吉利帝豪真实口碑 吉利新帝豪怎么样值不值得买呢
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下吉利帝豪真实口碑的问题，以及和吉利新帝豪怎么样值不值得买呢的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
吉利新帝豪怎么样值不值得买呢
吉利新帝豪的优点：外观好看，性价比高，配置高。缺点：油耗高，动力弱。不过还是值得购买的。
新款车型的长宽高尺寸分别为4631mm×1789mm×1470mm，轴距为2650mm，与现款车型相比，除了长度缩短了4毫米之外，其他尺寸均没有发生变化。而与同级别的其他竞品车型相比，帝豪EC7的车身尺寸并没有什么优势。
新车的车头和尾部都进行了重新设计，车头进气格栅的横条数从现款的4根减少到3根，前后灯和保险杠的造型也进行了重新设计，更有现代感。
轮胎和轮圈配置方面，帝豪EC7配备的是主打舒适和静音的佳通GitiComfort228系列轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16，市场零售价大约为300-340元/条。16英寸双五辐铝合金轮圈比现款车型上的更时髦，非全尺寸备胎则与现款车型则没有差异。
虽然此次试驾的新款帝豪EC7车身的侧面线条与现款车型并没有什么区别，不过凭借着比现款车型更时尚的外观，新车能够吸引到更多年轻消费者们的注意。此外，重新设计的前大灯除了造型更具时尚感之外，新加入的S形灯带也提高了新车的辨识度。不过，新车的外观仅能算是小改，变化并不多，接下来看看内饰的变化究竟如何。
吉利帝豪gl口碑怎么样
口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮；
造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂；
外观外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、照度明亮，水波纹前脸辨识度高，尾部饱满左右连贯；
内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；
空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；
配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同档次合资品牌；
动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；
油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。
吉利第四代帝豪真实口碑
吉利第四代帝豪真实口碑如下：
1、转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盆固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。
2、刹车制动力一般。帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。
3、配置一般。帝豪和对自主品牌车型的固有认知有所不同，它的配置真的挺低的。按照最顶配车型来看，真的没有什么值得说的配置，盲区监测算是最豪华的配置了。
4、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。
5、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。
都说帝豪好,亲身试驾了帝豪后,真的有传说中那么好吗
我就是帝豪，一辆落地七八万的车肯定是开不出豪车的感觉的，还好吧，手动向上互联，配置挺齐全，上下班代步，省道路况不好，实测油耗在7.3－7.5之间，做全程高速测试的话，应该7个以内，不过没上过高速，最快就跑过一百二三吧，价位在那里摆着，配置很全面，自我驾驶感觉还行，反正也没开过好车，小排量，低价位，不出长途，通勤代步，很不错了，如果追求驾驶感，考虑起点最低也要150马力以上，没有好车差车，只有适不适合，上个班，代个步，白送个宝马也喂不起料啊！[捂脸]
我现在开的就是18款的新帝豪，手动挡的，顶配。2018年10月买的，上路8万多一点，开了两年多了，就补过一次胎，别的啥问题没有。
自我感觉还不错，反正操控各方面还行，无钥匙启动，按键开关车门，真的很方便。还有那个无线互联太实用了，一直都是免费使用的，资源超丰富，就算一个人开车，也不会寂寞的！人机对话功能也非常的方便快捷。
要说硬件这一块，胎噪可能大一点，动力也不是很足，底盘较硬，舒适度差点。如果只是在市区出行，正常上下班代步的话，应该是足够了！油耗没有别人说的那么夸张，我一箱油加满在市区能跑个五百公里，油耗也就六毛左右吧。回过几次老家，高速一百二三十马，还是完全没有问题的，再快的速度，我没试过，不做评论。
跟同等价位的合资车相比，我觉得帝豪完胜。总归是一分钱一分货，七八万的车，你非要开出个十三四万的感觉来，那肯定是不可能的！
反正我就把我的帝豪完全当做一个代步工具，很皮实，耐糙，就算偶尔有点小刮伤什么的也不心疼，都是想怎么开就怎么开。
我的第一辆车就是帝豪，这辆车陪伴着我的事业起步，10年买的EC7，当时价格8.2万，我开了三年，跑了14万公里，然后放在公司当做办公和业务车使用，至今还在服役，基本上没出过问题，还很省油。
作为一个车主，不吹不黑。很多人都说抛开价格谈品质都是耍流氓。帝豪其实很能抓住中国人的购车心理。同价位空间大，配置高，销量好，质量行。没有长处，但是短板也少，作为家用绝对合适。中配手动都能低到6W了，这个价位比来比去还是这个最合适。我反正买的时候预算之内就这个合适。别的不是没得选，价格低的品牌不硬，品牌硬的价格也硬。最后还是选帝豪了。起码销量好，保有量大，相信群众的眼睛是雪亮的。
使用俩年后，就换过一个左前减震，在质保范围。本人对减震不满意，减震较硬，还有1档怠速有顿挫，这个好像是通病。别的小毛病比较少。中间跑过一个1500的长途，没有停车，一路感觉挺好，油耗也到历史最低大概六个多。中间还飚过170，车也不是很飘，稳定性还行，那次有点鲁莽了。
你要是想要什么性能啊！操控啊！舒适啊！什么的这个车是比较中庸的！但是代步工具还是很好的选择。话说回来了，什么车不是代步而已？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]话说的有点满。。。[偷笑]
入门级家轿挺好的
中规中矩，性价比高，销量超过300万辆，配置高，故障率低。2670的轴距，属于A+级轿车了，空间够用。
动力总成的发动机这么多年都是这一款，略有升级，整体没变，所以有超过300辆车验证过了，可以放心了。
底盘是曾经的花冠底盘逆向研发的，有些朋友可能不知道花冠，但卡罗拉知道吧，没改名字前就是花冠。
变速箱用的事邦奇的CVT（模拟6档），虽然不是新款，但是够用了，耐久在吉利多款车上已经用很久了，也可以放心了。
8万左右的车，有电子助力，自动驻车，自动空调，自动大灯，半自动雨刷，自动巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，车联网，人机互动，液晶仪表盘，胎压监控，后视镜自动折叠其他记不住了，我觉得已经很丰富了。我是18款自动向上版，目前57000多公里，一切良好。
自用总结缺点，起步肉，1.5L没办法，发动机虽然稳定，但是技术太老了，动力不如长安的蓝鲸发动机好。油耗市内冬天10个油，夏季开空调8个油左右，我脚轻，有人能开到9-10个油。120迈以后胎噪、风噪明显增大，我能接受。
电子助力低速的时候方向盘很轻快，对女性朋友比较友好，速度越快方向盘越重，操控挺舒服的。
同级别、同价位还能有如此空间配置的，真的不觉得有了，所以帝豪还是很有优势的。
买车是买安全，不管买什么车，问问有几个安全气囊，这个很关键，个人觉得，主动安全与被动安全最重要。
如果打算开八年以上，那不建议买。如果八年以下，不做苦力，那能凑合
非常有性价比的一款车，配置齐全，做工扎实，经过了几代的改进，质量一直在提升，在完善，价格却一直很亲民，符合当代大多数老百姓的用车需求，所以说适合的才是最好的，无论你价格多少，功能多少，适合自己的，永远是首选！
一辆老掉牙的山寨车好？骗骗小白罢了，底盘是山寨老掉牙的花冠的，发动机更离谱，居然还是山寨夏利时代的丰田5A修修补补而来，这种东西要是好的话就拖拉机都可以成豪车了！
帝豪不是本身车好，是性价比高，成熟稳定的技术，车也不丑也挺大的，还便宜，这就是他卖的好的原因。
在国内国产车汽车销售中，吉利汽车中的帝豪，可以说是一款非常经典的车型。从帝豪上市到现在，已经早以突破了200万的销量。单一车型，能销量突破100万级的，还是国内汽车行业第一次。帝豪这款车型，是吉利第一次按照欧洲的汽车标准，进行打造。在10年前的国内汽车行业来说，也是算非常高的标准。
车型的外观，不是那种非常时尚欣怡运动感，而是非常耐看的内涵。很多人说不好看，但是又说不出个所以然来。有的人又说，越看越耐看，不是一些刚开始好看，看久了就不喜欢的那种，不耐看型了。
吉利帝豪，通过10多年的不断改进，在车内空间的利用，还是在汽车底盘调教上，都已经非常成熟。在质量控制和改进方面，是国内国产车中的佼佼者。质量口碑，是经过10多年的沉淀，可以说是经历过时间考验的。
在性价比方面，是国产车的优势，而吉利汽车的性价比，又可以说是国产车中，最高的。价格优势，配置丰富，是非常有优势的一款车型。目前全系优惠接近2万，价格在5万到8万之间，是非常具有价格优势的。
所以帝豪这款车，无论在性价比和配置方面，还是在质量口碑方面，都是一款很好的车型。
吉利帝豪gs值得入手吗
吉利帝豪gs真实口碑：1、动力：我1.8L动力在平时路上加速，超车，都妥妥的没问题，没有超车被别人加速的尴尬，高速跑个120完全无压力，发动机还有输出的空间；2、操控：我选手动的，就喜欢手动的，超控好；3、舒适性：座椅坐着挺舒服的，对得起这个价位，隔音做得也很好，坐车里声音很小；4、外观：最满意外观，太好看了，17寸轮毂，红色卡钳，还有尾翼多少人看到我这车都赞不绝口，尤其是打着车，日行灯亮起来后漂亮的不得了，屁股也好看，晚上停那自己都忍不住围着车转两圈，太好看了朋友都笑话我了；5、内饰：黑灰色仿皮内饰，整体给人十分稳重，成稳不失大气；6、性价比：预算十万，性价比高，十万能买到这样的配置，做工，内饰外观都非常漂亮的车。
好了，关于吉利帝豪真实口碑和吉利新帝豪怎么样值不值得买呢的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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