吉普指南者2020款 jeep2020指南者怎么样
其实吉普指南者2020款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解jeep2020指南者怎么样，因此呢，今天小编就来为大家分享吉普指南者2020款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选
近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。相较于现款，新款指南者精简了车型数量，起步就标配自动变速箱，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道。
外观方面，2020款指南者继续采用Jeep的家族式设计，前脸是经典的七孔式进气格栅搭配粗犷的大灯造型，在结合上黑色的下包围以及方形轮拱之后，看上去硬派气息十足，很有越野车的范儿。
车身侧面的造型偏向简洁，双腰线设计让车子略显紧致。而在尺寸方面，新款指南者的长宽高为依然保持为4415/1819/1645mm，轴距为2636mm，基本处于紧凑型SUV的主流水平。
而车尾部分，则设计得相对饱满一些，上窄下宽，尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应，灯带型的LED尾灯看着还算时尚。此外，熏黑的保险杆和单边双出的排气口，也让整个尾部具有很高的辨识度。
内饰方面，2020款指南者厚道地采用了大面积软包设计，整体触感还算不错，中控台钢琴烤漆饰板进一步提高了内饰的挡次感，8.3英寸中控屏幕并不算大，但重在实用，可以支持Carplay和Carlife手机互联系统。
而在仪表设计方面，指南者并没有过分的去追求科技，它没采用时下流行的的全液晶仪表，而是继续使用传统的双炮筒式设计，搭配上中间的小尺寸液晶屏之后，看着还是有种别样的美感。
值得一提的是，在悬架方面，除了匹配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合来提升舒适性以外，还增加了?FSD自适应减振系统，这个系统可以让车子根据不同的路面情况，去调整减震筒的软硬程度和反馈力度，进一步提升了车子在行驶过程中的稳定性和操控性。
而在动力方面，2020款指南者匹配了一款1.3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款1.3T发动机已经有些接近本田1.5T发动机，胜过大多数主流1.5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。
而在变速箱匹配上，2020款指南者除了提供7速双离合变速箱之外，还有9挡手自一体变速箱。与此同时，车子也还提供了两驱和四驱可选，选择非常丰富。
就整体产品性能表现来看，2020款指南者还是能兼顾到当下大多数消费者的日常使用需求的。那么两种变速箱版本，7款车型当中，究竟是买那个配置更划算呢？对此，疆哥觉得有必要针对不同需求来匹配对应的车型版本进行分析。
首先是入门版，15.58万的自动舒适版，虽然是最低配，但它该有的功能却是一点都不少。像胎压监测、上坡辅助、中控彩屏、语音控制系统、日间行车灯、车前雾灯、转向辅助灯、电动后视镜、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等实用功能，均有搭载。如果预算比较紧张话，买它也是挺不错的。
接着是16.28万的自动领先版，这个版本是比15.58万的自动舒适版贵了7000块，但它却多了多出了全景天窗、无钥匙进入/启动系统、还有倒车影像这三项高性价比配置；并且中控屏也从7寸升级到8.4寸的中控大屏，喇叭也从4个增加到了6个。综合来看，这7000块花的还是很值的。
当然，除去这个版本之外，价格都为17.28万的自动精英版也相当不错，它和16.28万的自动领先版比起来，主要多了安全方面的前排侧气囊、后排头部气囊、倒车雷达，提升驾乘舒适性的定速续航、皮质方向盘、皮质座椅、双温区空调、自动空调等7项配置，看着还是有一定性价比的。但具体值不值，那就见仁见智了。
而那些比较喜欢追求个性的消费者，疆哥推荐购买17.58万的自动夜鹰版，这个版本车型的配置虽然和便宜3000块的自动精英版相同，但配色方面，它却更加特别。车子的中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位都采用了黑色处理，同时内饰也是采用黑色主题，包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等，看上去更有运动气质。
至于双离合顶配版，即18.98万的自动豪华版，则是比自动精英版版多了远程启动、电动后备厢、前排主驾座椅加热、腰部支撑调节、氙气大灯、自动大灯等提升科技感的配置。配置多了不少，差价也增大了许多，如果是比较喜欢科技感的话，还是可以考虑一下这个版本的。
看完双离合版，剩下的就是9挡手自一体变速箱版了。这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。其中19.58万的自动四驱精英型在配置上是看齐17.28万的两驱自动精英版的，性价比和实用性方面都还是挺高的，如果预算比较充足的话，疆哥建议大家咬咬牙上这个版本会好一些。
对于那些不怎么差钱的，疆哥建议直接一步到位，选择顶配22.98万的自动四驱高性能旗舰版吧，这个版本的配置可谓是应有尽有。既有提升安全性的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能，也有加强舒适性和科技感的的全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、前排座椅加热、自动头灯、氙气大灯、感应雨刷等。进一步提升了车子的安全感和高级感。
虽然Jeep全系车型最高配与最低配之间的差值有7万之多，但因为有着7款车型来进行一一细分，所以消费者想从中选出合适自己版本的车型其实相当简单。因此，疆哥在综合分析后认为，两驱的自动精英版、自动豪华版，四驱的自动精英版都是是性价比较高的存在，相当值得购买。当然，萝卜青菜各有所爱，大家也按照自己的需求去选择的，毕竟每个人的预算都是不一样的。
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20款吉普指南者支持无线carplay吗
【太平洋汽车网】20款吉普指南者支持无线carplay，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
作为全球SUV领导品牌，Jeep总能够成为车展的焦点。5月1日的2019年第十六届安徽国际汽车展览会，全新Jeep指南者完成了合肥地区首秀，让Jeep的展台又增加了一个爆点。
效能动力再升级——动力超越豪牌，油耗堪比日系，同级动力标杆超强1.3T四缸发动机车型全能驾控再升级——Jeep招牌全路况能力加持，更有强中更强Trailhawk四驱高性能旗舰版颜值内涵双升级——炫酷黑白双拼车身+更智能的双屏CarPlay/CarLife手机互联上市即享高额SUV生活礼包，一站直抵Jeep生活Jeep指南者自2007年进入中国，在国内市场的表现一直相当出色。2012-2014年，Jeep指南者连续三年蝉联进口SUV销量冠军*；而在2016年国产之后，Jeep指南者更是一直稳居欧美合资紧凑型SUV销量前列，以其鲜明的品牌态度和出色的产品力赢得近15万新中产家庭的青睐。
Jeep指南者的拥趸们是一群年轻的社会中坚，其中85后新中产超过了六成比例。这些年轻消费者生活形态更加开放，用车场景更为多样，生活半径也更广阔。他们热衷于5+2+7的生活方式，希望拥有一台最强全路况能力，同时也能够适合家庭用途的专业级中高端城市SUV。他们懂SUV，更懂生活；爱创造属于自己的故事，所以他爱Jeep。
“动力更强一点、油耗更低一点、外观更酷一点”，正是因为这群消费者的心声，全新Jeep指南者1.3T四缸发动机车型应运而生。它搭载了全新GSE-T41.3T四缸涡轮增压发动机，拥有超越豪牌的动力与堪比日系的油耗，更加持Jeep招牌的全路况能力，三重升级满足消费者对生活所有的热爱。同时，本次上市的指南者1.3T四缸发动机车型全部符合国六排放标准，满足各个不同地区超严苛的环保标准。
上市即享高额SUV生活礼包，一站直抵Jeep生活1购车即享购置税补贴（人民币10，000元）2购车即享1年2万公里畅游无忧基金（价值10，000元）3购车即享“J刻出发”金融专项，首付低至1万元*，另享置换基金5，000元*首付低至1万元，仅限全新Jeep指南者1.3T车型及200T典尚版车型，具体以金融公司评估为准效能动力再升级——动力超越豪牌油耗堪比日系，同级动力标杆1.3T四缸发动机车型更强动力与更低油耗是消费者始终坚持的诉求。Jeep指南者1.3T四缸发动机车型搭载全新GSE-T41.3T四缸涡轮增压发动机，拥有以第三代Multi-air全可变气门调节技术领衔的九大黑科技，集合了缸内侧置直喷、集成式水冷中冷器、气缸盖集成式排气歧管、变排量机油泵等，实现“更强劲，更高效，更平稳”的越级表现，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm，为用户带来超越豪车级别的动力能量，百公里油耗却低至6.0L。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款Jeep指南者15.58万元起,外观帅气配1.3T发动机,会热销吗
每个人心中都有个Jeep，这是N年前冯导的一句广告语，让Jeep成为了很多男人心中的理想座驾，尤其是牧马人还有大切诺基，强悍的越野性能以及豪华大气的风格，让Jepp这个品牌在我们国内吸粉无数，不过比较高的售价注定不是每个人都能够拥有Jeep。随着汽车市场竞争愈发激烈，Jeep很多车型进行了国产，因此售价有了进一步的下探，比如我们今天要说的指南者，就是年轻人比较关注的选手，现在2020款已经上市，那么它会成为热销车型吗？让我们一起看看它的实力到底如何吧。
广汽菲克Jeep指南者，指导价格为15.58-22.98万元，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。
在外观方面，指南者厚重的车头很有美系肌肉SUV的感觉，前脸七孔式进气格栅，并不张扬，但极具辨识度，两侧大灯内部配有透镜，还有LED日间行车灯，看着炯炯有神，中高配车型还拥有氙气大灯，到了晚上照明效果很棒，还带有自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。
在以大为美的中国市场，指南者在尺寸方面并不占优势，长宽高分别达到了4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，其实和日产逍客为同一级别，都是入门紧凑型SUV，但是指南者比较方正的轮廓，黑色的轮拱以及侧裙，使其看起来很有硬派SUV的感觉。
指南者的侧窗上方使用了一条镀铬，一直勾勒到了后窗，形成了一体式的效果，也增加了精致感，而指南者的尾灯进行了黑色处理，内部鲜红色的LED光带清晰可见，虽然面积不是很大，可点亮后是很漂亮的。
指南者的车内，同样是浓浓的Jeep味道，中控台布局简洁，很多地方都使用了软性材质覆盖，在空调出风口以及中控屏的周围，有着黑色高亮饰条的装饰，只不过大部分都是黑色，让车厢内略显沉闷，并且缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，我个人很喜欢指南者的方向盘，不仅样式很好看，而且握感特别舒服，让人爱不释手。
在配置方面，2020款指南者标配了上坡辅助、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，略显寒酸一些。到了中配车型，就拥有了前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、8.4英寸中控屏。
到了顶配车型，还拥有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、越野和雪地模式切换、自动泊车、远程启动等功能。
在空间表现方面，指南者的后排作为家用完全足够，但不算是特别充足的那种，毕竟车长在这摆着呢，而且指南者的座椅两边特别宽大、厚实，能够对身体起到很好的承托，但是中间坐垫稍短一些，还有地板中间有着一定的凸起，满载的情况下会影响到中间乘客的舒适性。
指南者的后备厢面积也中规中矩，拉些日常的行李时没有任何问题，如果有大一些的物品，可以把后排座椅放倒，增强了实用性，只是平整度不是很高。
在动力方面，2020款指南者搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了173马力，而且还是四缸机，动力不用担心是小马拉大车，除了起步那一刻，中段的爆发力还是比较强的，与之匹配的是7挡双离合变速箱，低速降档收油时能够感觉到一些顿挫，其它时候还是比较平顺的。
在底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力，底盘调校也给人一种扎实感，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人，不过次顶配已经达到了19.58万元，顶配22.98万元。
总的来说，Jeep指南者虽然搭载是一台小排量涡轮增压发动机，但动力并不会让人失望，外形也很有自己家族式特点，不过以我来看，想要成为热销SUV也并不容易，因为同价位的对手照样实力不俗，消费者的可选择性很多，最主要的是如果以豪华品牌的身份来看待指南者，它的售价并不高，可品牌号召力与德系BBA等有一定差距，以普通品牌的身份来看待它的话，售价方面就没有竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
jeep2020指南者怎么样
Jeep指南者作为一款紧凑型SUV。搭载2.0L\/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，是值得购买的：
1、JEEP指南者前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，熏黑18寸十辐轮毂，在细节处增添了力量感；熏黑处理的行李架及后保险杠饰条，在兼顾视觉美感的同时，更显得非常实用；
2、JEEP指南者车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高挡软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作；
3、在噪音和振动方面，指南者的整体表现体现出美国厂商的造车功底，控制得非常好。无论怎样“蹂躏”油门踏板，发动机的振动就是不会传递到车内，发动机噪音只有在加速的时候才能听到，只要是收油状态，哪怕转速有3000转，也难以听到明显的噪音。
20款的吉普指南者,值得入手吗
Jeep品牌在国内市场的低迷是有目共睹的。为什么最早引进国内某家合资企业的品牌会落到这种地步？有人说吉普品牌市场口碑差，有人说是广汽Fick的战略问题。当然，真正的原因是很难说清楚，不然大家都会加入广汽菲克集团市场部。但就目前官方趋势来看，Jeep并没有放弃全球最大的市场中国，因为其车型仍在顺应时代潮流不断变化甚至更换。
与之前的车型相比，2020JeepGuide调整了部分配置，精简了车型数量，在一定程度上降低了部分车型的价格。据官方介绍，2020年新车厂商的指导价为15.58-22.98万元，对于一款合资品牌的紧凑型SUV来说并不算太贵。同时，政府出台了一定的财政优惠政策，作为一个变化，2020年指南的大多数型号都与上一段的外观一致。纵向7格、网眼前唇、非弧形连接的宽轮眉、厚实的保险杠，视觉上都有很高的Jeep辨识度和很强的硬汉风格。当然不是所有人都喜欢看Jeep的外观，尤其是极其独特的正面，连作者都觉得有点怪异。靠近方形中控台屏幕，厚实的三位方向盘，中央面积大，中央控制按钮清晰，2020JeepGuide依然使用之前的内饰。
虽然个性不再是美国的，但内饰整体继承了美国传统汽车粗犷大气的风格设计。相比无处不在的艺术线条和全液晶显示屏，它的内部氛围早已不是什么新鲜事，但喜欢它的人也会认可它的情怀和好看。值得一提的是，一些新车型的配置有所调整。比如Jeep独有的智能车耦合系统，新增了豪华版和四轮驱动版。还有2020款夜鹰，除了看起来更有运动感的黑色主题内饰，轮圈、行李架、中网等车身外观套件也换成了黑色版本。视觉上，会有更多的嗜杀，但多少Jeep粉会为此买单，会被交给市场？动力方面，2020JeepGuide取消了1.4T涡轮增压发动机，新车搭载1.3T发动机。两轮驱动版本配有7速双离合器变速箱，四轮驱动版本配有9速自动手动变速箱。
发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛米。虽然发动机比之前的1.4T阉割了0.1L排量，但输出功率有所提高。开一辆差不多1.5吨的紧凑型SUV就够了，但还是给人一种小马拉车的感觉。不过还好不是三缸，和去年年底上市的奔驰GLB挺像的。什么样的消费者会因为这款指南的高辨识度外观、简洁简约的内饰以及新势力的流行而选择它？作者认为有两种，一种是对Jeep感情深厚的人，一种是厌倦烂大街上流行的车型，想开动低碰撞率冷门车的人。毫无疑问，他们两个都是少数民族，这可能是它一直卖得不好的原因。当然，该指南只是众多销量较低的Jeep车型之一。要想走出这个市场困境，市场策略还是需要大调整的。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的吉普指南者2020款和jeep2020指南者怎么样问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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