宝马油电混合3系 宝马3系有混合动力汽车吗
大家好，关于宝马油电混合3系很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于宝马3系有混合动力汽车吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
宝马3系有混合动力汽车吗
【太平洋汽车网】宝马3系有混合动力汽车。宝马ActiveHybrid3是源自新一代宝马3系的全球首发混合动力车型“ActiveHybrid3”，它采用了发动机/单电动机并联混合动力方式，这是宝马和奔驰在该领域技术合作的产物，根据海外专家的推测，这种方式很有可能成为日后宝马混合动力车型的主流方式。
宝马3系插电混合动力汽车是一款非常好的车，采用宝马3系标准轴距车型打造，纯电续航里程可达40公里。今天就为来介绍一下宝马3系插电混合动力汽车。
宝马3系介绍：配饰宝马3系插电式混合动力车型采用现款3系标准轴距版车型设计，前后保险杠造型均有所调整，并且在左前翼子板上增设充电接口。同时，该车型还将标配LED前大灯。
内饰方面，带有eDrive标识的迎宾踏板以及车内排挡杆后方的带有eDrive标识按键也都表明了这是一台3系插电式混合动力版车型。
宝马3系介绍：动力和续航里程动力方面，宝马官方并没有公布太多数据。预计新车将采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，搭配88马力的电动机，油电系统综合输出251马力，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40km。
动力方面，宝马官方并没有公布太多数据。预计新车将采用海外版3系插电混动版车型搭载同一套混动系统，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，搭配88马力的电动机，油电系统综合输出251马力，综合扭矩为420牛·米，纯电动续航里程为40km。
宝马3系插电混合动力汽车在动力方面有很大的改进，比其他的车的动力系统都厉害，在性能方面也有很强的改善纯电续航里程可达40公里。今天就为介绍到这里了，对于宝马3系插电混合动力汽车了解了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系有混合动力吗
【太平洋汽车网】宝马3系有混合动力，宝马3系搭载了与335i一致的3.0升涡轮增压直列6缸发动机，在锂离子电池驱动电动机（最大功率40kW）的配合下，这台ActiveHybrid3可以达到250kW（340PS）的最大功率，并可获得450Nm的最大扭矩。
宝马3系插电混动版在纯电模式下的续航里程为35公里，综合油耗仅为2升/100公里。宝马3系插电式混合动力车型动力系统由2.0T四缸增压发动机、电动机和锂离子电池组成，综合最大输出功率为245马力，峰值扭矩可达400牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。
性能指标方面，除上述提到的2升/100公里综合油耗以及纯电模式下35公里的续航里程外，其最高时速为120公里/小时。
宝马3系发动机养护：
1、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
2、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
或33万起!宝马3系插混版售价曝光,零百加速不到6S
随着未来新能源汽车大势所趋，众多豪华品牌也开始在新能源领域布局。目前，在中型豪华轿车市场中，沃尔沃推出了S60L新能源，奔驰也上了C级混动，而前不久宝马3系也曝光了即将推出全新一代插电混动车型330e。
日前，《车壹圈》从宝马美国官网了解到，宝马全新一代插电混动车型330e正式上市，分为后驱和四驱两种版本，售价区间为44550—46550美元，折合人民币约31-33万元。就价格来看，其实和国内的新款3系（29.39-40.99万元）相差不多。那么问题来了，3系插混版会国产吗？如果国产了价格会是多少呢？
3系插混版会国产吗？
对于3系插混版的国产，圈哥认为是个大概率事件。目前，国内上市的混动宝马车型有X1、5系、X5，如果330e进入国内的话，势必会给宝马的混合动力阵营带来一位强有力的选手，同时也为竞争奔驰C级混动、S60L新能源等车型带来强有力的砝码。
此外，对于目前国内包括华晨宝马在内的3系家族而言，其实可选的车型并不算太多，主力车型只有新一代的国产标轴/长轴3系，毕竟3系GT已经停产了，G213系旅行版也确定不引进，至于M3的话就另当别论了。所以说，基于产品丰富性考虑，宝马想必也会考虑国产3系插混版。
如果国产了，那价格会是多少呢？参考目前新款混动5系里程升级版稍高于525和中低配530的定价方式，那么可以猜测330e的国产价格很有可能和目前330M运动曜夜套装价格（32.99万元）相当，整体和C级混动的价格保持重合。虽然价格优势并不明显，但是330e却解决了牌照问题，这对于很多人有着不小的吸引力。
3系插混版有何亮点？
单从外观来看，全新330e和普通燃油版车外观基本保持一致，并无特别的标识，最主要的改变就是动力和续航。从官方公布的信息来看，全新330e电池容量达到了12千瓦时，相比上一代提升了一倍，并且续航里程也达到了60公里。可见，全新宝马330e就是为了中国市场有备而来，毕竟在国内续航超过50公里续航的插电混动车型才能得到补贴，而这也进一步印证了3系插混版国产的可能性。
动力方面，新车搭载的是2.0T+电机组成的混动系统，综合输出功率达到了288马力，百公里综合油耗不到2升。值得一提的是，宝马还为330e加入了XtraBoost模式，虽然一次只能保持10秒钟，但是不到6秒的0-100km/h加速时间定能让你肾上腺素极速狂飙。
总的来说，从现阶段情况来看，3系插混版引进的可能性还是非常的大。不管是基于新能源车领域布局考虑，还是为了国内的补贴而来，圈哥认为这都不重要，毕竟288匹的最大马力、不到6秒百公里加速时间以及新能源牌照都是其最大的卖点。如果未来定价合理的话，想必在运动型轿车领域，宝马330e是一个很难击败的对手。
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宝马3系有没有油电混合
【太平洋汽车网】宝马3系搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的油电混合动力系统，综合最大功率为240kW（326PS），可纯电动行驶40km。新车包括了两驱版的740Le车型和四驱版的740LexDrive车型，百公里加速时间前者为5.7s，后者为5.5s。
宝马油电混合动力汽车：宝马5系新一代5系（海外版）将提供16向电动调节Nappa真皮座椅（支持按摩、通风、加热）、后排娱乐系统、LED内饰氛围灯等。
同时，提供HarmanKardon音响或1400瓦的16扬声器Bowers&Wilkins音响系统可选。此外，新一代5系配备了iDrive6.0系统，支持手势操作和语音控制，10.25英寸中控显示屏支持3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时新车支持苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能（最多可连接10个设备）。
值得一提的是，新一代5系配备了和7系相同的智能钥匙，带液晶显示屏，可现实续航里程功能，同时通过钥匙可遥控车辆行驶。
宝马油电混合动力汽车：宝马3系这款环保车型燃油非常高效，动力方面搭载了3.0升六缸引擎以及一个功率输出为40千瓦的电动机，二者总功率输出250千瓦，5.3秒可由静止加速到每小时百公里的速度，百公里燃油消耗5.9升，每公里二氧化碳排放量139克；当在纯电动模式下的时候，ActiveHybrid3在以每小时75公里的速度下行驶续航里程达4公里。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马3系推出的混动版与常规车型比较有着哪些优势
宝马3系推出的混动版性能方面。涡轮增压四缸发动机和电动机可以进行无缝衔接工作，从电动到燃气动力切换，效果良好，虽然它不是非常快，5.4秒百公里加速的时间与一些竞争对手有那么一点差距，但是当你需要它时，它能够提供足够的动力，特别是在运动型的XtraBoost模式下。自动变速器它几乎总是在需要的挡位中，并且在需要切换时可以快速平稳地换挡。刹车性能感觉强劲而稳定，坚固的踏板非常牢靠。
当驾驶豪华车时，人们理所应当的在舒适性和精致性方面都有一定的期望，而混动版的宝马3系在这一方面稍稍的弱了那么一点。我们发现前排座椅舒适且具有支撑性，并且在各个方向上都有不错的调整。它具有比其他3系更平稳的乘坐质量。
但是在气候控制系统上有点弱，即使在室外凉爽的环境温度下。不过优点就在于即使风扇全力运转，它也非常安静，并且控件易于使用。所以汽车通常很安静，以至于显得燃气发动机在点火时听起来有点不起眼。
常规的宝马3系是同类产品中较昂贵的车辆之一。后轮驱动混动版的起步价仅比普通330i高出一千美元，折合人民币六千多，但在考虑到两者都具有相似的标准和可选功能，并且混动版在性能和燃油经济性方面优于330i，因此可以说高下立判。
很少有真正将实用性和性能性兼顾的插电式混合动力车，3系混动版看起来与没有佩戴M徽章的其他3系列完全相同，内外都是一辆英俊的汽车，认为它与330i一样好甚至更好，动力充足，在电力运行时，完全安静的巡航相当不错。
关于宝马油电混合3系的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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