日产逍客为什么销量那么高(日产逍客油耗高的原因)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下日产逍客为什么销量那么高的问题，以及和日产逍客油耗高的原因的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
为什么欧洲人最喜欢日产逍客和大众探歌这两款SUV
欧洲汽车市场有个不太被人注意得到的变化是，SUV现在越来越受欢迎了，但是人们印象中畅销的旅行车和柴油动力，销量则越来越低。
这样显然对平价品牌的入门级别车型有重大利好，因此在日产逍客霸占着欧洲SUV销量第一的同时，大众加入了战场并投放了探歌，雷诺和标致也基于小型车基础更新了自己的SUV车型。
在国内，日产逍客和大众探歌都是15万级别的畅销合资SUV，但人们对这两款车的印象是截然相反的，这从两款SUV的一些设定和参数上都可以看出端倪。比如探歌的1.2T和1.4T配7速双离合，就是典型的大众车动力总成，而逍客的2.0L+CVT，也只有日系车才会配上去。
但，虽然看起来没有关系，实际上这两款车是欧洲市场最畅销的SUV——在探歌上市之前，日产逍客是欧洲市场最同级别受欢迎的SUV，没有之一。而探歌上市后在四个月内迅速获得了40000张订单！在2019年第一季度，探歌卖出了58万台，逍客则卖了65万台。
这意味着，逍客和探歌成了欧洲2万欧元价格区间最畅销的两款SUV车型。
那么，从这两款性格迥异的“欧系”SUV身上，我们可以得出很多有趣的结论，比方说为什么日产逍客会受到欧洲人的欢迎？以至于成为了最畅销的日本品牌车型和最畅销的SUV？这两款车有什么共同点呢？这一切的疑问都可以通过对比试驾得出答案。
先说结论，两款车的表现都是欧洲人会很喜欢的风格，但风格的不同导致了这两款车最终的结论是不一样的。
虽然中欧两地的价格相近，但逍客准确来说是属于入门紧凑型SUV，所以在体型上逍客要比探歌大一圈，而且在内饰上，逍客也尽量看齐了标准紧凑级SUV的水平，而且与奇骏同平台的好处是可以达到较高的用料水平，比如大量发泡材质覆盖在车门以及仪表盘上，还有宽大的座椅等等。
但这个座椅有个问题，那就是梆硬的座椅支撑感太过于强了。作为对比，探歌座椅明显更加贴合，也更软，填充物和高阶车型区别不大。跑几百公里的时候优势相当明显。而逍客的座椅在几百公里后的服务区，一下车疲劳和酸痛感就立刻袭来。
探歌则是标准的小型SUV，国内拉长了轴距之后看起来定位高了些许，但与逍客摆在一起的时候差距很明显。同时在内饰上有点像比较宽的POLO，门板大多是硬的，仪表台也是硬的，前IP则用钢琴烤漆让视觉效果不那么乏味。
开起来的差别更明显。
逍客的底盘整体感很强，对车身的支撑能力非常好，但总的来说还是偏舒适的感觉。转向时路感不是很明显，但隔绝做的很好，比如，按喇叭或者过非铺装路面的时候，产生的噪音明显感觉是车外的。可以说，逍客的行驶质感是欧洲人会很喜欢的风格，也可以说这样的标定和风格很“不日系”。
使用的2.0L发动机在高速会拉高转速来输出足够的扭矩，此时发动机即使是在3000转以上，也不会有太明显的发动机声音——或者说，3000转的声音和涡轮机1800转的声音是差不多的。而在中低速时，这台2.0L+CVT会有充沛且平顺的低扭，开起来还是非常顺畅的，无论是响应性和输出质感都足够令人满意。
唯一的缺点是高速的时候，不过这似乎不能全怪发动机的输出，油门踏板踩下去的时候会让人感觉很重，比方说明明是50%的深度，但感受到的却似乎需要80%的力度，因此很容易加深动力不足的印象。当然，国内的动力系统显然并不能代表欧洲市场的需求，欧洲市场的逍客大多是1.6T柴油发动机，或者是1.2T/1.6T汽油发动机。
值得一提的是，19英寸的轮毂观感很好，对这个级别来说是很大的尺寸了，但滤震的时候没有生硬的感觉，这是好事。但与此相对的是，在中高速行驶时有些明显的胎噪肯定会影响驾驶感受。
一个风噪相关的部件——探歌是小后视镜，而逍客是大后视镜
而另一边的探歌，在中国市场使用的动力总成和欧洲市场是很接近的，都是动力充沛的小排量增压发动机，配7速DSG双离合变速箱。在行驶质感上，探歌的表现一点也不输给逍客，在机械方面更注重与驾驶者的交流，让驾驶者能感受到动力总成的状态，并且输出质感更偏向于在中高速完美输出。可以说是极为优秀的小型SUV，称之为标杆一点也没毛病。
具体讲，探歌的悬架同样比较硬朗，但回弹的速度极快，能够让驾驶者感受到路面细节的同时，不至于感到厌烦。在过滤路面传来的冲击时，整个冲击的厚重感和处理风格都和高级别的大众车类似。
可以说，如果开惯了Polo，那么升级为探歌不会有任何违和感，如果家里有一辆夏朗或者途锐，增加一台探歌也可以完美适应，不用在两种风格的标定来回切换。虽然探歌是比较低级别的大众SUV，但在统一感和整体感上依然保持了大众传统风格，值得给个好评。
动力总成的输出区别就更加明显了，1.4T的动配七速干式DSG双离合变速箱的组合同样是经典的大众风格，除了在低速半联动时会有冲击和较为明显的延迟以外，在中高速这套动力总成非常容易控制，虽然很多时候不舍得降档，但深踩油门之后动力输出一点也不含糊，响应和平顺兼具。如果不是在经常在低速行驶的状况，那么探歌相对于逍客在行驶方面的优势是很大的。
小结
所以对比这两款同样价格的SUV之后，结论具体应该怎么讲呢？
我们经常会提起：欧洲人喜欢小车。然而只能算个结论，把“喜欢小车”算作原因是不太准确的。我们可以换一个角度，在很久很久以前，欧洲的道路和规划是按照当时汽车尺寸规划的，但后来，汽车越造越大，如果消费者想要拥有一个合适的汽车，就只能往低级别选。比如把老308换成208，把高尔夫换成POLO，把福特S-MAX换成福特C-MAX。
然后人们发现，花两万欧元就可以拥有一辆：尺寸不大，可能和当时的科雷傲/智跑/翼虎差不多，空间和内饰质感看齐标准紧凑级SUV，巨大的行李箱，不算很差的品牌，丰富的渠道……而且，现款逍客刚上市的2013年左右，同价位是一些标致3008，以及欧宝Mokka之类的，对比一下，这是何等巨大的优势啊。
但到了2019年，逍客到了换代周期之后，因定位和级别的，这款车的劣势有点明显了，虽然核心价值没有被取代。因为大众探歌走了另一条路子获得了欧洲消费者的青睐，那就是更加优秀的行驶质感，更低的油耗，实用性很高。最重要的是，这款车开起来的感觉比逍客有着更畅快的感受，但价格比途观低了不少。核心优势同样是减价减级别但不减质感，卖点还是那个卖点，而逍客面临的环境更加严峻了。
因此，仔细分析后会发现，这两款车虽然都得到了欧洲人的青睐，但理由和原因都是完全不同的。
撰文｜大坡儿
图片｜大坡儿网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
中国市场累计170万+销量,日产逍客凭什么
说起15万级别的合资SUV，日产逍客可谓久经沙场的老将，消费者在选车时很难绕开它。东风日产逍客从2008年到今天历经多次换代，产品力经久不衰，是紧凑型SUV市场中的常青藤，如今的逍客已经累计有170万余台的销量，拥有相当庞大的用户群体，有着强有力的口碑支持，即使在新能源车横行的当下，逍客这款传统燃油SUV依旧在2023年第一季度卖出了接近3万台，不得不引人发问，用户如此认可逍客的原因是什么？
我想，主要体现在以下五个方面：
【一、专业SUV底盘】
何为“专业”？百科的解释是，专门研究某种事业，就是专业。作为一台SUV车型，逍客从初代车型开始的底盘就是专为SUV而正向开发的，这就保证了它更舒适、通过性更好，和很多以轿车底盘通过加高方式产生的SUV车型不同。
逍客最早诞生在欧洲市场，所以它的驾驶感受更偏向欧洲车的感觉，如今的逍客依旧如此，它基于雷诺-日产联盟的战略性CMF平台打造，拥有一款专业的SUV底盘，前后轮均为独立悬架，能够兼顾操控性能和乘坐感受，颠簸路面可以更好的吸收震动，快速变线和弯道驾驶时，悬架的支撑性让驾驶者更有信心。
另外，逍客的最小离地间隙183mm，相比同级车型拥有更好的通过性，更适合自驾游，这才是SUV中“U（Utility）”所指的多用途性。
【二、同级独有真皮座椅】
除有杰出的底盘以外，日产逍客的舒适性同样是很高的。相信大家都听说过“日产大沙发”这个称号，逍客名副其实。逍客在入门级车型即配备仿皮材质座椅，其它车型更是使用了用料更高档的真皮座椅，皮质细腻，填充柔软，符合人体工程学，贴合度很好，就像沙发一样舒适。
此外，车辆的主驾驶支持6向电动调节，顶配车型提供座椅加热功能。后排座椅全系标配有4/6比例放倒，方便和后备厢连通灵活扩展储物空间，车辆还配有0.83㎡的大面积全景天窗，后排乘客抬头就能看到天空，视线通透，配合前后排都有的扶手、水杯架，全车乘客的舒适度都得以保证。
当然，逍客还全系标配了双区自动空调、自动雨刷、自动大灯、内置行记录仪等人性化配置，这些配置的实用程度无需多言，每一项都是日常用车所必需的。
【三、可靠的ProPILOT超智驾技术】
辅助驾驶是当今汽车的主流功能，纵使电动车新势力喜欢把这些科技配置堆得很高，各种硬件软件结合，但它们的辅助驾驶能力依旧只能是L2阶段，同时还因成本增加，导致车价抬高，最终还是用户买单。
日产的辅助驾驶功能和主动安全是ProPILOT超智驾技术，这是一套成熟且稳定的辅助驾驶，全球已有超过70万车主使用。系统依靠高性能的雷达和摄像头协同工作，感知元件更可靠，兼具成本控制和辅助驾驶的便利，在日产逍客除入门版本外全系标配，让消费者在用车时无论是长途出行还是城市通勤都多了一份保障。
日产逍客的辅助驾驶和主动安全配置能提供0-144km/h的自适应巡航、ILI车道偏离修正、AVM全景监控、IEB智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警等一系列功能，独有的智能公路稳行系统让它有着更高价位车型才有的科技储备。
值得一提的是，逍客的ProPILOT超智驾技术仅需按下方向盘上的一个按键就能启动，省去学习成本，用起来十分方便，即使在拥堵复杂路况时前车停车，逍客也能从容的完成刹停，若前车停车3秒内再次启动，逍客无需驾驶者唤醒辅助驾驶，自动即可跟随前车移动。
【四、车机系统并不老旧】
也许和新势力相比，传统汽车品牌缺少“智能”的标签。可实际并不是这样，例如日产逍客，它的车机Nissan Connect超智联系统完全跟得上时代节奏，而且车内并不是被屏幕占据，可谓既保证了驾驶专心，又没有让智能掉队。
Nissan Connect超智联系统综合远程控制、语音控制、车载在线服务、影音娱乐导航等多项功能，集成在中控台上的9英寸触控屏内，全系标配。
用户可以用手机APP远程开关车门锁、设置空调或启动发动机，还可以设置电子围栏，实时查看车辆的状态，预约维修保养等，车机屏幕内支持导航、看视频、听音乐，有4G网络连接，可以进行OTA升级，还能用语音控制电话、空调、导航等功能。在合资车中，Nissan Connect超智联系统相当流畅好用，满足消费者对于智能互联的相关需求。
【五、用车经济性好】
当下是个燃油车被新能源车花样碾压的时代，主要原因是新能源车用车经济性更高，省油，是绝大多数用户的根本需求。作为纯燃油车的日产逍客，它全系标配2.0L自然吸气发动机，匹配可模拟7速的CVT变速箱，百公里综合油耗仅有6L出头，添加92号汽油即可满足，丝毫不逊色于很多新能源车型。
另外，逍客的动力总成足够成熟，没有混动、电池、电机这些结构更复杂的零部件，让用户不担心技术上可能存在的问题。逍客整车提供三年或10万公里的质保，维修保养的价格同样不高，日常用车足够省钱，这也是它销量好的关键。
综合来看，逍客作为一台城市SUV更加专业，从更高级的底盘到更高级的驾驶质感，势必会先吸引很多消费者。详细了解后会发现，逍客的配置相对同级别车型给的很全，除入门车型之外就有辅助驾驶主动安全系统、智能车机系统等全部标配，真皮人体工程学座椅配合更出色的空间让全车人坐着舒服，再加上良好的用车经济性，可见在中国市场有着170万余车主的信任并非空穴来风，它真的够全能，而且不浮夸，同级别来说是个不错的选择。
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逍客的销量虽然好,但质量却不行,这是为什么
相信很多人对于日产逍客都不陌生，因为这款车子在市场上非常的火爆，但是他的质量就存在一定的问题。为什么会有这样的结果呢，其实之所以如此，跟他本身的特性是有着必然关系，虽然质量上存在一定的缺陷，但是他在其他方面能够很好的弥补。比如说燃油经济性，再比如说整体的舒适性。这些都是大家所关注的重点，所以自然这些突出的特点，能够弥补他的一些不足问题。当然还有本身的品牌价值，一直以来日产在我们市场上影响力都是非常大的，为什么这样说呢？下面我们一起来简单了解一下。
首先是，性价比高。在我们现实生活中，日系车辆还是非常多的，不仅仅是我们的日产，还有我们的丰田、本田等等，这些日系车整体的口碑都非常的好，因为所有世界品牌他们的性价比都非常的高，所以让大家觉得非常的划算，时间一久这种品牌效应就出来了。自然大家就会对号入坐，就会觉得所有的日常，他们的性价比都会非常的高。事实结果就是如此，所以他能够深受大家的关注。
其次是，燃油经济性好。日产车之所以安全系数不高，就是因为他整体比较轻。那么自然，正是因为它的轻盈，所以它的燃油经济性非常的好。对于绝大多数车主来说，大家都是比较渴望自己的车辆燃油成本比较低的，所以燃油经济性越好，我们的需求量就越大。
当然，除了这些之外，可能还有一些其他东西也是比较重要的。当然这些年的积累，让这个品牌已经非常的有影响力的，所以根据市场的大众化选择，肯定是不会有错误的，所以希望大家能够引起重视。
日产逍客的评价很低为什么销量却很好
日产逍客为什么销量好？因为你没有必要担心它的三个主要项目。只要你在需要的时候保养好，基本上没有问题。这种车有很大的空间，它很容易驾驶。给全家人一个放心，给谁都能控制它，然后有一点是燃料消耗特别低。旅行300多元你通常可以跑600公里。
从表面上看，这似乎不是一个特别新的车型。大众评价不是特别激进。只能说，这种姿态在它的表面上是尤里产生出来的那种。准确打击车主心理，车主都非常喜欢它，尤其是一些细节上的变化。比如发动机盖上两个凸出的亮条。所有这些都很突出，应该有的力量感和肌肉感都有。锐度越小，汽车反而越耐看。
外出携带的功效相当适用。虽然按钮不多，但它们非常适用，不会让你觉得任何设备或效果都相当复杂。首都车外，按这个价格。没有多少人仍然使用这么多搪塑软材料。唯一一个觉得自己地位高却失去了自己份额的人？这是把手，不像流行风格，这些都是小问题。
油耗节省到什么程度？它基本上与1.6相同。此外，即使你已经安装了踏板并覆盖了车辆重量的增加，它仍然是非常好的，性价比是这一销售水平的基础。
在我的印象中，日产十年前就使用米色麂皮。这种设备很先进，手感也很好。然而，很容易变得又脏又干净，让洗车处轻松处理也不是很麻烦。
家用汽车也没说什么，越野和控制。再谈谈他的空间。虽然在水平之外表现不是最好的，但它仍然在前几名。家庭旅行。行李基本够了。电动方向盘非常轻，让你觉得一切都那么简单自然。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的日产逍客为什么销量那么高和日产逍客油耗高的原因问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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