奔驰glc轿跑suv 车型配置怎么选
这篇文章给大家聊聊关于奔驰glc轿跑suv，以及价格、配置小幅提升,奔驰GLC轿跑上市,车型配置怎么选对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
奔驰新GLC轿跑SUV插混动力公布 纯电续航131km
前不久，梅赛德斯-奔驰发布了全新GLC轿跑SUV的官图；新车全系动力标配48V，并推出了插电混动车型；同时还标配新一代四驱系统和专属越野模式，以及可选后轮转向系统。有关全新GLC轿跑SUV插电混动版车型的具体动力参数，也逐渐浮出水面。
两套汽油插电混动系统
全新GLC轿跑SUV提供PHEV车型，采用梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，兼顾出色性能与绿色节能，胜任各种日常出行场景。
新车动力将提供2种不同调校的2.0T发动机与电机组成的插电式混动系统，并标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向系统。
其中，GLC 300e 4Matic的2.0T发动机最大参数为204马力和320牛·米，系统综合最大功率和扭矩为313马力和550牛·米；
而GLC 400e 4Matic的2.0T发动机最大参数为252马力/400牛·米，系统综合最大功率和扭矩为381马力和650牛·米。
更绿色的燃油动力系统
全新GLC轿跑SUV提供多种高效的动力配置。
纯燃油动力方面，新车全系搭载2.0T L4发动机，采用ISG集成式启动发电机技术，在提供充沛动力的同时带来出色的燃油经济性。
标配新四驱和专属越野模式
全新GLC轿跑SUV标配新一代4MATIC四轮驱动系统、越野驾驶模式和陡坡缓降功能。
专属越野模式，可清晰呈现倾斜度、坡度、地形海拔等各类信息；新增的“实时越野路面影像”功能，可在中控屏内实时显示车辆在地形中的实时位置和前轮转向角度，有助于驾驶员及早识别路中障碍。另外，新车配备的智能驾驶辅助系统功能强大，配合可达4.5度的后轮主动转向系统，令日常驾驶游刃有余。
更长的车身下全新设计更醒目
相较于上一代车型，全新GLC轿跑SUV车身长度增加31mm，达到4763mm。
在独特的车身轮廓与车顶尾部的下压线条，平衡了优雅与力量感；并使得新车的风阻系数降至0.27Cd。同时搭配AMG运动套件和20英寸AMG轮圈（前轮255/45 R20，后轮285/40 R20）进一步强化了运动性能。
家族化前脸设计更为醒目，“夜幕星河”格栅星徽更加闪耀；两段式尾灯造型，曲线蜿蜒更优雅；配备的DIGITAL LIGHT（数字大灯）功能，更醒目也更安全。
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价格、配置小幅提升,奔驰GLC轿跑上市,车型配置怎么选
在国内汽车市场上，轿跑SUV是一种比较小众的车型。与常规版SUV相比，轿跑SUV往往价格更高，整体性能却不见得有多么大的提升。但这种车型的外观设计比较年轻化，容易得到年轻消费者的认可，因此虽然销量不高，但不少汽车厂商还是在产品阵营中保留了轿跑SUV，奔驰GLC轿跑就是其中之一。
近日，2023款奔驰GLC轿跑正式上市，新车共推出三款车型，售价为47.2-56.67万元。与老款车型相比，新车在价格上进行了小幅上调，配置也进行了小幅更新，整体性能并没有发生大的变化。如果你预算充足，而且比较喜欢轿跑风格，那么这款车还是值得考虑一下的。
外观维持奔驰风格，但更加年轻化
奔驰GLC轿跑前脸基本与奔驰GLC普通版车型保持一致，采用了大尺寸满天星式中网以及贯穿式前包围，有着比较高的辨识度。奔驰这套设计语言，能够与各种细分车型融合，在轿跑车型上当然也HOLD得住。在颜值方面，奔驰一向不会让人失望。
奔驰GLC轿跑与奔驰GLC常规版车型最明显的区别在于车身侧面，这款车采用了轿跑式车身，看上去更加动感，比较容易得到年轻消费者的认可。新车车身长度为4731mm，轴距则达到了2873mm，空间表现还不错，不过轿跑式车身不可避免地会影响到头部空间。
车尾造型也没有发生明显变化，这款车采用了分体式尾灯和大尺寸的熏黑后包围，看上去有着比较强的运动气息。得益于轿跑式设计，这款车的车尾看上去比常规版车型更加厚实，在运动气息之外平添了几分力量感。
内饰维持老款造型，尚未更新换代
这次上市的奔驰GLC轿跑属于年度小改款，因此并没有对内饰进行大幅调整。目前奔驰新一代车型上都逐渐换上了全新的大尺寸竖置中控屏，但2023款奔驰GLC轿跑还没来得及进行这样的更新换代，它依然采用了悬浮式中控屏。不过这并不能算是这款车的短板，因为奔驰上一代内饰依然很能打。
新车全系采用仿皮材质座椅，这一点显得不太厚道，毕竟这款车起售价已经达到了47.2万元。不过这款车的座椅功能还是比较完善的，主副驾座椅均配备电动调节、加热、腿托调节、四向腰部支撑等配置，能够为用户带来不错的乘坐体验。
后排空间比较宽敞，能够满足用户各种日常需求。与此同时，新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置，进一步提升了舒适度，但过于高昂的价格让这款车的性价比大打折扣。
全系2.0T发动机，操控性能较强
轿跑式SUV一般都比较强调动力性能，但它们与真正的性能车还是有明显差距。新款奔驰GLC轿跑全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱和全时四驱系统，同时还提供了中央差速器，操控性能超过了普通版的奔驰GLC。这款车低配版最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m；高配版最大功率为190kW，最大扭矩为370N·m，动力性能属于同级别车型的一般水平。
车型概述
与现款车型相比，新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置，但价格也提升了3500元。三款车中，奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为53.1万元，这款车搭载了高功率发动机，配置较高，价格也比较合理，因此是三款车型中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑 260 4MATIC
推荐指数：★★★★
推荐理由：入门车型配置低，动力弱
售价为47.20万元，全系入门车型，搭载低功率2.0T发动机和全时四驱系统，提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位等L2级别的驾驶辅助功能，同时还拥有方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等各种功能，基础配置水平还是比较高的，但与另外两款车相比差距较为明显。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置提升明显，性价比全系最高
售价为53.1万元，搭载高功率2.0T发动机，新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、全车无钥匙进入、固定式迎宾踏板、前排手机无线充电等功能，动力性能和安全性能大幅提升，价格也比较合理，因此是三款车中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC豪华版
推荐指数：★★★★
推荐理由：高端配置有所提升，但价格过高
售价为56.67万元，新增20英寸轮胎、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光等各项高端配置，配置水平有明显提升，但价格也比较高，因此性价比一般。
小结：从整体性能上看，新款奔驰GLC轿跑并没有发生什么改变，价格提升后，,其竞争力和性价比甚至还有所削弱。在奔驰的SUV家族中，奔驰GLC轿跑属于小众车型，销量一般，但还是有着一批固定粉丝的。新车上市后，将继续维持目前的市场地位。
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全新奔驰GLC轿跑SUV最新谍照 将于年内正式亮相
易车讯日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV最新谍照，新车将于2023年内正式亮相，会采用与全新奔驰GLC相似的外观和内饰设计理念，同时还将推出AMG版高性能车型。
外观设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，还将推出AMG版高性能车型，拥有标志性的直瀑式进气格栅，以及更具运动感的AMG套件。
内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。
动力系统方面，预计也与全新奔驰GLC相似，预计GLC 300将搭载2.0T发动机加48伏轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，ISG电机动力参数为17千瓦和200牛·米，匹配9挡自动变速箱。
同时，全新奔驰GLC轿跑SUV预计也会推出插电式混合动力车型，与全新奔驰GLC一样，配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。
AMG版车型谍照
全新梅赛德斯-AMG GLC 43轿跑SUV可能会换装2.0T四缸发动机，拥有电动涡轮技术，并且可能会引入48伏轻混系统，而非当前使用的3.0T V6发动机，为了满足自身的“43”名称，功率可能会达到294千瓦，扭矩预计也会比520牛·米多一些。
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顶配增配提价,2023改款奔驰GLC轿跑SUV是否值得入
奔驰品牌的SUV系列中，奔驰GLC无疑是最受欢迎的一款车型，适中的价格和均衡的实力让它圈粉无数，与此同时该车也推出了许多衍生产品，比如说我们今天的主角奔驰GLC轿跑SUV。
近期，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV正式上市，新车依旧推出三款配置，售价区间47.20~57.20万元。作为年度小改款，新车主要针对顶配车型的配置进行升级调整，同时售价有着小幅提升，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款车型依旧延续此前的造型设计，其中该车前脸部分设置闪钻风格的大尺寸前进气格栅，中间的奔驰品牌标识两侧匹配装饰条进行衔接，延展了前脸的横向视觉效果。前大灯组造型较为圆润，上下部位均设置线条舒缓的LED灯带，不过新车只有顶配版本匹配几何多光束LED大灯，其余配置需要额外花费1.61万元选装。与此同时，该车标配AMG车身风格组件，前包围采用了运动化的风格样式，并且进行熏黑处理，运动氛围较为浓郁。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4731×1898/1890×1606/1608 mm，轴距为2873mm。该车采用溜背式车顶造型，车顶线条经过B柱之后快速下滑，使得整个尾部看上去较为紧凑，同时对于后排乘客的头部空间有所影响。
奔驰GLC轿跑SUV的尾部造型较为饱满，后备厢盖上方设置鸭尾式扰流板，尾灯组造型较为扁平，内置双环状灯组模块，与前大灯组形成了呼应，同时后包围处的双边共双出排气尾管和扩散器装饰均没有缺席。
内饰设计
新车的内饰设计同样未进行调整，整车采用奔驰品牌的经典家族式设计，材质用料方面保持了该品牌的一贯水准，金属饰板，真皮缝线，再搭配木纹装饰面板，使得整个车内座舱的豪华氛围相当浓郁。同时该车中控台上设置10.25英寸的中控显示屏幕，对比如今的新生代车型而言，屏幕的尺寸确实有些不够看，毕竟如今10万级产品都拥有大尺寸联屏，消费者难免会有心理落差。此外，新车的方向盘采用常规三幅式设计，两侧加入内凹造型，盘幅粗细程度适中，握感还算充实。
根据配置不同，该车的座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。该车的前排座椅样式依旧经典，椅面宽大，内部填充物厚实，乘坐舒适性良好，不过包裹性和支撑性一般。
该车的后排空间表现不尽如人意，首先椅背角度较为平直，乘客的坐姿并不舒适，同时溜背式的车顶造型很大程度上影响了该车的头部空间，对于高个子的用户而言不够友好。
动力系统
新款奔驰GLC轿跑SUV动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，但分为高低功率两个版本，最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速箱，同时匹配全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV依旧保持了现款车型的造型设计和动力配置，整车主要针对顶配版本的功能以及售价进行调整，其中顶配车型增加了行车记录仪，MBUX智能人机交互系统实行穿越导航等功能，指导价格从原先的56.67万元上调至57.20万元。接下来让我们针对各个配置版本进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 260 4MATIC轿跑SUV
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能完善
指导价格47.20万元，提供自动驻车，自动泊车入位，360度全景影像，前后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，电动天窗，运动外观套件，电动后备厢，无钥匙启动，远程启动，方向盘电动四向调节，方向盘换挡/记忆，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，10.25英寸触控液晶屏，高德地图，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，行李厢12V电源接口，手机APP远程控制，自动头灯，车内环境氛围灯，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后排出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为全面。
2023款 300 4MATIC轿跑SUV
推荐指数：★★★★
配置点评：提升可观，性价比高
指导价格53.10万元，该配置搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率提升至258马力，官方百公里加速成绩达到6.7秒，性能表现更加出色，同时功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，车道居中保持，感应后备厢，全车无钥匙进入，车侧固定踏板，手机无线充电等，提升幅度可观，性价比较高。
2023款改款 300 4MATIC轿跑SUV豪华版
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置增加，价格偏高
指导价格57.20万元，增加全速自适应巡航，抬头数字显示，真皮座椅，柏林之声扬声器，几何多光束灯光，转向头灯，AR实景导航，内置行车记录仪等，提升相对有限，性价比略低。
车叔总
总的来看，2023款改款奔驰GLC轿跑SUV本次主要针对顶配车型的功能进行升级调整，同时售价方面有着0.53万元的上调，属于典型的增配提价。在车叔看来，奔驰GLC轿跑SUV作为一款进口车型，售价对比同级产品不占优势，而且其造型设计虽然独特，但是却是以牺牲后排空间为代价，实用性和性价比远不及国产奔驰GLC。除此之外，新款奔驰GLC轿跑SUV已于国外发布，新车在现款车型的基础上进行了全面的升级，整车的质感以及做工用料更具优势，而新款车型进入国内汽车市场只是时间问题，对它感兴趣的朋友完全可以再等待一下。最后车叔对于该车的评价是：性价比一般，新款车型即将进入国内市场，现阶段不值得入手。
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全新奔驰GLC轿跑SUV插电混动版官图发布 搭载2.0T混动系统
易车讯近日，奔驰发布了一组全新奔驰GLC轿跑官图。此次最大的亮点是，全新奔驰GLC轿跑插电混动版将搭载两种不同调校的插电式混动系统，标配31.3kWh电池，纯电续航里程在119-131km之间。
全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素，前脸造型与全新奔驰GLC保持一致，整体造型十分具有运动感，同时也风阻系数降低至0.27。与全新奔驰GLC相比，新车采用溜背式设计风格，让其看上去格外的动感。此外，车辆的长度也有所增加。
车身侧面，全新奔驰GLC轿跑插电混动版车身线条十分动感，车身腰线从车头贯穿至车尾，具有十足的力量感。新车长度为4763毫米，比前代产品长31毫米。同时轮距也有所增加，前部增加了6毫米，后部增加了23毫米。
内饰设计方面，全新奔驰GLC轿跑SUV与全新奔驰GLC保持一致，换装最新家族化设计风格，包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。
动力方面，GLC 300e 4MATIC的2.0T发动机最大功率为204马力，最大扭矩为320牛·米，系统综合最大功率313马力，最大扭矩为550牛·米。GLC 400e 4MATIC的2.0T发动机最大功率为252马力，最大扭矩为400牛·米，系统综合最大功率381马力，最大扭矩为650牛·米。动力电机容量为31.3kWh，纯电续航里程在119-131km之间。值得一提的是，新车还配备空气悬架，并可选装带4.5度的后轮转向功能。
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