全新一代丰田埃尔法用车成本分析 月均花费2294元
大家好，今天来为大家解答全新一代丰田埃尔法用车成本分析 月均花费2294元这个问题的一些问题点，包括2023全新一代埃尔法也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
全新丰田埃尔法最新消息 或将于2023年二季度亮相
易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法最新消息，该车或将于2023年二季度亮相，在这段时间里，比较可能的发布时间也许是5月份，届时全新威尔法可能也会在相近的时间亮相。
根据我们此前获得的消息，全新威尔法未来可能不会再作为独立车系出现，可能会成为全新埃尔法车系中的一个车型，但是通过目前的最新消息来看，全新威尔法可能还会作为独立车系出现，二者关系可能就像国产汉兰达和皇冠陆放一样。
动力系统方面，全新埃尔法预计将会推出搭载2.4T发动机的车型，3.5L V6发动机可能将会取消，另外预计还会推出搭载混合动力系统的车型，可以更好的兼顾日常油耗表现。另外，预计全新埃尔法测试车可能会在2022年下半年往后的时间里，被逐渐捕捉到。
根据易车App“热度榜”显示的数据，一汽丰田排名第3位，广汽丰田排名第6位。如需更多数据，请到易车App查看。
全新埃尔法,终端加价王,它是面包车界顶流
【懂车之道 新车】近日，我们从网络上获取到了一组新一代丰田埃尔法在国内的实车图，新车正在拍摄广告宣传片，早前有消息透露，丰田全新埃尔法将于6月21日全球首发，或将2023年年内引入国内市场。
外观上，早前也曝光了几次谍照，结合来分析一下外观，外观整体的变化还是有的，只不过还达不到颠覆性的变化。
具体来看，车头部分，全新埃尔法采用了全新的前脸设计，大尺寸前进气格栅，点阵式镀铬饰条的加入，也让中网更富豪华感。前大灯组采用更为锐利的设计。两侧雾灯也采用镀铬饰条和黑色饰板装饰，综合的营造，让新车更具高档车的气场。
来到车身侧面，整体比前脸变化更明显，动感的车窗下沿线条，B柱下方的Z型折线。采用了双色多辐式轮辋、后排隐私玻璃。车身尺寸方面并未有消息透露，目测新车变化不大，会有一些微调，结合现款车型来看，已经足够宽敞了，能保证豪华的车厢氛围。
车身尾部，变化是最大的，凌厉的线条，车顶尾翼也更加外突，尾灯造型和型面整体发生调整，新一代埃尔法尾灯组整体与侧窗和尾窗下沿平齐，有消息透露尾灯配备OLED光源。尾灯组之间采用黑色高光饰板装饰，同步加入“ALPHARD”字母标识，下包围造型也十分犀利，看上去多了几分动感。
内饰方面，环抱式的中控台设计，三辐式多功能方向盘，造型类似新一代皇冠上的方向盘。悬浮式设计的多媒体显示屏，其下方搭配触控面板+液晶屏幕+空调控制旋钮，整体的品质感有大幅度提升，尤其是在高档感上。
对于埃尔法车型来说，空间和座椅布局是它的核心卖点，新车预计会采用2+2+3的三排七座空间布局，全新设计的第二排双独立式座椅，造型上有明显变化，人体工学和舒适感上都有完善，配置方面，分别搭配两个独立的触摸屏控制面板、左右双天窗、车顶氛围灯等配置，不得不说豪华感这个事，丰田也有自己的一套做法。
动力方面，外媒报道称新一代丰田埃尔法/威尔法继续提供2.5L汽油发动机和2.5L汽油发动机+电机组成混动系统，其中2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大功率为205马力，峰值扭矩为250牛·米。传动系统方面，匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱，提供两驱和四驱可选。
早前也有媒体曝光全新的威尔法车型的照片。
小编有话说：
丰田埃尔法车型创造了MPV神话，也一己之力拉高了MPV的市场高度，将一台面包车硬生生作为豪华车销售，终端还有加价行为，不知道是供不应求还是刻意营销为之，不否认埃尔法是一部好车，但是值不值百万售价，购买还需加价，这件事情我们有待商榷。相信新车很快就将全球发布了，国内也快发布，毕竟埃尔法最大的市场就是中国内地和港澳台地区。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
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全新一代丰田埃尔法用车成本分析 月均花费2294元
2023年6月21日，全新一代丰田埃尔法正式上市，其定位豪华中大型MPV，共推出2款配置车型，官方指导价为89.9-90.9万元。新车基于TNGA-K平台打造而来，埃尔法这部车可以说是国内的一款“神车”，市场上对它的认可度通过加价多少就能完全体现，“不好意思，加价50万我们店没这么大的优惠”，以往加个150万也不在话下，毕竟丰田埃尔法代表了高端豪华和生意圈“入场券”，那么全新一代埃尔法有着怎样表现，用车成本又如何呢？
保险费用：每年保险费16107元
保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
车型层面，我们选取了2024款丰田埃尔法双擎尊贵版车型，一年车船税900元，一年交强险1100元，基础的商业险价格是14107元，一年保险总计16107元。
保养费用：1年保养费用1962元
保养层面，全新丰田埃尔法基本10000公里或6个月保养一次， 6万公里来计算总的保养支出为5887元，那么每年2万公里保养支出为1962元。
从保养具体明细来看，机油、机滤基本保养每隔10000公里或6个月进行保养，也没有所谓的大保养项目，毕竟是一款混动车型，在6万公里内没有出现变速箱油和火花塞等保养项目，电气化的加入大大优化发动机工作工况，延长了相对应项目的保养间隔，并且其它保养项目间隔也十分合理，降低了整体保养成本，但对于埃尔法车主来说，也不差这钱。
一年油费：总共为9460元
2024款丰田埃尔法双擎尊贵版车型搭载一套2.5L混动系统，发动机需要加注92号汽油，结合目前上海油价7.5元/L，WLTC工况百公里综合油耗为6.3升，若是一年跑2万公里来看，其燃油费总共约为9460元，6万公里为28380元。
全新一代丰田埃尔法外观气场依然十分强大，全新设计语言相在车头部分最令人印象深刻的还是硕大的中网设计，点阵式镀铬纹理中网设计加上动感的下包围，层次感和运动气息都相得益彰。再加上与中网融为一体的大灯组造型，视觉效果不错。车侧处，新车整体造型保持了MPV应有的方正造型，同时B柱下方Z型镀铬饰条辨识度很强，而首次加入的电动踏板以及后排隐私玻璃等设计，也和MPV的定位不谋而合，增添便利性和私密性，而双侧电滑门则已是“标配”配置。不缺至于车尾，虽然整体造型一般，但这不是MPV车型应该最为注重的地方，用以黑色饰板相连两侧精致前卫的尾灯组，还是保证了一定的视觉观感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4995/1850/1935mm，轴距为3000mm。
内饰方面，全新一代丰田埃尔法中控造型保持了温馨居家的风格，不过14英寸中控屏和全液晶仪表的出现还是增添了科技气息，再加上大面积使用高档材料进行包覆，埃尔法的豪华氛围还是比较突出的。中控屏内置Toyota Connect多媒体系统，配备苹果CarPlay、百度CarLife、语音识别以及OTA等功能，与时俱进。当然，MPV车内最重要的还是座椅表现，新车配备2+2+3 7座座椅布局，第二排两张独立航空座椅是重中之重，不仅拥有座椅常规电动调节、腿托调节、座椅加热/通风/按摩等功能，还首次引入下拉式电动侧遮阳帘、行政酒廊理念和左右两侧独立天幕等设计，将尊贵感和舒适性进一步提升，十分享受。
海外版
海外版
至于动力部分，新车全系搭载一套丰田全新THS混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成，综合最大功率为184千瓦，匹配E-CVT变速箱。
写在最后：全新一代丰田埃尔法是一款豪华高档且舒适的中大型MPV车型，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及油费，我们计算得出一年的成本支出大概在27529元左右，每个月大约花费2294元，对埃尔法这部车而言，一点都不贵。
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2030年埃尔法会不会推出新能源版本车
会，已经推出，日前，根据海外媒体从当地经销商得到的消息，全新一代丰田埃尔法（Alphard）将会计划在2023年5月投入生产工作。而全新车型与现款车型最大的变动，便是搭载新款雷克萨斯RX同款的2.4T发动机配混合动力系统，该系统有着367hp、550N·m的强悍动力表现，有望成为史上动力最强的埃尔法！
全新丰田埃尔法最新假想图 有望于2023年全球首发
易车讯近日，我们从相关渠道获得了全新丰田埃尔法最新假想图和消息，该车或将于2023年二季度全球首发，比较可能的时间可能在5月份，仍旧基于TNGA架构打造，届时威尔法可能会融入全新丰田埃尔法车系中，成为其中一款车型。
外观设计方面，全新丰田埃尔法仍旧会拥有硬朗的外观设计，巨大的前格栅可能会保留，头灯造型或许会变为丰田最新的“C”型设计，尾部可能会采用贯穿式LED尾灯设计。
全新丰田埃尔法预计将会基于TNGA架构打造，三维尺寸和轴距与现款车型相当，不会有本质区别，不过丰田会在此基础上提升车内的空间表现，并且可能会针对悬架调校进行升级，提升高速行驶稳定性。
埃尔法（左）威尔法（右）动力系统方面，全新丰田埃尔法可能会放弃3.5L V6发动机的选项，转而采用2.4T发动机和2.5L发动机，二者应该都会与混动系统匹配，具有更棒的燃油经济性，同时还会拥有“E-Four”四驱系统。
根据易车App“热度榜”显示的数据，埃尔法在进口MPV中热度排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。
丰田新一代埃尔法曝光:3月首发对标红旗HQ9,还会加价
作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法自进入中国内地后，就一举成为MPV界终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...
不过，现款这一代埃尔法在市场驰骋也有些年头了，当下MPV界的“高端局”那可是相当热闹，国产品牌有腾势D9、岚图梦想家、极氪009、红旗HQ9等，而合资品牌也有别克世纪虎视眈眈。埃尔法再不更新换代来保持产品力，那可是要被淘汰的。
根据外媒消息，新一代埃尔法计划在今年5月投产，6月率先在日本市场发布，预计2023年年内通过进口方式引进国内销售。有可靠消息表示新车将在3月份进行首发，咱们来看看部分新车信息，猜一猜换代后的埃尔法这回还能加价多少？
新一代埃尔法假想图
日前，网上流传出了新一代埃尔法的部分官图与信息。不同于现款车型的设计，丰田新一代埃尔法车身腰线采用全新“Z”字形折线处理，标志性B柱造型或被取消。
在车尾部分，新车将换装全新造型的尾灯组，外媒称其光源或将使用OLED技术。尾灯之间加入了造型粗犷的熏黑饰板，有点神似凯美瑞，中间是“ALPHARD”字母标识。
内饰部分，新一代埃尔法进行翻新。中控位置采用悬浮式多媒体显示屏，以及新一代皇冠同款风格的三辐式多功能方向盘，并且换装皇冠同款小型电子换挡杆。
图为现款内饰
重头戏还是在后排，新一代埃尔法采用2+2+3的7座布局，其中第二排为独立航空座椅，座椅均提供多功能触控屏，预计将会集成座椅调节及按摩功能以及多媒体功能的控制。此外，它还采用了分体式左右双天窗设计，车顶带有氛围灯等。
另外，丰田全新一代埃尔法是基于改进后的TNGA-K平台打造，所以未来预计尺寸方面将迎来大幅提升，作为参考，现款埃尔法的车身尺寸为4975x1850x1945mm，轴距为3000mm。动力层面信息暂没有透露，有望搭载2.5L油电混动、2.5L插电混动以及2.4T混动版引擎，具体需等待后续官方报道。
写在最后
丰田埃尔法在国内的地位是特殊的，它具备20多年用户使用经验积淀，更把车本身打造成富人抬高自我身价的名片。因此，这台在日本本土等同于国内卡罗拉版满大街的车，在中国内地却是富人眼中的香饽饽。
目前大部分车主下定加价依旧在25万-40万不等。
不过，如今的国内汽车市场非常热闹，随着消费升级、多孩家庭，以及智能化大趋势的到来，更多车企都在布局MPV市场，并瞄准了中/高端细分市场，去年就有别克世纪、红旗HQ9等在品牌门片上不逊色丰田、在享受上高于埃尔法这样的车型来袭；而新能源领域，则有腾势D9、岚图梦想家这样仅30多万起步的新技术、新科技车型来作为平替，丰田埃尔法的市场份额正在逐渐被蚕食。
数据显示也正好验证了这一点，埃尔法2020年销量为24031辆，2021年销量为23963辆，2022年销量为21032辆。
你看，今年换代后的全新埃尔法还能继续坐稳“MPV天花板”地位吗？参考现款在售埃尔法的指导价为83.90万-92.80万元，你觉得新一代埃尔法来到国内卖多少钱值得你买单？留言探讨下吧！
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老板准备换车啦!丰田汽车正式发布全新一代埃尔法和威尔法
就在刚刚，丰田汽车在日本本土正式发布了全新一代豪华旗舰MPV车型，埃尔法和威尔法（Alphard/Vellfire）。根据丰田自己内部规划，这款全新MPV每月销量目标为8500辆，其中70％为埃尔法，30％为威尔法”。
其中，全新一代埃尔法的价格范围为540万日元到872万日元（折合人民币大约为33-54万元），全新威尔法的价格范围为655万日元到892万日元（折合人民币40-55万元）。根据上一代之前的定位，其实威尔法是运动版，埃尔法是豪华版前者定位稍微低一点，但是到了这一代开始Vellfire威尔法的定价更高，原因可能是因为其非混合动力汽油引擎采用全新的2.4T涡轮增压发动机和8AT变速器的高级配置。
车身尺寸方面，全新一代丰田埃尔法长宽高为4995×1850×1935mm（威尔法高1945mm），轴距为3000mm，与现行车型相比，整车长度略微增大，而整车宽度相同。作为参考，雷克萨斯LM长宽高为5125×1890×1955mm，稍微大一些。
外观设计方面，新款“威尔法”和埃尔法差异化加大，采用了全新设计的外观，增强了质感。通过减少格栅元素并强调保险杠侧面，增强了宽阔的印象，“Alphard”的格栅采用细分的图案，将前大灯与格栅一起设计。后部通过在整体车身线条上保持各个部分的装饰性，以及使用各种装饰来营造紧促而有力的设计，展现出强劲的行驶感。
性能方面，全新的埃尔法/威尔法采用了丰田“TNGA”架构，并搭载了最新的混合动力系统。动力系统中除了2.5升混合动力发动机外，Alphard采用2.5升汽油发动机，Vellfire则配备2.4升涡轮增压汽油发动机，取消了过去设定的3.5升V6发动机汽油车型。未来还计划推出插电式混合动力车型。传动系统采用了高扭矩适配的“Direct Shift-8AT”变速箱，实现了更加轻快的驾驶体验和更高的燃油经济性能。
底盘方面，新车采用TNGA平台（GA-K）。同时，通过采用直立构造和在车身底部后方设置V字形的支撑材料来增加车辆刚度，其刚度比以前的类型提高了约50％。
此外，通过在乘客的脚下区域等处涂布高减震型号的结构胶粘剂，在车辆后部易发生扭曲等的部位附近涂布高刚性型号的结构胶粘剂，实现了优秀的操纵稳定性和乘坐舒适性。
悬架系统采用麦弗逊式的前悬挂和新开发的双叉臂式的后悬挂。同时，设置了可根据地面传来的振动频率机械可变阻尼的频率感应型减震器，吸收微小的不愉快的振动并保持坚实的驾驶稳定性。
内饰配置方面，新车最大变化就是采用了最新的14英寸大型信息娱乐系统和超长顶部控制台等最高级别装备，提高了舒适性。
此外，在第二排座椅上，通过在缓冲框架的安装部位布置橡胶衬垫，并采用低反弹泡沫垫在背部和扶手上等，彻底进行了防振处理，将乘客的振动传递比以前型号降低了约三分之一。通过采用新开发的低噪音轮胎，将各种开关、空调出风口等设施分散布置在中央的“超长顶部控制台”上，可以在后座的任何位置轻松操作。
驾驶席、第二排和第三排座椅之间的距离相对于以前的型号分别增加了5毫米/ 10毫米。新款威尔法车型的后排座位配备了左右独立的遮阳帘，为任何座位提供舒适的体验。同时，这款车还采用了下降式的侧面遮阳帘，能够满足那些既想遮挡日光又想欣赏美景的需求。
在安全方面，新一代的“Toyota Safety Sense”预防安全套装已装备在所有车型上。第二代的Toyota Safety Sense通过提高单眼相机和毫米波雷达的性能而得到改良，并首次配备了支持白天骑自行车和夜间行人检测的“预碰撞安全”系统以及可保持与前方车辆之间的距离的“雷达巡航控制”系统。此外，该车还配备了“道路标志辅助（RSA）”功能，可以在仪表板显示器中显示交通标志，以及“后盲点警告（BSM）”和“后十字路口警告（RCTA）”等其他功能。
新款威尔法于2023年5月22日开始生产，原计划于翌日发布价格，但由于生产计划的调整而被推迟。发售日期也被延迟至2023年6月7日，并于6月21日正式发售。
丰田希望通过采用最新一代的底盘和动力系统，推广其旗舰车型的吸引力。丰田威尔法是一款大型商务MPV，它的名称由英文单词“Velvet”（指“静谧的”）和“Fire”（指“火焰”）组合而成，以表达出它既拥有冷静与激情的双重属性的形象。
首款丰田威尔法车型是在第二代“埃尔法”车型的基础上制作的，并采用了独特的外观设计。引入了独立悬挂系统来提高乘坐舒适度和操控性能，其中“Executive Lounge”车型还配备了左右独立的后排座椅，为乘客提供了无可比拟的舒适体验。
至于国内市场方面，埃尔法是属于广汽丰田进口，而威尔法属于一汽丰田进口。两者在国内顶配价格都高达92万元，如果再加价的话轻松过百万。虽然现在很多品牌都推出豪华MPV，但是目前状况丰田埃尔法和威尔法江湖地位还是很稳固，相信新一代车型引进国内，还是会经历加价热潮。老板们准备好现金了么？
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