polo三厢老款 大众polo老款劲取三厢怎么样
其实polo三厢老款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解大众polo老款劲取三厢怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享polo三厢老款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
大众老款polo三厢怎么样
大众polo是不错的，口碑挺好的，销量也不错，想要购买的话，是完全可以的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。
大众polo老款劲取三厢怎么样
polo劲取是上海大众以老款polo为原型结合中国人的审美标准和大众汽车标志性的U型造型打造的新款车型.新款车型在动力性,操控性,舒适性,经济性等方面比老款车型都有进步.该车型用的是德国新款的链式传动发动机,在降低噪音的同时也降低传统发动机更换正时皮条的成本,并且优化了发动机的进排气和一些轻量化套件使发动机在低转速时扭矩更大动力更强劲,同时油耗更低.在底盘方面,劲取的底盘比老polo软了一些,更偏向于舒适,但韧性十足操控灵活,即使轮胎发生打滑底盘也能将车身牢牢稳住.在制动方面,劲取采用的是前盘后鼓,比起老polo制动性能有所下降但足够满足日常需求,这样做是为了节约维护成本.在车载电脑方面,劲取的ABS+EBD+CBC+MSR+ EHPS(车速感应式电液动力转向系统)+CAN-BUS控制器局域网比老polo进步了很多,可以说是这个级别中电子装备最齐全的了.综合看来,polo劲取是一款非常好的A级车
2008年大众polo三厢1.4手动舒适型油耗
Polo 2008款购车4年3个月口碑评价:
买这个车当时是为了练手，当时买的是二手16年7月购买，当时公里数10万出头车是08款1.4手动最低配（那一款是真不记得了），买回来很开心有了第一部车，开了到现在有4年的时间买回来自己跑了有6万公里，跑高速最远是从西安到四川阆中全程1000多公里，跟朋友一共4个人，跑高速1.4的排量要是2个人很稳地盘也很扎实最好跑到160车很稳，美中不足的是因为排量下1.4自吸的发动机89匹马力，再加上坐了4个人上坡路就真的有点力不从心，在高速油耗3个左右市区加满油200元，基本能跑420公里（最好一回跑到470公里。大众08款Polo1.4手动这个车开了快4年的时间，首先省油真的很省油最为一台快13年的老车，其次好停车，变道超车也很不错，也许是因为车身下，虽然排量低但是在市区真的够用，车现在很力给点油就往前窜。跟小钢炮一样。还有就是这款大众Polo做工很好后保险杠有防撞梁安全质量很好，要是现在想买辆练手车个人很推荐这款车，省心省力。非要谈缺点的话就只能说空间空间还是空间，但是最为紧凑型空间还是可以的
06款大众polo三厢整备质量多重
06款大众polo三厢整备质量重量为1060kg到1135kg。
根据易车网显示上海06款大众POLO车身重量为1060kg到1135kg。
新一代大众polo三厢的轴距将达到2550mm，车身长宽高尺寸4380*1700乘1460mm，轴距不但长于新款的两厢车型。
09款polo三厢乞丐版怎么样
09款polo,三厢，1.4，乞丐版，后排车窗玻璃还是手摇的，空间也比较小。开了整整11年了，跑了15万公里。除了追尾，换刹车灯泡、喇叭外，几乎没出现过什么质量问题。
这辆车跟着我去过甘南、四川、山西、河南等自驾游，上过海拔3000多米的高原，除了油门踩到底，时速只有20公里，比较慢以外，没有把我扔在路上。置于跑秦岭，进沣峪口等则是家常便饭。
11年来，他的首撞发生在2012年2月2日，在长安路三环底下等红绿灯时，被一辆面包车追尾;2016年在单位停车时，追尾了一辆红色的别克，这年冬季，车启动后喇叭处于长鸣状态，就这样一路开着，还没开到维修点，喇叭就坏了;2017年，在西部大道阳光天地门口，又追尾了一辆奇瑞轿车，这次受伤比较严重，奇瑞的后保险杠掉了，我的水箱和前大灯都坏了;2018年，小区楼顶高空抛物，砸坏了后挡风玻璃;一个月后在小区里又不知被谁撞了，前叶子板严重变形;2021年5月1日，开车自驾游，在345国道上走错路，竟到了山顶，无路可走是折返下来，速度过快导致前刹车片冒烟，用五瓶矿泉水浇灭。
凭良心说这款车口碑确实很好，很好开，也很省心，除了正常保养，到现在连发电机的皮带都没有换过，每次保养都让检查，检查的结果是看着还可以，你继续开吧。
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