雷克萨斯敞篷 雷克萨斯敞篷有哪几款
其实雷克萨斯敞篷的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解雷克萨斯敞篷有哪几款，因此呢，今天小编就来为大家分享雷克萨斯敞篷的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
雷克萨斯敞篷有哪几款
【太平洋汽车网】雷克萨斯敞篷车目前在售的只有一款IS250C，报价64.5万，四座的。
雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。雷克萨斯在洛杉矶车展上推出了2021LC500敞篷车，是一款被称为“LC灵感系列独家推出1”的敞篷车。基于LC灵感系列，该车的特点是结构蓝色的外观与液体白金口音的镜子和照明单元周围。该车还配备了独家21英寸锻造合金车轮，特点是液体石墨辐条与对比光泽黑色口音，由一个高性能的制动系统与独特的蓝色制动卡尺备份。和标准的LC500一样，这款敞篷车有一台5.0升V8发动机，能产生471马力（351千瓦/478PS）和398磅英尺（539Nm）的扭矩，连接到一个十速自动变速器，发送动力到后轮。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
雷克萨斯跑车多少钱
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雷克萨斯is300c敞篷跑车报价是67.3万元：1、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作；2、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS300C更富动感的前部轮廓；3、流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果；4、全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。雷克萨斯IS300C为其所属系列下的最新车系。
雷克萨斯双门轿跑
雷克萨斯LC作为一款标准的前置后驱轿跑车，采用前后悬车身设计，实现51:49完美重量分配，大幅提升敏捷性，值得购买。
全新LC源于蓝摩尔福蝶的仿生学，闪蝶蓝仿生车漆，与自然之光交相辉映。21寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
内饰方面，融合匠心与科技的座椅工艺，配以半苯胺高级真皮或Alcantara?材质，拥有头等舱般的舒适度。全新多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。内饰提供赭石晶棕、暗玫瑰红和纯黑色三种配色供选。
全新LC搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力甚至超越了雷克萨斯的5.0升V8混合动力系统，0到100公里/小时加速可达5秒，拥有更直接、更迅速的动力响应。
扩展资料
雷克萨斯LC的性能亮点：
人工智能换挡控制带DMI可根据测量横纵向加速度轨迹，有预见性地判断驾驶者意图，让整个驾驭感受更加顺心应手。M挡纯手动模式，换挡操作可在电脑接收到换挡电子信号的同时同步完成，换挡速度大幅提升，发动机与电动机即时响应驾驶者意图。
考虑惯性参数的研发思路，让全新雷克萨斯GA-L平台下的产物拥有回味无穷的驾驶乐趣。全新LC500h成功保留LF-LC概念车超低的引擎盖和车顶，为动力系统、底盘以及安全部件留出足够的空间，获得更舒适的净空高度。
雷克萨斯轿跑价格及图片
雷克萨斯的车型及定位分为：
CT、LX、IS、RC、ES
LC、GS、YACHT、LS、UX、NX、RX
扩展资料：
不同车型介绍：
雷克萨斯CT：
雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。
从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。
雷克萨斯IS：
雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。
2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。
雷克萨斯ES：
作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。
自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，
打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈深邃”驾驶质感的车型。
雷克萨斯GS：
中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。
雷克萨斯LS：
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统、牵引力控制系统等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯UX：
作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。
全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，
全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
参考资料来源：官网-车型总览-雷克萨斯
参考资料来源：百度百科-LS
参考资料来源：百度百科-GS
雷克萨斯跑车系列
目前雷克萨斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8个车系！
1、IS：小型豪华运动轿车，竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。
2、GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
3、ES：中型豪华轿车，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。
4、LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系，竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾和捷豹XJ。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
5、LX：大型豪华SUV，以丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
6、GX：中型豪华SUV，一丰田普拉多为基础打造的车型。有GX470一个型号。
7、RX：中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。
8、SC：可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。
具体外观各个系列的区别：
1、型与神，动感与优雅并存，IS让人血脉贲张的纺锤形进气格栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。
2、CT于繁华处发现心中的独有风景.
3、ES优雅和锋芒从不对立整车造型匠心独运，意态天成，硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
4、GS
5、LS全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。
雷克萨斯is300c敞篷报价价格
雷克萨斯is300c敞篷新车大概要67万左右才能买到一辆呢：
1、这辆雷克萨斯IS300C的车身尺寸长宽高为4635*1800*1415mm，轴距为2730mm，由于车身较矮，所以高个子还是勿扰吧，身高175的朋友坐在前排调整好坐姿后头部只有不到四指空间了，后排基本快顶天儿了，而且后排也只能坐两个瘦点的朋友，胖点基本上进不去了哈哈。这样的空间表现基本上也就能满足卤煮的老婆自己开了，上下班接送孩子都没有问题；
2、这辆雷克萨斯IS为全黑内饰，运动感很强，而且做工和用料都很不错，达到了这个级别车型的水平，豪华感很强。不过中控台细节地方有待提高，接缝不均匀，还有车主反映过中控台有异响，解决起来也很麻烦；
3、这款雷克萨斯IS也是全系高配车型，逼格很高，电动助力转向、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航、氙气大灯和自动空调等都配备，六安全气囊和前后驻车雷达、倒车影像也都有，安全性高，而且这辆车前排座椅通风和加热都配备，对于女性来说无论冬夏都是福利呀，卤煮你懂得。
雷克萨斯is300c敞篷
雷克萨斯is300c敞篷打开的方法：1、敞篷车打开敞篷的方法：工作台有一个按钮一按按钮顶棚会自动从前往后缩进；2、除此以外全新IS300C充分考虑空气动力学特性兼顾硬顶闭合时的低风阻与硬顶全开时的低紊流；3、全新IS300C在硬顶闭合时的风阻系数为0.29为了实现敞篷驾驶时的最佳舒适性风挡角度、头枕形状、座舱尺寸和后备箱的高度都经过了优化即使在车速超过100公里\/小时也不会产生车内空气紊流从而令敞篷驾驶更加舒适完美；4、同时全新IS300C的底盘设计也充分考虑到了空气动力学性能在延续IS系列出色的底盘设计基础上通过一系列周密细致的调整有效降低了整车的风阻和风噪为驾乘者带来更为出色的动力性、操控性和静谧性。
全新雷克萨斯LC 500敞篷车售价公布,暂不提供混合动力总成
雷克萨斯7月20日透露，2021款雷克萨斯LC500敞篷车计划于今年夏天上市，车型定价最低为102,025美元，约合71万元。
据了解，豪华版LC敞篷车型InspirationSeries限量生产100台，采用结构蓝油漆，搭配定制的AmalfiWhite半苯胺皮革内饰，以及21英寸的锻造铝合金轮毂，性能减震器和限滑差速器。
动力上，暂时不提供混合动力总成，LC500搭载自然吸气的5.0升V8发动机，最大输出功率达到471马力和540牛米的扭矩，并匹配10速自动变速器，驱动方式是后轮驱动。
根据雷克萨斯的说法，敞篷车将在4.6秒内以0-60英里/小时的速度行驶，比双门轿跑车慢0.2秒。电子方式将最高速度限制为168mph。
在该敞篷车于夏季推出之后，雷克萨斯还可能会推出一款顶级的LCF车型，可能还配备了新型双涡轮增压V8。雷克萨斯预计2020年将在纽博格林测试LC赛车，但由于持续的冠状病毒大流行，时间尚待确定。
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雷克萨斯is敞篷跑车如何
雷克萨斯系列在设计之初就强调了“L-Finesse”的概念。该概念来源于“领先”和“优雅”的组合，使其具有了高度立体的造型。车身刚劲有力，略显夸张的轮眉凸显了这种风格，而尾部设计则是点睛之笔。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一款尖端的运动技术杰作。紧凑型轻质发动机气缸集成了先进的发动机技术，如双VVT-i、ACIS和ETCS-i。发动机动力强劲，反应速度快，同时燃油效率高，污染尾气排放低。雷克萨斯系列是雷克萨斯的车型之一。是雷克萨斯进军运动豪华车市场的一次尝试。IS系列原型车体现了雷克萨斯极致工艺和完美技术的理想，并赋予其灵巧和动感的特点。IS250C将IS系列汽车的自由精神升华到了一个新的高度，是generatewithpassionandinspiration的终极之作。流畅的车身线条从前翼子板延伸至车尾，简洁明快；横向的低腰线设计，延续了IS车那种蓄势待发的经典感觉。车辆处于打开状态时，后备箱盖两侧微微隆起，与腰线恰到好处地融为一体，营造出优雅高贵的气质；当顶篷关闭时，顶部的硬顶部件形成一条曲线，勾勒出跑车的外形。在硬顶状态下，IS250C的风阻系数达到了令人振奋的0.29。同时，帐篷21秒轻松开启，随时随地带来一车两世界的舒适。眼下，我们来对雷克萨斯IS系列进行分项评价：1.外观：整体车身线条质感强，造型流线动感。网友评价“前脸给人犀利的感觉，侧面运动感也强，屁股性感；2.内饰：内饰豪华，科技感强。网友表示“内饰科技感很强，尤其是点火瞬间仪表盘自动扫一圈，更显豪华。”有网友抱怨车内做工差，无导航的运动版被网友抱怨配置差，还有网友反映中控异响；3.空间：整体空间一般，座椅较陡，舒适性较差，后排空间略显紧凑。网友表示“后排空间真的不大。如果跑高速，170CM以上的人坐在后排会觉得不舒服；4.操控性：雷克萨斯IS整体操控性好，视野开阔，通过性好，方向盘重量处理得当。但悬挂偏软，过弯、倾斜明显，部分反映行驶噪音明显，80km以上轮胎噪音大；5.动力方面：整体动力表现中规中矩，但还是有亮点。与发动机搭配的是6速自动智能电控变速箱，手动模式。电脑程序控制，换挡平顺，速度更快，但发动机噪音大，油耗高。大部分网友反映雷克萨斯IS的燃油经济性一般，平均油耗10.6L/100km。
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