新车规划：起亚2022年将推EV6新一代KX5等
其实新车规划:起亚2022年将推EV6/新一代KX5等的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2022款起亚kx5新消息，因此呢，今天小编就来为大家分享新车规划:起亚2022年将推EV6/新一代KX5等的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
2022款起亚Sportage测试谍照曝光 预计明年四月亮相
作为全球汽车市场中的后起之秀，起亚等韩系车型始终都把开发新车型作为重中之重。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款起亚Sportage车型（或译为“狮跑”）的测试谍照，预计该款车型将会在明年四月份进行正式发布。
谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上，照片中的新车采用了一定的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。在前脸设计上，新车采用了目前起亚全新的家族式设计语言，同时也采用了独有的分体式前大灯，前部“虎啸式”进气格栅则呈现出熏黑的蜂窝网状，进一步增强了新车的时尚感。
在侧边设计上，新车的整体长度有所增加，前部悬挂则较短，新车搭载了五辐式双色刀锋轮毂，配合溜背风格鲜明的车顶轮廓线以及微微凸出的鸭尾造型，让整车看起来运动感十足。在后部造型上，新车提供了贯穿式尾灯设计以及悬浮式尾翼，更加显得动感十足。
在动力配置上，目前尚未披露新车的具体参数。根据有关人士推测，2022款起亚Sportage车型或将搭载1.6升自然进气发动机或1.6升涡轮增压发动机，并提供48伏特轻度混合动力系统。传动方面，新车将会搭载六速手动变速器或者七速双离合变速器。在内饰配置上，新车将会搭载数字化仪表盘以及更大尺寸的悬浮式中控台显示屏，并有望配备最新的NVIDIADRIVE车载系统，整合娱乐、导航、网络连接、在线服务以及远端车辆设定等多元化功能。
据悉，2022款起亚Sportage车型预计将会在明年四月份进行正式发布，对应的国内市场换代产品则为起亚KX5。
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东风悦达起亚kx5怎么样
今天，小编在这里为大家讲解关于“东风悦达起亚kx5怎么样?”的相关知识。
东风悦达起亚kx5这款车：
1、全新KX5作为一款同样主打家用高配的SUV，整车的转向还是较为适中的，当车速逐渐起来后，方向盘也会随之略微变沉，不过在大转弯的过程中，还是会明显感觉到有一定的虚位存在，但这些对于家用SUV来说能够接受；
2、全新KX5有提供“普通”、“节能”和“运动”这3种驾驶模式，其中普通和运动的模式下，油门响应会更加积极些，其中运动模式还能略微体验到一定的积极感，但结合够用的动力和柔和的换挡，似乎并不会勾起想激烈驾驶的欲望和冲动，毕竟KX5只是一款家用型SUV；
3、全文总结：作为一款“高颜值”、“高性价比”的家用SUV来说，东风悦达起亚全新KX5是完全符合预期的，尤其是此次配置上的升级更是答复提升了竞争力。如果在3月上市时能延续一贯的价格优势，那么对于在意外观和实用性，但又不注重驾驶感受的消费者来说，全新KX5是个很不错的选择。当然，如果在未来起亚能提升KX5的动态表现就更完美了。
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起亚kx5怎么样
汽车销量不能作为衡量一辆车性价比的标尺。以本田crv和丰田房融这两款合资SUV为例。虽然这两款车都表现出非常不错的销量，但是价格并没有让大家看到诚意，不能算是突出的性价比。近年来，由于韩系车在国内市场表现一般，韩国两大汽车品牌现代和起亚都对旗下车型进行了较大幅度的优惠。以起亚kx5为例，这款车从15.18万降到了11.8万。重点是kx5还配备了空气体净化系统，可以让车厢内始终保持新鲜的空气体。
全新起亚kx5搭载不同排量的2.0升和1.6t四缸发动机。这两款发动机的最大功率分别为121kw/130kw，最大扭矩分别为203nm/265nm。入门级车型配备六速手自一体变速箱。开这辆车的时候可以感觉到发动机很温顺，转速达到1600转就能输出最大功率。有这么强大的动力加持，开着这辆车无论是跑高速还是走上坡都很容易应对。
Kx5是为家庭使用而设计的。为了解决长时间驾驶带来的身体疲劳问题，起亚设计了这款车的座椅具有8向电动调节功能。高配车型的座椅也采用真皮面料设计，车道保持、定速巡航等驾驶辅助功能可以更有效的缓解长时间驾驶带来的不适。这款车的其他配置还有胎压监测、倒车雷达、发动机启停、自动开闭大灯、车窗防夹等配置。要说这款车的不足，应该是起亚没有为这款车搭载隔音玻璃和主动降噪。100km时速的车内噪音明显，隔音效果一般。
外观方面，起亚kx5前脸将调整轰鸣的进气格栅尺寸，中网内部采用拼接饰板点缀，烘托出年轻的气质，贴近年轻消费者的审美，再加上两侧刀锋般的LED大灯，为前脸营造出爆炸式的战斗感。这款车的长宽高分别为4550×1855×1655mm，轴距为2670mm，尺寸与智跑相差不大。由于这款车的定位比智跑更先进，起亚配备了17寸和18寸轮毂，最小离地间隙提高到150mm，使这款车能够适应各种路况。
总结:起亚kx5虽然销量一般，但是这款车性价比不错。除了动力性能和配置，起亚还为这款车提供了5年或10万公里的质保，比桑塔纳更耐用。可见kx5是一款有诚意的合资SUV。
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起亚K5凯酷改款车型于2022年上市
K5凯酷是车风悦达起亚发布的一款中小型家用小汽车，现阶段目前市面上能购到新款车型为2020年9月份发售的2020款。依照_间开展测算得话，2021款车型很有可能会在今年下半年发售，那_下一次改款更快也需要直到2022年后半年。
因为现款车型的造型设计还算时尚潮流漂亮，因此2022款新车的外观设计基本上不可能产生很大的修改，依然沿用现款车型的总体设计方案，只不过是为了更好地展现出新车的差别，很有可能会对进气格栅、前保险杠等小细节层面作出微小修改。
新车的车内饰转变也算不上显著，车里选用当下最受欢迎的双连屏设计方案，配搭上换档按键看起来现代感十足。除此之外，车里还使用了大规模软塑资料完成包囊，在木纹样板的扶持下车时内拥有非常好的奢华层次感。
针对本年度改款的车型而言，配备会是改款的头等大事，因而新车可能添加什么多功能性配备会是最适合人们期望的一点。对于车子的规格预估也不会有变化，在其中尺寸分_为4980*1860*1445MM，车体轮距为2900MM。
驱动力层面，2022款新车各自配用1.5T和2.0T2款涡轮增压器汽车发动机，各自配对7挡双离合及其8挡手自一体变速器，在其中1.5T车型最大马力170匹，最高值扭距253牛米；而2.0T车型最大马力240匹，最高值扭距353牛米。
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起亚KX52020款改款最新消息
起亚汽车KX5是一款紧凑SUV，现阶段市面上在售的是2019年3月发售的2019款车型。依照起亚汽车KX5过去的升级规律性看来，如今2020年都己经过去一半，KX5也现在是时候要完成升级了，预估到2020年10月份最新款车型就会发售。
因为19款车型早已归属于更新换代，因此下面升级的2020款仅仅一次小改款。因而在外观设计和车内饰层面20款不容易做出很大的转变，很有可能只能对一些小细节的地点开展调整以合乎中后期改款的称号。
驱动力层面现阶段19款KX5配用的是1.6T7DCT及其2.0L6AT二种动力系统，各自能够_出177大马力/265N·m及其165大马力/203N·m。预估2020款也依然会采用这两个动力系统。
其是中后期改款较大的日常任务是对该款存有的缺点和现象开展提升调整，而依据车主的报告信息内容，有许多车主都举报车子的风噪大及其车内饰有异味，因此2020款车型很需要对于车主的报告对那些情况做好解决。
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东风悦达起亚kx5如何
新一代起亚KX5的动力配置与旧款没有太大区别。它同样有2.0L和1.6T两种发动机，分别适用于6速自动档和7速双离合变速器。2.0L机型的最大输出功率为121kW，峰值扭矩为203Nm；1.6T机型的最大输出功率为130kW，峰值扭矩为265Nm。然而，2018年11月23日，东风悦达起亚召回了2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载伽马1.6t-GDI发动机的KX5汽车共计68567辆。主要原因是车辆在低温环境下持续短距离行驶时，发动机油液面升高，油液面升高到一定程度时发动机故障指示灯可能点亮。在这种环境下持续驾驶车辆会导致发动机损坏，存在安全隐患。这种质量缺陷明显，肯定会影响新车的销量。新一代起亚KX5搭载了这款1.6T涡轮增压发动机。虽然它在大转弯的过程中会明显感觉到虚位的存在，但这些对于家用SUV来说是可以接受的。此外，全新KX5提供“普通”、“节能”、“运动”三种运行模式。其中，在普通和体育模式下，油门响应更加积极。在运动模式下，充足的动力和柔和的换挡相结合，似乎不会激发激烈驾驶的欲望和冲动。总体来说，KX5只是家用的SUV，对于那些在意外观和实用性，但不重视驾驶感觉的消费者来说，新的KX5是不错的选择。作为“高颜值”、“高性价比”的家用SUV，东风悦达起亚全新KX5完全如预期，尤其是此次配置升级，提升了竞争力。如果3月上市时能保持一贯的价格优势，新的KX5将会是不错的选择。当然，如果将来在起亚提高KX5的动态性能，就会更加完美。
新车规划:起亚2022年将推EV6/新一代KX5等
易车讯我们从相关渠道获取到东风悦达起亚2022年新车规划。在燃油车部分包括了新一代KX5（海外对应车型Sportage）、新款K3及新款KX3傲跑。新能源部分为旗下首款电动车EV6。此外，从2022年起，东风悦达起亚将每年在华投放一款纯电动车。
EV6
作为起亚基于电动汽车专用平台E-GMP打造的首款专属电动车型，EV6定位于纯电动紧凑型SUV，并采用了全新造型设计理念。得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6的轴距达到了2900mm。
来到车内，最引人注目的元素之一是无缝高科技弧形信息娱乐屏幕。宽大的屏幕和仪表板所采用的简洁设计语言，纤薄轻巧的座椅颇为时尚，其运用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物。
动力方面，EV6为消费者提供了多种全电动、零排放的动力系统选择，包含拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本。EV6 GT-line车型将同时提供长续航和标准续航两种版本车型，EV6 GT车型只提供长续航版电池组配置。
其中，搭载77.4kWh电池组的EV6长续航两驱版本（2WD）车型单次充电可行驶600km（NEDC标准）。EV6长续航全轮驱动版本（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。对于EV6长续航车型，两驱版本（2WD）搭载单个后驱动电机，拥有168kW的最大功率，全轮驱动版本（AWD）则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW。
EV6标准续航版本车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版本可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。标准续航两驱版本车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版本则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。
得益于搭载的430kW双电机，EV6 GT车型将电动性能提升到了一个全新高度。EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能。
新一代KX5（海外对应车型Sportage）
造型方面，新一代Sportage拥有流畅的车身线条设计，可以看到设计独特的LED头灯，它未来会成为新车独特的标志性元素。此外，新车拥有流畅的车身线条设计，车尾部分的造型具有明显的跨界车元素。
车辆内饰采用了极为简洁的设计，同时充满科技感。双联屏的使用增加了车辆的豪华程度，空调控制面板被镶嵌在中控台之中，并与之融为一体，而空调面板的小时效果也颇具科技感。此外，车辆的空调出风口造型也十分新颖。
动力系统方面，全新起亚Sportage针对不同市场提供了丰富的动力系统以供消费者选择。预计未来在国内或搭载1.6T及2.0T发动机。
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