本田飞度新车 试驾广汽本田新飞度
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本田飞度2020新款(本田飞度2020新款图片)
今天小编辑给各位分享本田飞度2020新款的知识，其中也会对本田飞度2020新款图片分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
全新一代本田飞度将于4月国内正式亮相确定搭载四缸发动机
大众Polo、本田飞度以及丰田致炫是较有代表性的三款合资小型车，其中大众Polo在去年6月份完成换代上市，而全新一代的丰田致炫海外版“丰田YARiS”、全新一代的本田飞度海外版“本田FIT”在去年10月举办的东京车展上首发亮相。日前，我们从国内媒体报道获悉，全新一代的本田飞度将于2020年4月举办的北京车展中正式亮相。此前广汽本田官方表示，全新一代飞度的部分版本车型将在今年引入国内生产，并且搭载四缸发动机。
全新一代的飞度海外版共计推出五个版本，分别为BASIC、HOME、CROSSTAR、NESS、LUXE，可以理解为基础版、家庭版、跨界版、时尚版、豪华版，而国产全新飞度将引入这五个版本的部分车型。作为换代新车，全新飞度采用了全新的设计语言，它在外观/内饰进行重新设计。和现款车型较为平直的外观造型相比，新车更为饱满圆润，看上去更加年轻。
外观方面，全新飞度的前脸改动较大，采用全新样式的大灯组和分层式进气格栅，上进气格栅设计得更为小巧，而贯穿式下进气格栅的尺寸增大，搭配尖锐的前唇设计，以及两侧为造型上扬的导风槽，前脸看起来年轻新潮。新车的侧面采用向前俯冲的前低后高的车门腰线，双A柱设计且倾斜角度较大，营造了很强的车内空间感。车尾同样改动较大，采用尺寸更大的全新样式尾灯组以及隐藏式排气，车尾设计简洁且富有层次感。
内饰方面，新车采用全新的家族式语言设计，依旧保持极简清新风格，车内为双色设计，配备双复式多功能方向盘、中等尺寸中控屏、小尺寸液晶仪表，具有不错的时尚感。
动力方面，官方仅明确国产全新一代飞度将搭载四缸发动机，我们预计新车将继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。参考现款飞度的动力信息，其最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。另一大亮点，全新一代的飞度海外版搭载本田全新研发的e:HEV混动系统，其由1.5L发动机与双电机系统组成，该混动车型是否引进国产，有待官方证实。
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全新飞度来袭，夸张的外观，大胆的配色，还能延续销量神话吗？
在2019年的东京车展上，本田汽车公司发布了2020款的本田飞度，也就是第四代本田飞度。据官方介绍低四代本田飞度的变化是更多样化的外观、更加流畅的外形、更舒适的座椅、混动系统、更安全的车身结构、更加智能化的配置。不过对于我们来说这次本田飞度最大的变化是外观、内饰以及新的动力总成形式，就我个人而言觉得除了外形改动有点失败之外，其余的变更点都是很不错的，GK5超跑的名头还是保得住的，至于能不能创造销量神话，还是要看一下价格。现款飞度
整体尺寸不变，外形变得萌萌哒相比现款的本田飞度而言，新款的飞度已经没有了GK5超跑的那种气势，变得更加圆润，失去了棱角，也失去了攻击性，不知道新外观本田的粉丝还能不能接受。但是据官方所说，新的A柱造型让驾驶视野更加宽广，车身结构也更加安全。开发了全新的铝合金双色轮毂，看起来造型还不错，像个花瓣一样。此外新款飞度还加入了双色车身，有天蓝色的车身颜色，对于年轻消费者而言，选择的颜色搭配更多了。双色车身的新飞度
内饰更加精致，新增电子手刹从公布非内饰图片来看，新飞度有多种颜色的内饰，有黑白搭配、灰白搭配、黑棕搭配，座椅甚至有与车身同色的的。新飞度的中控台看起来更加简洁，中控屏幕尺寸加大，方向盘也采用了全新造型，看起来更加的运动。据报道，新飞度的座椅将更加舒适，包裹性更强。
新增混合动力系统2020款本田飞度将在现款1.5L自然吸气发动机的基础上增加混合动力系统，现款的1.5L自然吸气发动机马力高达131匹，推动飞度这个小车轻轻松松，百公里加速可以做到8.6秒，如果稍微改改进排气系统，跑进7米秒内很轻松。怪不得有人说本田飞度是超跑，如果新款飞度在1.5L的发动机基础上加上混合动力系统，双电机驱动车辆，估计混动飞度可以轻松跑赢秒天秒地的本田思域。就是不知道混动系统的飞度要买多少钱，还是早点公布售价让我死心吧。
?最后，2020款本田飞度据悉明年3月份开始销售，国产化估计要在一年后了。凭借着萌萌哒的新造型和精致的内饰，不知道飞度能不能吸引更多的年轻消费者，不过对于喜欢现款飞度的粉丝而言，新款飞度的造型实在让人提不起精神。
跌至6.78万起，2020款本田飞度可以入手了
在11月8日，河南南阳地区某经销商处了解到，2020款?本田飞度有较大的优惠力度，最高优惠可达6000元，这使得2020款?1.5L?手动舒适版的裸车售价降至6.78万元。2021款车型暂无优惠。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下2020款本田飞度的基本情况。外观方面，2020款本田飞度的外观造型延续了本田家族式的设计语言，犀利的前大灯与前格栅连为一体，看起来非常有辨识度。车身侧面的造型较为紧凑硬朗。搭配低矮的车身，看起来非常有运动感。车尾部分的造型较为宽大平直。内饰方面，2020款本田飞度的内饰造型较为简谱，整体显得有些过时。中控台上的实体按键较多，实用性得到了保证。另外，2020款本田飞度的储物空间也非常丰富。动力方面，2020款本田飞度搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，该款发动机的最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传动系统匹配5挡手动或CVT无级变速箱。底盘悬架方面，2020款本田飞度采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
2020款本田飞度近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的两厢车，现在是入手的好时机。
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新广汽本田飞度是什么车
新款飞度是广汽本田推出的一款两厢车。作为本田全球战略车型之一，飞度自2001年推出以来，已在全球115个国家售出超过470万辆汽车，成为名副其实的全球小型车市场领导者。飞度诞生于本田的GSC平台，也就是全球小型车平台。
新一代飞度大大提升了车内视野。一是飞度细化了前a柱，可以减少视觉遮挡。同时还增加了双a柱设计，可以增加左右两侧的斜视面积。
在通用SUV热潮的时代，新一代飞度不仅提供了传统A0标准车，还提供了车身尺寸略大的CROSS跨界车型。CROSSTAR超越Max系列前脸新潮灵动，前格栅更加立体动感，车身采用轮拱造型并搭配大尺寸轮胎，彰显跨界个性。
全新第四代飞度的乘坐舒适性和隔音性也有了很大的提升。前排座椅采用本田首创的体感舒适座椅，可以达到媲美中型车的乘坐舒适性。CROSSTAR超越Max系列配备了舒适性进一步提升的魔术座椅，乘坐质感如同坐在沙发上一样舒适。第四代飞度通过优化踏板角度、拓展腿部空空间以及调节后排座椅的倾斜角度，为驾驶者提供了舒适的乘坐环境。同时，第四代飞度整体隔音性能明显提升，带来更安静、更享受的乘坐空房间。
动力方面，新款飞度依旧搭载四缸1.5L自然吸气发动机，可提供96kW和155Nm的最大功率输出。同时，新发动机在排放方面进行了改进，能够达到国家第六排放标准。变速箱采用本田自有的CVT变速箱，在升档和降档两方面都进行了优化，可以实现更线性的加速感，带来更高级的驾驶体验。
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平民超跑又来了 试驾广汽本田新飞度
本田飞度作为本田品牌的全球战略车型，不仅在日本本土的销量一直名列前茅，在全球市场也是备受好评。2001年首度亮相到如今已经经历了四代车型的进化，随着时代的发展和用户对用车需求的提升，本田飞度也契合市场需求在各方面进行了不小的提升。
而就在刚过去的4月改款后的广汽本田新飞度也正式宣布上市，并提供普通版、SPORT潮跑Pro系列以及CROSSTAR潮越Max系列。新车主要针对外观内饰进行了升级，动力依旧搭载了1.5升 i-VTEC自然吸气引擎，搭配 CVT变速系统。配置方面，在 Sport潮跑pro与 Crosstar潮越Max车型上标配了HONDA Sensing安全超感系统，以及更实用便捷的配置。
我们本次试驾的车型为SPORT潮跑 Pro系列里的1.5L CVT潮跑 Pro版，该系列车型相比老款更注重运动氛围的营造。在外观整体上延续了现款的经典造型，精致干练的形象已经深入人心。从车头看新车这次采用了日版RS车型设计语言，新样式的蜂窝格栅让人眼前一亮。与此同时，宽大的下保险杠造型也显得更加厚重和战斗。LED大灯内部采用了熏黑处理，与现款车型在造型上没有区别。
车侧依旧呈现出一种后高前低向前俯冲的姿态。试驾的SPORT潮跑 Pro系列车型为了更加突出运动操控，将车头长度增加了9mm，后尾部缩短了37mm，在保证2530mm轴距的同时，将车身尺寸控制在4100mm以内，这对于提升整车的操控灵活性有着不小的帮助。16英寸的轮毂采用了双五辐样式，并有着双色设计，整体上还是很精致，又不失动感，标配的轮胎来自普利司通泰然者系列，规格为185/55 R16。
车尾部的变化不算大，但线条并不单调，层次感也体现的不错，尾灯的样式看得出和前大灯有所呼应，而单侧单出的排气布局还是比较低调的。
内饰方面，新款飞度整体上沿用了现款车型的布局，以黑色为基调，有着很经典的日系小车的风格，不少物理按键和旋钮也都得到了保留，其实使用起来更方便。
双幅式的方向盘尺寸不算小，采用了真皮包裹，提供了不错的握感，支持四向调节，上面整合的控制功能也相当丰富。
7英寸的液晶仪表虽然在尺寸上并不出众，不过UI设计和信息显示都很不错，显示细腻，并且位置设计合理，没有明显的反光现象，在仪表的两侧则是水温表和燃油表。
8英寸的中央显示屏采用了全触控式设计，界面设计比较简洁，可连接百度CarLife，和现在的主流车机系统相比，在功能上确实没有什么优势，屏幕分辨率也一般。
前排座椅采用了双色搭配，中高配车型的座椅材质也升级为了PVC皮革，质感上提升了不少，也更好打理，虽然都是手动调节，但其人体工程设计和舒适度都是相当不错的。
动力方面，新飞度将会搭载一台1.5L自然吸气发动机，为了满足国六b的排放标准，其动力参数稍有下降，最大功率为91kW(124Ps)/6600rpm，峰值扭矩为145N.m/4700rpm。
传动方面则依然是它的老搭档，一台CVT变速箱，并没有采用更潮流的电子挡把，而是很传统的机械式挡把，还有着一个经济模式的按钮，并且配备了方向盘换挡拨片还模拟挡位。
新飞度的整体行驶质感相比以前有了一定的提升，从怠速的振动到加速时的声音纯度表现的都不错。油门脚感调校的较轻，在D挡模式下起步依旧很轻盈，这台发动机转速攀升的也非常迅速，给驾驶者很跟脚的体验。
这台新型号发动机的功率扭矩输出更为宽泛，在S挡运动模式下，将原来的强制升挡逻辑进行了优化，由于原来的6000转提升至6600转，发挥每个挡位的最大扭矩。实际感受就是，在S挡运动模式下，广汽本田新飞度变得比原来更猛了一些。
作为一台强调运动的A0级两厢车，广汽本田新飞度的底盘调校依旧很扎实，沿袭了前作GK5车型的优良传统。避震对于细碎颠簸吸收的比较到位，快速并线时对车身有着很好的支撑性。
作为 Honda全球战略车型，飞度始终以极致高标准打造，传递着最纯粹的本田精神。同时，作为广汽本田旗舰两厢车，飞度肩负着扩大广汽本田年轻用户基盘的使命，助推广汽本田品牌年轻化。作为A0级市场标杆车型，一直以来，飞度凭借强大的运动基因，收获了“平民超跑”称号。飞度以极具运动感的品牌形象，引领国内玩车文化，收获超140万高质量用户，在同级中拥有不可复制的品牌忠诚度。
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2021款广汽本田飞度上市,安全配置丰富
据悉，2021款广汽本田飞度正式上市了，新车共推出了6款车型。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，新车前脸进气格栅和下方雾灯区，以及进气口设计的都非常的时尚精致，搭配两侧犀利的大灯，看上去非常的时尚动感动感。
新车的内饰方面，整体设比较时尚，配色方案更趋于年轻化，很受年轻人青睐。双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表盘，以及中控液晶显示屏，有着十足的科技感。
安全配置非常丰富，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死系统、胎压报警、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统等多项配置。
2021款广汽本田飞度的动力方面，全系搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，与之匹配无级变速箱。底盘悬架方面采用前麦弗逊式后扭力梁式。
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新车实拍解析 本田飞度新车亮点车展实拍图解
日前，随着本田第四代飞度（GR9）的上市，新车再一次成为消费者关注的重点，其中造型变化明显，配置上也是经过了一番调整，调整后的内饰配置引起了诸多消费者热议。本田飞度这款新车的实力表现如何，我们来为大家解析。
从外观的变化上来看，全新一代飞度造型相比老款车型更加活泼时尚，并且新车推出了标准版和跨界版两种不同风格的车型，不过对于熟悉了硬派的设计风格，突然转变成这种圆润的小巧造型，或多或少会让人有些接受不了这样的造型，“中性”的变化或许会吸引更多女性消费者的认可。
不过，第四代飞度（GR9）的改装能力依旧很强，看过日本的改装案例之后，飞度在造型的个性化塑造方面，有着深度挖掘的潜力。
前脸造型上，本田针对国内消费者的喜好做了调整，主要的变化集中在前进气格栅的样式和前包围的位置，全新的本田飞度经过调整之后，车头的造型更加接近现款GK5的外观，不过也就仅局限在外观部分了。
蜂窝状的中网配合“U”形的大灯，灯组造型没有变化，内部将采用LED光源，这一设计让整个前脸看上去比较小巧，在雾灯区域的造型也有了些许变化。
车身侧面全新飞度的A柱和C柱角度有了变化，新车的轮眉和侧边都用了黑色的塑料饰板装饰，一方面能够起到装饰作用，另一方面功能是更加实用，节省成本。
车身尺寸上，普通版本的长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm（与现款相同），而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距同样为2530mm，与普通版相同。
车尾造型更加突出立体，顶部还加入了尺寸更大的后扰流板，这一设计更能为其带来更具运动感的视觉效果。
尾灯样式与海外版车型相同，平滑的造型设计依旧是比较小巧可爱。
全新一代飞度车内的造型设计前卫，中控台采用了非对称设计，整体的设计风格偏向于家用，车内方向盘右侧的杯架设计与海外版车型相类似，不过配置上，新车还是注重了简洁实用的理念，总的来说，车内并无所谓的高科技豪华感。
左右两侧的杯架设计得以保留，座椅的配色也十分符合年轻人的审美，从空间布局上来说这一点或许是整个飞度最能让人认可的地方了。
方向盘采用了两辐式造型设计，样式上很独特，左右两侧的方向盘多功能按键比较简单，实拍车型的功能一般，而高配车型还有不同的功能设置按键。
液晶仪表盘的尺寸较小，系统和实际的显示效果预计与现款车型差别不大，即便是低配版车型，依旧让人感觉廉价感十足。
中控台区域的配置较低，搭配的仅有收音机功能，不过对于小型车而言，这种设计或许符合家用代步用车的需求，买低配版的消费者也无可厚非。
中央区域的旋钮式空调设置按键，论操控和阻尼效果，表现一般。
为了降低成本中央下方区域是采用的机械手刹配置，足以看出，低配版车型在配置上的“简单”实用。
动力方面，全新一代飞度将搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩155牛米，与发动机相匹配的是CVT变速箱，并且是全系标配，这一点对不少不能驾驭手动挡车型的朋友而言算是一个不错的选择了。
总结：如果消费者想要购买合资车型，并且预算在10万元内，新飞度或许算是不错的选择，不过配置的廉价完全不能能够与国产车型相比较，如果作为家用代步车的话，建议大家还是选择国产车型，毕竟国产车型的性价比更高。
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全新本田飞度预售8.18万起,这辆“神车”你会买吗
[汽车之家新闻]?7月6日，我们从广汽本田官方获悉，全新一代飞度正式开启预售，新车共推出2款车型，分别为潮跑Pro和潮越Max，预售8.18万元起（新飞度只有CVT，没有MT）。与此同时，第四代飞度FITPOCKETSHOP飞度口袋店也将同步上线。据悉，新车有望于8月份正式上市。
『全新飞度潮跑Pro车型』
作为换代车型，全新本田飞度采用了本田最新的设计语言，相比于上一代车型在造型上更加圆润。普通版车型延续了两厢的车身形式，前脸大灯组面积变得更大，内部采用环形LED日间行车灯。相较于海外版车型，国产全新飞度的保险杠和中网开口设计更大，后包围也采用了更加运动的样式。车身尺寸方面，潮跑Pro车型长宽高分别为4019/1694/1537mm，轴距为2530mm。此外，潮跑Pro车型将提供6种车身颜色，其中四种可选黑色车顶，内饰均以灰色为主，点缀的装饰颜色则有荧光绿和白色两种。
『全新飞度潮越Max车型』
跨界版车型整体设计与海外版飞度Crosstar车型保持了一致，同时“Crosstar”的名字也得以保留。跨界版车型外观加入更多跨界风格的套件，包含黑色塑材质的轮眉、前后保险杠护板以及车顶行李架等。此外，新车底盘离地间隙更大，通过性能更强，提升了用车便利度。车身尺寸方面，潮越Max车型长宽高分别为4090/1725/1567mm，轴距与潮跑Pro车型一致，为2530mm。
内饰方面，新车内部整体采用了简洁风格。车内配备了双辐式多功能方向盘，中控部分则配备了7英寸液晶显示屏，空调等诸多功能依旧以物理按键控制。车机自带多媒体系统功能相对较少，可实现收音机、蓝牙等常见功能。不过该系统支持连接百度CarLife，实现导航、在线音乐等功能。
动力方面，全新国产飞度将搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），峰值扭矩为155牛·米，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，满足国6排放标准。目前关于混动版车型，暂未有进一步信息，我们将持续关注。（文/汽车之家李娜）
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