秦puls-dmi真实油耗是多少
其实秦puls-dmi真实油耗是多少的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解秦plusdmi真实油耗坑人,因此呢,今天小编就来为大家分享秦puls-dmi真实油耗是多少的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
比亚迪秦plus-dmi高速油耗为多少
比亚迪秦PLUS DM-i的油耗因季节和行驶工况不同而有所差异。根据车主反馈和测试数据,该车型在市区内行驶时,电池电量充足的情况下,真实油耗可以维持在3L左右;跑高速的话可能会上升至接近5L。在春、秋季节用车油耗更低,满油满电情况下,各位车主的最高续航里程基本超过900公里,百公里真实油耗在3.7L-4.5L之间1。官方宣称的亏电油耗为3.8L,而在测试中,亏电油耗也为4L左右2。
秦puls-dmi真实油耗是多少
比亚迪秦plus实际油耗是3.8Lu002F100km,这个油耗是馈电油耗,也是经过众多车友测试验证后的油耗。百公里3.8L的油耗与7.5L的油耗差异很大,因为秦plus在充电的条件下,油耗会更低,如果每天行驶里程在50km内,比亚迪秦plus甚至不需要消耗燃油,只需要消耗几度电。有关油耗的介绍如下:1、油耗:是指车辆运输过程或运动过程中消耗的油量。2、等速油耗:是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
我后悔买秦plusdmi了说说这款车的优缺点
一向以燃油经济性好、动力强劲著称的秦plusdmi,在上市之初就已经卖断货,如今预订更是要等待长达4个月才提车。但作为平民福音的性能车,如今却有人说后悔买秦plusdmi。到底是为什么我们来说说这款车的优缺点。
既然说到后悔,那么先了解下秦plusdmi到底有哪些令人糟心的缺点。
1、风噪问题是比较明显的,虽然低速行驶的时候,汽车的静谧性很好,发动机声音也很小。但一旦速度上去后,风噪会变得特别大,尤其是前排,很多时候播放音乐都无法掩盖,这非常影响驾驶舒适度。
2、“新车气味”大,这一缺陷是比较让消费者糟心的,还没开就可以感受到。不少人对新能源车提速、制动所带来的晕眩本身就比较反感,加上气味上的冲击也就更加难顶,晕车是分分钟的事情。
3、内饰有廉价感,其实这主要是因为在内饰上使用了太多的人造皮革和塑料部件。加上塑料工艺的缺陷,廉价感也就油然而生。
4、汽车的减震效果比较一般,由于汽车结构问题,悬架要为油箱腾出空间,所以秦plus dmi并没有使用多连杆独立悬架,而是采用扭力梁,这也使得汽车的减震效果品质有所降低。
5、内饰舒适度低,不少车友吐槽,秦plus dmi的座椅不舒服,填充物偏硬,对身体的支撑也不够,乘客很容易滑下。
优点
1、燃油经济性好
说到优点就不得不提及上述的燃油经济性,据了解,在亏电的情况下,百公里油耗秦plusdmi是可以做到4L左右的。这个表现在以省油著称的日系车当中,也属于比较顶尖的存在,甚至不少品牌都得甘拜下风。要是把它当做燃油车使用,这等油耗表现,加油站不得哭晕在厕所?
2、动力强劲
秦plusdmi的最大功率可以达到228kW,峰值扭矩可以达到495牛米,这样的动力表现是非常强劲的。此外,秦plusdmi百公里的加速时间仅需5.9秒,这样的表现属实是惊艳,在同级竞争车型当中,也少有能达到这样的成绩。
3、平顺性强
秦plusdmi在亏电的时候,发动机介入会非常的平顺,并不像其他品牌会有明显的顿挫感。这一点是很影响驾驶舒适度的,如果因此影响了驾驶体验,行车时在某些场景势必会影响驾驶操作。
4、性价比高
秦plusdmi作为性能车,售价也就在11-15万元左右,价格是比较亲民的。加上是插电混合动力,对于日常代步而言,82公里的纯电续航基本上都能满足,这样一来无论是购车,还是后续用车,成本都会有所降低。
比亚迪秦plusdmi油耗实测
比亚迪秦plusdmi油耗实测是3.65LE每100KM。根据相关信息显示,在高速路段与城市路况的组合工况下分别行驶50KM,亏电情况下该车油耗为3.65L/100km,表现属实惊艳。
秦dmi不充电真实油耗
比亚迪秦plusdmi没电后的油耗在百公里3.8升左右。
秦dmi的真实油耗平均油耗为6.46L/100km。油耗没有绝对值,和个人驾驶习惯有关。汽车油耗的高低和很多因素有关系,包括行驶环境和行驶习惯等。例如长时间发动机空转、紧急刹车、行驶速度一快一慢、轮胎胎压不足、见空当就抢、低档高速长距离行车等等。
比亚迪秦dm的1.5升涡轮增压发动机拥有154马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
影响油耗的因素
风阻系数。汽车由于造型设计的不同所带来的风阻系数,其实风阻系数的不同对汽车在行驶中的油耗影响很大。汽车在高速行驶时,开窗子与不开窗油耗表现差异非常大,开窗子的油耗甚至大过关窗子开空调。道理非常简单,开窗子使得车辆的风阻系数人为增大了很多。
车辆自重。影响车辆油耗最直观的也许就是车辆的自重了。自重大的车费油,自重小的车省油,道理非常简单。发动机技术。先进或者成熟的发动机都能够实现低油耗。因此,大家切不可一味看好新发动机而看衰老发动机。
以上内容参考百度百科-比亚迪秦
秦PLUS DM-i真实油耗水平如何车主对此是如何说的
秦PLUS DM-i虽说满油满电1200KM,实际上很多人只开到1000-1100公里左右。但这个公里数也足够好了,至少很接近官方给的续航。不得不说秦PLUS DM-i这个车确实省油,作为一个油电混合车型,算是一个不错的成绩了。
1、秦PLUS DM-i主打省油经济型,性价比高
秦PLUS DM-i的定位就是为了省钱,低油耗再加上120KM电池续航。城市上班代步基本用不上油,偶然想跑个长途也能够满足。馈电油耗车主给的数据都是百公里5升左右,这个油耗作为国产车型已经足够低了。现在油价已经进入9元时代,这个车绝对是上班族首选。一年油钱都能省下一两万,五年就能抵一台车钱。这也是为什么比亚迪混动车销量那么高的原因,没有电动车里程焦虑,还能跑远路。
2、缺点也比较多,实用性并没有想象那么好
优点说完,就该讨论到缺点。这个车定义就是代步车,内饰用料肯定是廉价的。特别是仪表盘,还没有手机屏幕大,这个是最让人意外的,跟两轮电动车一样大的仪表盘,车主吐槽最多的一个地方。另外55KM版本还没有快充,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后排乘客肯定没有那么舒服。舒适性就不用想了,仅仅是个代步车的标准。
但总来的说,这个车性价比还是挺高的。最低配11万起步,买个120KM续航的十三万多。城市用当电车开,长途当油车开。如果为了省点钱买奶粉,这个车值得去考虑。92号油都要9元起步,要是不经常跑长途的人,可以说这辆车半年都未必能加上一次油。
跑了1年比亚迪秦plusdmi120混动高速实际油耗
4.37L/100km。根据查询比亚迪秦plusdmi120混动高速油耗测试信息可知跑了1年比亚迪秦plusdmi120混动高速实际油耗是4.37L/100km。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。
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