路虎卫士110限量版 新路虎卫士110特别版官图发布
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于路虎卫士110限量版，将于6月16日正式亮相!新路虎卫士110特别版官图发布这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
全新路虎卫士110特别版车型发布,专门针对国内消费者推出
全新一代的路虎卫士将会在本月16日正式开启预售，并在7月24日开幕的成都车展上正式上市。近日，路虎发布了一组全新卫士110系列车型首发哑银特别版车型的官图，这款车是针对国内消费者推出的，新车的外观配备了套件，看上去更硬派。
全新路虎卫士首发哑银特别套件版的外观增加了几组套件，它配备了涉水喉，涉水深度将会进一步增加，新车的轮拱的前侧也增加了黑色的装饰，看上去更厚实。除此之外，首发哑银特别套件版车型还配备了一个风格非常的车顶行李架，它的用途会更广，另外，在车辆的左侧还配备了一个云梯，可以更方便的上到车顶。整体来说这款车的外观看上去更硬派，单是一个涉水喉就可以帮上不少忙。
全新一代的路虎卫士的外观和上一代车型的外观风格大有不同，它没有采用那种整体方壳子的复古式的风格，而是采用了更饱满的造型设计，看上去也非常的硬派。不过全新一代的路虎卫士比较有争议的一点是它采用了承载式车身的设计，虽然承载式车身会对整车的舒适性提升幅度很大，但是没有了大梁，路面对车身的冲击可能会更大。
全新路虎卫士的整车的轮廓看上去很有结实感，它的前脸采用了很坚实的包围设计，前进气格栅的位置非常的粗犷，它还配备了一个很硬派的外保险杆，新车的大灯采用了圆形设计。全新路虎卫士的车身侧面很方正，有一个很平整的车顶的设计，它的车身的下半身看上去也非常有肌肉感。车的尾部也有一个非常坚实的轮廓，后备箱门采用了侧开的设计，底部的包围也比较突出，采用了外挂式的备胎设计。
全新路虎卫士的中控台有一个非常硬气的轮廓，但是也增加了很多时尚的色彩，它的方向盘采用了四幅式的设计，并且配备了液晶仪表，前侧的地台也非常的宽大，新车采用了鸡腿式的档杆设计。在动力方面，全新路虎卫士搭载的是3.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛·米，配备8速自动变速箱和智能全时四驱系统。
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将于6月16日正式亮相!新路虎卫士110特别版官图发布
作为路虎家族的硬派代表，卫士一向是众多越野爱好者与车迷心目中的回迁绕的“dream car”车型，而从2018年伊始起，全新一代卫士谍照的不断曝光更是吊着车迷胃口长达近两年之久。如今全新一代卫士高调亮相，前卫之中的经典传承让我们看到了一个既陌生又熟悉的卫士，而车身干练、硬朗的线条与多拼色的个性搭配也让全新卫士在彰显“硬汉本色”的时又展露出年轻的一面。用三个字让全新卫士评价自己，那一定是“爷青回”。
除了全新卫士，历代卫士车款中颇具情怀意义的卫士110特别版也将在全新卫士上回归。日前，我们从路虎官方获悉，全新路虎卫士将于6月16日晚进行中国首秀，届时路虎将为中国市场推出一款首发哑银特别套件版的全新卫士110特别版车型，并同步开启预售。据悉，新车将在7月24日开幕的2020成都车展正式上市。
外观方面，全新卫士首发哑银特别套件版将拥有极具个性的外观，前脸设计基本与普通版一致，不过在车身周围及前后轮眉上都使用了一个黑色的塑料覆盖件，以预防越野时的小剐蹭。车身侧面，新车将配置涉水喉，并采用双色车身的设计；有意思的是，首发哑银特别套件版将标配车顶标配行李架，并在车身左后侧配置了一个可伸缩的小梯子，方便装卸在车顶行李架的物品。
内饰方面，由于路虎官方并没有公布110特别版车型的内饰细节，所以我们仅能以标准版车型作为参考。在标准版车型上，全新卫士将秉承了“功能至上的结构主义”设计理念，其整个中控的功能区设计层次分明，按键分区错落有致，十分利于单手盲操作。氛围方面，新车配备了全液晶仪表盘，四辐式多功能方向盘，10英寸的显示屏等科技舒适配置。配置方面，新车将搭载更具现代化与科技感的配置，并首次搭载路虎最新研发的全新信息娱乐系统InControl OS 2.0。据悉，这套系统还针对性地为中国市场设计了便捷在线服务入口。
动力方面，卫士全系都将搭载3.0T涡轮增压L6发动机加48V轻混系统，系统综合功率400马力，峰值扭矩550牛·米；传动系统将匹配8速自动变速箱与智能全时四驱系统。
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卫士品牌家族革新而来,路虎卫士110魅力十足
捷豹路虎推出了全新的品牌家族策略，将揽胜、卫士、发现和捷豹打造为四个独特的品牌。卫士品牌家族中，最具代表性的路虎卫士110车型颠覆革新，深受越野迷的喜爱，该车也为人们带来了全新的硬派越野体验。同时在设计、智能、实用等方面，路虎卫士110比奔驰G级更具有硬核魅力。
路虎卫士110方正的车型轮廓，加上外方内圆的LED大灯，在外观上极具辨识度。此外，悬浮式车顶和阿尔卑斯山之光的侧顶窗，侧开式后尾门，以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱，更增强了硬派越野的属性。车尾部外全尺寸备胎也采用了传统的“背包”设计，这也是很多越野迷喜欢它的理由。
对于奔驰G级的外形，只能用经典二字形容。更加笔直的线条，火柴盒的车身造型，显得非常硬核。车头的奔驰大标和三横条装饰还是非常霸气的，车头机盖中央隆起，非常有力量感。
路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造，采用全新的全铝整合式车身架构，车体结构告别了之前的大梁车身结构，变为了承载式，最大抗扭刚性近30000牛·米/度，新的车架比传统的承载式车身强度高10倍，比非承载式车身的大G强度还高3倍。
内饰方面，路虎卫士110车内采用奢华温莎豪华真皮座椅，前排18向调节空调座椅，镁铝合金的饰板搭配真皮包裹，营造出沉稳可靠又奢华的内饰氛围。在副驾驶前方还有一处开放的储物空间，可以容纳6.9L的随身物品，更加实用。在智能科技上，11.4英寸大屏搭配Incontrol OS 2.0系统带来便捷前卫的智能化体验，全系标配车内空气净化系统Plus，全方位提升车内空气质量，呵护驾乘人员的呼吸健康。
奔驰G级车内运用了许多镀铬装饰来提升档次，虽然有两块贯穿式大连屏可以提升科技氛围，但是光照比较充足的时候会有点反光，驾驶的时候非常影响驾驶者的操作，有点中看不中用。其次，奔驰G350的内部储物空间更少，实用性不佳。
路虎卫士110车型拥有全时四驱系统，能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配，同时第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择（8种地形及驾驶模式+1种涉水模式）——包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式。除此之外，路虎卫士110还拥有强悍的全地形通过性，最大离地间隙可达291毫米。
奔驰G级配备了全时四驱系统，驾驶模式有经济、普通、运动和越野共4种模式，并没有路虎卫士110那样丰富的地形模式，这会增加一些越野小白的越野难度，使他们连一些稍微困难一点的路况都不敢轻易尝试，需要有更强的越野经验才行。
现在人们对一台越野车的需求不仅仅是硬核，而要兼顾科技感与实用性，能做到日常出行与极限越野的结合。这些在路虎卫士110身上就体现的非常好，这也是符合新时代越野车的表现。从价格上来看，路虎卫士110售价87.8万元起比加价落地200万的奔驰G级也更有吸引力，在这台车上更能看到突破创新，不断进取的硬派精神。
（展示产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准）
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全新一代路虎卫士在华开启预售,预售价格79万起
6月16日，英国老牌高档汽车制造商路虎向中国市场发布了全新一代路虎卫士110的四款车型并开启预售，预售价格区间为79万元至99万元。
值得一提的是，路虎专为中国消费者提供限量30台的首发哑银特别套件版：其中27台接受订单，官方售价923,299元；另外3台限量首发艺术定制版，则通过线上艺术拍卖的形式进行销售。
首发哑银特别套件版拥有黑色撞色车顶及哑光车身保护膜，附赠高位进气口、外挂式扩展行李箱和备胎罩。30位车主将随车获得全新路虎卫士设计手稿，及全球唯一身份识别证书。
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(RichardShore)表示：“在过去的72年里，路虎卫士一次又一次地证明自己。今天，我们带来全新路虎卫士110，期待新一代的冒险家由此开始书写新的故事。”
1948年4月30日，路虎SeriesI车型于阿姆斯特丹车展正式推出，LandRover路虎由此诞生；1954年，来自剑桥大学和牛津大学的三名学生在未准备任何救援与补给的情况下，驾驶着路虎SeriesI完成25,000英里的环游南非之旅；1990年，路虎卫士被定名，同期推出90/110/127三款车型；2019年的德国法兰克福车展，基于D7x造车平台设立的第二代路虎卫士全球亮相；2020年6月，第二代路虎卫士来到中国。
相比海外车型，中国市场开启预售的全新路虎卫士110同样基于D7x平台生产，采用承载式车身架构，全系标配电子空气悬架，前双叉臂式和后多连杆式独立悬架。
动力总成则采用配备48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，提供400马力的最大功率和550牛?米的最大扭矩。
在本土化方面，路虎卫士110信息娱乐系统带有植入车机版路虎自驾路线RTRS评级系统，车主在阅读RTRS微信公众号时，可同步将路线一键推送至车机导航。与“停简单”合作开发车载停车付费系统，驾车进场自动计时，离场时中控屏幕显示停车费与付款二维码，实现手机缴费不停车。
作为一直大量为红十字会、医院和消防部门等公共机构服务，国民生活保障的“卫士”车型，路虎推出3台全新路虎卫士110首发艺术定制版进行拍卖，所得资金捐赠给中国宋庆龄基金会，用于支持捷豹路虎中国青少年梦想基金“路虎关爱无止境——视力关爱项目”。该项目将帮助不少于110名偏远地区的青少年患者接受眼科手术治疗。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁潘庆对此解释道：“路虎卫士并不仅限于汽车本身，更在于卫士是全球各大救援、公益组织最好的伙伴。”
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2022款路虎卫士110上市 售84.80-97.80万元
易车讯日前，路虎官方宣布，旗下2022年款卫士110车型正式上市。相较于老款车型，2022款卫士110在科技及舒适性方面均有提升。新车根据配置的差异化共推出3款细分车型，售价区间为84.80-97.80万元。
外观方面，新款路虎卫士110融合经典与现代的车身造型和极具辨识度的车身轮廓，是路虎卫士醒目外观中最为突出的记忆点。短的前后悬设计、291毫米的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，无一不彰显路虎卫士的设计精髓。此外，设计师们为卫士打造的标志性专属细节：悬浮式车顶、“阿尔卑斯山之光”侧顶窗、侧开式后尾门，以及坚实的肩线和力道十足的方边轮拱，致敬经典的同时更让车身设计有的放矢，带来从容的整体性和出色的功能性。
相较于老款车型，新款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏，更大更高清的屏幕带来更便捷前卫的智能化体验；同时全系升级免费选装加热后排座椅，进一步满足消费者对于高科技含量和豪华舒适性配置日益增长的需求。
此外，新款路虎卫士暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶，为现代城市年轻消费群体带来个性体验。配之以一如既往的奢华温莎豪华真皮座椅，及前排18向调节空调座椅，消费者可在全地形下享受足够舒适的乘坐体验；另辅以覆盖更多车内位置的扩展真皮内饰套件，彰显优雅从容的绅士风范。
路虎卫士110标配英杰力3.0升双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力技术，不仅可以提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩、 0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒，同时车辆在起步时能够更平顺地释放动力，实现更加友好的燃油经济性。无论面对何种路况，均能从容启程。
全时四驱系统则能够始终保证车辆四轮拥有强大高效的动力分配，搭载包括自动模式、舒适驾驶模式、可配置模式及多种路面越野模式在内的“8+1”种驾控模式，可让驾驶者随心切换。
关于本次路虎卫士110限量版和将于6月16日正式亮相!新路虎卫士110特别版官图发布的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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