为什么有人说吉利帝豪真的很差劲
大家好，关于为什么有人说吉利帝豪真的很差劲很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议买吉利帝豪的知识，希望对各位有所帮助！
为什么都不建议买帝豪s
1、什么是帝豪s
帝豪s是长安汽车旗下的一款紧凑型轿车，采用了全新的设计理念，号称是一款外观精美、性能优越、安全可靠的经济型轿车。然而，从各方面的表现来看，我们不建议购买帝豪s。
2、性能表现欠佳
在性能表现方面，帝豪s的发动机输出动力较低，动力响应较为迟钝，加速不够顺畅，车速也较慢。车辆在高速行驶过程中，车身稳定性不够，车辆容易出现晃动，给行车安全带来了较大隐患，这也是我们不建议购买帝豪s的原因之一。
3、使用寿命较短
通过长时间的实际使用和调查可以发现，帝豪s整车的使用寿命较短，容易出现发动机故障和车身损坏等问题，这也是我们不建议购买帝豪s的原因之二。而且长安汽车售后服务意识较浅，维修和保养也不够及时，加上零配件缺货等问题，会给车主带来很多不便。
4、油耗偏高
长安帝豪s的油耗相对较高，不但影响驾驶过程的舒适性，同时也增加了使用成本。长时间的高油耗不仅浪费资源，而且还给环境造成了污染。
5、安全性能不够
对于一款轿车来说，安全性能是极其重要的。帝豪s的安全性能一般，仅配有基础安全装备，没有主动安全技术的支持。在碰撞测试等相关数据中表现不尽如人意，这也是我们不建议购买帝豪s的原因之一。
6、总体评价
综上所述，尽管帝豪s的外观设计精美，但其在性能、使用寿命、油耗和安全性能等方面均存在明显的缺陷和不足，这也说明了为什么我们不建议购买帝豪s。在现有的市场环境下，使用寿命短、售后服务不完善、油耗较高等问题已经成为许多汽车消费者购车时的重要考虑因素。因此，如果您正在寻找一款经济实用的轿车，帝豪s并不是您的最佳选择。
为什么有人说吉利帝豪真的很差劲
这几年来，随着我国汽车行业的复兴，我们国内的车企实力在不断的上升，一批又一批优质的国产汽车品牌可以说是扬眉吐气了，像吉利、荣威、比亚迪、哈佛等等这些优质的品牌。我们来说说吉利这个让国人骄傲的品牌，吉利汽车在G20峰会上面更是当成主力使用的车辆，其中有博越、博瑞、帝豪、远景这些型号参与G20峰会期间的日常使用。看回2019年全年国产汽车的销量排名，吉利汽车以绝对优势排名第一位，总销量为136万辆的骄人成绩，其中帝豪系列的销量更是吉利汽车销量的扛把子，帝豪系列全年总销量为40余万辆。但是如此出色的销量为什么有人说帝豪系列的车子很差劲呢？我们来深入了解一下。
1、油耗比较高帝豪驾驶动力方面还是不错的，但是1.5L的排量竟然能达到2.0的油耗，百公里市区油耗大概在7.2L/百公里，这点应该也是很多人吐槽的地方，但是考虑到它是1.5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。
2、起步无力因为帝豪车重还是很厚实的，再加上本身不是性能车，起步是偏无力的，起开的时候感觉是有点肉，所以这点也是得考虑的因素，但是等车子开起来后就不觉得了。
3、震动过滤差震动过滤有几个原因，第一就是胎噪，第二就是发动机的震动。这点确实帝豪有不足的地方，隔音效果不是很好，以及发动机在怠速的时候有轻微的噪音。但是对于6.88万起步的轿车来说这些都可以说比较正常了。
4、储物空间小帝豪的空间大小为4632x1789x1470，中规中矩的小型轿车尺寸，但是后备箱的储物空间确实小点，总容量为680L，日常使用时足够了，如果遇到需要搬行李的话还是有点勉强了。
5、中控有异响关于帝豪的中控异响，很多车主都表示开一段时间会发现，路过坑坑洼洼的路面或者过减速带的时候中控会发生异响的状况，这是因为帝豪的中控虽然漂亮，但是有很多塑料材料组成的，但是这种不影响汽车的安全性和机动性。在有异响的地方大力去按压塑料边缘就不响了。但是在这个级别的车子，这种情况也是属于常见大，而且异响必不会特别大，心态好的车主表示音乐调大声一点就没问题了，毕竟价格和所用材料是成正比的。
其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的。帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的。
那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的这些缺点以外，还有那些缺点呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
为什么都不建议买第四代帝豪
不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。
1、转向模糊
帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盘固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。
2、刹车制动力一般
帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。
3、空间不大
第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的。
优点：
第四代帝豪前悬架选用麦弗逊，后悬架采用扭力梁，硬件配置比较一般。但实际乘坐和驾驶感受良好，首先前悬和后悬滤震效果是一致的，不会有前后脱节的感受，并且悬架的初段很柔软，中低速过减速带甚至有一定的高级感。
第四代帝豪提供手动和自动变速箱，主销车型变速箱是自动挡，选用模拟8挡的CVT变速箱，提供三种驾驶模式选项，分别是经济、普通和运动。不管低速、中速还是中高速，只要不是太激烈驾驶几乎感受不到变速箱的换挡动作，非常平顺。
为什么都不建议买帝豪gl
1、新车油耗略高
由于车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。
2、双离合低速不稳定
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话，这时候就需要频繁地加减速，变速箱经常就会在1、2挡之间跳来跳去，这样的话也容易出现顿挫和窜动。
3、车内储物空间局促
帝豪gl不足就是前排储物空间的实用性一般，最主要的问题就是手机和钱包没有合适的地方，中控台两侧设计有储物槽，但是由于会被大腿挡住，行车中拿取物品很不方便，需要够着拿。
杯架的深度和直径都很好，唯独那个小储物槽用处不大，尺寸正适合放钥匙，可全系标配了无钥匙进入和无钥匙启动，驾驶员根本不需要把钥匙掏出来放在车里，不如尺寸再做大一点，或者做成卡片槽。
4、高速动力表现偏差
帝豪gl这台小排量增压发动机擅长的是中途加速，比如40-80公里/小时，比较适合城市路况下使用，后段的加速感有所减弱，毕竟排量较小，动力储备是有限的。
扩展资料
帝豪GL车身长度达到4725mm，无可争议的成为“中国品牌最长A级车”，加之达到2700mm的轴距和领先同级的1802mm车宽，为帝豪GL奠定了“A+级轿车”的身份，宽绰车内空间无论是车内头部空间、后排腿部空间，帝豪GL都体现出了同级领先的水准。
帝豪GL在空间便利性和人性化方面也有突出的表现，车内多达26处人性化储物空间，后排座椅的翻转功能，更使帝豪GL在储物和载物能力方面表现更灵活、多变。
为什么都不建议买帝豪GL
在中国卖得最红的车系当属紧凑SUV，由于这个车的室内空间足够，而且价钱也可以让绝大多数家中所接纳。在其中好意头帝豪GL恰好合乎这种规定，殊不知很多人到决策购买这新款车的过程中身旁朋友却表明不可以买，那_到底为何也不推荐买帝豪GL？
1、悬架偏硬
从买车人社区论坛中还可以见到，许多司机都主要表现好意头帝豪GL的悬架校准有一些偏硬，尽管如此的制定可以让车辆在跑快速的过程中具备更好的可靠性，可是当消费者在市区一切正常驾驶的情况下车辆的舒适度就相应较弱了，尤其是过晃动道路的情况下车箱里会造成显著的摇晃。
2、隔音降噪作用差
依据车友意见反馈，好意头帝豪GL在跑快速的情况下可以听见非常明显的风噪、车噪及其汽车发动机噪声，噪声情况会同时影响到客户的驾车感受，必须把歌曲的声音调高才可以把噪声遮盖下来。但是好在车辆低速档行车的情况下恬静性主要表现还行，一切正常市区路面代步出行得话难题也是很小的。
3、双离合器低速档不稳定
帝豪GL各自配备了6挡手动式、CVT及其7挡湿式双离合变速器，在其中双离合器变速器车系的平稳性成绩突出，但却在所难免发生换挡顿挫的难题，尤其是对于多车漫性的情形时，在变速器经常加减档的情形下抖动感就更加的明显。
4、后备箱张口较小
尽管帝豪GL的后备箱拥有非常好的容量，达到用户的存储要求非常合适了，可是因为后备箱的封口非常小，因此消费者在运送容积非常大的行李箱的过程中会稍显艰难，终究把旅行箱放入后备箱，或是从后备箱拿出来的过程中极易被卡死，假如女士客户气力小得话那感受就更为槽糕了。
5、车里储物室内空间紧凑
这一储物室内空间具体表现在前座中控台扶手箱处，一般来说大家进入车内会下意识将随身携带的钱夹、锁匙、信用卡等物件摆放在中间作用范围中的储物格上，可是由于帝豪GL的储物格设计方案并不科学，因此具体应用起_也许会产生物件_有位置放的难题。
6、快速驱动力贮备不够
帝豪GL配用了一台1.4T的涡轮汽车发动机，在其中141匹的最大马力应对一切正常市区的低速档行车彻底足够，可是当车辆跑快速的情况下驱动力就稍显欠缺了，驾驶人员在变道的情况下较为欠缺自信心，难以获得痛快淋漓的提速感受。
好意头帝豪GL致命性难题有什么？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，在其中2020款和2021款帝豪GL的投诉率并为76例，这一总数是非常少的，在其中车辆的常见常见故障具体为减振器异常响声、影音系统常见故障、变速箱异响等小问题。
不难看出，帝豪GL现阶段还没发现什么致命性的难题，整车的结构简单明了的产品品质或是非常优异的。对于缺陷层面实际上每一款车都或多或少有自已的不够，而帝豪GL的总体产品力也无须竞争者差，更何况车辆也有着油耗低、配备高、价格低等的优势，对于能否买提议我们多去汽车4S店试架，那样才能够了解这新款车到底适不适宜自身。
百万购车补贴
有多少人买吉利帝豪后悔了
吉利汽车-新帝豪
车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活，清晰，比较人性化吧，内饰都是黑色，个人不太喜欢，感觉有点单调，而且不耐脏。车灯设计时尚，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时，远光灯是黄色的，不是特别亮，照到的距离不是特别远。
车主二缺点：市区油耗高，高速行驶噪声大，音响有两次莫名不响了，隔天又自己好了，居然是机械液压助力，转向有时候费力，感觉灯不是很亮，质量很一般，8000公里水箱居然漏水，4s说店没配件，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天，售后速度太慢了。
车主三缺点：最不满意的就是异响，比较揪心的，还有后排没有出风口，夏天出行后排人挺难受的！别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的！
车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪，不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味，不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好，不敢上路新手。
车主五缺点：不满意的地方比较少，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行。还有就是后排隆起比较高，又不是四驱，为啥做这么高呢？前排储物空间也不怎样，前排杯座只有一个，而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下，看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了。
车主六缺点：最烦的就是这个胎噪，路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架。后悬架非独立。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置。是真的尴尬。怎么调整坐姿都不舒服，人机工程学有待提高！
车主七缺点：最不满意的是油耗跟动力表现，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般，油耗跟动力表现不成正比，有些肉。然后就是油门踏板，确实是高了，长时间开会感觉脚酸，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。
车主八缺点：减震感觉不是很好，有的不好的路段明显感觉颠簸。自动天窗关闭的时候自动控制时，一直按关闭闭合后有有一些缝隙，这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂，是不是自动记录，而且每节纪录时间太短了。
车主九缺点：天窗太窄，不是让你和全景天窗那么大，稍微整大个几公分撒，副驾驶外面没有开门按钮，有时候不方便，后备箱没有开启按钮，有时候钥匙在车里的，要开后备箱又得去驾驶室，方向盘只能上下调不能前后调，中控储物间太少，烟，手机，钥匙，水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里，那天看到别人的GL就好多了。
车主十缺点：不知道为什么、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足，但是两秒就没有！不知道啥情况，还有怠速的时候声音有点大阿，比我姐的长安车还大，等首保的时候换机油试试。还有可改的配件太少了！去找了大灯、一键升降都非常难找！基本都是GL的。以后再看看吧。
车主十一缺点：挂档会有挂不上的，这点不好，发动机热的很快，不好，早上起床开的时候会有异响，可能是刹车片造成的，绝对不是小石子造成的，导航方面有些景区根本没有，而同事别的品牌却有，很尴尬，减震过减速带的时候颠簸幅度有点大，虽然才开40码。
车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重，车漆超薄，离合结合点偏高，后排中间凸起高?底盘整体偏硬，过一些大坑洼还是有点荏性?
吉利帝豪gs为什么不好
吉利汽车的劣势:
第一，保值率差。虽然吉利取得了一定的成绩，但在品牌影响力上还是比不上传统合资品牌。溢价能力仍然很低，与丰田、本田、大众相比差距非常明显。吉利目前还是以低端市场为主，说实话品牌形象还是很低的。帝豪的价格和桑塔纳差不多，但如果放入二手车市场两年，恐怕帝豪很难卖出去，而桑塔纳就没什么好担心的了。
第二，变速箱需要改进。2009年，吉利收购了澳大利亚变速箱厂DSI，因此拥有了自己的6at传输线。目前博瑞等车型还在使用这条传输线，给人的感觉是驾驶时不优秀，反应慢，有一定的挫败感，匹配不理想。
目前新博瑞1.8t已经使用了邦奇的Piwotai6at，说明我们的技术还远远落后。此外，干式双离合实际上在帝豪gl中使用，这绝对是一个惊雷。也许有一天它会爆炸。吉利敢碰大众玩了这么多年的东西，多少有些盲目和自信。
第三，油耗高。无论是国产中型车的标杆吉利博瑞，还是干式双离合的帝豪gl，油耗表现都在中下游。
实测1.8t博瑞平均油耗每百公里12升以上，对于1.8的排量来说确实有点高，迈腾油耗只有10，是差距。帝豪gl1.3t每百公里平均油耗约8升，思域1.5t每百公里平均油耗略高于7升。总的来说，吉利在控制油耗方面做得还不够。
吉利帝豪GS的劣势:
1.储物间空小，后视镜没有电动折叠。感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，下雨天泥水会溅到踏板上，后备厢的缝隙有点大。
2.售后服务不好。车主感受:新车出问题半个月了，方向盘偏了。我在4s店跑了四五次。问题还没有解决。买车快三个月了，连路都不敢跑，也没打电话抱怨。
3.首先油耗高，1.8手动挡，电脑显示8.7油耗，实际测试显示10个油点。
4.离合器偏置，方向偏置。8万多人没有配备巡航控制是一个缺陷。
5.悬架不好，尤其是后悬架。只是这个价格没必要用独立悬架。几百块钱的非独立停牌也是可以接受的。如果调节好了，调节不够，太硬了，车内声音有点大。
6.变速箱和发动机匹配不好，齿轮挂得不好，生涩感太严重，路程太长。
扩展数据
品牌介绍:
吉利汽车总部位于杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地设有汽车及动力总成制造基地。目前拥有博瑞、博越、帝豪、远景、金刚等十余种汽车产品，1.0L-3.5L全系列发动机，匹配手/自动变速箱。
吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点。海外有近350家销售服务网点；投资数千万元建设国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快速服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位，攀升至第67位。吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来，已连续六年上榜。在净资产收益率排行榜上，吉利在中国企业中排名第四，在中国汽车企业中排名第一。
参考来源:百度百科-吉利汽车
百万购车补贴
关于为什么有人说吉利帝豪真的很差劲和为什么不建议买吉利帝豪的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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