2020款14代轩逸 2020款轩逸是第几代
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14代轩逸油箱多少升
全新第14代轩逸2020款油箱位于后备厢底部，带有护板保护，容积为47L。
如果按6L左右的百公里油耗来算的话，全新轩逸的续航能达到接近800公里。实测出14代全新轩逸的真实油耗是5.5升百公里左右，续航800公里，一公里几毛钱油费，燃油经济性非常高。轩逸搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱。
在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好驾驶舒适性和燃油经济性。2020款、1.6L、CVT车型工信部综合工况油耗4.9-5.3L，市区工况油耗6.2-7.1L，市郊工况油耗4.1-4.3L。
扩展资料：
第14代轩逸油耗介绍如下：
对2020款1.6L、CVT的轩逸进行油耗测试，经过高速公路、城市拥堵路况、快速路等混合路况，公行驶103.0公里，平均时速为29.6km/h，消耗的燃油量为7.5升左右，计算出综合工况油耗为6.9L/100km。
1.6L、CVT无级变速车型油耗范围6.17~8.11，平均油耗7.14，车友提供数据：15164。轩逸高速巡航状态下发动机的转速能够较多的维持在2000rpm以内的经济区间，再加上进气格栅关闭，不必太担心油耗明显增加。
参考资料来源：新华网-第14代日产轩逸全球首秀2019上海车展
参考资料来源：凤凰网-第14代轩逸让健康和安全成为标配
2020款第十四代轩逸怎么样
今天我们来介绍的就是2020款第十四代轩逸。
相对于2012年发布的上一代轩逸，发售的第十四代轩逸进一步拉宽了车身长度，降低了车身高度，整车设计更有了运动感，在第一次接触到新轩逸的时候会给人一种错觉，认为这是一台天籁。因为他们采用了同样的Vmotion2.0设计理念进行了设计。车前部造型充满了家族感。
轩逸的尾部设计中采用了隐藏式的排气设计，并加上了一个不算夸张的扩散器作为点缀，使整台车的运动感十足。但或许为了舒适度所以除顶配车型外其余都采用了205/60 R16的厚轮胎。中观日系汽车不难发现除了日产外本田和丰田的设计也都越来越年轻化，带有或多或少的运动气息与战斗感。或许运动风会在一段时间内成为日本车企的统一风格。
相对外观的设计，车内设计没有那么的激进与动感，仿佛多了一份温馨与高级，相对于天籁进入驾驶舱也会觉得有那么丝高级感，物理按键阻尼感适中，电子表盘可以显示汽车细节处的做工很好。在同级别对比中绝对比大众套娃设计的内饰要高级许多。如果选购本车也强烈推荐选择内饰为下中黄黑双色设计版本的。祖传的大沙发得以保留；柔软舒适还是熟悉的味道，座椅上添加的菱形纹理提升了整体豪华感。
美中不足的是，日产在表面虽然做足了功夫，但深入体验就会发现功能细节上略显不足。后排座椅中间位置偏硬不适宜乘坐，主驾驶座椅甚至取消了其后部的储物空间，仅仅为副驾驶座椅后保留。除了主驾驶外其余车窗不具备一键升降功能。最让人惊讶的是，本车全系依然没有配备电子手刹以及定速巡航系统，只有高配车型配备了自动刹车功能，因为配置相对较低因此装配的仅仅是单侧多功能方向盘。
本车仍然采用了那套熟悉的1.6自吸与CVT动力组合或手动变速箱。优点嘛自然是换挡平顺，油耗低，根据深度体验，城市综合路况百公里油耗约在7-8升，相对于1.6排量的大众系列油耗偏低。CVT车型配备了运动模式，在档感的后部有一个按钮，在进入运动模式后转速会拉升约800转CVT变速箱也会模拟更加激进转速拉升更快。初段油门更加灵敏，轻踏油门会给人一种错觉误认为你的车动力储备充足。既然说是错觉当然就是说实际上他的动力并不充沛，在中后段你就会发现，无论怎样催促他都无法激进的提升车速。不过伴随高转速，整车。运动氛围烘托的很好，你可以清楚得听见引擎轰鸣也算是他你一大特点。而如果在ECO模式下整车的油门则变。更线性，让驾驶变得更加舒适。
说完动力说到底盘，整台车的底盘调教相对老款更加硬朗，牺牲了一部分舒适性。对比老款车型高速行驶更加稳定，车身支撑也说到底了许多。路感清晰，对细小颠簸的过略稍微差了些。
这代轩逸相对于上一代进步着实很大，但是问题也相对较为明显。运动感提升带来舒适度的降低，万年不变的动力总成仅仅是买菜级水平，相对于小排量涡轮与混动劣势明显。
@2019
14代轩逸cvt变速箱有变化吗
【太平洋汽车网】14代轩逸cvt变速箱基本上没有变化，2020款轩逸就是14代轩逸，这款车的cvt变速器与上一代汽车型号是_有变化，只不过发动机是最新的第三代hr16发动机，动力和燃油合理性比上代汽车型号进步了一些。
轩逸是日产旗下的一辆紧凑型家用汽车,这一款车的轴距为2712mm(毫米)，长宽高分别是4641mm(米)，1815mm(毫米),1450mm(米)。轩逸全系基本都使用的是一辆代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机,这款发动机的最大功率是102kw,最大扭矩为169牛米,这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6300转每分钟。
这款发动机配备了e-cv技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。轩逸一共使用的是两款变速器，一辆是5速手动变速器，另外-款是cvt自动变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构是十分简单的。
cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速性在变速的流程中是差不多_有顿挫现象的，这样的变速器的换挡平顺性是十分好的；轩逸的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
2020款轩逸是第几代
2020款轩逸是第14代车型。下面简单介绍一下轩逸的历史。首先知道一点:Sylphy是SYLPHY的音译。
轩逸的第一款车型不叫轩逸，叫“蓝鸟”(译作蓝鸟)，诞生于1959年。
2000年，日产推出新一代车型，更名为蓝鸟轩逸(Bluebird SYLPHY)，取代之前的“蓝鸟”系列。
2006年，第12代轩逸首次进入中国市场。
2012年，第13代轩逸上市。
2019年7月，第14代轩逸上市，也就是2020款。
轩逸2019年7月16日上市2020款。截至2019年9月18日，共有6款车型在售。官方指导价10.90~ 14.3万元，均达到国六排放标准。
轩逸车型定位紧凑型车。车身尺寸方面，长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712 mm，顶板高度为1447mm。
动力方面，全系搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，最大功率102KW，最大马力139PS，最大扭矩169N·m。
驱动方式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
14代轩逸有一个很大的变化，就是驻车制动型改成了踏板型。
2020款轩逸安全配置有什么14代轩逸安全配置介绍
14代轩逸2020的安全配置也有一些亮点，消费者比较喜欢。在中控台左侧，我们可以看到这款轩逸高配车型配备了预碰撞智能刹车、倒车影像，驾驶辅助系统配备了盲区辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、油门踏板纠错、疲劳智能预警。
装配的高配轩逸车内共有6个安全气囊，分别是副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊和前排头部安全气囊帘。
2020款14代轩逸和2020款轩逸是第几代的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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