2022年的本田雅阁的价格
大家好，今天小编来为大家解答2022年的本田雅阁的价格这个问题，本田雅阁多少钱2022款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
首付七万可以买2022款雅阁吗
首付七万可以买2022款雅阁。在2022年10月16日，广汽本田官网发布了全新产品:2022款本田雅阁尊贵版落地价的公告，2022款本田雅阁尊享版可以选择分期首付购买，需首付7.13万元，其中车辆30%首付6.08万元，所需费用1.08万元，商业保险价格6638元。所以首付七万可以买2022款雅阁。
2022款本田雅阁豪华版有启停吗
有。22款雅阁豪华版落地二十万，2022款本田雅阁，标致的设计风格，年轻、运动又拉风，它的座椅配备的是皮革座椅，前排座椅电动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑，7英寸液晶仪表盘，发动机启停技术，无钥匙启动，被动行人保护，胎压报警，车身稳定控制，电动天窗。
2022年的本田雅阁的价格
第九代本田雅阁官方指导价16.98万-22.98万，经销商价格16.18万-22.98万，首付4.85万分期。
雅阁的时尚动感造型还是很高的，整体车身造型稳重有力，前脸因为紧凑的三幅镀铬中网设计显得肌肉感十足。
配合灯光效果不错的多边形大灯，雅阁的前脸年轻了不少。
侧面线条圆润流畅，简洁动感的腰线从车头一直延伸到车尾。
新加入的后雾灯镀铬装饰配件，进一步凸显其个性。
内饰方面，国产车型的设计与海外车型相同。
中控台采用双色液晶屏的智能屏幕互联系统，多功能和仪表盘也是全新设计。
另一方面，除了传统的六气囊和车身稳定控制系统，第九代雅阁还配备了车道偏离预警、盲点显示、ACC主动巡航控制、防撞制动、前后8探头全向泊车雷达等装备。
9代雅阁分别搭载2.0L、2.4L、3.0L 3款发动机。
其中，2.0L发动机最大功率155马力，最大扭矩190牛米；2.4L发动机最大功率186马力，峰值扭矩243牛米；3.0L发动机最大功率261马力，峰值扭矩297牛米。
传动方面，2.0L和2.4L车型匹配CVT变速箱，3.0L车型匹配6AT变速箱。
百万购车补贴
2022款雅阁首付10万月供多少
3000元。2022款十代雅阁1.5T高功率尊贵版为例：十代雅阁精英版配置指导价格18.98万元的，首付10万，贷款三年落地价格是21万元，分期三年每月还款3000元。首付十万，需要贷款8.9万元，加上三年的利息是十万。
2022款本田雅阁 260TURBO 豪华版车型点评
前几年风光无限的日系中型轿车三剑客，如今仅剩本田雅阁能在3月卖出20158辆，而丰田凯美瑞、日产天籁在3月分别卖出11703、4290辆。为什么雅阁的销量占据优势，倒不是这台车的产品力有多强，而是它的优惠力度大。由于换代更新的雅阁即将上市，现款雅阁正在清理库存，整体优惠比较大，尤其是1.5T车型的性价比相当高。值得注意的是，现款雅阁是当前一代雅阁的最后一次改款车型。而今天我们以现款雅阁1.5T车系的中配车型－－“2022款本田雅阁 260TURBO豪华版”为例来点评，它在终端能有3.8万元的优惠，裸车价为15.48万元。
车型：2022款本田雅阁 260TURBO豪华版。
指导价：19.28万元；裸车价：15.48万元。
长4906mm/轴距2830mm/1.5T发动机(194马力）。
【满意】
1、油耗比较低，雅阁搭载的1.5T四缸发动机，在20万元以内的B级轿车中，动力输出挺好的，194马力完全够用了，并且有着不高的油耗，比较符合家用省油的特性。而且这台车的转向手感轻重适中，有相当好的操控感；而十代雅阁的底盘也一改日系车单薄的感觉，整体感觉非常紧致，和德系车很像。
2、舒适性不错，十代雅阁的内饰比较符合居家风格，座椅的角度、长度都很舒适，坐垫填充物也软和一些。同时底盘调校在运动和舒适之间找到了一个不错的平衡，也很有质感。
3、雅阁的后排空间也够大，后排座椅的角度和尺寸都没问题。它的不足在于溜背造型，稍稍影响后排头部空间，并且偏大的路噪会让其舒适性有些下降。
4、外观好看，这一代雅阁可能没有前几代那么稳重，它采用当下十分流行的轿跑式车身，车头点缀一块宽幅硕大的镀铬饰板，它较于日系的其它竞争对手，多了一些豪华运动感。
【驾驶体验】
先说明一点，即将换代更新的雅阁，沿用的是现款雅阁的底盘，而现款雅阁的表现在同级车型中，属于相对运动的那一类，底盘表现紧致，且坐姿较低，运动氛围营造得还是到位的。雅阁采用的1.5T+CVT，胜在驾驶平顺、换挡丝滑，好在这台1.5T发动机是高功率的，加上雅阁的自重不大，这套动力组合完全够用，它的加速非常线性，不会给你激情，但也不会让你感觉到加速慢，它起步提速不慢，即使中后段的加速也同样给力，在高速公路轻轻松松跑到120km/h，一脚油门下去超车也不是问题。但这套动力不足的是，急加速时的降档反应不够敏捷，并且随着转速提高，发动机的噪声显得缺乏质感。
【不满意】
1、隔音不好，经历多次改款的十代雅阁，在隔音上一直没从根本上改善，车内噪音控制和很多A级车差不多，这点比较遗憾，但这些噪音至少没到不可接受的程度。
2、车漆比较薄，尤其是白色车漆，特别容易出现崩瓷的地方。
3、底盘比较低，很容易托底，所以过一些不平的路段，一定要注意。
4、车机系统不好，不支持CarPlay，用起来不方便。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。【优惠】目前现金优惠38000元。
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2022新款本田雅阁可以入手吗,大概落地多少钱
2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称"空间魔术师"，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
2022新款本田雅阁可以买吗
2022款本田雅阁来了，16.98万起售，还买啥INSPIRE？
作为国内饱受好评的中级车，广汽本田雅阁（ACCORD）从第六代国产正式进入中国市场后，口碑和销量一直十分优秀，曾蝉联同级销量冠军，许多消费者甚至是奔着“雅阁”二字去买的。
10月9日，2022款雅阁正式上市，新车共推出9款车型，其中燃油版5款，混动版4款，售价区间为16.98-25.98万元。市场从来都是以实力说话的，作为中期改款车型，2022款雅阁的实力究竟如何？和东风本田INSPIRE相比，究竟哪个好呢？
一直以来，中级车市场都是中国消费者最为关注的焦点之一。从消费群体来看，如今的中级车消费者有着良好的教育背景的修养，更看重有品质的生活，对车辆的外观、动力、驾驶感受关注更多。用超越用户所想的产品适应不断升级的用户，这就是广汽本田打造产品的核心理念。2020款雅阁瞄准新时代消费者的需求和期望，切实击中消费者的用车痛点，从而让消费者爽快地“买买买”。
在这个看颜值的时代，车企推出的新车都在向年轻化、运动化靠拢。从外观来看，2022款雅阁虽然和现款车型相比变化不大，但中网面积略有加大，雾灯也从长条形变成了圆角矩形，整体造型还是非常前卫的，给人一种极强的冲击感。混动车型的变化更多一些，前脸车标内部增加了一圈蓝色装饰，尾部去掉了HYBRID的标识，换上了e:HEV专属个性标识。
无论是燃油版还是混动版，2022款雅阁其实在造型方面变化不大。想要更个性点的话，不妨关注一下幻夜版运动套件，黑色涂装的前格栅、外后视镜、后扰流板、鲨鱼鳍天线等，运动感更加强烈。那么，进入车内，它能带给我们哪些惊喜呢？
2022款雅阁换装了10.25英寸悬浮式中控屏，并且取消了现款车型的机械式旋钮控制机构，显得更加简洁大气，年轻化的装饰面板也令这辆外观本就很运动的中级车更显运动。值得一提的是，燃油版车型依旧采用传统换挡杆，但皮质包裹的质感有待提升，更比不上混动版车型的按键式换挡机构。好在这其实不算什么大问题，只是显得更高档一些而已。
众所周知，本田号称"空间魔术师"，从2022款雅阁来看算是名副其实，燃油版和混动版车型仅有车长不一样，分别为4906mm、4908mm，车宽均为1862mm，车高均为1449mm，轴距均为2830mm。和现款车型相比，其内部空间没有实质性的提升。
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