开雅阁算穷人吗 开雅阁一般什么档次人
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开本田雅阁,是什么家庭的呢
什么家庭都有可能,要看在哪里。有些地方一些私企老板身价都上千万亿计了出行代步还是雅阁凯美瑞的也多的是。什么必然关系。
开雅阁一般什么档次人女生眼中开雅阁的都是什么人
本田“创新”精神与全球领先技术的践行者——雅阁(Accord)。雅阁有着让汽车动力、油耗等性能和谐的理念,着一理念也一直被传承了下来。雅阁持续创造着新的价值,销量成绩也是节节高升,也让本田更加坚定了这一理念。
开雅阁一般什么档次人?
雅阁在国内征战多年,已经是深入人心,也是国内很有名气的B级轿车,在零几年的时候无疑是大佬的象征。而雅阁作为20万级别的车已经凸显出车主身份了,虽然这款车在天籁、凯美瑞、迈腾等竞争对手之间起步价最低,但能够买得起雅阁的人家里的经济条件一般都不会太差。
以最入门版车型为例,17.98万元的裸车价在算上购置税、车船税、保险、手续费等之后落地价需要20万左右,如果首付5万元月供三年,那么平均每个月需要四五千块钱供车,这还没算上用车时必须的支出,因此在排除家境状况差异的情况下,这款车在主流消费群体里属于中等档次。
女生眼中开雅阁的都是什么人?
1、血气方刚的年轻人
本田雅阁之所以受到众多年轻人的青睐,除了相对强劲的动力以外还离不开雅阁时尚动感的造型,这款车绝对算得上同级别竞争对手中的“小鲜肉”,所以对于女生来说开雅阁的人往往都是年纪比较小的年轻人。
2、家境还算不错的人
正如上述所说,想要买得起并养得起一台本田雅阁还是需要有一定的经济实力的,虽然如今B级车在国内的保有量已经非常高了,但路面上见得到的绝大部分车型依旧是价格相对低廉的紧凑型车,所以开雅阁的人绝对不会太穷。
3、吸引力不太强的人
对于部分女生来说,她们所认为的豪车一般都是奔驰、宝马、保时捷、玛莎拉蒂等品牌,所以她们对于本田、日产、大众这些非豪华品牌并不感冒,别说雅阁不吸引人了,就算车主开日产GTR也可能比不上开奔驰A级有吸引力。
其实开雅阁的人还是挺注重品质的,雅阁这款车不仅是在设计还是做工方面,在同级别的车里面都是出众的佼佼者,也是唯一可以在操控感受伤与德系同级别车竞争的。偏向于运动的整体风格,溜背的设计,非常的时尚和动感,酷酷的雅阁是一个好的选择。
开雅阁一般什么档次人
开雅阁一般是中层档次的人。
雅阁是一款受欢迎的中级车,适合30岁以上的中层白领和商务人士。雅阁在中国争霸很多年,早已是深得人心,也是中国很有名的B级小汽车,在零两年的情况下显然是大神的代表。所以这款车在主流消费者中属于中档次,排除家境差异。
雅阁优点:
外观方面,雅阁车身依然体现出大气和饱满的设计语言,前脸充满英气。全新的前格栅与前大灯整体相连,勾勒出动力和跃跃欲试的感觉。采用全LED光源的大灯是点睛之笔,和翼形的灵动演绎,同时与大灯相得益彰的LED前雾灯更加耀眼。
新款雅阁的尾灯也采用了全LED光源设计,呼应了大灯的凶猛气势,无论是白天还是晚上都有很高的辨识度。
女生眼中开雅阁的都是什么人
女生眼中开雅阁的都是中等阶级。雅阁作为20万级别的车已经凸显出车主身份了,排除家境状况差异的情况下,这款车在主流消费群体里,属于中等级别。
在一线城市,雅阁的受众人群应该是月入1万+,不到2万的经理级别。毕竟时代不同了,当年小企业主的商务用车已经下探到了家庭入门级,BBA的价格也是一再下探,抢走了不少精英级别消费群体,开雅阁这一级别车的基本上是给人一种中产阶级的感觉。
其实开雅阁的人还是挺注重品质的,雅阁这款车不仅是在设计还是做工方面,在同级别的车里面都是出众的佼佼者,也是唯一可以在操控感受伤与德系同级别车竞争的。偏向于运动的整体风格,溜背的设计,非常的时尚和动感,酷酷的雅阁是一个好的选择。
雅阁在国内的地位自从它换代后也是直线上升且保持了一个较稳定的名次,所以在这种情况下不少会纷纷购进雅阁看起来有些想跟风,但其实不然,雅阁本身还是具备有位自己留下更高购进力的一者,而在买进它的总人数中上班族也占了一个不少的基数,毕竟这款车本身不少方面还是出在了大众更易接受的状态内,而这位车主就表示自己就因为上班连带家用最终选择了这款售价较合适的中型车雅阁。
这款车16.98-25.98万的售价虽说在的确处在了一个稀疏平常的定位上,但是如果是相对某些德系车的话的确在某些时间段内是偏高一些,毕竟这些日系车的售价坚挺也是不少人所周知的事实了,不过对于一部分上班族还是可以攒几年就能拿出这笔钱的,不会像是部分豪华车那样处在可望而不可及的情况中,所以它的档次其实是有一定局限的,也还是一款日常中更为常见的车型,如果大家更追求面子等附带的话可能它的确是没有过高的档次。
扩展资料:
雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
参考资料来源:百度百科-雅阁
开本田雅阁的都是些什么人
本田雅阁外形时尚,油耗较少,内饰也比较好看,这就造成了一部分女生首次买车是比较考虑雅阁的,比较故障少,适合比较菜又动手能力不强的新手女司机。
另外买雅阁的不一定有钱,但是肯定懂车。那么25-45左右的个人或者家庭用这款车的可能性还是蛮大的,毕竟这年头懂车的小伙伴也是蛮多的。
其实以前雅阁还是作为政府部门领导或者企业领导的配备用车的选项的,但是由于雅阁重心的转移,在配置低的领域更具竞争力,那么雅阁就退出了领导专用车市场。
雅阁其实在自身领域问题较少,但是开车时会有异响,并且本身并没有太多办法来解决,如果介意的话还是看看其他同等价位的比较选择较好。
优点帅气、颜值高
全LED大灯,包括尾灯,买2.4很大一部分原因就是这个大灯。轮毂的风火轮,我看大家有的说好看,有的说非主流,至少我是很喜欢的。审美这种东西,每个人的看法都不一样;
动力充足
我拿到驾照只开过家里的旧锋范,现在一开雅阁,差距非常明显。高速上超车是很有信心。当然我开车自认为还是小心地,基本不会去超车。
配置过得去
主驾驶十向电动调节座椅带腰托,前排座椅加热,无钥匙进入,启动,carplay(超喜欢这个功能),远程启动(冬天夏天谁用谁知道),双区自动空调,自动启停,自动驻车,电子手刹。总之对比家里以前的锋范,一个天上一个地下。
缺点车漆太薄
有一次上高速,听到了小石子的声音,后来一看,引擎盖上磕了一个痕迹。LED大灯好看,却觉得远光不够亮。很多车友都有这种感觉吧。很散很散,听说是没有透镜的原因。
噪音和避震
也是大家都说的。这边也不详谈了。虽然我的轮胎是米其林的,觉得也还是很一般。有时候会怀疑,这真的是B级车吗?
配置
配置还是有提升的空间。豪华没有前后雷达。全系车都是手动防眩目后视镜,不应该啊。音响的数量在同级车中也比较少,音质也不用指望。后排空调不是独立控制的,只是有个出风口而已,也没有充电接口。羡慕混动雅阁的后排出风口,一直想改一下,无奈找不到资源,不知道有没有大神推荐一下。
本田雅阁这款车上市已经不少年了,小编期间也开过几次,总体感觉雅阁综合性能还不错,选购这款车的一般是中年人较多。
其实从市场保有量来看,雅阁购买的人还是挺多的,而且做工也比凯美瑞精细,如果年轻人估计比较看好思铂睿或者凯美瑞。外观的沉稳让雅阁的消费人群较多保留在中年男人之间。
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