二手11款is250值得买么
大家好，如果您还对二手11款is250值得买么不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享二手11款is250值得买么的知识，包括雷克萨斯is250c报价的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
雷克萨斯is300c价格
雷克萨斯is300c的价格在30到40万之间：
1、新一代雷克萨斯IS系列在设计之初就强调“L-Finesse”理念（L-finesse来自于“领先”Leading和“优雅”Finesse这两个词的结合），让其拥有高度立体化的造型，车身表现得强健有力，略显夸张的轮眉更突出了这种风格，而尾部的设计算是点睛之笔；
2、为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6发动机是一个精密的运动型科技杰作。雷克萨斯IS一款四凸轮V6发动机将驱使您寻找一条无拘无束的道路，让驾驶的雄心尽情释放。紧凑的轻型发动机气缸集成了先进的发动机技术，例如双VVT-i（智能正时可变气门控制系统）、ACIS（电子控制进气流程系统）和ETCS-i（智能电子节气门控制系统）；
3、因此，该发动机具有强劲的动力和极快的反应速度，并同时兼具很高的燃油效率与低污染的尾气排放目前，雷克萨斯IS为其所属系列下的最新车系。
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雷克萨斯is300c敞篷报价价格
雷克萨斯is300c敞篷新车大概要67万左右才能买到一辆呢：
1、这辆雷克萨斯IS300C的车身尺寸长宽高为4635*1800*1415mm，轴距为2730mm，由于车身较矮，所以高个子还是勿扰吧，身高175的朋友坐在前排调整好坐姿后头部只有不到四指空间了，后排基本快顶天儿了，而且后排也只能坐两个瘦点的朋友，胖点基本上进不去了哈哈。这样的空间表现基本上也就能满足卤煮的老婆自己开了，上下班接送孩子都没有问题；
2、这辆雷克萨斯IS为全黑内饰，运动感很强，而且做工和用料都很不错，达到了这个级别车型的水平，豪华感很强。不过中控台细节地方有待提高，接缝不均匀，还有车主反映过中控台有异响，解决起来也很麻烦；
3、这款雷克萨斯IS也是全系高配车型，逼格很高，电动助力转向、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、定速巡航、氙气大灯和自动空调等都配备，六安全气囊和前后驻车雷达、倒车影像也都有，安全性高，而且这辆车前排座椅通风和加热都配备，对于女性来说无论冬夏都是福利呀，卤煮你懂得。
雷克萨斯is250c
Lexus IS250C北美2009年夏季上市.到国内大概2009年秋季冬季.
而且IS 250 350是北美配备的发动机.中国地区正规途径的IS系列只有200和300配备2.0L和3.0L的发动机.从发动机技术讲,中国版的IS远远差于北美版.IS350发动机连续5年获得全球十佳发动机评比.
不过从舒适性和可靠性来说lexus绝对是全球第一品牌.
硬顶开篷养护费用高,后期磨损严重会出现异响.
因为是硬顶开篷缘故,一般会比同等不开篷车重100公斤左右,油耗也会相继增加.
国内上市的330 coupe也存在同样问题,发动机技术落后.
30万的车可以考虑的有很多,首先要看想要舒适还是速度激情.
二手11款is250值得买么
雷克萨斯IS二手的有不少车型，我们就以其中的2011款 250C举例，来了解一下2011款的二手雷克萨斯IS值不值得买。
2011款250C
指导价64.5万
行驶里程约8.8万km
车龄11年
保值率约17.45%
车况较差约13.25万
车况一般约14.02万
车况较好约14.55万
如上表所示，雷克萨斯IS 2011款 250C当年的官方指导价是64.5万，至今已经有11年车龄，在行驶8.8万公里的情况下，根据此车17.45%的保值率来计算，雷克萨斯IS 2011款 250C的二手车价为：
若是车况较差，2011款 250C的二手车价格约13.25万；
若是车况一般，2011款 250C的二手车价格约14.02万；
若是车况较好，2011款 250C的二手车价格约14.55万。
源于每款二手车的车况不同，因此报价也存在很大差异，以上的二手雷克萨斯IS 2011款 250C的价格仅供参考，请以二手车商实际报价为准。此外，还可以根据爱车的实际使用情况，用下方计算器进行估价。
雷克萨斯多少钱的车
雷克萨斯ES(共2款车型)
厂商指导价：48.90～57.20万市场价：40.00～57.20万
品牌：雷克萨斯|级别：中大型车雷克萨斯GS(共3款车型)
厂商指导价：69.90～98.90万市场价：89.80～98.90万
品牌：雷克萨斯|级别：中型车雷克萨斯IS(共3款车型)
厂商指导价：39.98～52.00万市场价：39.00～48.40万
品牌：雷克萨斯|级别：豪华车雷克萨斯LS460(共3款车型)
厂商指导价：123.10～151.00万市场价：95.00～151.00万
品牌：雷克萨斯|级别：豪华车雷克萨斯LS600h(共1款车型)
厂商指导价：159.80～159.80万市场价：126.00～200.50万
雷克萨斯LX(共1款车型)
厂商指导价：159.30～159.30万市场价：128.00～159.30万
品牌：雷克萨斯|级别：SUV雷克萨斯RX(共3款车型)
厂商指导价：62.00～86.70万市场价：56.50～86.70万
品牌：雷克萨斯|级别：跑车雷克萨斯SC430(共1款车型)
厂商指导价：132.00～132.00万市场价：72.80～132.00万
奥迪A3还有TT和雷克萨斯IS250C买哪辆比较好。。具体说明
A3目前进口的是两厢车型，国外确实有软顶敞篷的，但国内奥迪官方没有引进。目前A3有1.4T和1.8T两款发动机可选。
TT有Coupe和Roadster两款，都是2.0T的。
IS系列，硬顶敞篷有2.5和3.0。除了IS系列使用V6，其余两款奥迪都是直列四缸，都带有大众集团先进的TFSI技术！
对于你的要求，挺麻烦的。因为3车之间的差价相当大，A3大概27万到32万之间，TT 50万到70万，IS系列有两个型号，IS 250C大概65万，IS 300C 67万。
如果不考虑钱，我帮你分析一下。
奥迪A3是虽两厢车，但带有全景天窗，内部空间和大众的高尔夫6差不多，但内饰更精致、高档，操控性也不错。总而言之，A3继承了德国车一贯的品质。不过我认为这车已经面临换代，而且它和BMW 1系一样，都属于豪华紧凑级轿车，说不好听点就是花更多的钱，花更高的保养维护费用，却不见得很拉风！当然，如果你平时希望行事低调，那倒是好选择。
TT有Coupe和Roadster，看你挺喜欢敞篷的，但喜欢的是折叠硬顶敞篷车。听你的名字，应该是女性吧。如果女性的话，我觉得开敞篷版的TT确实很迷人。TT的软布车顶在防风、隔音、耐热以及安全性确实比不上IS系列敞篷版的折叠硬顶。
IS系列敞篷版，目前市场上有两个型号，只是发动机动力不同，其余配置相差不大，价格也接近。个人认为IS系列是3款车中最适合女性的（不确定你一定是女的，希望别介意），雷克萨斯的车一贯安静舒适，开起来最轻松。
其实，你也可以考虑奔驰的SLK。SLK和TT是竞争车型，但SLK只有折叠硬顶。而且SLK同样外形靓丽，无论开蓬还是折上硬顶车棚，外观还是相当迷人的。加上那个独特的暖风披肩，冬天照样开敞篷，真的很棒！
同样奔驰E Cabriolet，价格比IS系列略贵，软棚的，但奔驰的敞篷车制造经验相当丰富，即使是软棚车顶，其静音性、舒适性还是相当出色的。而且，无论是开合车棚，他的线条都是最优雅的！
我给你的建议是，如果车子平时用来上下班，偶尔开车送送同事，出入一些商务场合，A3是更佳的选择。
TT更适合作为你的第二甚至第三辆车，因为它更纯粹，纯粹的大号玩具。
IS系列和它的硬顶一样，两相皆宜！如同某句话：入得厨房，出得厅堂。
如果你是一名女性，家里不缺家庭用车，不缺出入庄重场合的商务用车，IS确实适合你。如果不知道怎么选，那就问自己好了：自己到底需要什么用途的车？然后在考虑选哪个！
雷克萨斯跑车多少钱
雷克萨斯跑车多少钱
雷克萨斯is300c敞篷跑车报价是67.3万元：1、全新雷克萨斯IS300C是雷克萨斯最新为全球豪华车消费者呈现的硬顶敞篷轿跑车，是在LEXUS雷克萨斯颇受欢迎的IS系列轿车平台上，以全新L-Finesse设计理念呈现的新生代艺术杰作；2、IS300C力求为用户带来极富动感且又优雅的驾乘体验，仅需20秒即可完成开启/关闭折叠车顶，“敞”享激情驾驭。从发动机盖到进气格栅的流畅线条、更低的前保险杠及全新前雾灯设计，构成了IS300C更富动感的前部轮廓；3、流畅的前翼子板线条，延展至车尾，水平的低腰线设计凸显强劲的运动风格。车尾部重新雕琢的线条、更宽大明晰的后尾灯设计，以及更低更具有立体感的后保险杠，呈现出浑然一体的视觉效果；4、全新17英寸高光度十幅轮毂设计，彰显尊崇质感。雷克萨斯IS300C为其所属系列下的最新车系。
雷克萨斯双门轿跑
雷克萨斯LC作为一款标准的前置后驱轿跑车，采用前后悬车身设计，实现51:49完美重量分配，大幅提升敏捷性，值得购买。
全新LC源于蓝摩尔福蝶的仿生学，闪蝶蓝仿生车漆，与自然之光交相辉映。21寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
内饰方面，融合匠心与科技的座椅工艺，配以半苯胺高级真皮或Alcantara?材质，拥有头等舱般的舒适度。全新多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。内饰提供赭石晶棕、暗玫瑰红和纯黑色三种配色供选。
全新LC搭载3.5升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力甚至超越了雷克萨斯的5.0升V8混合动力系统，0到100公里/小时加速可达5秒，拥有更直接、更迅速的动力响应。
扩展资料
雷克萨斯LC的性能亮点：
人工智能换挡控制带DMI可根据测量横纵向加速度轨迹，有预见性地判断驾驶者意图，让整个驾驭感受更加顺心应手。M挡纯手动模式，换挡操作可在电脑接收到换挡电子信号的同时同步完成，换挡速度大幅提升，发动机与电动机即时响应驾驶者意图。
考虑惯性参数的研发思路，让全新雷克萨斯GA-L平台下的产物拥有回味无穷的驾驶乐趣。全新LC500h成功保留LF-LC概念车超低的引擎盖和车顶，为动力系统、底盘以及安全部件留出足够的空间，获得更舒适的净空高度。
雷克萨斯轿跑价格及图片
雷克萨斯的车型及定位分为：
CT、LX、IS、RC、ES
LC、GS、YACHT、LS、UX、NX、RX
扩展资料：
不同车型介绍：
雷克萨斯CT：
雷克萨斯CT200h为雷克萨斯入门级的产品，最早在2010年底出现在海外市场，一年后国内上市，到今天已经8年历史。现款是在2017年8月完成的小改款。
从配置表上看全系一共6款，不过每个配置都分成单色和双色车身两个版本，双色的贵两千，所以实际上配置区分只有三款，都是不变的同一套动力系统。
雷克萨斯IS：
雷克萨斯IS，是雷克萨斯后驱运动家族重要成员、中型豪华运动轿车。是最能体现LEXUS雷克萨斯运动精神车型，新IS300领先版也以更加精进的外观变化、激动人心的性能表现和革新性的科技配置成为高性价比之选。
2013年面世的第三代LEXUS雷克萨斯IS自发布以来，其销量不仅突破了预期，也收获了良好的口碑，呈现了IS“型与动，不妥协”的产品内涵和态度。
雷克萨斯ES：
作为LEXUS雷克萨斯“YET兼融之道”理念的集大成者，ES在设计、性能、匠艺、科技等方面大胆突破，展现尽情尽兴的优雅从容，以独具东方智慧的见解，诠释“后物质时代”下有温度的豪华。
自1989年诞生以来，ES便以豪华优雅、温润如玉的形象，陪伴众多精英及其家庭共同成长。如今，全新ES以慎独的态度，用大胆突破和淋漓尽致的“YET兼融之道”，
打造出继雷克萨斯双旗舰全新LS、LC后，又一款拥有“清澈深邃”驾驶质感的车型。
雷克萨斯GS：
中大型豪华运动轿车，雷克萨斯GS是LEXUS车型家族中颇具个性和传奇色彩的车系。雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，雷克萨斯GS系列定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。
自1993年问世以来，GS系列车型以其卓越的性能与完美的品质屡获殊荣，赢得了全球无数消费者的倾慕。外部线条流畅跳跃，动静之间张弛有度。雷克萨斯GS充分体现了“L-finesse”。“L-finesse”是LEXUS雷克萨斯全新的设计理念，其包括三种元素——“预”、“纯”、“妙”。
雷克萨斯LS：
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统、牵引力控制系统等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯UX：
作为LEXUS雷克萨斯家族最年轻的SUV车型，全新UX承袭家族标志性的“清澈深邃”的驾驶质感，并根据自身城市SUV的使用场景，进行极具特点的优化，为用户带来超越期待的驾驶体验。
全新UX是LEXUS雷克萨斯基于GA-C平台打造的首款车型。通过大量采用高强度钢材、铝合金和高强度树脂，
全新UX实现了集轻量化和高刚性于一身的车身结构，配合全新调校的底盘和悬架，将舒适的驾乘与精准的路面反馈相结合，令驾驶者在不同驾驶情境下，均能感受到车辆的敏捷与扎实。
参考资料来源：官网-车型总览-雷克萨斯
参考资料来源：百度百科-LS
参考资料来源：百度百科-GS
雷克萨斯跑车系列
目前雷克萨斯有IS、GS、ES、LS、SC、LX、GX和RX共8个车系！
1、IS：小型豪华运动轿车，竞争对手为宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。有IS200、IS250、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号。
2、GS：中大型豪华运动轿车，有GS300、GS430、GS450h和GS460四个型号。
3、ES：中型豪华轿车，是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。
4、LS：大型豪华轿车，雷克萨斯的期间车系，竞争对手为奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大众辉腾和捷豹XJ。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
5、LX：大型豪华SUV，以丰田蓝的酷路泽为基础打造的，更强调越野性能，有LX470和LX570两个型号。
6、GX：中型豪华SUV，一丰田普拉多为基础打造的车型。有GX470一个型号。
7、RX：中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四个型号。
8、SC：可折叠硬顶豪华敞篷跑车，目前只有SC430一款车型。
具体外观各个系列的区别：
1、型与神，动感与优雅并存，IS让人血脉贲张的纺锤形进气格栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。
2、CT于繁华处发现心中的独有风景.
3、ES优雅和锋芒从不对立整车造型匠心独运，意态天成，硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
4、GS
5、LS全新LS外观与空间不分左右，将极具未来感的流线车身和舒适空间完美合一，出色诠释雷克萨斯“兼得”哲学论。
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