宝骏510通病 宝骏510有哪些通病
大家好,今天给各位分享宝骏510通病的一些知识,其中也会对宝骏510有哪些通病进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
宝骏510十大缺点 你知道多少
1、车内异味太重。
2、细节处理一般,车身缝隙有点大。
3、车身质量低。
4、换挡困难。
5、动力不足。
6、车漆薄。
7、底盘偏硬。
8、行驶噪音大。
9、灯光暗。
10、雨刮异响。
11、宝骏510的顶配售价不超过10万,低配版本仅仅7万左右,而且其空间大,外观时尚,一时之间受到众多消费者的喜爱。不过这样的一款汽车,受到成本的影响,始终存在一些不尽人意的地方。
宝骏510的三个缺点
宝骏510的三个缺点如下:
1、宝骏510从整体来看,是一款能够让人眼球一辆的汽车,但是一到细节处,就能发现这款汽车实际上和我们看见的不一样。其内部和外观的缝隙很大,整体上做工很差。
内饰加工真的算不上好,在经过坑洼路面时,整个车就像一台”拖拉机“一样,到处都在发出异响。并且受到缝隙大,做工不讲究的影响,宝骏510的隔音效果非常差,在高速行车时风噪很大,让人难以忍受。
2、宝骏510虽然看起来性价比很高,但是实际上也是因为受到价格的影响,因此存在偷工减料的行为。宝骏510的车身钢板厚度较薄,是按照最薄车身要求设计,并且漆面非常的薄,轻轻一刮就很有可能刮掉漆层。
虽然说在价格上宝骏510给予了消费者最大的让步,反过来消费者也不应该要求的太多,但是车身的质量安全,耐用性都远远低于其它汽车,这让车主们在后期的维护上要大费周章,确实是一个非常值得提升的地方。
3、宝骏510的手动挡存在一档难挂的现象,这一现象在手动挡车型中出现的情况不少。对于自动挡高配版,有存在换挡顿挫感强烈。
作为一款低端SUV,宝骏510为了尽可能的节约成本,俘获消费者的内心,其所搭载的变速箱,其实是目前已经接近淘汰的AMT自动变速箱,如果把AMT变速箱换做AT变速箱的话,相信换挡顿挫的情况能够得到很好的解决,不过同时其成本也会直线上升。
因为偶尔存在换挡后实际上未成功换挡的情况,因此这个缺陷一直被车主们吐槽,车主们都表示难以忍受。
为什么宝骏510的缺点这么多还卖的这么火
缺点:
1、品牌力(多少人表示对这个马头标无爱)
2、amt变速箱很垃圾,先不说顿挫,光换挡逻辑就很是感人。一句话,要买510,买手动挡,自动那真心不能开!
3、后防撞钢梁没有“吸能盒”,为啥?!成本呗,还能有啥。。。
4,配件质量差,发动机技术老旧,油耗不经济,细节处理不到位,防锈措施不全面等等。这些问题都是目前在售款510比较明显的缺点,当然,这也是510售价不高的主要因素,毕竟成本直接影响产品质量。左侧车轮无挡泥板也是510比较奇葩的一种设计,车质网收到不少关于缺少挡泥板的投诉。也算是一种设计缺陷。
5,变速箱通病,倒档,1档有时挂不进,前支臂异响需要换,天窗开关异响,用料问题,需要更换天窗框架。
6,左右前门升降玻璃会导致玻璃胶条破裂,为车门,玻璃,升降器不匹配。需要改升降器,车门。后排座椅坐垫摩擦异响,为卡扣缝隙过大。。后侧围黑色装饰板松动,需要轻微修复。。。。。还要说吗???这些510车主或多或少都遇到过,请对号入座。
车主用车感受
满意
外观漂亮,特别前眼,外观漂亮,特别前眼,!
不满意
噪音大,空间偏小!噪音大,空间偏小!!!
总评
去到店里还看了310w,由于家门口有两个90的弯,老婆怕我新手转不过来,最后选择了510
宝骏510有哪些通病
宝骏510通病有:车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,产品经过三年时间的设计研发,于2017年2月20日正式上市,售价5.48-6.98万元。宝骏510是一款针对年轻消费群体量身打造的,定位为满足年轻消费群体需求的的SUV。宝骏510整车设计年轻时尚,符合年轻人的审美。同时,配置主打丰富实用,操控主打舒适便利,售价仅5万多起,也在大多数年轻人的消费能力范围内。
宝骏510变速箱漏油
宝骏510变速箱漏油,现在不是太严重,要不要去维修。听人家讲如果漏油不严重,就不用去修,有时变速箱被拆开修了反尔到处渗油。是这样的吗?想问问各位朋友!你和这个是通用发动机的通病,去店里让他们搞一下就好了,哪个是油封漏油,一般开两万到三万公里就出现了,我就是这样了,去店里搞了一下,之后换机油的时候,多看一下,就好了。要不然去别的店,让他们给你找个好的油封,之后就没那多事了紧紧变速箱螺丝看看我的变速箱有点漏油紧了一下螺丝就好了五个月了都没有漏油这个在质保期以内的话,最好还是去检修一下,有的时候可能就是一个密封圈的问题建议还是去检查下,修不修根据检查结果来看,不严重可以先不修@2019
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