丰田兰德酷路泽LC300日本需等4年交车 还不如加价
大家好，关于丰田兰德酷路泽LC300日本需等4年交车 还不如加价很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于lc300兰德酷路泽价格的知识，希望对各位有所帮助！
丰田兰德酷路泽LC300日本需等4年交车 还不如加价
易车讯近日，我们从相关渠道获悉，因为在全球市场极其受欢迎，需求旺盛，因此全新丰田兰德酷路泽在日本本土下订之后，消费者的交付等待时间大约也需要4年左右，该车在日本本土的售价，折合成人民币大约在28.3-44.4万元。
根据目前掌握的消息，全新丰田兰德酷路泽截止到2022年1月19日的订单，最终交付时间可能需要4年左右，针对如此漫长的交付时间，丰田方面表示将会努力缩短交付时间，不过未来的交付时间也会根据实际情况而改变。
外观方面，全新丰田兰德酷路泽的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。
车身尺寸方面，与现款车型没有本质区别，常规版车型和GR Sport版车型的参数略有差别，不过二者的轴距同为2850毫米，其中：
●常规版车型长宽高为，4950/1945/1890毫米；
● GR Sport版车型长宽高为，4965/1945/1990毫米。
GR Sport版车型车型的外观设计有明显的区别，最大的不同体现在前杠部位，进气格栅中央拥有明显的“TOYOTA”标志，同时格栅内还有醒目的“GR”标志，同时新车在很多细节处也有很大的不同，比如黑色后视镜和轮圈。
内饰设计方面，全新丰田兰德酷路泽诚呈现出足够强的新鲜感，并且在设计感上也比现款有很大的升级，方向盘样式、中控台功能区布局、显示屏的UI设计以及内饰用料搭配都向更好的方向进步了。
配置方面，将拥有支持Apple CarPlay和Android Auto功能的9英寸或12.3英寸中央显示屏、抬头显示、360°全景影像、指纹认证系统、手机无线充电、多区自动空调、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测等丰富实用的配置。
全新丰田兰德酷路泽继续保持了实用本色，依旧可以提供三排座椅的选项，“2+3+2”布局可以轻松搭载7人共同出行。
动力系统方面，目前已经确定的信息是，将会搭载代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机，功率415马力，扭矩650牛·米，匹配10挡自动变速箱，0-100公里/时加速6.7秒。
另外，丰田还将从前的1GR-FE发动机保留，这台4.0L V6自然吸气发动机功率275马力，扭矩385牛·米，匹配6挡自动变速箱，将会在排放法规宽松的地区销售。
除此之外，还有一款代号为F33A-FTV的3.3L V6涡轮增压柴油发动机，功率306马力，扭矩700牛·米。同时，此前有传言表示，未来该车还将推出混动版车型，这些消息都要等待丰田官方未来的确认。
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2022年兰德酷路泽那个版本的好
2022款丰田酷路泽LC300至于内饰部分，则可以用蜕变来形容。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。

丰田酷路泽一直将“越野”视为自己来到世上的唯一意义，DNA中融入了不可比拟的大气之美，他绝对属于野性与时尚之间的平衡点。环绕式的尾灯和重新设计的后保险杠，让这款德酷路泽的尾部显得不再笨重。不浮华、不骄躁的极致诠释，粗犷的线条、暴露的肌肉，所有的这些特征，全部符合豪华SUV的特点。

2022款丰田酷路泽LC300新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果。

内饰可谓是有了翻天覆地的变化，豪华程度大幅提升，科技感满满，车内采用了大量的皮质包裹，搭配实木饰条装饰，大量的缝线设计和车内配色，都有效了增加了内饰的豪华程度，中控采用左右对称的设计，大尺寸的中控屏幕以及液晶仪表增加了车内科技感，但是它仍然保留了大量的实体按键，毕竟是一款越野车，操作方便才是硬道理。

22款丰田酷路泽LC300相比上一代变化还是很大的，最明显的就是在内饰和配置方面，外观和尺寸变化并不大，外观只是在前脸进气格栅上有明显变化，全新LC300进气格栅更加粗壮，与大灯衔接更加完美，L形日间行车灯识别度更高，而且进气格栅两侧的细节设计也很到位，整个前脸看起来更大气。

2022款丰田兰德酷路泽LC300全新上市，是世界上最经典的越野车之一。在国内市场，兰德酷路泽一直是神话般的存在。超高的保值率让人瞠目结舌，供不应求，加价销售是常态，但是很遗憾由于排放原因退出了国内市场。日，海外媒体曝光了一组丰田全新兰德酷路泽车型展厅实拍图片，新车目前已在海外市场正式发布，并计划在今年7月开启量产工作，明年内还将陆续销往全球市场。
30万的二手兰德酷路泽值得买吗
在越野迷心中，一定都有一个属于丰田陆巡的位置。在诞生至今的70多年里，陆巡共推出9代车型，凭借着出色的越野能力，可靠耐用的品质，陆巡在全世界范围内收获了无数粉丝。前段时间，丰田发布了第10代兰德酷路泽，代号LC300。由于3.5T发动机的使用，因此LC300也成为了丰田陆巡70年历史中第一台使用汽油涡轮发动机的车型，无数车迷也在等待LC300引入国内销售。
而在LC300引入之前，由于国6排放的问题，现在要想买一辆陆巡，就只能考虑二手车了。这也导致现在二手陆巡的价格水涨船高，部分款式更是可以用离谱来形容！今天，我们就来聊聊目前在国内可以买到的6-9代陆巡，
新款进口兰德酷路泽在哪里买的
新款进口兰德酷路泽在淘宝，京东，4S店等可以买到，但是亲自去4S店买比较好。
目前天津港国六车型已经常态化，车辆价格也是趋于平稳。
目前港口方面全新的兰德酷路泽已经到港，标配售价仅为103万。
车型配置及其丰富，全国可以上牌落户，且支持分期贷款。
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配置:22款丰田LC300 3.5TT GXR
配置：20轮，天窗，LED大灯，倒车影像，电尾门，无线充电，两把锁➕儒行模式坦克掉头，遥控启动，
8气囊，4门智能卡，12.3寸大屏，前四后四电眼，主驾电动座椅，真皮座椅，
JBL音响，桃木内饰，雷达测距，大灯清洗，侧踏板，3种驾驶模式
22款丰田酷路泽新车延续硬派设计风格的同时也加入了时尚元素，前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，
搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口，和现款车型保持了一样威猛有力的视觉效果。
22款丰田酷路泽LC300内饰给人的惊喜不少，老款陆巡完全就是一副中规中矩的老气样式，而新款不仅放弃掉了老旧的棕色木质饰板，
还破天荒地使用了悬浮式大屏幕，据悉尺寸达到12英寸，极为引人注目，视觉上更为年轻化也很具科技韵味。
22款丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，
提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、
悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
22款丰田兰德酷路泽LC300基于丰田TNGA-F平台开发而来，长宽高尺寸分别为4950/1945/1980毫米，长度和宽度都更小了，
但是轴距依旧是2850毫米。相比上一代车型减轻了约200公斤，对于越野用途来说这轻量化是非常有用的。
全新22款兰德酷路泽LC300还采用了全新的动力系统，主打的3.5升V6双涡轮增压汽油发动机，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，
匹配10速自动变速箱，官方宣称0-100公里/小时加速仅需6.7秒，老实说，一款硬派越野车开出这一的百公里加速成绩确实很不错了。
即将换代,二手还卖80万,4年的兰德酷路泽值得买吗
在国内二手车市场中，丰田的硬派SUV“兰德酷路泽”一直拥有保值神话的标签，一方面原因是产品质量过硬，口碑好，另外就是国产版本的早早停产让大家只有平行进口版可选。然而最近“丰田系”的硬派SUV产品推新频繁，包括前不久雷克萨斯GX首发亮相，以及全新丰田普拉多（LC250）迎来正式发布，相信和它们同平台的全新兰德酷路泽到来的日子也不远了，而新款车型的上市无疑会让二手车行情出现波动，只不过从目前来看，兰德酷路泽的保值率依旧稳定，一些年限不长的二手车依旧卖到了80万元，那么问题来了，现在花这个钱买二手兰德酷路泽到底值不值呢？
新款要来了，二手还卖80万？在硬派SUV市场，丰田兰德酷路泽被很多人视为适合越野、长途穿越天花板级别的产品，即便目前国产版本的兰德酷路泽早已停产，但它的平行进口版车型依旧热销，并且由于最新款的LC300推出时间并不长，因此在用户选择上，老款的LC200一样有很多人选择，这之中也包括了二手产品。
根据我们调查来看，由于国产版的兰德酷路泽停产时间较早，因此市面上的二手车源也非常少，即便有也几乎都是2016款之前的车型，根据年限和行驶里程不同，二手车价格一般在30-70万元左右，保值率挺高的。另外，在进口版车源方面，二手车市场上的兰德酷路泽多以中东版为主，其中LC200车型的车源更多一些，一般3年车龄、里程数5万公里左右，4.0L车型的二手车价格一般在80万元左右，4.6L要卖到近90万元，5.7L则会更贵一些。值得注意的是，二手车市场上也有不少LC300车源，但多以准新车状态销售，几乎等同于新车，其中“4.0L GX-R”卖价差不多也在80万元左右，而3.5T版本根据配置不同，价格一般在95-130万元。
可以看到，尽管全新“兰德酷路泽”即将到来，并且将升级到TNGA-F平台，但LC200和LC300的二手车行情依旧比较稳定，成色较好、车龄不长的二手LC200都要卖到80万元左右，几乎和LC300部分低配新车一个价了，保值率在硬派SUV产品中仍是领先水平。
追求配置，不在乎油耗，选老款挺好？随着TNGA-F架构下更多丰田硬派SUV车型陆续迎来换代，全新“兰德酷路泽”预计也会来到国内市场，只是短期内用户很难买到，从产品发售，到平行进口引入，再到交付用户手中可能还需要再等上个1年左右。所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
但需要注意的是，兰德酷路泽由于产品众多、车型也相当丰富，再加上现在LC300车型大幅降价，因此实际想要花80万元买台二手兰德酷路泽是一件很难抉择的事，因此需要弄清楚它们之间的差异。具体来看，花80万买二手LC200一般可以买到车龄3年左右的4.0L中配车型，也能够买到更大排量的低配车型，但一般来说不管4.0L还是4.6L的LC200，动力都是比较肉的，开起来不会有太大差别，除非是5.7L的版本。
另外，80万元也可以买到LC300的准新车甚至是新车，目前中东版LC300最低配的4.0L GX-R优惠后也差不多80万元。而LC300相比LC200的无疑便是外观更时尚了，之前的稳重、老气感觉削弱了不少，另外根据官方介绍LC300在车身强度方面也有一定加强，但是由于是最低配车型，因此配置上可能会比较寒酸，包括无天窗，只有织物座椅等等，同时LC300相比LC200最大区别是没有了此前“分段式”后备厢开启方式，改为了常规的尾门整体开启，少了些个性。
当然，如果你准备花更多的钱考虑LC300的中高配车型，那么你将可以拥有最新的3.5T+10AT的动力总成，这套动力也是取代大排量的产物，但其性能指标其实一点也没有降低，从实际感受来看，换装3.5T的LC300车型加速表现有了明显改观，要比LC200 4.0L、4.6L车型都要更好，甚至不输5.7L车型。更重要的是，换装的10AT变速箱对于降低油耗帮助很大，毕竟有了更多挡位后车辆的巡航转速能够得到一个全面降低。不过话说回来，这些动力、油耗方面的提升都是需要用更多钱买来的，但如果只是想要一台稳定耐用、配置更高的硬派SUV，二手LC200其实也足够使用，再说了，对于花80万买兰德酷路泽的消费者来说，它们显然不会纠结于LC300油耗到底如何，所以在此前提下，选择老款二手车其实也挺好。
总结“兰德酷路泽”的保值神话还在持续，即便全新产品即将到来，但二手车市场的行情依旧稳定，一些LC200 4.0L车型依旧要卖到80万元，5.7L车型仍要近百万元，而这个价格已经可以买到LC300的新车了，只不过是最低配而已。可能对于一些朋友来说，花80万买台二手“兰德酷路泽”有些“智商税”，感觉不太划算，但实际上考虑到选择丰田兰德酷路泽二手车的朋友其实更在意的是耐用性和品质，甚至只是单纯喜欢老款的经典，就像LC76和LC78这些看似老旧车型一样，二手车还能轻松卖到90万元左右，因此只要适合自己，花80万买台二手“兰德酷路泽”也是值得的。
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全新兰德酷路泽是你喜欢的吗你会选择入手吗
丰田陆地巡洋舰，又名陆地巡洋舰，这款车目前性价比还不算太高，不建议入手。因为国六排放标准，目前没有符合国六排放标准的车型，所以未来可能不会有陆地巡洋舰进行平行进口。通过车商的炒作和人们对陆地巡洋舰的喜爱，陆地巡洋舰的价格从70w直接上升到90w左右。虽然物价上涨，但还是一车难求。二手车的价格也有一定程度的上涨。
之前买的兰德酷路泽，卖了一两年车，不仅没亏，还赚了十几万美元。新一代丰田迪兰酷路泽将基于丰田最新的tnga架构打造。将继续采用空载车身和一体化四驱系统，并采用轻量化设计，如铝合金车顶、混合动力总成、减小15L油箱体积等。底盘也会更轻，安全性也会提高。改款后兰德酷路泽的整体驾驶品质会有一定程度的提升。此外，丰田还为新车开发了多种不同的ESTILOS，将搭载DUPLO 3.5t V6涡轮增压发动机，取代现款的5.7t V8发动机。
丰田官方宣布，新一代landcooluer代号LC300基于全新TNGA架构组件打造，在外观、装饰、动力、底盘等方面均有全新升级。从公布的照片中可以看出，前脸的轮廓造型更加规整和坚挺。此外还采用了加大尺寸的中网，各种内部横杆结构采用镀铬装饰，配合周围的黑铬电镀，整体上更有气势。大灯的造型似乎是矩阵式大灯，为夜间长途行驶提供充足的照明。
侧面C柱和D柱之间的车窗造型有了很大的调整，后爬的造型让尾部看起来更高档。尾灯造型缩小，精致。整个后挡风玻璃也比现款更垂直，看起来像刘海一样平。现在陆地巡洋舰价格比较高的时候，买价也比较高。不过这款车还是有很多优点的。首先，这款车保值率非常高。二手车甚至可以水货卖或者开一年还能赚钱，陆地巡洋舰在国内保值率名列前茅。
2024款丰田兰德酷路泽J250首次亮相,起价约5万美元
【新车迷原创】8月2日，2024款丰田兰德酷路泽(Toyota Land Cruiser)在北美首次亮相，该车是J250版本，不是真正的“陆地巡洋舰LC300”版本，外媒称其为兰德酷路泽普拉多，当然在美国，不管是J250还是LC300统称为兰德酷路泽（Land Cruiser）。
兰德酷路泽J250在美国起售价为50,000美元左右（约36万元），搭载2.4T混合动力系统，输出功率 326马力。上市后将和路虎卫士、福特Brocon、吉普牧马人竞争。据悉，2024款丰田兰德酷路泽J250将于明年春天在美国正式推出。
外媒报道称，全新兰德酷路泽普拉多应该比旧款更便宜，起价在 50,000美元左右。虽然这并不是很便宜，但相比2021款陆地巡洋舰的起价为 85,515美元，新款SUV的价格将比其前身低约 30,000美元。在北美，这款新车代号为J250，与雷克萨斯GX和陆地巡洋舰300系列采用相同的TNGA-F平台，但价格比前者更实惠，尺寸也比后者更小。
说到尺寸，这款全新SUV长4,920毫米、宽2,139毫米、高1,859毫米，轴距为2,850毫米。这意味着该车型比路虎卫士 110长163毫米，但是它的轴距短了173毫米。相比之下，中东版2021款丰田酷路泽5700车身尺寸，长*宽*高：5170*1980*1930mm。与此同时日版新款兰德酷路泽的车身尺寸为4950/1945/1980mm，轴距2850mm，这和新车相差不大。
外观方面，正如之前发布的渲染图一样，全新丰田兰德酷路泽J250采用十分方正的造型，设计风格类似于路虎卫士，看起来非常硬派，越野风格十足。整体造型与2024款雷克萨斯GX一样，采用方形设计，带有许多复古风格的造型线索。丰田官方称其展现出“真实”、“永恒”和“专业”的粗犷外观。
从前脸看，丰田兰德酷路泽J250有一个方块状的前保险杠和矩形格栅进气口。兰德酷路泽1958入门版和旗舰级首发版（First Edition）配备圆形 LED车头灯以及带有“TOYOTA”字样的传统格栅，而中配版本则采用FJ62那样的矩形大灯。1958款采用了塑料材质的前面板，更换起来应该比旗舰级首发版的喷漆部件更便宜。
从尾部看，丰田兰德酷路泽J250没有采用时下流行的贯穿式尾灯条，而是采用简单的方形尾灯。设计令人愉悦，没有任何俗气，全尺寸备胎整齐干净地隐藏在后保险杠下方。
丰田兰德酷路泽J250首发版限量 5,000辆，其特点是装有前防护板、岩石导轨和车顶行李架。这款顶级车型还配备了圆形前灯、尾门灯、挡泥板和“后门防护装置”。所有车型均标配 18英寸车轮和四季轮胎，可选 20英寸车轮。值得一提的是，首发版拥有更宽的车轮。
新款丰田兰德酷路泽共有七种颜色可供选择，包括黑色、Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, Heritage蓝色。消费者还可以选择双色调外观，采用 Trail Dust或 Heritage Blue搭配 Grayscape车顶。
丰田兰德酷路泽五座内饰延续了大家熟悉的风格，兰德酷路泽1958版本采用布质内饰、按钮点火装置和 8英寸丰田多媒体系统，以及带有手动调节和加热功能的前排座椅、方向盘加热和六扬声器音响系统。其他亮点还包括无线智能手机充电器和 2400W交流逆变器。
选择中配兰德酷路泽，它具有加热和通风的 SofTex前排座椅，并具有电动调节功能。它们还配有更大的 12.3英寸中控屏幕和10扬声器音频系统。而旗舰版 First Edition则采用真皮内饰，以及门板上的“First Edition”标志。
顾客也可以选择高级套餐，增加了真皮座椅加热和通风功能、平视显示器和 14扬声器 JBL高级音响系统。该套件还包括数字后视镜和天窗。
其它配置方面，2024款兰德酷路泽标配了丰田 Safety Sense 3.0驾驶员辅助系统套件。它包括全速范围动态雷达巡航控制、车道追踪辅助（车道居中）和带行人检测功能的预碰撞系统。此外还有自动远光灯、路标辅助、主动驾驶辅助和带转向辅助的车道偏离警报。最后的亮点是盲点监视器和后方交叉交通警报。
和“真正的”陆地巡洋舰一样，这款 SUV也采用非承载式车身 TNGA-F平台。虽然全新雷克萨斯GX配备 3.4升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为260千瓦/354马力，峰值扭矩为649牛·米，但美版2024款兰德酷路泽将独家配备 i-Force Max混合动力系统。它由2.4升涡轮增压四缸发动机、1.87 kWh电池组和带有集成电动机的八速自动变速箱组成。综合输出功率为243千瓦/331马力，峰值扭矩为630牛米。
与老款车型一样，新款兰德酷路泽250系列将标配全时四轮驱动、两速分动箱，以及自动限滑中央差速器和锁定后差速器。最重要的是，新款兰德酷路泽250的离地间隙为 8.7英寸（221毫米），接近角、离开角和通过角分别为 30度、22度和 25度。所有车型均配备下坡辅助控制和爬行控制功能，可用作低速巡航控制。而且，许多关键的车身底部部件都隐藏在车架纵梁内，这将有助于它爬过岩石和障碍物。
该新车还配备了“新开发的带双管减震器的双横臂前悬架”以及带螺旋弹簧的多连杆后悬架。其他亮点包括电动助力转向系统、432毫米制动盘和标准拖车挂钩，使该车型能够牵引高达 6,000磅（2,722公斤）的重量。
新款兰德酷路泽250系列的定价将在稍后公布，目前，丰田已经承诺，1958基本型的起价为5万美元左右，而首发版的价格无疑会更高。之前国内有媒体曝光称新款普拉多将引进国内，那么大家觉得它的售价多少合适？
资料来源：丰田
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