纳智捷倒闭吗 真的是被段子毁的吗
很多朋友对于纳智捷倒闭吗和台湾省的纳智捷,真的是被段子毁的吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
台湾省的纳智捷,真的是被段子毁的吗
说到纳智捷，这一定是个尴尬的汽车品牌，网上关于其的段子不断，销量却惨淡之极；虽然其一直不愿意承认自己是国产品牌，但是乃不住海峡两岸是一家。总之，纳智捷这个在大多数消费者心里的确是已经被边缘化的很严重了！
但是近日，似乎纳智捷又被拉回了人们的视线，而这次纳智捷的这波存在感，似乎刷的有些悲凉，因为其是因为被盛传退市，而被引起关注。据悉，东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停纳智捷汽车。虽然对于这一传闻，东风裕隆和纳智捷均予以否认，但是纳智捷现在的处境究竟如何，我们每个人都心知肚明！
不说别的，就拿纳智捷曾经的销量扛把子大7来说，在2011年上市次年后，纳智捷大7便突破了3.11万辆的销量，是当时为数不多可以和合资车销量竞争的车型，但是好景不长，随后纳智捷大7的销量开始每况愈下，2017年年销量仅为180辆，2018年上半年的总销量仅为0！到了2018年，纳智捷的总销量为7056辆，同比下滑61%；到了2019年，或许是因为车市整体大环境遇冷，纳智捷的销量下滑更为严重，其前5月纳智捷的总销量仅为571辆，同比下滑88.4%！这样的销量，折射出的是纳智捷整体发展的境遇！其无论是在台湾还是大陆，都已然走到了崩溃的边缘！
产品方面来说，纳智捷简直无人能敌！先不说别的，就单单说其动辄百公里12升的油耗以及"加油站最受欢迎的车"，就足以让消费者们闻风丧胆。另外，纳智捷的上至三大件下至零部件，都是大部分用户投诉的重灾区，另外其车型小众，零部件极其不好购买也是很重要的原因之一。在加上其超低的性价比，让无数二手车商对纳智捷三个字为之颤抖。
六安纳智捷还在吗
六安纳智捷还在。动力、油耗都非常不错，车内用料扎实，有一位广东的车主几年前购买了一台纳智捷大七，当初买车花了26万，车子开到现在虽然小毛病很多，但是车内的用料非常考究，没有减配的问题。
纳智捷的特点
还有一位车主表扬纳智捷的车内空间宽敞，车内设置了多个储物槽，可以放置小件物品，后排座椅的间距也很宽，至少坐三个身高1米75的成年人不会感到很拥挤，纳智捷除了油耗高，保值率低，小毛病多以外，还有不少车主吐槽这台车的售后服务不过关。
悬挂软硬的问题，一直就看很多人说纳智捷U6的悬挂硬，开几天也确实硬，但如果你细细感受你会发现它的悬挂虽硬但是很有韧性有Q感，不会像我之前的逸动那种硬得很直白很直接，过减速带和逸动那种直白的硬完全是两种感受，硬过之后却有一种韧性在拉着，加上座椅非常软，还是不错的。
纳智捷还有售后吗
有。根据查询纳智捷汽车有限公司官网可知，虽然纳智捷进行了停产，但是售后不会停，截至2023年6月1日依然有售后，全面保障购买纳智捷汽车的车主。纳智捷是台湾裕隆集团和东风汽车合资创立的品牌。
纳智捷大7停产了吗
停产了。纳智捷大7SUV的累计销量为73302辆，但大部分都集中在前几年，去年全年仅卖出了180辆，而今年上半年这一数字为0，作为一款自主品牌中型SUV，大7SUV的价格达到了17.98-29.30万元，完全就是奔着合资品牌去的，在这个价位区间内，昂科威、途观L甚至汉兰达都能买得到，作为一款既没有名气也没有过硬实力的SUV，能卖得好简直是天方夜谭。
大7SUV的百公里综合油耗普遍都在10L，当然这还是理想状态，稍微不注意18L都绰绰有余，VV7在它面前都只能当小弟，反正不是在加油就是在去加油的路上。除了夸张的油耗，大7SUV的各种故障才是最让人头疼的地方，尤其是各种异响，不过这都还算好的，像车辆自燃、油表不准导致发动机熄火、涡轮叶片断裂等问题也层出不穷，可以说是汽车故障的集大成者。
百万购车补贴
纳智捷u6廊坊有4s店吗
北方不要买纳智捷的车，这是忠告。你搜索下最近两年纳智捷生活馆退网的信息
尤其在北方相当多生活馆倒闭，前两天一个榆林车主还在抱怨，当地的生活馆突然倒闭了
现在要保养只能去省会西安，来回一次800公里，简直坑爹
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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