路虎发现5二手车价格 路虎发现四二手车报价
大家好，今天来为大家分享路虎发现5二手车价格的一些知识点，和路虎发现四二手车报价的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
普通人能开二手路虎揽胜吗
想开路虎，还想省油更想省钱？
说真的，路虎和后面两项基本上不沾边，但在它推出了插混车型之后，开始能稍微对油耗做出一些改善了，但距离省钱还是有一定距离。或许我们能从二手车市场里，找一台插电式混动的路虎。
如果你追求面子，那路虎揽胜极光、路虎发现运动版的新能源车型和你无缘；还剩下两款，路虎揽胜新能源和路虎揽胜运动新能源。但，路虎揽胜新能源的二手车车源极为罕见，能找到新车都难，更别提二手了。
所以，二手的路虎揽胜运动版新能源，可能是更好的选择？
抄底老款新车？这样太亏
揽胜运动版新能源
点击了解最新报价
路虎揽胜运动版新能源最初是在2018年推出的产品，当时也就只推出了P400e这一款车型。使用的动力总成是2.0T发动机+电机的组合，能提供51km的纯电行驶里程，慢充需要7.5小时，百公里加速成绩6.7秒，综合油耗能做到2.7L每百公里。
而这套动力总成，从2018年一直持续到2022年款，一直没有改变依旧是纯电续航51km，全系使用单电机布局，最大功率85kW、最大扭矩275牛·米。直到2023年款，揽胜运动新能源发布了P510e车型之后，产品上才有了明显的变化，例如纯电续航里程达到100km、综合功率提升到375kW、百公里加速5.4秒。
然后，2023年款的售价也来到了135.8万元，而2022年款的新车售价仅有86.48万元。了解路虎的朋友们应该都比较清楚，新车普遍在终端市场上没有现车，即便有也有可能出现加价的情况，所以在改款或者换代之后，会有一段时间新车的车源比较紧俏。
而同时期老款车型的热度会有所下降，例如，2022年款的路虎揽胜运动版新能源P400e，终端的优惠力度已经接近25万元。
但换个角度思考，如果临近车型改款换代之际，你却抄底了一台老款新车？这么做是不是就太亏了，落地之后的贬值力度一般人可能不太能承受。与其这样不如直接买一台二手的揽胜运动版新能源。
由于车型开发的原因，路虎揽胜运动版新能源P400e当时并没有采用大电池策略，而是使用了一块能量13.1kWh的电池，只能提供51km的纯电续航；而到了2023年款的路虎揽胜运动版新能源P510e的时候，电池采用了38.2kWh的大电池，纯电续航提升到100km，同时发动机也换装为3.0T六缸发动机。
有能力的，直接买新款最好；能力有限的，来考虑一下二手车最合适，切忌不要选择抄底老款新车，这是最亏的方案。
二手路虎揽胜运动版新能源，该怎么挑选？
55万以内，拿下问题不大
目前的二手车市场中，仍然存有一大部分路虎揽胜运动版新能源的二手车源。而购买一台二手车型，要花费的预算远比抄底新车来的划算，而且这批车源的行驶里程也并没有达到夸张的程度。大概60万元以内，能拿到一台行驶里程、车况都还不错的产品。
最便宜的一波，大概在45-50万之间，但不建议买。
拿2018年款的路虎揽胜运动版新能源P400e举例，2018年7月上牌，使用约4年左右，行驶约为11万公里，相对来说这样的行驶里程较长，平均每年行驶接近3万公里，新车落地约为99万元，现在二手车价格约为45.8万元。四年，贬值超过50万元，这种车型，无论是对发动机还是电池来说，都已经达到一定的损耗程度。还有更严重的，18年款行驶19万公里，还能卖出53.8万元。
另一种，是2019年款的路虎揽胜运动版新能源P400e HSE（当年推出的运动外观款车型），即便是上牌日期更短，行驶里程也超过了10万公里，新车落地约为96万元左右，现在的二手车价格仍然有50.8万元左右。预见这种的二手车，也不用犹豫，3年内跑了10万公里左右的高里程，最好不要考虑。
什么样的二手车值得买？
例如，2018年款的路虎揽胜运动版新能源P400e，上牌四年，行驶不到4万公里，新车落地价格约为99万元。现在的二手车价格约为54万元左右，行驶里程短而且对发动机和电池的损耗程度，理论上没有上文中的两款车的明显，不用太过于担心后期的维修问题。
之后还有行驶里程在3万公里以内的，也是2018年款，上牌3年多，行驶里程2.7万公里。新车落地价格约为99万元，目前的二手车价格约为61.5万元；2021年款，上牌1年多，行驶仅2万公里，新车的落地价格约为94万元，目前的二手车价格为67万元。
这两款二手路虎揽胜运动新能源，相对来说也比较值得买，虽然有一定程度的使用痕迹，但相对于购买新车的价格要划算许多。
另外，还有一种是准新车类型的。拿2021年款的路虎揽胜运动版新能源P400e SE举例，今年1月份上牌，行驶不到1万公里，新车落地94万元左右，现在二手车价格约为72万元，不建议够买，价格远高于市场均价甚至有可能高于老款新车优惠后的终端售价。
二手路虎发现报价
路虎发现5二手车车况好价格合适可以买：
1、2018路虎发现5上市以后新增了2款2.0T车型，在3.0LV6车型的配置也有微调。出现这样的操作应该是，路虎发现5更多承载了在都市生活的便捷性能，以及对其性价比的加持；
2、在配置方面，2018路虎发现五2.0T配备了揽胜（参数|图片）的10.2英寸中欧空液晶屏和车载系统，非常大气，上挡次，具有极高的科技感，更高的配置还有远光辅助，空气净化器，全尺寸TFT液晶仪表盘等配置，跟HSE车型有相似之处；
3、在动力方面，新车依旧搭载了3.0LV6机械增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米；2018路虎发现（参数|图片）5因为改变了前车内嵌式大梁设计，车身直接减重不少，因此，动力相对是提升很大的；
4、从车型方面来说，2018路虎发现5的车型是路虎公司最新的尝试，整体车型变得个能都市化了，线条感很强，没有方方正正的盒子车的感觉了，但是这点也是一些老用户吐槽最多的地方，都认为是不是这样改就变得不那“路虎”了。事实上，人家只是伪装成了都市的模样，其实内“芯”动力方面都是照比之前有提升的。
百万购车补贴
路虎发现四二手车报价
1.发现路虎二手价格在30-45万之间，性能1。
2.我发现空间很大，坐起来很舒服，不觉得压抑。
3.因为在家做生意，带点货方便。
4.后备箱空间很大，后排座椅可以整体放倒，很不错！空间大于交通，5.0的威力就不用说了。
5.对于一直开车的我来说，他的身体处于上升曲线，头部空间很大；2.发现4是路虎视野最好的车。
6.作为一款全尺寸SUV，后排空间足够。
7.后排出风口没有像其他SUV那样设计成向外凸出，地面凸起很小，放脚还是挺舒服的。
8.适合家庭长途旅行(我比较喜欢)。
9.驾驶员座椅与身体非常贴合，并将腿部支撑到位。
10.独立空气悬挂可以很好的过滤颠簸的路面。
11.高速过弯时，车身会滚得很好。
12，3，方向盘转到中间，不轻佻不紧绷，点准。
13.试驾的时候，我特意跑在路沿上，车身在车里晃动很小，稳如泰山。
14.全时四驱系统具有可锁中央分动箱、低速四驱挡位、四驱电子辅助等关键结构。
15.同时全地形反馈系统简化了越野过程中的手动操作，可以让复杂的事情变得更简单。
16.以前对Discovery 4很有好感，尤其是别人方，凶的时候。
百万购车补贴
查博士说车:路虎发现神行二
路虎发现神行二手车怎么选择？
路虎神行这款车至今已经有20多年的历史了，四代车型分别为神行者、神行者2、发现神行、发现运动，那路虎神行的二手车到底应该怎么选择呢？
03和04款初代神行者的改款车型，纯进口引入到国内有三门四座和五门五座两个车型，只有2.5LV6发动机，匹配5挡AT变速箱，一种动力组合，承载式车身，四轮独立悬挂，还有全时四驱，这款三门版车型的天窗和车尾顶棚都可以拆卸，但是异响会让你经常怀疑发动机是装在前面还是上面？而且南开难修，二手车目前行情在3到4万左右，不过你要是想买这款车型，估计也找不出几辆车。
07年改款至神行者2，就是我们常说的神2，基于福特C1平台打造，许多的零部件和沃尔沃及福特通用，外观内饰除了取消后挂备胎，其他地方的变化并不大，虽然带了路虎的全地形反馈系统，但是越野性能相比下降，反而是更大的后备箱空间，更好的隔音效果，舒适性也更好，神2开始向城市SUV靠拢，早期神2有2.2T的柴油发动机和3.2LV6的汽油发动机，后期新增了一款2.0T的汽油发动机。路虎极光的大卖使得神2的销量一落千丈。
13款神2进行了最后一次改款，也仅仅体现在熏黑的尾灯，电子手刹等细节，13年还在江苏常熟以CDK的形式国产，二手车便宜的市场价是6万左右，高的大概13万左右。
15年推出第三代的神行者，改名为发现神行，造型更加时尚，用了电子旋钮挡，从此划为发现系列，有五座和七座两个版本，15年进口，16年奇瑞捷豹路虎国产，18款之前是来自福特的PT204 2.0T发动机，匹配9AT变速箱，18款之后换装了英杰力2.0T两种高低功率发动机，得益于发现4的口碑，高配车型落地高达50到60万左右，但是19年停产的时候最低配的落地价只要25万左右，首批车主血亏，目前车手车的市场价格在14到20万左右，推荐优先选2.0T的高功率。发现神行的毛病主要集中在电子系统，机械故障除了水箱漏水之外并不多，除此之外就是市区油耗高。
第四代车型改名为发现运动，外观内饰向大哥发现5看齐，同样2.0T两种高低功率发动机，匹配9AT变速箱，不同的是带了48V轻混系统，但是油耗并没有下降多少，新车优惠十几万，目前20年的二手车只要22万左右，质量没问题，但是购买这款车的二手车，一定要记得对比新车再做决定。
落地117万的路虎发现4,两万公里贬值60万!车主:白虎耐看
哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这是一台被网上众多键盘大侠喷的完无体肤的路虎越野车，但是开过的人都说不错，这是为啥呢？
其实路虎发现一直凭借其硬朗的外观和出众的越野能力受到很多消费者的喜爱。而委托我检测的这位客户就是一位越野爱好者，别好奇问为啥不买普拉多，陆巡，很简单二手车里买豪车性价比最高，其次客户也开过朋友的一台普拉多，同样的坡度路虎都在山顶喝茶了，而普拉多在找角度上坡。并且客户也看中这车的豪华型，便没考虑买普拉多之类的车。
尤其在2017年3月，路虎正式推出全新一代路虎发现5，用来取代在市场上已经销售了8年的发现4。作为路虎品牌的中坚力量，如果说揽胜代表的是豪华；神行者代表的是公路；卫士代表的是经典；那么发现则代表的是路虎引以为傲的越野，所以千万别小瞧了路虎发现的越野能力，还记得那个视频吗？路虎已上山，而普拉多还在半山腰轰油门。
客户也是在市场里面各种搜寻，才在一个车行老板那里找到，还是车行老板当天晚上刚收到的车，客户收到车行的消息便马不停蹄的叫上我过去验车，刚到约定地点就看到一台“白虎”映入眼帘。车辆款型：2016款路虎发现四征峰限量版，表显里程：21785km，初次上户：2017.2，卖家报价：58VV，新车指导：104.8VV。
不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车，这车落地都得117万左右吧了，如今却只要58万左右，真的划算。不像陆巡，普拉多二手车的价位居高不下，内饰做工还不如路虎低配的奢华，难怪客户一开始就不考虑日系的越野车呢。
先简单绕车一周看下外观大致情况，发现局部存在一些细小划痕和掉漆，前杠和左后轮眉处均有掉漆，不过也影响不了什么，后期可以用点漆笔修复即可。
全车金属漆面检测下来，数值都在110~130um左右浮动，并没有发现钣金喷漆以及拆卸更换的痕迹，漆面保护的还是挺不错的。
检测完金属漆面，接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆和脏点，经过仔细检查后没有发现喷漆痕迹，边角处十分圆润，并无二次喷漆造成的漆面分层。
动力方面路虎发现四搭载了一台3.0TV6发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，在可变悬架的加持下，让它的越野能力进一步提升，舒适性和操控性都有不错的表现。
由此越野能力，你还会觉得生活总是苟且吗？就像客户说的生意场上处处是尔虞我诈，只想开着辆路虎发现去到远方，看看诗和艺术，提升思想境界，哈哈哈。不过有一说一路虎这车真的挺硬汉风，感觉开到哪儿都是大老板，大哥大级别。
机舱前部一周附件内部检测，没有发现任何异常，机盖，翼子板和大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹，出厂日期与车辆出厂日期相符，目前综合检测可以排除车身前侧的事故撞击。
前大灯日期与车辆出厂日期相符，没有拆卸更换痕迹，其余附属部件均无拆卸更换痕迹。
发动机部件及其附属件检测后，没有发现任何异常拆卸，维修，更换现象，各个部件缝隙处无渗油，漏油痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。
不过这车该做保养了，机油比较脏污，刹车油含水量也超标了，大彪我建议入手后需要去做下保养。
机舱检测除了需要做保养基本没啥大问题。接着我们来看看路虎的内饰有多到位：前后排气囊让你放心，车身稳定控制，前后车雷达，多功能方向盘，全景天窗，最爽就是全真皮座椅，还带加热，前后排座椅还可调节，就这些配置就能完爆陆巡这些越野车了。同时丰满有力的四幅方向盘可以说是最好地诠释了路虎的风格，手感方面也是无可挑剔，造型也别具一格。
不过再美的内饰也需要经的起检测：接着我对车辆地毯进行检查，主要看有无涉水、泡水，调表等情况。经检测发现底部地毯无泡水受潮发硬起毛等迹象，安全带生产日期正常，底部电机日期相符，座椅滑轨并无生锈等迹象，结合内饰整体检测可完全排除车辆有泡水现象。
开启电门钥匙仪表自检正常，启动后无故障灯亮，怠速稳定无抖动，给油顺畅有力，表显里程为21785KM，根据车辆内饰磨损以及后台调取的保养记录来分析此车无调表。接着对车辆功能性进行检测，依次对导航，倒车影像，多媒体娱乐系统和空调信息等功能一一测试，触控功能和按键均无任何异常。
内饰检测无异常。到路试检测了：提速有冲劲儿，非常有行驶质感。发动机变速箱无异常无抖动，直线行驶无跑偏，颠簸路段底盘及车身无异响，转向系统工况良好。可变悬架功能完全解决了你会面临的各种路况，让车内的乘客稳稳当当的休息，去哪儿都是好心情。
路试结束以后，我们便将车开到了一家还没下班的维修厂，这么晚了能找到这么一家还在加班的维修厂也是不容易：大彪把车开到举升机上进行底盘检测，车辆举升起来以后十分的干爽，但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏的情况。
对悬挂部分进行检查，空气悬挂升降正常，半轴防尘套没有渗油现象。看来前车主挺爱惜车，当然这点也和平时开车时候遇到的路况以及驾驶习惯都有关系。
发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂，不存在拆卸维修现象。
当然还是存在一点小瑕疵，轮毂有点刮花，后轮有更换，估计是被扎了过后，担心出问题，干脆直接换的一个吧。这里为了在进一步验证是否调表，大彪我又看了下刹车盘的磨损也属于正常。
最后我对车身电脑进行一个故障码读取，发现车身电脑存在故障码，不过暂时不影响使用，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，后期去4S店做一下进一步检查比较好。
检测到这儿基本结束了，大彪我便把车辆检测的情况一一反馈给了客户。
车辆外观检测：前杠掉漆，左后门轮眉掉漆
发动机舱检测：机油脏污，刹车油含水量超标
车辆内饰检测：内饰正常使用痕迹
车辆启动检测：切换档位时存在轻微顿挫
车辆功能检测：存在故障码，只见一把钥匙
车辆路试检测：暂无异常
车辆底盘检测：后轮轮胎更换，轮毂存在划痕
客户听完也很满意，虽然车况很好，但是他还是想谈下价格，便咨询了我，我随即帮他查了一下目前市场行情价大概在53万左右，不过他这台车这么精品，应该要加一点吧。当然看车行报的也不低，估计收的不便宜，但是应该也是留了一点谈价空间，客户听后，感觉也是这么一个道理，便礼貌的和我道别后，找个车行老板协商价格去了。在我返程的路上收到客户信息，说他最终以56.6万买下来了，自己还是很开心，准备国庆带着家人去游山玩水。这里也恭喜客户喜提爱车，但是各位老司机们觉得56多成交划算吗？
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一台新车那么要求！但是重大问题万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们。或许我们能为你解决问题！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
OK，关于路虎发现5二手车价格和路虎发现四二手车报价的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
