宝马x6与宝马x5哪个更显档次
这篇文章给大家聊聊关于宝马x6与宝马x5哪个更显档次，以及宝马5系6系哪个档次高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
宝马x6与宝马x5哪个更显档次
宝马X6档次比X5高。
宝马X5定位广泛，适合年轻人和中年人开这款车，但是宝马X6就不一样了。张扬的造型和酷炫的车身让宝马X6只在年轻人中流行，所以宝马X5和X6在这里就有着不一样的定位。
从具体的用车体验来看，宝马X5非常适合使用。两款车型的定位都是中大型SUV，采用的动力系统都是一样的。最低款车型差价也不少，宝马x6开出去会更有面子。
两者的差别
1、宝马X6定位为轿跑式SUV，走运动路线；宝马X5定位传统SUV，走舒适路线。宝马X5的车身尺寸高于宝马X6，而宝马X6更长、更宽、更低。
2、宝马X6百公里加速成绩为6.4S，比宝马X5快0.1S。宝马X6最高时速240，宝马X5最高时速235。
3、宝马X6和X5使用相同的3.0T涡轮增压发动机，宝马X5满足欧6排放标准(相当于国六标准)，宝马X6是国五排放标准。而且宝马X5的后备箱容量更大。
4、宝马X6和X5同价位，宝马X5的配置相对更高更丰富。一般宝马X6的落地价比宝马X5贵2万。宝马X6配备了主动刹车，主动安全系统，运动外观和内饰，可以说各有千秋。
宝马6系为什么比5系贵这么多
因为6比5大嘛，不过可以科普一下宝马6系要新出的一款车。
宝马或许为了进一步过大自己的细分车型，在之前的车系的基础上扩大了命名范围，例如8系以及Z系列。近日，有海外媒体曝光出了全新6系GT的实车图，新车采用了全新平台打造，预计11月正式海外亮相。
6系GT其实就是现款5系GT的换代车型，因此从外观上来看不难看出两代车型的联系，如同轿车般的离地空间以及类似Coupe风格的车身都令这款GT看着与众不同。同全新一代5系一样，6系GT采用了CLAR后轮驱动平台，尺寸方面为5091*1902*1538毫米，轴距为3070毫米，可以说尺寸上与现款差距不大。
除了拥有更年轻化的颜值表现，6系GT对整车进行了进一步减重，放倒后排座椅后可以拥有1800升的空间，而后盖虽然拥有电动尾门设计，但在重量上比现款5系GT轻了150公斤。
内饰部分6系GT类似于全新5系，只是相比5系多出电动调节后排座椅，而前排则是增加了电动按摩、通风等这样的舒适功能。
海外版本宝马6系GT系列将以630i，640i，640i xDrive，640d和640d xDrive的形式出售。630i GT搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛米；640i和640i xDrive搭载3.0升汽油发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛米。（文/优信新车孙铂龙）
宝马在国内一直都是年轻人的宠儿，以操控和驾驶乐趣著称，三系、五系、七系都是同级别的标杆车，宝马X车系在SUV中也有着举足轻重的地位。从全世界范围来看，宝马品牌影响力确实很大，但也有很多车系没有实现国产，销量也一直不高，其中就有这台最优雅的双门四座跑车——宝马640i。
宝马6系全车型都是进口车，分别搭载3.0T和4.0T两款发动机，最便宜的640iGran Coupe裸车价在80万左右，最顶配的650i四驱敞篷版则是160万左右，还区分的三厢车、硬顶跑车、软顶敞篷车。
下面这台宝马640i xDrive双门轿跑车裸车价90万左右，车主说：千万必要被它的外表迷惑，好看归好看，能够卖这个价格，动力也是一点不弱的！
这台车匹配的是3.0T直列六缸发动机，最大马力320匹，最大扭矩450牛米，最大功率235kw，百公里加速仅需5.2秒！一般C级车是肯定开不过它的，价格定位基本是豪华D级车。
车子内饰延续了宝马家族式设计，中间一块10.3英寸中控屏，台面都是真皮包裹，可惜的是这款车没有标配M运动套装，方向盘还是普通三幅式的，这种运动型跑车如果再来一个丁字方向盘和运动轮毂就完美了。
运动风格的真皮座椅有记忆功能，标配前座椅加热，安全带直接从座椅里面拉出来，前座空间非常宽敞。
无边框车门设计极具运动感，这款宝马6系和奥迪A7都算是运动界的标杆，一个外观更柔和，一个外观更硬派，当然宝马的价格要贵得多。
论操控一直是宝马的拿手好戏，这台进口640i更是标轴界的翘楚，匹配了8AT变速箱，换挡和提速绝对不会让车主失误，动力基本随叫随到。
扶手位置的设计和五系七系有点不同，鸡腿档把的右侧多了一层凸起的架构，旋钮操控要更顺手一些。
中控屏有车联网和蓝牙连接功能，车身标配了定位互动，安全性方面主动刹车和车道偏离预警都是选装，一个夜视系统加装都要2.5万左右，豪车光是这一点就让人望而却步了。
全液晶仪表盘和新款的宝马五系一样，中间一块行车显示屏，切换驾驶模式后还能改变整体颜色。
除此之外车内还标配有自适应巡航、电吸门、哈曼卡顿音响，选装有抬头显示、无钥匙进入、方向盘加热等等。
车子后排座椅空间不大，但舒适性依旧不错，非常适合身材娇小的女生哟。
宝马6系在国内保有量并不高，主要原因还是价格和实用性，同价位车型中，绝大多数人都会选宝马7系，这台6系轿跑更适合年轻人去玩，实用性还是有所欠缺的，当然，一般买6系的车主也不会在意实不实用，好看就行。
首先的确宝马5系和6系的关系相当于宝马3系和4系的关系，当时为什么会贵这么多，个人感觉还是有几点因素影响了价格的差距，一是因为宝马5系定位于一台行政级的C级轿车，宝马6系定位于大型轿跑车对标于保时捷panamera，奔驰CLS，奥迪A7之类的，6系的定位造成他的价格居高不下。二是宝马5系作为一台国产跑量车型，自然宝马想提升6系的价格来提高5系的性价比，还可以从6系中拉高自家的品牌形象，一举两得，毕竟宝马6系的销量真是局指可数，马路上遇到10台5系都不太可能遇到一台6系。三就是动力规格门槛相比于5系特别的高，宝马5系入门车型配备的是一台2.0L涡轮增压引擎，拉低了整体的售价，宝马6系可不同，因为他高高在上的定位，他的入门动力配置3.0L涡轮增压的直列6缸引擎，而且他的配置也并不像5系那么的丰富，基本上单独一个款式配置仅仅只有2到3个可以选择，但是6系的配置也和他的价格相仿，各种科技性配备应有尽有。四就是临近换代，就像雷克萨斯GS系列一样，换代会大大的降低产品的售价，所以有可能下一代的6系可能不会在像现在那样差价如此巨大。五就是因为6系是为有传说中的嚎准备的，毕竟很多购买6系的车主，需要的是一个个性化，不想在路上“撞车”的车型，所以说，这也可能是宝马6系比5系贵那么多的原因，毕竟买6系不差钱。（这其实是我瞎猜的！！
以前有6系，用的全部是7系的底盘，用料不一样肯定要贵不少，现在没有6系了只有6系GT，如果非要说是6系的话也行，听说这款车因为卖的不好要停产，但是到现在没有官方的通知，3系GT已经停产了。
我个人认为6系GT是一款非常不错的车，外形炫酷，三大件基本上都是宝马最好的了，还有个掀背造型，可能因为售价过高的原因，路上很难看到，导致保值率不是很高，有这个钱很多都会去买5系尊享或者行政了，配置也已经到顶了，而且城市舒适度也很高。
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。
宝马6系是一款中大型GT跑车，专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。
从外观来看，新宝马6系依旧散发出强烈的运动气息，双肾型进气格栅开口更大，更宽的前后保险杠的设计以及尺寸更大的排气管让车辆更具凌厉之势。
内饰方面也要比5系好很多，科技感和用料都有档次，不过还是想吐槽的就是仪表盘了，半液晶的宝马仪表盘是真的不怎么上档次，不过现在的宝马新车型也开始使用夜景仪表盘，效果还是不错的。
动力方面，全新宝马6系提供两种动力方案，分别搭载3.0T L6涡轮增压发动机和4.0T V8双涡轮增压发动机，与之匹配的依然是来自ZF的8速手自一体变速箱。
宝马6系作为一款中大型GT跑车，其将动感的气质、奢华的内饰以及让人永远难以抗拒的驾驶体验完美的融合到了一起，注定是面向高端细分市场的小部分人群。宝马6系肩负着复兴的重任，它面对的竞争对手都是实力强劲，竞品车型为奔驰CLS以及奥迪A7。玛莎拉蒂COUPE等。
简单说一下，5系和6系就不是一个级别的车，或者说不能一起比较。
5系是宝马赚钱的家底，走量家用，是宝马利润的来源，常年也是霸占销量榜前线
而6系则是宝马轿跑或者说运动型轿车的车型，主打的是运动，速度与激情，所以销量少
而且5系是国产，属于合资车，当然也有一些纯进口的，但加长的基本都是国产，而6系是纯进口。
个人一点见解，大家可以参考
一般而言运动型的车子都会比一般的车子贵的多！就好比奥迪的单数一样，a5a7就比a6等等贵的多，而宝马的双数就是运动系列，所以自然而然的就比5系贵啦，当然，这些只是表象！内在的发动机调教，底盘调教也不一样！这些大家自己百度啦！就这样！
因为6系本来就是跟7系一个档次的旗舰型，考虑到性价比，6系比7系更奢侈。同样的6系7系放在一起，绝对6系吸睛。说6系是宝马的颜值担当一点也不过分，尤其是把敞篷打开，那个硬朗流畅的侧面，路上洋妞火辣辣的眼光射死你。本人开640敞篷已经被很多洋妞搭过讪了哈哈。有一次我刚停好车，走过来一个洋妞，直瞪瞪就奔我的车去了，一边说“omg this car is so beautiful! Such a gorgeous!”
宝马6系和奔驰cls可以说是对标车，而奥迪的a7只能说是跟着凑热闹，然后靠低配低价来抢热度。
6系最吃亏就在这个6，让人感觉比7低一档，所以宝马现在出8系了哈哈。
但是在国内6系敞篷很少，原因大家都懂的，一来空气差，二来仇富的人多，停外面容易被人用刀划车篷。
1.设计成本，所有的产品的售价都与其成本有关，汽车也是，但是作为汽车这样复杂的工业产品，研发成本占了很大一部分，所以销量越多，研发成本平摊的费用就越少，6系才卖出去多少……
2.制造成本，6系入门就比5系高，配置更丰富，很多5系高配上的配置是6的标配。
3.进口税收，6系全部进口，这上面起码差十几个点。
这主要原因还是和厂家的定位有很大关系的，宝马公司轿车定位是这样的，3系是入门级的轿车，然后就是5系中大型车，6系又比5系高，最后是7系属于豪华车。6系比5系贵很多，那肯定有理由的，配置，档次感，生产成本都能提现出来，所以没什么好惊讶的。
宝马6系为什么比5系贵这么多哪个值得入手
宝马6系GT是宝马的专用车型。宝马6系GT结合了旅行车、轿车、SUV等多种车型的优势，操控性好，性能实用。正因为如此，宝马6系GT也赢得了不少粉丝。但是很多年轻人喜欢宝马5系，那么哪个值得入手？
一、外观不同:宝马5系车身细长，尾部排气管535为双面管。宝马6系为了区别于其他车型，大灯、发动机盖、水箱格栅和前进气口都进行了彻底的重新设计。宝马7系采用了全新的前格栅和大灯组，标志性的双肾前格栅相比老款增加了40%。宝马5系保留了宝马轿跑车典型的动感风格。
二、不同配置:宝马3系搭载直列4缸汽油发动机。宝马5系配备了新开发的六缸发动机。宝马v8发动机为6系提供动力。动力方面，全新宝马7系将搭载升级后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和4.4升双涡轮增压V8发动机。
三、不同车型尺寸:宝马5系为4998mm*1901mm*1559mm。宝马6系4894毫米* 1894毫米* 1365毫米.宝马7系5212毫米* 1902毫米* 1478毫米。宝马3系是4.734米1.811米1.455米。
四、用途不同，选择5个系列，可以适合宜家，也可以适合行政级别。严格来说，6系GT是一款跨界车，是一款车的基础，也是一款SUV的功能性，所以会更生活化，更有旅行车的调性。说到这里，相信大家都会明白，这也是为什么6系GT会是小众的原因，因为它的定位就是小众，就像旅行车一样。具体来说，滑背的造型非常运动。此外，无框车门和可升降尾翼是轿跑车的标志。这些元素让6系GT更具运动感和纯粹感。
五、发动机不同。6系GT虽然也配备了2.0T发动机，但和7系GT属于同一款车型，只是调校上有区别。最大功率258马力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265马力，扭矩与6系GT一致。因此，在动力方面，6系GT的输出略强于5系GT(顶装)。2.0T的5系GT只有252马力，峰值扭矩350牛米。另一方面，传动系统是8AT。
5系和a6哪个档次高
宝马5系和奥迪A6L同属于一个档次。
在品质和性能上都有可比性。 BMW5系的车头精致而内敛。标志性的双肾型进气格栅与两侧的水晶钻石大灯一致。在M包的背景下，BMW壮丽的运动传承被巧妙地呈现和展平。车尾更加优雅动感，在视觉上给人一种不同寻常的狠劲。
侧面饱满的线条舒展立体，犀利的腰线贯穿车身，隐约展开的轮廓协调干练，略滑的19寸轮毂少了几分精致，多了几分锋利，彰显更强悍极端感。粗壮饱满的尾部与车头呼应，凹凸有致，多角度让人无法抗拒。
华晨宝马5系采用B48系列2.0升直列四缸涡轮增压发动机。该发动机基于全铝技术。低端宝马525Li车型采用B48B20C，最大输出功率135KW，最大扭矩290牛·米。低功率2.0T涡轮增压发动机，0-100加速8.6秒，工信部油耗6.6L/100KM。
5系的优点：
5系的隔音。宝马5系的隔音应该算同级别偏上的了，所以车主都会主动说出来他隔音的优秀，相比奔驰来讲5系的隔音是可圈可点的。储物空间还有后排空间了，毕竟还是家用兼商用，生活中需要更多的储物空间，后排的空间也是足够的宽敞，家用商用都绰绰有余。
宝马6系和宝马5系汽车哪个好
宝马7系和宝马5系汽车相比，不考虑价格因素还是宝马7系好一些，宝马7系比宝马5系高一个级别，空间，舒适性方面相对更有优势。
宝马6系为什么会比5系贵出这么多
宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。宝马6系是一款中大型GT跑车，专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。
6系GT其实就是现款5系GT的换代车型，因此从外观上来看不难看出两代车型的联系，如同轿车般的离地空间以及类似Coupe风格的车身都令这款GT看着与众不同。同全新一代5系一样，6系GT采用了CLAR后轮驱动平台，尺寸方面为5091*1902*1538毫米，轴距为3070毫米，可以说尺寸上与现款差距不大。
首先的确宝马5系和6系的关系相当于宝马3系和4系的关系，当时为什么会贵这么多，个人感觉还是有几点因素影响了价格的差距，一是因为宝马5系定位于一台行政级的C级轿车，宝马6系定位于大型轿跑车对标于保时捷panamera，奔驰CLS，奥迪A7之类的，6系的定位造成他的价格居高不下。二是宝马5系作为一台国产跑量车型，自然宝马想提升6系的价格来提高5系的性价比，还可以从6系中拉高自家的品牌形象，一举两得。
6系本来就是跟7系一个档次的旗舰型，考虑到性价比，6系比7系更奢侈。同样的6系7系放在一起，绝对6系吸睛。说6系是宝马的颜值担当一点也不过分，尤其是把敞篷打开，那个硬朗流畅的侧面，路上洋妞火辣辣的眼光射死你。
有人知道,奥迪A6L和宝马五系谁更加上档次吗
在说看法之前，如果你不喜欢SUV的体型，建议你选择A6L，别让自己难受。相对宝马五系，奥迪A6L的驾驶质感更好，高级感更明显，后排比宝马五系更舒适。虽然宝马5系和奥迪A6L都使用MLB evo，但从尺寸定位来看，A6L的后排空间要大得多。
当你去旅行的时候，也许你需要足够的空间，因此我建议你选择它。其次，宝马五系和奥迪A6L的机械质量不一样，毕竟公司不一样，生产线也有很大差异。如果你关心机械质量，你需要考虑它是否适合你。此外，奥迪A6L和宝马五系的平台处于同一水平。但老实说，奥迪A6L确实比奥迪A4L高一级。
毕竟两家公司对两款车的定位是不同的。新款奥迪A6L采用更加智能化的配置以及全新设计语言对抗价格略高几万块钱的宝马五系。事实上，奥迪A6L的底盘是基于A4改装的，有点像A4的SUV版本。就目前情况来看，这款车的内饰和工艺都没有更新，奥迪也在大力实施优惠政策。
如果你介意体型的话，你可以考虑一下宝马五系。回过头来看看奥迪A6L，个人认为奥迪的排面相对宝马要高一些，虽然宝马的豪华形象同样对顾客是根深蒂固的，但大多数人认为奥迪的稳重黑更有排面。在制造成本方面，suv的成本肯定比轿车高很多，所以宝马5系的价格一直都比奥迪A4高很多。无论在国内还是国外，毕竟成本决定价格。
在外观和风格方面，很多人会认为宝马五系更加专横跋扈和庄严，因为宝马5系是一个扩展的SUV,而奥迪A6L只是一辆普通的汽车。虽然它失去了很多复古的高级感，但A6L看起来更细腻。最后，在驾驶质感和乘坐舒适性方面，奥迪A6L确实更好。
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