跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买
大家好，今天来为大家解答跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买这个问题的一些问题点，包括国产路虎20万一30万值买么也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买
路虎还值不值得买？尤其是跌到了30万的路虎发现神行，究竟值不值得买？问这样的问题，有这样的纠结，实际上并不难理解。
一方面，毫无底线的降价让路虎早已不复当年“豪车调性”，保值率也一跌再跌，而频频爆出的质量问题也成为令人头疼的问题；但另一方面，越来越接地气的价格也在时不时撩拨那颗蠢蠢欲动的心。
今天我们不吹不黑，就客观来看看，跌到30万的路虎发现神行，究竟值得买吗？
价格诱人
首先看价格。路虎发现神行指导价34万起步，与同级豪华SUV车型来说大同小异，完全对得起豪华品牌的身份。但关键在于它优惠力度非常大，裸车就可拿到10万左右的优惠，实在太过诱人。
拿最低配来说，指导价34.68万，优惠完只要24.68万，加上购置税、车船险和上牌费，落地价格在26-27万之间。而2.0T高功率版落地则在30万内也可以搞定。
从价格上来看，起码这真的是一款挺唬人的车，起码在很多人眼里，这款车的价值是要高于它的售价的。试想一下，30万落地买个中型豪华品牌SUV，现在除了路虎还有谁能做到？
品牌调性
再看品牌调性，虽然这几年路虎的口碑崩塌得不小，但在很多人印象里，路虎依旧是豪华SUV品牌，开路虎也一直是富豪身份地位的象征。而且不夸张说，相信不会有人觉得路虎的豪华程度和品牌定位会逊色于BBA。甚至在很多人心中，路虎的形象是要高于BBA的。
越野能力
相较同级城市SUV，路虎发现神行最大的产品优势就是它的越野能力。虽然发现神行也定位城市SUV，但最小离地间隙210mm、全时四驱、25°的接近角和31°的离去角完全是为了越野而设计。可以说，同级别SUV中，很难找到与之相媲美越野能力的车子。
甚至，如果选装了路虎原厂的RDU后桥限滑差速器后，还可达到同级最强的越野水平，即使面对非承载硬派越野车，发现神行也没在怕的。其他产品力暂且不论，光越野能力这一点，发现神行就值得买。
这些问题要注意！
当然，发现神行的毛病我们也不得不注意，因此决定要买的朋友就要做好面对这些问题的准备，比如很多人说的质量不可靠以及相较BBA更贵的维修保养费用，这也是发现神行销量不好的原因。
比如说变速箱漏油、顿挫、车内异响等，都是车主投诉较多的问题。此外，这款车的油耗也不低，平常开起码要9个油，经常走市区就要12-13个油。至于维修费用，拿换机油机滤的小保养来说，同级BBA的材料含工时价格千元左右，而发现神行则要1300左右。
总体来说，这款车比较适合爱面子的朋友，但是爱面子没什么不好意思的，毕竟大部分国人都这样。而30万开一辆路虎，确实非常气派，不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
路虎发现神行怎么样值得买吗
路虎发现神行越野性能优良，值得购买。
路虎发现神行前进气格栅采用经典的双横条幅设计，前大灯组造型动感，并融入了LED光源，其前保险杠造型非常硬派，两侧配备有LED日间行车灯。
此外新车还在保险杠下方配备了银色防擦护板。新车侧面设计很有特点，侧身腰线向前倾斜，配合前倾的C柱设计，使发现神行营造出一种俯冲的姿态。
此外，新车还配备了全新双五辐轮圈。车尾部分，新车尾部造型紧凑，黑色的D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，并在顶部配备有一个小型扰流板。该车的尾灯采用LED光源，样式和前大灯组相呼应，配合贯穿式装饰条，使新车尾部颇具时尚感。
扩展资料：
路虎是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。
1904年开始生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名。今天，路虎销售于140多个国家，它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车，面向那些不断追求全新生活体验的人士。
直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。
与顶配相差20万,不到80万的最低配路虎卫士,值得买吗
路虎卫士不仅仅是对于越野爱好者来说是一款信仰车型，对于很对普通的消费者来说，也是一款车非常希望得到的车型。但是现实是路虎卫士不仅贵，曾经被信仰的那一代路虎卫士也已经消失。虽然目前路虎为了让消费者可以使用信仰消费，从而"复活"了路虎卫士，并且在售价上也降低了很多，不到80万的价格就可以买到名为路虎卫士的车型。
不过，很多人却对此有所质疑，这不到80万的路虎卫士，还是我们希望并且信仰的那款车型吗？并且部分仅仅对路虎卫士有兴趣的人表示，路虎卫士最低配车型值不值得购买？今天，咱们就来简单分析一下。
路虎卫士最低配车型的售价为77.78万元，不到80万的价格，需要注意的是，路虎卫士并没有优惠幅度。因此，指导价就是实际价格。路虎卫士全系都是搭载的汽油+48V轻混系统，变速箱匹配的是8速手自一体变速箱。燃油发动机全系都是采用3.0T的发动机，并没有分高低功率，全系一样，最大马力为400匹，最大扭矩为550牛米。因此，在动力方面最低配车型还是非常值得的，这比某奔可好多了。
在其他性能方面，低配车型配备了全时四驱、双速分动箱、电子空气悬架、自适应动态系统、全地形反馈系统（非二代系统）。与次低配车型相差的是，最低配车型没有主动式后桥差速锁以及扭矩矢量分配系统。从这几个方面来看，最低配车型的路虎卫士在越野性能上相比次低配往上配置的车型要稍微弱一些，但是已经有的这些功能，对于一般的越野爱好者或者一般的消费者来说，完全是够用。不是非常极端的地形，最低配的路虎卫士还是能够轻松的应对。
在配置方面，虽然最低配车型和顶配车型相差了接近20万，但是在配置上的差距并不是非常大。最低配车型除了没有刚所说的两个之外，与其他车型相差了前排座椅通风、车内喇叭数量、轮毂的尺寸，这三个方面，其他配置最低配车型都有配备，还是相当额丰富和豪华的。
比如说最低配车型已经配备了全地形"透视"功能、涉水感应系统、碰撞预警、盲点辅助、车道保持、5个安全气囊等等。在内饰的用料方面，最低配车型部分地方并不是真皮包裹，比如说方向盘上下中间的位置，而其他配置都是全真皮包裹，包裹中空调周围的也并不是真皮。在这点上，最低配车型的内饰质感对比较高配置的车型来说，质感要稍微差一些。
在外观方面、最低配车型的外观和次低配或者中配车型并没有差别，而顶配车型则是多了撞色的车身配色、不同颜色的引擎盖以及提供了X套件选择。
总的来说，最低配车型与次低配车型或者顶配车型相比，其价格差距主要体现在越野的部分系统上，比如说和次低配车型相差5万的区别便是后桥差速锁以及扭矩矢量分配系统。但是越野性能大部分的功能最低配车型也是有配备的。因此，如果你是越野爱好者，但是是业余的，那么最低配车型完全够你玩耍了。要是你是比较专业的越野爱好者，并且经常去挑战各种地形，那么不如直接来顶配车型吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想买国产的路虎发现神行 可以买吗 听说质量差
路虎发现神行个人感觉性价比不高，车子价格贵，保有量少，维修保养成本高，除了路虎品牌之外，个人感觉没有什么了，在同价位区间的SUV车型里面还有很多更好的选择。
路虎20多万是哪款20万路虎来了
当初路虎宣布与奇瑞进行合作时，不少人都发出了不解的惊叹。如今大事已定，并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场。相信大家都有点眉目了，这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头，下面就来看看这款车有什么特别的地方。
说到路虎发现大家的第一印象会是什么？魁梧霸气，昂贵。没错，这就是路虎在人们心目中的写照，但路虎觉得太过有距离感了，“其实路虎没那么大也没那么昂贵”，于是发现神行诞生了。神行的车型定位是中型SUV，2019款的长宽高为4599/1894/1724mm，轴距1741mm。
为什么奇瑞路虎神行只卖20多万？因为它国产化了。但是国产化也不可能卖20多万啊！确实，奇瑞路虎神行的厂商指导价是34.68-50.08万元，但是销量极低，无奈之下只能降价。降价了还没人买，于是一降再降，最终降到了20多万。
虽然神行国产了，但外貌还是采用路虎家族的设计风格，敦实的前脸，个性的C柱，悬浮的车顶，大面积黑色后杠营造“提臀”的视觉效果。
内饰方面，奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色调，整体感觉硬朗粗犷，内饰用料也是很有质感。对于路虎来说，科技从来不会体现在花里胡哨的中控屏上，路虎的科技只能在配置表上见分晓。
配置表显示，路虎神行全系标配了膝部气囊以及后排头部气囊，还有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、氙气大灯等等配置。天窗倒是配了全景天窗，但是不可开启的就有点不合理了。
动力方面，奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T发动机，但分了高低功率版本，搭配的都是9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。高功率版本可以输出241马力和340N·m扭矩，低功率版本可以输出200马力和320N·m扭矩。
从整体上来看，奇瑞路虎神行并不差，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。对于路虎来说，加了奇瑞的名字就会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌，所以就不再有疯狂抢购的现象。
汽车路虎发现神行咋样,建议买吗
路虎曾是很多人遥不可及的梦，自从奇瑞捷豹路虎成立。发现神行国产后让很多人有机会在有生之年实现了开路虎的梦。
全地形反馈系统是硬派越野车的必备技能，而路虎的全地形反馈系统是所有的品牌获赞最多的，很多人喜欢路虎就是因为这套系统。而发现神行国产后虽然售价大幅下调，但这套系统依然被保留了下来，让很多人兴奋不已。拥有普通、草地、碎石、雪地、泥泞以及沙地5种模式，而且在越野时四驱系统和驾驶辅助相关信息都会在中控屏幕上显示。
除了越野能力外，很多人都喜欢开路虎那种高高在上，一览众山小的感觉，油然而生的优越感。身形发现在这一点上虽然达不到大哥发现4的那种效果，但是在同级别车型中坐姿依旧是较高的。
然而，人们很快就醒悟了，这个梦原来是个噩梦，因为发现神行的故障率实在让人头疼。
发动机和变速箱漏油，甚至18款以后的国产发动机也存在同样的问题，可以说已经是发现神行的通病了。不论豪华品牌也好还是普通品牌也罢，对于发动机和变速箱这种核心部件，就算不做得多么优秀，至少要可靠吧。此外，还有变速箱的换挡卡顿的问题，14年的时候中央电视台曝光过一次，但现在依旧存在换挡需要反应一下的问题。相比之下异响问题和电子传感器的异常报警似乎都不算什么了。
2017款路虎星脉,售价20万,我为何却不建议你买
在大多数人的印象中，路虎的神车应该都是老板级别的人能够开得起的，像我们这种普通的老百姓，根本就买不起那样的豪车。是啊，随随便便拿出来一辆车就得六七十万呢，对于普通家庭，一个月工资只有三四千块钱的人来说，他就算是倾家荡产，她也买不起这样一辆车，就算是卖房卖地，买了这样一辆车回来，以后的加油和保养也是个大问题。
2017款的路虎揽胜，售价在60多万元以上，搭载的是3.0t的机械增压发动机，最大功率280千瓦，峰值扭矩450牛米。是一款中型的suv车型。配备的是八挡的手自一体变速箱，在大多数人的印象中，体积如此庞大的车辆，动力一定会非常的肉，可是这款路虎星脉的百公里加速仅仅需要5.7秒。而且油耗也才9.6个还不到十个呢，比丰田的普拉多还要省油呢。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
与本文知识相关的文章：
