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二手别克gl8多少钱 别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱

频道:汽车知识 日期: 浏览:1268

其实二手别克gl8多少钱的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱,因此呢,今天小编就来为大家分享二手别克gl8多少钱的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

二手别克gl8多少钱 别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱
(图片来源网络,侵删)

6万多,就能买二手别克GL8了原厂漆,9年车龄,你觉得值吗

这篇文章的主角,是一辆二手MPV,11年上牌的老款别克GL8,当年新车24万多,现在市场行情也就是6万出头,这车到底怎么样,这个价买这车值不值呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:5213mm,1847mm,1750mm,轴距为3088mm(各版本之间略有差异)。

二手别克gl8多少钱 别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱
(图片来源网络,侵删)

外观方面,这车的外观设计确实是十分的熟悉,这车毕竟卖了太久了,见得太多了,不过和新的GL8比起来,他确实是老气不少。

不过修长的车身,还是让他看起来十分有商务气质,加上闪亮亮的原厂漆,没错,一处补漆都没有,看着也不想一辆6万多的车。

车内设计使用的就是比较老派简单的设计,用料啥的都是同价位正常水平,高配车型还有多功能方向盘和中控大屏,在当年还是挺厉害的,怀挡的设计,也省去了变速箱档杆的空间,储物空间也是够多,很实用。

高配车型使用的真皮材质座椅,坐起来的舒适度出色,又软又厚实,7座的座椅布局,180cm测试者,三排座椅都能正常坐下,前车主还给铺了木地板脚垫,高级感到位。

尾箱的常规进深就有0.65米,高度有1.04米,放倒第三排座椅能达到1.07米,够大。

动力方面,这车使用的就是一台2.4L的自然吸气发动机,最大马力167匹,最大扭矩225牛米,参数现在看着确实是中规中矩了,毕竟是一台用了挺久的发动机了,搭配的是一台在当年看起来很先进的6AT变速箱,在那个年代还有不少车型甚至还在使用4AT,零百加速时间11秒多,工信部油耗为10.4升每百公里,不低啊,毕竟车身重量达到了1.8吨多。

日常开起来,这车的油门调教就十分灵敏,中低速的加速区间动力给人感觉还不错,起步并不费劲,毕竟排量摆在那里,肯定不会多费劲,但是也就是参数和排量比较有限,时速超过60km/h后的再加速能力就比较一般般了,时速超过120km/h就要慢慢等了,6AT变速箱完全照顾平顺性,日常开也没啥顿挫,不过需要急加速时降档的动作比较慢,不过毕竟是这么台商务MPV,也无所谓了。

底盘方面,这车使用的前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,没错,老GL8是扭力梁,但是你不用纠结,坐过这车的人都知道,GL8乘坐的舒适度有多好,路面的一切路感都被抹去,加上出色的NVH控制,还有那么些高级感,同价位隔音能做到这样的还真不多,忽忽悠悠的跑高速十分安逸,但是,对于驾驶者来说,过于庞大的车身,大尺寸的方向盘以及各种舒适性的设定,让这车开起来有些笨重,反正我很不喜欢这种驾驶感觉,能坐我肯定是不开,哈哈。

最后总结:这辆9年车龄的GL8,外观够新,车内够新,坐着舒服,空间实用,动力够用,油耗不算低,底盘舒服有高级感,如果是商务用途,这车在这个价格区间确实没啥对手,像是这个年限的奥德赛,还要卖到10万左右,性价比比不上它的,还是有值得选择的理由的。

你觉得这车怎么样?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

别克GL825s二手车多少钱

别克GL825s二手车价位多在8-15万之间居多,具体需要看你说的别克GL825s二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱

别克GL828T多少钱上路

别克GL8在国内的知名度还是很高的,而且这款车还有一个优势:在同级别车型中,GL8的产品性能很强。新款GL8的整体设计确实比老款要时尚美观很多,也就是说商务感没有那么重了。全新GL8的前脸采用了别克最新的家族式设计风格,整个前脸采用了大量的镀铬装饰,看起来很有质感。其实GL8还有一个优势,就是在车内,座椅舒适性的表现非常好。

别克GL825S自动舒适版的指导价为22.99万元。笔者通过走访我们当地的4s店了解到,目前这款车的市场终端优惠价在5000元左右,也就是说这款车的实际售价为22.49万元。以上我是按照30%的首付比例算的,都包含了购置税。上牌等费用首付约10.26万,贷款金额15.7万。如果三年还清,每个月大概4900元。

如果全款买车,成本会比贷款买车少很多。从上图可以看出,全款买车的费用主要由车价、购置税、保险、上牌等构成。全款落地价格在25.2万元左右。相比贷款买车,不需要支付贷款产生的手续费和利息。所以单从成本上比较,全款买车更划算。

总结:以上算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,会产生不同的落地价格。如果你对买车或者计算价格一窍不通,可以在评论区留言,大家一起探讨!

百万购车补贴

别克GL825s二手车多少钱

别克GL825s二手车价位多在8-15万之间居多,具体需要看你说的别克GL825s二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱。

别克商务最新价格别克GL8多少钱新款别克7座商务车

别克GL8是MPV商务车,目前在售车型有一款2012款和6款2013款。2.4L车型目前售价20.90~32.99万,3.0L车型目前售价36.99~39.99,个别4S店会有剩余库存2012款车型,价格会更低。

10万买二手车别克GL8,到底香不香车主后悔买晚了

最近一位在绍兴的朋友入手了一台2011款的别克GL8豪华商务舒适版座驾,购车理由:急需一台可以居家出行,乘坐舒适同时空间又大的车子。

经过挑选,看上了这台别克GL8,因为预算不足选择了二手车,按照这台车的配置,新款落地至少30万,现如今这位朋友10万块就搞定了。

别克GL8在中端的MPV中地位颇重,外观、内饰、舒适性等方面反馈口碑都不错,2011款的别克GL8豪华商务舒适版,新车指导价28.8万元,而这位朋友的车子上牌于2012年5月份,到现在使用了8年整的时间,里程表显示里程11万公里,属于正常的使用范围。

外观上,此车保留了别克家族的所有设计语言,整车又长又高,稳重大气,全车尺寸为5256*1878*1772毫米。

GL8的外观低调,空间却不低调,排座与排座之间的空间很大,这对购车这位朋友来说可是太重要了,家里5口人还有2个老人,同时自己做袜子生意,有时候需要拉货,这样的空间简直就是理想型。

内饰的配置也相对丰富,比较亮眼的配置有大灯清洗,多功能方向盘,一键启动,导航/倒影,自动大灯,发动机电子防盗,电动天窗,N气囊,恒温空调等。

此车搭载的是一台2.4升的自然吸气引擎,最大可供马力167匹,匹配6挡手自一体变速箱,峰值扭矩225N.m,百公里加速时间13.3秒,最高车速180km/h,对于一款MPV而言,这个动力不算劲爆,但是已经满足了日常的使用,所以整体上来分析的话,这位朋友花10万元购买这台二手别克GL8还是比较物超所值的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手别克GL8,车龄4年,里程7万多,还卖将近30万,你觉得值吗

最近朋友收了一辆别克GL8,16年上牌的17款ES旗舰型,跑了7万多公里,我随口问了一句要卖多少钱,他说的价格让我有些惊讶,要卖28万多,要知道现在最新款的ES最低配车型指导价也就是30万内了,这车车龄4年,也是要近30万,这个价买它值不值呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:5203mm,1878mm,1805mm,轴距为3088mm。

外观方面,文中车型的气势还是很足的,毕竟车身长度超过了5米2,和新款车型差不多,精致感和档次感都是十分到位的。

像是精致的LED大灯,车门把手的感觉,17寸的轮圈等细节配置,让这辆大尺寸MVP都十分精神。

车内设计相对于现在的新款车型,看着就要老气了不少,但是文中的高配车型,相对于现在同价位区间的GL8,配置真的是高了好多,像是各种主被动安全配置,前后雷达倒车影像,要知道同价位新款车型只有个后雷达,自适应巡航,抬头显示,还有我最喜欢的12扬声器的BOSE音响系统等高级配置,明显高级不少。

GL8最值得说的当然就是它的座椅了,前排座椅厚实柔软,而文中的高配车型,相对于现在同价位区间的新车,除了座椅使用真皮材质,配置也是高了很多啊,前排除了更多的调节方式,还多了电动调节,座椅的加热和通风,后排更厉害,除了电动调节,还有座椅的加热,通风和按摩,这就很有逼格和豪华感了,舒适性更不用多说。

尾箱的常规状态下的容积就不小,能放三个20寸以上的箱子,而文中的高配车型,还有尾门的电动开启以及感应和记忆,这是同价位区间的新车没有的,这对于逼格以及实用性的提升都是很明显的。

动力方面,17款的GL8使用的并不是现在最新的LSY系列发动机,发动机最大马力还是260匹,比新款的237匹要强不少,最大扭矩都是350牛米,不过搭配的变速箱还是6AT,不是现在的9AT变速箱,车身重量都是近2吨的情况下,零百加速时间都是在9秒多,动力肯定是不用担心的,工信部油耗为8.9升每百公里,实测其实和新款车型是差不多的。日常开起来,油门的调教比较灵敏,车身虽然很大,但是开起来还是很轻快的感觉,发动机动力储备很足,时速超过100km/在加速都不费劲,最惊喜的是变速箱,换挡逻辑挺聪明啊,动力也很跟脚,平顺性也没啥问题,并不输现在的9AT啊。

底盘方面,和新款车型一样,使用的都是前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,GL8的ES版本的车型,底盘质感绝对称得上有高级感,悬架对于路面的大小颠簸都有着不错的处理水平,但是,他日常开起来又不会像老款GL8那样忽忽悠悠完全放弃操控性,加上出色的NVH控制,真的是挑不出啥毛病那种。

最后总结:这辆车龄4年的高配GL8车型,优势其实就是在于配置,很高的配置,同价位的新车基本上啥都没有,后期加装的配置很多,花钱不会少,而文中车型则是可以一步到位直接使用,而且这车当年的指导价近40万了,现在不到30万,加上购置税等费用,其实已经省下很多钱,性价比还是有的,虽然有钱人不在乎,但是买GL8的人肯定是在乎的。

你觉得这车值不值?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

OK,关于二手别克gl8多少钱和别克商务25s价格-别克GL825s二手车多少钱的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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