三菱汽车suv劲炫 广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车
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三菱劲炫asx马力多大
三菱劲炫asx搭载的发动机最大功率分别为124马力和166马力。
三菱劲炫asx是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为9.98-15.58万元。
在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中，1.6L发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为149牛米，2.0L发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
三菱劲炫asx是三菱汽车旗下主推的一款车型，这款车采用的是三菱标志性的家族式设计语言打造，汽车前脸的造型具有非常高的辨识度，熏黑式的进气格栅同时还使用了镀铬饰条进行装饰，保险杠两侧的雾灯区域向内收拢，这种设计使汽车的前脸更加时尚。
因为这款车在动力方面并没有使用小排量的涡轮增压发动机，这款车的动力表现不是非常强劲，但是汽车的动力可以满足日常对用车的需求。
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三菱劲炫怎么样 汽车性能及用户评价
三菱劲炫在市场上口碑较好，其外观硬朗，颇具运动感，深受年轻人的喜爱。同时，劲炫的越野性能也备受好评，能够在复杂的路况下表现出色。不过，一些用户认为劲炫的油耗较高，且车内储物空间较小。
动力方面，三菱劲炫搭载了2.0L和2.4L两种发动机，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为226牛米，动力表现较为出色。变速箱方面，2.0L车型采用CVT变速箱，而2.4L车型则搭载了8速手自一体变速箱，换挡平稳快速。
总体来说，三菱劲炫作为一款SUV车型，具有较强的越野能力和动感的外观，是一款不错的选择。
底盘方面，三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为坚固，能够有效缓解车身颠簸。同时，劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统，提高了行驶的稳定性和越野性能。
底盘方面，三菱劲炫采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，悬挂系统较为坚固，能够有效缓解车身颠簸。同时，劲炫还配备了电子稳定控制系统和上坡辅助系统，提高了行驶的稳定性和越野性能。
10万左右的合资SUV里面,广汽三菱劲炫怎么样
广汽三菱劲炫不错。
不仅采用了家族式“Dynamic Shield”的设计语言，还在原有基础上进行了调整，强化X型动感护盾造型的同时，带来完全与众不同的视觉体验。尤其是前LED大灯、LED日间行车灯、矩阵式造型雾灯的个性化设计，不止带来强烈的视觉冲击力，更是充分满足了年轻消费者对个性与时尚的追求。
简介
广汽三菱汽车有限公司（GAC MITSUBISHI，GAC MITSUBISHI MOTORS CO.,LTD）成立于2012年，位于湖南省长沙市经济技术开发区，是广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元。
旗下拥有欧蓝德、奕歌、祺智（EV）、劲炫、（进口帕杰罗）等多款车型。
广汽三菱suv新劲炫1.6是国产车还是合资车
进口车。
三菱ASX劲炫进口，属于三菱RVR的销售，日本版于2010年初上市销售；欧洲版则于2010年3月的日内瓦车展上正式发布；随后在2010年4月份的北京车展上，ASX进行了中国首发，定名为“ASX劲炫”。时隔半年，ASX劲炫正式在中国上市销售。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型），其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
扩展资料参数配置：
搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机（4B11型发动机）
最大功率为110kW（150马力）/6000rpm
峰值扭矩被为197N·m/4200rpm
模拟6个挡位的CVT变速箱
电控适时四驱
采用了10辐条的铝合金轮毂
采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎
车身尺寸长为4.3米
参考资料来源：百度百科——三菱劲炫
三菱suv新款劲炫配置怎么样
三菱suv新款劲炫配置怎么样
三菱suv新劲炫配置：三菱劲炫ASX动力表现出色，综合性价比还不错，但内部储物功能稍差，内饰设计比较陈旧。如果不考虑内饰质感的话，个人觉得这车还是不错的。但客观来说，这款车除了动力系统，其他方面的竞争力一般；性价比相当高，四驱版越野能力不错。价格真的不贵；拿三菱劲炫ASX2.0车型来说，虽然是CVT变速箱，但是油耗指标还是不错的。
由于劲炫车型销量不大，所以他的油耗口碑还没有形成。他的维护成本不一定高，但是从维护方便性上来说还是值得考虑的。此外，在正常工况下行驶时，发动机会保持较低的经济转速，节省燃油，降低行驶噪音；CVT变速箱具有运动模式，增加驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格比较舒适，很好的过滤掉了不平路面对车内的影响，但有时候车身的操控不够稳定。
三菱lancer是什么车
三菱lancer是三菱旗下的紧凑型轿车。这款车对于中国消费者来说还是比较陌生的，但是说到三菱lancer的高性能版，相信大家就不会陌生了。三菱lancer的高性能版就是大名鼎鼎的evo。三菱lancer evo是一款紧凑型跑车，该车全系采用2.0升涡轮增压发动机。三菱lancer evo十代车型已经停产，十代车型换装了全新的4b11t全铝发动机。
国内消费者和改装爱好者最喜欢的是第九代车型，搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机。
这台发动机的最大扭矩为280马力和355牛米。该发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机配备了可变气门正时系统和多点电子喷射技术，并采用了铸铁缸盖体。该发动机与6速手动变速器配对。
由于采用铸铁缸盖体，这款发动机可以承受高温高压，所以这款发动机的改装潜力很大。三菱lancer evo前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
三菱lancer evo配备了全时四驱系统。全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
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