雪铁龙C6：宽大舒适，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、丰田亚洲龙：名字就透着一股霸气，丰田旗舰车，发动机更加强大，还有混合动力版可选。
20万左右的轿车有哪些
1、 一汽大众迈腾：外形传统扁平精瘦，延续了干练的风格,座椅舒适感强，驾驶员即便长时间驾驶也不会有疲劳感。
2、 上海大众帕萨特：改款后造型年轻化，车顶有些小溜背，更显档次。增加了空间，驾驶操控性更好。
3、 丰田凯美瑞：卓越的品质，宽敞的空间，豪华的内饰让凯美瑞非常有竞争力。
4、 本田雅阁：更像跑车符合年轻潮流，内饰质感更强，驾驶舒适感不错，短车尾箱设计大大的提高了可乘坐面积。
5、 别克君越：内饰简洁大方，视觉感官强烈，辨识度高，配置也很强大，各种附加功能齐全。
6、 凯迪拉克ATS-L：降价幅度比较大，模样非常犀利，给人以十足的肌肉感，内饰时尚运动，出色的操控性让人顿感人车合一。
7、 别克君威：悬挂系统做了改变，起步有所提升，动力十足，隔音效果好。
8、 阿特兹：很多人被它的样貌吸引，强劲的心脏，方向盘质感好，轻盈灵动，而且车还很省油。
9、 雪铁龙C6：宽大舒适，注重乘坐者感受，隔音做的更好。
10、 丰田亚洲龙：名字就透着一股霸气，丰田旗舰车，发动机更加强大，还有混合动力版可选。
20万左右的轿车
20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车
如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。
第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。
第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。
当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。
第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。
当然，还有很多其他的选择。
20万左右买啥轿车好
20万合资中型轿车推荐
如今合资中型车市场的纷争向来激烈，且随着法律法规的严格规范，以往大排量的车型也开始告别，整个汽车市场开始在不断朝着小排量化的趋势发展。今天就给大家介绍两款配置、排量、造型都极其具有性价比的20万合资中型轿车。
一、雪佛兰-迈锐宝XL
迈锐宝XL的外观造型可以算得上合资品牌中型车里面最有个性的一台了。搭配Redline黑化运动套件下，在大街上如果有它的身影，总会忍不住去多看几眼。
前脸进气格栅的造型看过漆黑一片，看不见以往美式车任何的镀铬件装饰，相信在年轻人群里，肯定能得到大部分人的青睐。车身侧溜背设计，结合红色元素的点缀，车身线条不多，但力量感十足，又为车身增添了浓厚的战斗气息。车身尾部也进行了大量黑化的元素设计，整个尾部棱角分明，层次感丰富，整体给人一种运动轿跑的风格。
迈锐宝XL对称式的内饰主打实用设计，三辐真皮包裹的多功能方向盘尺寸也偏大，符合典型的美国车风格，可惜的是仪表盘依旧不是全液晶样式。中控台上8英寸的触控屏幕，内部搭载全新一代MyLink智联系统且提供OTA的在线升级，还支持苹果CarPlay和CarLife互联功能，整个UI界面简单明了，操作简单上手，难度不大。中控台顶部和车门前端都采用的是硬塑料，不过中控台正面皮革的覆盖面也特别大，所以整体效果其实还不错。座椅方面迈锐宝XL座椅包裹性表现不错，填充物偏硬，支撑到位。车内乘坐空间日常使用没有什么问题。
动力上迈锐宝XL是2.0T+9AT动力组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，这样的搭配在城市里代步动力储备十分充足，在城市道路上进行超车并线动作非常轻松，9档的自动变速箱平顺性表现不错。整底盘行驶过程调教偏硬，无论应对起伏路面、持续的颠簸或是高速过弯，底盘的滤振性、路感和支撑性都算得上是比较高的水平。
二、现代-索纳塔
现款第十代索纳塔属于全新换代版本，除了这个名字，已经看不见跟以往索纳塔有任何联系的地方。全新的外观内饰设计语言都更偏向年轻、豪华、运动化。基于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台打造的索纳塔，整个外观借鉴了LeFilRouge概念车的元素，给人的第一感觉就是战斗风满满，类似的中网造型在家族其车系已经提前见过，但是在索纳塔上这款，不难发现中网的内部在细节上处理更用心，车身侧面整体造型较修长，线条的比例与车身高度完美结合，低矮的重心视觉效果上带来一股肌肉车的风格。车尾能看见家族化的C字型贯穿尾灯，加上溜背的造型自然过渡到车尾，很有视觉冲击力。
内饰部分全新索纳塔采用了仪表盘加中控屏，双连屏的设计，而且看不见以往那些实体的物理按键，内饰科技感非常强。真皮打孔的方向盘搭配着红色的缝线，下沿采用平底设计，整体握感舒适，方向盘后面还带有换档拨片。仪表盘和中控屏采用了同样为12.3英寸的液晶显示屏，整个UI界面显示效果丰富，而且还支持主题切换，外观内饰都给我们带来了满满的新鲜感。皮革材质的座椅搭配红色缝线增强整车运动氛围，乘坐空间表现不错，属于这个级别里的中上水准。
全新索纳塔搭载2.0T和1.5T两款发动机，2.0TNu系列发动机大家都比较熟悉，虽然没有配备1.5T发动机上的CVVD连续可变气门持续期技术，但动力参数也和索纳塔九上的那台2.0T发动机几乎一样。传动系统使用8AT变速箱，1.5T车型使用7挡双离合器变速箱。底盘分别是前麦弗逊后多连杆的结构是这个级别车型应有的配置，城市道路车辆动力储备充足，底盘整体行驶表现感觉厚重不生硬。
文章到此结束，如果本次分享的20万左右最好的轿车和二十万左右的轿车排名的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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