起亚k3s报价 起亚两厢车有哪几款
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下起亚k3s报价的问题，以及和起亚两厢车有哪几款的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
起亚两厢车有哪几款
【太平洋汽车网】起亚两厢车目前有六款，分别是东风悦达起亚K2、起亚Venga、东风悦达起亚秀尔、赛拉图欧风、k3s、kxcross。
起亚和现代这两年里在国内的销量遭受滑铁卢，起亚目前只剩KXCROSS这一款两厢车可供选择了。KXCROSS看起来并不像传统的两厢车，反而想更是SUV和轿车的结合体，是妥妥的跨界车型。起亚KXCROSS的定位是小型车，官方指导价：7.49-9.09万，下面我们就来介绍一下这款车。
KXCROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的屁股容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KXCROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。
除了起亚KXCROSS，起亚旗下也还有其它不错的车型，下面我们就来看看。
1、焕驰官方指导价：6.49-6.89万（获取底价）级别：小型轿车焕驰是来自于起亚的小型代步车，这类型的车家用最合适不过了。焕驰最大的亮点就是空间对比同级要好一点，这个档次的车要把空间充分利用起来还是比较困难的。它的动力很弱，但是胜在燃油消耗量低，不过悬架调教和内饰档次比较一般，毕竟价格这么亲民，用户对它的缺点会欣然地接受。
2、奕跑官方指导价：6.98-8.38万（获取底价）级别：小型SUV奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人。奕跑的好处是还不到10万的报价，仍然搭载较为丰富的配置，性价比很高。设计上，奕跑并不是特别出色，却依旧拥有相应的时尚元素。不过奕跑的车内面积部分比较普通，不太符合家用的需求。动力的表现也就平平无奇，燃油经济性会比较好。
3、起亚K2官方指导价：7.29-10.99万（获取底价）级别：小型轿车起亚K2属于一辆小型轿车，可以买来简单的上下班代步。外观会显得比较年轻，但不会太过激进，不论是年轻人还是中年用户都可以接受。内饰做工一般，没有太大的亮点，但是也不能说难看。空间的表现对于这样的尺寸来说绝对是可圈可点，遗憾的是第二排座椅靠背不能调节。像起亚K2这款经济车型来说，加速性能不具备竞争力，不过也能让消费者拥有愉悦的驾驶心情，值得一提的是养车成本控制得很好。
4、起亚K3官方指导价：10.98-13.18万（获取底价）级别：紧凑型轿车起亚K3是起亚旗下的低端A级轿车，适合经济能力不强有代步需求的年轻人。这款车的过人之处正是是配置高、动力尚佳和油耗表现好，用料和做工的水平足够优秀，存在的缺陷则是NVH表现一般，底盘的极限不高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
起亚k3s去4s店原厂轮毂多少钱
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起亚k3s和长安逸动比哪个性价比高
逸动更好，首先逸动作为国产车，同价位下配置更高，而且逸动两箱车逸动XT外观绝对不输主流合资品牌，而且主被动安全配置（如esp，自动启停技术stt等）是全系标配，车身的钣金十分厚道，总体来说，个人认为逸动定位有点模仿福克斯，当然在底盘，发动机等技术方面要逊于福克斯，但是作为家用很合适，坐过逸动XT这车，乘坐空间大，座椅偏硬，但是舒适型还是不错，油耗自动挡偏大，手动挡略好，总的来说逸动不算太省油，百公里8个油左右，这车内饰方面有运动风格，红黑座椅，炮筒仪表盘，很讨年轻人喜欢，当然，1.6的动力没什么运动可言，要是上1.5t的可能会好点。
韩国车的优点是价格便宜，配置高，大多数韩国车都有这个优点，就K3S来说，同价位合资车对比，性价比算是很高的，外观很有运动范，性价比不如逸动，这车只有高配才有动态平衡等安全操控配置，就低配而言，跟逸动全系标配esp没法比。这车底盘较低，悬挂较硬，舒适型较K3差，也是采用的1.6l发动机，动力上跟逸动差不多，不过这车有6档手自一体的自动挡，逸动1.6的都是只配的4档手自一体的自动挡，只有1.5t的车型才有6档手自一体。
综上所述，若你是一位男士，喜欢驾驶，注重实用，逸动的手动高配绝对由于K3s，1.6手动高配8万出头（重庆这边行情），k3s要贵上一些；如果你只是要个代步车，想要个自动挡驾驶方便轻松，起亚K3s更合适，k3s低配自动挡也就8万多（重庆这边行情），而且是6档手自一体，这方面说实话，国产车现在配件，材料用的越来越好，但是技术还需要进步，国产车买手动挡放心些
日产骐达和起亚k3s那个好综合性能
两款车型都在主打10万到15万元区间，这也是这一级别车型的主战场。起亚K3S提供一种排量共6款车型，分为4个配置级别。骐达除了延续上一代1.6L发动机排量的布局外，还加入了1.6T发动机车型，增加了自己的性能指数。骐达车系中推出10款车型，分为6个配置级别。从整体售价来看，骐达的入门车型售价偏高，但是由于已经上市有些时日，算上商家优惠后入门车价要比K3S便宜不少。
外观对比：K3S欧洲掀背风骐达日式家用风
近年来韩系车型的设计风格开始像欧洲看齐，起亚K3S的设计风格比之前起亚的那款叫做“欧风”的两厢车更有欧洲范儿，在设计上汲取了大家之长。但是整体上又有自己品牌独立的风格设计。而日产骐达在经历了换代之后，在外观上年轻激进了不少，但是本质上依旧是日系家轿的风格，外观温馨耐看很容易让人接受。
内饰对比：K3S回归韩系风格骐达简单明了
虽然在外观上起亚K3S走的是欧风路线，不过内饰则就要回归典型的韩系风格了，不过经过几年的进步，韩系车已经自成一派，高配置与流线线条的运用是他们自己的特点。而骐达在经历了换代后，内饰设计更加具有潮流现代感，就算是几年前的车型，放在今天也不显过时。
动力对比：K3S动力日常足够骐达涡轮强劲
在这一级别的车型中，1.6L似乎可以被看做黄金排量。而起亚K3S与日产骐达也均主打这一排量。K3S目前只提供1.6L自然吸气一种发动机，在动力性能上配合6速手动或6速自动，日常城市游走足够。K3S这款发动机在账面数据上与骐达那款自然吸气的1.6L发动机相比要占一些优势，不过骐达那款自然吸气发动机在最高功率与最大扭矩的爆发转速要比K3S早，不过这些对于日常驾驶很难感受到很大的差别，况且骐达主打平顺的CVT变速箱。不过骐达的1.6T涡轮增压发动机就比较给力了，出色的账面数据配合6速手动变速箱的话，甚至算得上一台动力充沛的小钢炮了。
保养优惠：K3S质保期更长两车保养费用相当
这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两款车型质保期均为三年或10万公里，并且5000公里一保养，而起亚对K3S的动力总成更是提供延保两年的政策。费用方面，起亚K3S更换机油三滤的费用要略贵于日产骐达一些。厂家建议K3S在行驶至2500公里时就进行首保，早于日产骐达的5000公里。
k3和k3s有什么区别
起亚K3S在外型上看至少还算成功，抓住了年轻、动感的造型，当打开车门却发现了一副似曾相识的内饰，当然还有它的底盘和动力系统也和K3完全一致。不过在配置方面，K3S和K3却存在着微妙的差异。
起亚K3S不仅仅是剁掉屁股、换个名字这么简单，它全新的前脸让人眼前一亮。家族式的进气格栅配合下方的“大嘴”造型让K3S看起来更为动感和犀利。不仅仅是这些，由于前脸进气格栅的改变，所以其他几个地方也发生了细微变化。
起亚K3S和K3在前脸拥有三处不同点：
1：全新的大嘴设计，上面已经讲过了；
2：雾灯造型变成了圆形，并取消了镀铬装饰条；
3：钱保险杠下方增加了前唇的设计，而且还采用镀铬进行包裹，十分特别。
起亚K3S的车长宽高分别为4365*1780*1460mm，在同级别竞争对手面前并没有优势，但是它2700mm的轴距却长出不少。K3S的侧面线条和K3并没有太大的差别，车顶和尾部则是两厢版的两点所在。
两厢版拥有圆润饱满的尾部，与前脸的狰狞产生很大的反差。车顶还增加了一个小型扰流板，至于实用性应该远小于美观性。单边单出的尾排还进行了镀铬包裹，细节处K3S做的还算到位。LED的尾灯造型饱满运动，如果转向灯也采用LED光源就更完美了。
打开车门的那一霎是不是以为开错了车门，两厢版和三厢版采用了完全相同的内饰设计，甚至坐到车内完全不知道是两厢版还是三厢车。除非通过一些“特殊功能”才能发现他们的不同，这个“特殊功能”就是两车在配置上的差异。至于内饰的功能和造型的介绍，在这就不多说了，点击下方K3实拍的照片，看看K3的内饰就行。
K3S的动力系统完全采用和K3相同的1.6L自然吸气发动机，以及6速手自一体变速箱或6档手动变速箱。另外值得注意的是，K3S目前仅有1.6L版本，K3上搭载的1.8L发动机，并没有出现在K3S上。悬架也采用和三厢版相同的前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。
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